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- [实用新型]一种耐磨降噪的稳定杆衬套内套管结构-CN201420310469.0有效
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舒欣
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浙江工业大学之江学院
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2014-06-11
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2014-11-05
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B60G21/055
- 本实用新型公开了一种耐磨降噪的稳定杆衬套内套管结构,包括稳定杆衬套,所述稳定杆衬套表面设有用于限位压板的凹槽,所述稳定杆衬套用于套入稳定杆的内孔中设有一圈塑料套管,所述塑料套管内表面为螺纹结构。本实用新型的有益效果是:在稳定杆衬套内管增加一个塑料套管,通过套管和衬套配合,防止车辆在运动过程中,稳定杆在衬套内左右滑动。该塑料套管采用POM100AF材料,该材料的特点是,当稳定杆绕轴向转动与塑料套管摩擦时,产生的噪声小,可消除车辆运动过程中的异响。在塑料套管面内表面增加螺纹结构,增大摩擦,防止车辆运动中稳定杆在塑料套管内左右滑动,导致稳定杆左右不对称,从而造成车辆左右侧倾不一致。
- 一种耐磨稳定衬套套管结构
- [实用新型]车辆的悬架系统及车辆-CN201520888040.4有效
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陆群;李明利
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北京长城华冠汽车科技股份有限公司
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2015-11-09
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2016-04-13
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B60G7/00
- 该悬架系统包括:横向稳定杆、横向稳定杆连杆、上摆臂、转向节和下摆臂;其中,转向节具有第一连接部、第二连接部和第三连接部,第一连接部与上摆臂相连接,第二连接部与下摆臂相连接;横向稳定杆连杆的一端与第三连接部相连接,横向稳定杆连杆的另一端与横向稳定杆相连接,并且,横向稳定杆置于上摆臂上方。与现有技术相比,本实用新型实施例中的横向稳定杆通过横向稳定杆连杆安装于转向节,故横向稳定杆的位置上移了,这样,横向稳定杆将不会对电机和电机控制器的正常安装造成干涉,从而保证了电机和电机控制器的顺利安装和正常工作
- 车辆悬架系统
- [实用新型]机动车稳定杆衬套结构-CN201220544918.9有效
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王琴;田达笠;朱志祥
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安徽誉丰汽车技术有限责任公司
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2012-10-23
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2013-05-22
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B60G21/055
- 本实用新型提供一种应用于机动车稳定杆技术领域的机动车稳定杆衬套结构,所述的机动车稳定杆衬套结构包括衬套结构本体(1),内部衬套(2),衬套结构本体(1)与内部衬套(2)之间通过橡胶层(3)连接,内部衬套(2)与橡胶层(3)固定连接,在本实用新型的机动车稳定杆衬套结构中,内部衬套安装在橡胶层的穿孔上,橡胶层安装在稳定杆衬套结构本体上,这样,机动车在行驶过程中,稳定杆不停的在衬套结构内扭转,在稳定杆扭转的过程中,稳定杆与特氟龙的内部衬套接触,特氟龙材料作为内部衬套,具有良好的耐摩擦性及较低的摩擦系数,从而有效解决了稳定杆与现有的衬套结构的橡胶层因摩擦而产生异响的问题,也提高了稳定杆衬套的使用寿命。
- 机动车稳定衬套结构
- [实用新型]一种汽车稳定杆支架装置-CN201620034476.1有效
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许宏春;张高磊;申鹏帅;魏娜
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河南宏元工贸有限公司
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2016-01-08
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2016-08-17
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B60G7/00
- 一种汽车稳定杆支架装置是由,稳定杆,第一减重优化槽,第二减重优化槽,第三减重优化槽,底部加强筋板,中部加强筋板,背部加强筋板构成;第一减重优化槽设置在稳定杆的上方,第二减重优化槽设置在稳定杆的一侧,第三减重优化槽设置在稳定杆的下方,底部加强筋板设置在稳定杆的另一侧,底部加强筋板上方与稳定杆上方一侧设置中部加强筋板,中部加强筋板一侧与第一减重优化槽一侧,稳定杆上方设置背部加强筋板,所述的稳定杆上还设置有四个减重孔;通过对结构的优化,不但降低了生产成本,而且重量还降低了40%,容易控制整车质量,减少能源消耗,在满足性能的基础上,对稳定杆重量进行优化,降低整体重量。
- 一种汽车稳定支架装置
- [实用新型]一种园林用雨水收集装置-CN201922378097.0有效
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何燕;王旭
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深圳市奥城景观工程设计有限公司
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2019-12-24
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2020-09-08
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E03F5/10
- 本实用新型涉及一种园林用雨水收集装置,包括若干相互拼接的PP雨水模块,PP雨水模块镂空设置,PP雨水模块上穿设有若干组稳定杆组,每组稳定杆组均包括若干根稳定杆,稳定杆包括弧形段以及从弧形段一端延伸的竖直段,竖直段的一端穿透PP雨水模块扎入地层下,弧形段向上伸出PP雨水模块的顶面,每组稳定杆组上均套接有固定板,竖直段的直径从靠近弧形段的一端到远离弧形段的一端逐渐增大。通过稳定杆加强了PP雨水模块和土壤之间的连接的稳定性,稳定杆与土壤锚固以使得PP雨水模块不易发生上浮现象。固定板的设置,加大了稳定杆组与PP雨水模块的接触面积进而增强了组成稳定杆组与PP雨水模块的稳定性。
- 一种园林雨水收集装置
- [实用新型]一种后横向稳定杆连接杆右支架-CN202120471475.4有效
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吴汉林
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重庆广申隆汽车配件制造有限公司
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2021-03-04
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2021-10-26
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B60G21/055
- 本实用新型公开了一种后横向稳定杆连接杆右支架,包括稳定杆,所述稳定杆的侧壁设置有U型固定板,所述U型固定板的中部被贯穿转动连接有第一螺柱,所述稳定杆的一端固定连接有连接板,所述连接板的中部被贯穿设置有螺孔,所述稳定杆的贯穿固定连接有滑板,所述滑板的侧壁滑动连接有减震槽,所述稳定杆的侧壁设置有第二弹簧,所述稳定杆的侧壁且靠近第二弹簧处设置有第一弹簧,所述减震槽的一侧固定连接有固定板,所述固定板的中部被贯穿转动连接有第二螺柱本实用新型中,设置有减震槽能够对稳定杆进行稳定的固定起来,同时可以在汽车发生倾斜时,对稳定杆起到较为稳固的减震与缓冲作用。
- 一种横向稳定连接支架
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