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[实用新型]一种发动机运行无线监控系统装置-CN201520453150.8有效
发明人：朱新贺;鞠林杉;赵彦平 -专利权人：朱新贺;鞠林杉;赵彦平
申请日： 2015-06-27 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：一种发动机运行无线监控系统装置，包括发动机端和远程端，其特征是：当发动机运行时，发动机端测量发动机运行参数，并通过无线模块发送出去，同时接受远程端发来的数据和对发动机端的运行进行控制。远程端无线模块接受发动机端发来的数据，传给上位机软件进行显示和保存，并接收上位机软件传来的控制数据和向发动机端无线发送。本实用新型能降低发动机监控成本，延长监控距离，改善发动机监控工作环境和监控安全性；推进发动机监控智能化，可用于发动机运行监控等领域。
一种发动机运行无线监控系统装置

[发明专利]发动机台架自动标定方法、装置和系统-CN201710900866.1有效
发明人：邝杰源 -专利权人：广州锦红源电子科技有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机台架自动标定方法、装置和系统，其中，发动机台架自动标定方法，包括以下步骤：获取待标定发动机的发动机工况对应的发动机监控变量、以及各发动机状态变量；根据预设的发动机工况点采样频率，获取发动机状态变量对应的工况点；对发动机监控变量与发动机状态变量进行高斯过程回归，得到回归函数模型，根据回归函数模型和各工况点，得到各发动机监控变量值；筛选出在预设阈值范围内的发动机监控变量值；并根据筛选出的监控变量值对应的工况点，标定待标定发动机。本发明通过预测监控变量，对各工况点进行筛选，实现自动跳过超出阈值范围的工况点，使得发动机稳定运行在临界工况上，实现了发动机台架的实时自动标定。
发动机台架自动标定方法装置系统

[实用新型]一种以油田、煤田伴生气为动力的抽油机、抽气机测控系统-CN201020696941.0有效
发明人：孙强;姚峰;王红琴;尹大湖;孙维;吴黎辉;洪流 -专利权人：宁波市金榜汽车电子有限公司
申请日： 2010-12-24 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种以油田、煤田伴生气为动力的抽油机、抽气机测控系统，包括发动机控制单元ECU，其发动机控制单元ECU线束连接有配设在发动机上用以采集发动机工况的传感器组件，发动机设有由点火系统和供气系统组成的执行机构，所述发动机控制单元ECU模块式线路插接、信号控制执行机构动作，并且发动机控制单元ECU连接有远程监控的监控系统，监控系统配设有发动机监控面板、GPRS发射和GPRS接收机构及监控平台；发动机监控面板将发动机控制单元ECU搜集的发动机各种工作信号通过GPRS发射机构、GPRS接收机构传送到监控平台，并对发动机进行监控和远程控制。该系统能使发动机保持合适的空燃比和点火时刻，控制精度高，发动机动力性好，经济性高，具有节能减排效果。
一种油田煤田伴生动力抽油机抽气机测控系统

[发明专利]无线发动机监控系统-CN200480025101.9无效
发明人：詹姆斯·J·齐亚诺 -专利权人：哈里公司
申请日： 2004-06-28 - 公布日： 2006-10-11 - 主分类号： G08B21/00 文献下载
摘要：一种无线发动机监控系统(WEMS)，包括直接安装在飞机发动机上的发动机监控模块，其记录、存储、加密并传送全飞行发动机数据。系统优选地被连接到全权数字发动机控制器/发动机控制单元(FADEC/ECU)，并可以以优选的大约一秒的采样频率记录几百个发动机参数。发动机监控模块优选地被形成为被直接安装在飞机发动机的发动机罩内的微型模块，并具有共形天线。监控模块还可以上载供机上处理的数据。
无线发动机监控系统

[发明专利]一种无人机活塞发动机远程监控健康管理系统-CN201910964251.4在审
发明人：闫方超;朱道伟;黎尧才 -专利权人：天津布尔科技有限公司
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：一种无人机活塞发动机远程监控健康管理系统。本产品其组成包括:机载终端（11）、地面发动机监控健康管理平台（12），其特征是:所述的机载终端连接发动机监控装置（13）和信息传输装置（14），所述的发动机监控装置连接活塞发动机电子控制系统（17），所述的地面发动机监控健康管理平台连接云服务端（15）和健康管理终端（16）。本发明用于无人机活塞发动机远程监控健康管理。
健康管理发动机监控装置发动机监控活塞发动机机载终端远程监控发动机电子控制系统健康管理系统健康管理终端信息传输装置连接活塞云服务

