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[发明专利]电池模块和包括该电池模块的电池组-CN201980005765.5有效
发明人：崔允基 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H01M10/6551 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池模块和一种电池组。根据本发明的一个实施方式的电池模块包括：模块主体，该模块主体包括通过将多个单元组件堆叠而形成的单元组件堆和用于容纳单元组件堆的模块壳体；以及一对散热器，所述一对散热器布置在模块主体的上部部分和下部部分上以便于排出从模块壳体传递的热单元组件包括：至少一个电池单元；盒，该盒用于容纳电池单元；以及一对导热性树脂层，所述一对导热性树脂层用于填充分别形成于电池单元的顶部端与盒之间的空的空间和形成于电池单元的底部端与盒之间的空的空间。
电池模块包括电池组

[发明专利]电池模块和包括该电池模块的电池组-CN202080043734.1在审
发明人：崔鍾华;成準烨;朴明基 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：根据本公开内容一个实施方式的电池模块包括：包括一个或多个电池单元的电池单元组合体；矩形管状的模块框架，模块框架配置为容纳电池单元组合体并且覆盖电池单元组合体的四个表面；以及多个第一通气孔，多个第一通气孔形成在四个表面中的两个表面相交的角部处
电池模块包括电池组

[发明专利]光伏组件-CN202111251477.3在审
发明人：吴艳芬;刘宣宣;陈辉;董经兵;许涛 -专利权人：苏州阿特斯阳光电力科技有限公司;常熟阿特斯阳光电力科技有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： H01L31/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种光伏组件，包括：多个电池单元组串联连接且沿与电池串延伸方向垂直的串排布方向排布，沿串排布方向、相邻两个电池单元组的同一端通过端部汇流条串联连接，每个电池单元组包括串联连接且沿电池串延伸方向排布的多个电池单元，在同一电池单元组中，多个电池单元中的至少两个电池单元中的电池片的数量不同，电池串包括沿与电池串延伸方向排布且通过焊带连接的多个电池片，每个电池片的长度为L，每个电池片的宽度为W，其中，L、W满足：1/3≤W/L≤1/6；每个旁路保护件与对应的电池单元反向并联连接。
组件

[发明专利]车辆用电池包-CN201310410267.3有效
发明人：泷泽弘二;原田优 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2013-09-10 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明提供能保护底面而且能使电池的输出性能稳定的、内置有多个电池的车辆用电池包。其在壳体（2）内收纳有上、下侧电池单元组（32、33）和使空气流向这些电池单元组的冷却风扇（5），在壳体（2）的下表面设置向下方突出的多个散热片（6），在上、下侧电池单元组（32、33）的电池单元（31）彼此之间具有间隙（S），并且在壳体（2）的内侧底面（22B）和下侧电池单元组（33）之间形成底部空间（Sb），在壳体（2）内具有从吸入口（24）沿着壳体（2）的一方内侧面延伸到底部空间（Sb）的进气管（7），空气的流动设定为经过进气管（7）、底部空间（Sb）、电池单元（31）彼此的间隙（S）到达排出口（25）。
车辆用电

[发明专利]金属空气电池模块-CN201980056920.6有效
发明人：水畑宏隆;北川知;相本丰贺;吉田章人 -专利权人：夏普株式会社
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H01M50/566 文献下载
摘要：金属空气电池模块具备单元组装体，该单元组装体由第一连接部件连接多个电池单元形成的，该多个电池单元通过片部件保持金属空气电池元件而成的。在单元组装体中，相邻配置的两个金属空气电池元件以负极端子与空气电极端子相对的方式配置，相对的端子彼此连接并形成连接端子对。在连接端子对中，负极端子与空气极端子通过焊接等连接。
金属空气电池模块

