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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]移动体-CN202110425073.5在审
发明人：铃木阳一 -专利权人：株式会社爱隆未来
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B64D9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种移动体，该移动体的前进时的倾斜不会影响搬运物，能够在使搬运物的姿势稳定的状态下进行搬运。一种移动体，其具备保持机构，该保持机构具有沿俯仰方向转动的转动部，并从侧方将能够收纳搬运对象物的搬运部的重心附近或重心的上方保持为大致水平。进一步地，在移动体中，保持机构具有仅沿俯仰方向转动的单轴转动部。进一步地，在移动体中，保持机构通过主动控制将搬运部保持为大致水平。或者，保持机构通过被动控制将搬运部保持为大致水平。
移动

[发明专利]移动体-CN202110978061.5在审
发明人：米山仁美 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：本发明提供一种能够抑制外界信息取得装置损伤的移动体。车辆(V)是搭载有车顶相机装置(70)且能够基于车顶相机装置(70)所取得的第一外界信息(700)而自主移动的移动体。
移动

[发明专利]移动体-CN202110978163.7在审
发明人：真取忠弘;中山真悟;岩本翔平;中井桃子;米山仁美 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：本发明提供一种能够抑制外界信息取得装置损伤的移动体。车辆(V)是搭载有LiDAR装置(30)且能够基于LiDAR装置(30)所取得的第一外界信息(300)自主移动的移动体。
移动

[发明专利]移动体-CN202110978164.1在审
发明人：中山真悟;明井亨训 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：能适当冷却外界信息取得装置的移动体。自动驾驶车具备：前窗(16)；激光雷达(15)，其配置于前窗(16)的内侧且用于取得与自动移动相关的外界信息；显示装置(52)，其配置于前窗(16)的内侧；罩部件(70)，其覆盖激光雷达(15)及显示装置
移动

[发明专利]移动体-CN202110978165.6在审
发明人：岩本翔平;真取忠弘;中山真悟 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明提供一种能够适当地冷却外界信息取得装置的移动体。能够自动移动的自动驾驶车(M)具备：取得与自动移动相关的外界信息的激光雷达(15)；以及保持激光雷达(15)并固定于自动驾驶车(M)的托架(55)。
移动

[发明专利]移动体-CN202111299157.5在审
发明人：铃木亮矢;佐藤尽;神谷吉彦 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： B60Q1/50 文献下载
摘要：提供一种移动体，其能够向外部恰当地传达移动体的状况。移动体具备：主体部，进行移动；左右一对头灯，配置于所述主体部的前面部；以及一对线状发光部，具有呈线状发光的发光区域且分别配置于所述左右一对头灯各自的上方。
移动

[发明专利]移动体-CN202111156475.6在审
发明人：真取忠弘;中山真悟;岩本翔平;中井桃子 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本发明提供一种移动体，其能够抑制通过用户对开闭体的打开操作装置的操作而输入至打开操作装置的载荷传递至安装于开闭体的外界信息获取装置，从而导致外界信息获取装置的安装位置和安装角度发生变化的情况。
移动

[发明专利]移动体-CN202111281570.9在审
发明人：裵基铉;林贤燮;朴常仁;尹主荣;李东贤;金范洙;李柱元;金晓中;玄东真;金奎正 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B62D57/028 文献下载
摘要：本发明涉及一种移动体，其包括：上框架和驱动部，所述驱动部设置在所述上框架下方并且连接到上框架。
移动

[发明专利]移动体-CN202210168673.2在审
发明人：中塚睦 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明提供一种移动体，其能够提高基于与服务器的通信的自动移动控制的持续性。移动体能够进行自动移动控制且具备能够在与控制服务器(400)之间进行通信的通信部(3)、以及执行基于通信的自动移动控制的ADAS ECU(5)。当在基于通信的自动移动控制的执行期间通信的质量(无线通信的方式3G～6G)发生变化时，ADAS ECU(5)变更基于通信的自动移动控制的方式。
移动

[发明专利]移动体-CN202111503059.9在审
发明人：川岛睦;宫泽知明;则武雅人;西川信广;来间政人;西川徳行;富田玲子;加藤贵章;富田浩之;加藤大策 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： A63G31/02 文献下载
摘要：本发明公开移动体。运送特定的预定的区域的利用者的移动体(10)具备：第一显示器(18)，在作为设置于移动体(10)的内表面的显示范围的虚拟窗(19)显示影像；以及显示控制器(14)，生成使在将所述虚拟窗(19)假设为窗的情况下本来得到的车窗影像
移动

[发明专利]移动体-CN202111575354.5在审
发明人：今福英纪;泉佳范;茂濑亮太 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：本发明的移动体即使在发生了与移动体的转向控制的执行相关的障碍的情况下也维持移动体的行进方向。机动车(10)具有转向装置及控制上述转向装置来控制机动车(10)的转向的EPS‑ECU(36)，EPS‑ECU(36)选择性地进行基于机动车(10)的移动状况来控制机动车(10)的转向的第一转向控制及限制机动车
移动

[发明专利]移动体-CN202111567776.8在审
发明人：西口辽彦;片山博贵 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：即使发生了与移动体的转向控制的执行相关的障碍的情况下，也能够维持移动体的行进方向，且安全地转换到手动的转向控制。机动车具有转向装置和通过控制上述转向装置来控制机动车的转向的EPS‑ECU及行驶辅助ECU，EPS‑ECU选择性地进行基于机动车的移动状况来控制机动车的转向的第一转向控制和限制机动车的转向的第二转向控制
移动

[发明专利]移动体-CN202111575355.X在审
发明人：片山博贵;西口辽彦 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：即使在发生了与移动体的转向控制的执行相关的障碍的情况下，也能够维持移动体的行进方向，并且安全地转换到手动的转向控制。机动车具有转向装置和通过控制上述转向装置来控制机动车的转向的EPS‑ECU，EPS‑ECU选择性地进行基于机动车的移动状况来控制机动车的转向的第一转向控制和限制机动车的转向的第二转向控制，在进行着第一转向控制的状态下发生了与第一转向控制的执行相关的障碍的情况下
移动

[发明专利]移动体-CN202210714189.5在审
发明人：外山和宏;西村修;石田忍 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60B19/12 文献下载
摘要：本发明为一种移动体，是具有全向轮的移动体，在所述全向轮中，在周向上排列了多个辊的一对轮错开相位地并列配置，多个辊各自的轴向上的中央部的刚性与该辊的轴向上的端部的刚性相比而较高。
移动

[发明专利]移动体-CN202180069597.3在审
发明人：神川康久;川浪康范;大岛英资 -专利权人：索尼集团公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B25J5/00 文献下载
摘要：根据本公开内容的一个实施方式的移动体包括：移动体主体；可移动单元，其附接至移动体主体并且被配置成能够向移动体主体提供推进力；以及附接至移动体主体的表面的缓冲器。缓冲器包括：覆盖移动体主体的表面的深层材料；以及在比深层材料更远离移动体主体的表面的位置处设置的表层材料，该表层材料具有低于深层材料的回弹模量。
移动

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