[发明专利]智能监控柴油发动机工况的装置及方法-CN201110144668.X有效
发明人：刘均;杨伟;吴光标 -专利权人：深圳市元征软件开发有限公司
申请日： 2011-05-31 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种智能监控柴油发动机工况的装置及其方法。所述装置包括：监控设备，其通过发动机连接线束连接发动机上安装的传感器、电磁阀、马达、保护开关及蓄电池并采集信号，而且该监控设备将检测到的发动机的实时工作状况数据发送到远控连接线束上；远控设备，其通过所述远控连接线束与所述监控设备相连接进而得到发动机实时工作状况数据；根据实时工作状况数据与监控设备上预设的监控参数的比较结果，所述监控设备和/或远控设备智能控制发动机的运行。本发明的智能监控柴油发动机工况的装置及方法能在监测柴油发动机工作状况的同时，根据发动机不同的工作状况智能控制发动机运行，保护柴油发动机、延长发动机使用寿命。
智能监控柴油发动机工况装置方法

[实用新型]智能监控柴油发动机工况的装置-CN201120180570.5有效
发明人：刘均;杨伟;吴光标 -专利权人：深圳市元征软件开发有限公司
申请日： 2011-05-31 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种智能监控柴油发动机工况的装置，其包括：监控设备，其通过发动机连接线束连接发动机上安装的传感器、电磁阀、马达、保护开关及蓄电池并采集信号，而且该监控设备将检测到的发动机的实时工作状况数据发送到远控连接线束上；远控设备，其通过所述远控连接线束与所述监控设备相连接进而得到发动机实时工作状况数据；根据实时工作状况数据与监控设备上预设的监控参数的比较结果，所述监控设备和/或远控设备智能控制发动机的运行。本实用新型的智能监控柴油发动机工况的装置能在监测柴油发动机工作状况的同时，根据发动机不同的工作状况智能控制发动机运行，保护柴油发动机、延长发动机使用寿命。
智能监控柴油发动机工况装置

[发明专利]混合动力汽车扭矩监控系统-CN201110123245.X有效
发明人：朱军;周宇星;孔令安;王帅宇;马成杰 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2011-05-12 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明提供一种混合动力汽车扭矩监控系统，该扭矩监控系统包括整车控制器、发动机控制器、及电机控制器；所述整车控制器生成发动机扭矩信号、电机扭矩信号、发动机允许扭矩信号、以及电机允许扭矩信号；所述发动机控制器包括发动机扭矩监控模块，所述电机控制器包括电机扭矩监控模块，其中，所述发动机扭矩监控模块采集发动机实际扭矩，并将所采集的扭矩与所述发动机允许扭矩信号所指示的允许扭矩进行比较，以对发动机实际扭矩进行监控，所述电机扭矩监控模块采集电机实际扭矩，并将所采集的扭矩与所述电机允许扭矩信号所指示的电机允许扭矩进行比较，以对电机实际扭矩进行监控。本发明所述的扭矩监控系统可有效保证行车安全。
混合动力汽车扭矩监控系统

[实用新型]车辆发动机温度及轮胎压力远程实时监控装置-CN201620127421.5有效
发明人：周嘉文;鲍宇;张金柱 -专利权人：周嘉文
申请日： 2016-02-18 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：车辆发动机温度及轮胎压力远程实时监控装置，涉及车辆发动机温度及轮胎压力远程监控技术，是为了解决车辆发动机温度及轮胎压力远程实时监控的问题。本实用新型的装置包括发动机温度检测装置、现场监控装置、远程监控装置和N组轮胎压力检测装置；所述发动机温度检测装置用于采集车辆发动机的温度并发送给现场监控装置；每组轮胎压力检测装置均用于检测一个轮胎的压力，并发送给现场监控装置。现场监控装置将温度和压力数据实时发送给远程监控装置。本实用新型适用于车辆发动机温度及轮胎压力远程实时监控。
车辆发动机温度轮胎压力远程实时监控装置

[发明专利]一种监控仪控制的船舶发动机热管理系统及其实现方法-CN202110354787.1有效
发明人：吴鹏超 -专利权人：博鼎汽车科技（山东）有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本申请公开了一种监控仪控制的船舶发动机热管理系统，包括淡水泵，淡水泵连接有回水总管一端，回水总管另一端连接有热交换器的出水口；所述发动机热管理系统还包括热管理阀，热管理阀连接有发动机出水管、热交换器的进水口和回水管路，发动机出水管连接发动机机体，所述发动机出水管靠近热管理阀一端安装有水温传感器，所述发动机热管理系统还包括监控仪，监控仪与热管理阀、备用阀门、水温传感器和淡水泵连接。具有以下优点：将热管理和船舶监控仪联合控制起来，通过船舶监控仪读取发动机的运行水温、发动机的功率、发动机的转速信号判断出发动机运行工况，监控仪读取了这些信息后，判断出发动机运行工况。
一种监控控制船舶发动机管理系统及其实现方法

[实用新型]一种监控仪控制的船舶发动机热管理系统-CN202120588954.4有效
发明人：王立峰;王秀强;吴龙龙;王孟晓 -专利权人：博鼎汽车科技（山东）有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：本申请公开了一种监控仪控制的船舶发动机热管理系统，包括淡水泵，淡水泵连接有回水总管一端，回水总管另一端连接有热交换器的出水口；所述发动机热管理系统还包括热管理阀，热管理阀连接有发动机出水管、热交换器的进水口和回水管路，发动机出水管连接发动机机体，所述发动机出水管靠近热管理阀一端安装有水温传感器，所述发动机热管理系统还包括监控仪，监控仪与热管理阀、备用阀门、水温传感器和淡水泵连接。具有以下优点：将热管理和船舶监控仪联合控制起来，通过船舶监控仪读取发动机的运行水温，发动机的功率发动机的转速信号判断出发动机运行工况，监控仪读取了这些信息后，判断出发动机运行工况。
一种监控控制船舶发动机管理系统

[发明专利]一种航空发动机疲劳寿命监控方法-CN201210521283.5无效
发明人：费生波;夏元林;程金 -专利权人：陕西千山航空电子有限责任公司
申请日： 2012-12-07 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机监控领域，特别是涉及到一种航空发动机疲劳寿命监控方法，包括定义标准循环的步骤，划分航空发动机疲劳寿命组成要素的步骤，判断完整循环的步骤，判断部分循环的步骤以及统计发动机工作循环数N的步骤本发明通过监控航空发动机疲劳寿命，能准确提供航空发动机的疲劳寿命状态，避免航空发动机在工作小时寿命期限内超寿命运行，提高了航空发动机的安全性；该方法能更准确的制定发动机定检和报废时间，提高了发动机维护效率，避免提前定检和报废空发动机，从而节约空发动机使用维护费用；同时，这种航空发动机疲劳寿命监控方法简捷、准确、易于实施、移植方便，可以很方便的移植到其它领域的发动机上。
一种航空发动机疲劳寿命监控方法

[发明专利]航空发动机监控系统、方法、装置及计算机可读存储介质-CN202211164523.0在审
发明人：肖阳;王丽萍;吴云章;周锐;马万鹏;李昌范 -专利权人：中国人民解放军陆军航空兵学院陆军航空兵研究所
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06Q10/063 文献下载
摘要：本发明提供了一种航天发动机监控系统、方法、装置及计算机可读存储介质。包括：S101，根据航空发动机的运行状态条件，筛选出用于分析的航空发动机目标飞参数据；S102，通过K线法计算筛选出所述航空发动机目标飞参数据中的若干个统计学特征监控指标；S103，通过移动平均线计算筛选出所述航空发动机目标飞参数据中的移动平均值监控指标；S104，将航空发动机目标飞参数据、统计学特征监控指标、移动平均值监控指标与预先设置的相对应的指标阈值范围进行比对，对所述航空发动机进行健康监控。该航天发动机监控方法改善了现有技术中监控指标有限且无法从多维的角度监控航空发动机性能与健康状况的问题。
航空发动机监控系统方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]发动机失火的监控方法、装置及系统-CN202011105740.3有效
发明人：魏涛;王凝露;翟长辉 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种发动机失火的监控方法、装置及系统。本发明的发动机失火的监控方法包括如下步骤：获取主轴承盖上的当前应变值、发动机的转速和发动机的扭矩；根据主轴承盖上的当前应变值获得气缸的当前缸压，根据发动机的转速和发动机的扭矩获得气缸的特定工况下缸压，根据气缸的当前缸压小于气缸的特定工况下缸压，控制报警器报警且控制发动机进入限扭模式。本发明的发动机失火的监控方法中，通过主轴承的当前应变值，控制发动机进入限扭且报警，能够监控失火、修正发动机的状态或采用其他方式避免发动机失效，保证发动机正常运转。
发动机失火监控方法装置系统

[发明专利]面向航空发动机的预警管理方法及系统-CN201710550159.4在审
发明人：郑砚普;翟坤龙;付旭云 -专利权人：威海众成信息科技股份有限公司
申请日： 2017-07-07 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种面向航空发动机的预警管理方法及系统，设有飞机/发动机技术数据录入单元、报警规则技术数据录入单元、监控数据录入单元、监控数据预警处理单元、预警记录处理单元、监控数据更新单元，其中飞机/发动机技术数据录入单元、报警规则技术数据录入单元、监控数据录入单元、监控数据预警处理单元、预警记录处理单元、监控数据更新单元依次连接，预警记录处理单元输出数据送至监控数据更新单元，监控数据更新单元输出数据至监控数据录入单元，本发明针对航空发动机监控数据的预警提供一种数据管理方法，基于飞机、发动机、监控数据实现对航空发动机的快速、复杂、准确预警，为航空发动机的维修决策提供高效基础。
面向航空发动机预警管理方法系统

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