[实用新型]一种安全型动力电池模组-CN202021658519.6有效
发明人：卢青梅;兑瀚;张福增;陈保国;王馨宇 -专利权人：天津市捷威动力工业有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： H01M50/383 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种安全型动力电池模组，包括外壳、安全构件、电池单元和电池堆叠单元，电池单元，由多个单体电芯和多个缓冲机构交替堆叠形成；电池单元组，由多个电池单元依次堆叠组成，其两侧设有绝缘件；安全构件，用于包覆电池单元组的侧面和顶面；外壳，用于包裹并容纳电池单元组、安全构件和绝缘件。本实用新型所述的安全型动力电池模组，一方面防止电芯从强度薄弱点顶面喷发带来的火焰蔓延；另一方面，当模组内一个电池单元热失控时，每个电池单元主体面和电池单元主体面之间的安全构件起到隔热作用，延缓相邻电池单元热失控时间或阻止相邻电池单元热失控
一种安全动力电池模组

[发明专利]用于柔性电池极片的隔离罩-CN201910280923.X在审
发明人： N·康普顿;I·M·凯恩;S·A·赛义德;J·马萨;S·D·洛伦兹 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：电池单元组包括相邻的第一和第二电池单元，所述第一和第二电池单元分别具有正电池极片、负电池极片和外表面。所述外表面是齐平的。第一电池单元的正电池极片从第一电池单元的外表面突出，第二电池单元的负电池极片从第二电池单元的外表面突出。隔离罩靠近外表面，并且设置了其中容纳相应一个电池极片的通槽。一种方法包括提供所述电池单元组，将所述电池极片插入到所述隔离罩的一对通槽中，在插入电池极片之后将所述隔离罩的主表面靠近相邻电池单元的外表面，并将所述隔离罩的主表面固定至所述电池单元组。
电池单元电池极片隔离罩电池单元组极片正电池主表面通槽相邻电池单元柔性电池齐平容纳

[发明专利]电池模块及电池模块的制造方法-CN201910856762.4有效
发明人：伊藤庆一 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明提供一种电池模块及电池模块的制造方法。电池模块(1、1A、1B)，其包括：电池单元组(3)，层叠有多个电池单元(2)；一对端板(4、4A、4B)，配置于电池单元组(3)的两端部；以及限制构件(5、5A、5B)，跨及一对端板(4、4A、4B)而设置，并将电池单元组(3)限制于一对端板(4、4A、4B)间，所述电池模块(1、1A、1B)中，限制构件(5、5A、5B)在沿着电池单元(2)的层叠方向的两端部利用钩挂结构而连结于一对端板(4、4A、4B)，一对端板(4、4A、4B)对电池单元组(3)以压缩的状态进行夹持，同时利用电池单元组(3)自压缩状态恢复时的恢复力，使朝相反的方向的拉伸力作用于限制构件(5、5A、5B)的两端部。
电池模块制造方法

[发明专利]电池模块及使用其的电池系统-CN201310058232.8无效
发明人：本田光利;青山博;河野龙治 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2013-02-25 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供即使电池单元的状态存在偏差也能够可靠地检测电池单元的异常膨胀的锂离子电池模块及使用其的电池系统。本发明的电池模块特征在于，具备：多个叠层型锂离子电池单元层叠而成的电池单元组、收纳所述电池单元组的壳体、连接构件，所述壳体由第一壳体部和第二壳体部构成，该第一壳体部和该第二壳体部将所述电池单元组夹入而相互连接，在所述第一壳体部设置有第一固定部，在所述第二壳体部设置有第二固定部，在所述第一固定部及所述第二固定部固定有所述连接构件，所述电池模块具有在所述连接构件发生断裂的情况下将所述电池单元组的电连接遮断的检测电路
电池模块使用系统

[实用新型]一种高倍聚光电池与散热器多套粘接夹具装置-CN201620138743.X有效
发明人：李鹏;张辉;罗琦;刘媛媛;吴刚;杨福威;张清杰;翟鹏程 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2016-02-24 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： H02S40/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高倍聚光电池与散热器多套粘接夹具装置，包括框架单元组合体、压紧单元组合体，其中框架单元组合体包括模板框架、电池定位板，通过模板框架将散热器固定在丝印台上，电池板通过电池定位板进行定位，电池定位板上设置压紧单元组合体。本实用新型高倍聚光电池与散热器多套粘接夹具装置在保证高倍聚光电池与散热器的粘接精度和生产品质的基础上，极大地提高了生产效率，降低了生产成本。
一种高倍聚光电池散热器多套粘接夹具装置

[发明专利]电池模块-CN202310235854.7在审
发明人：柳卓京;李曙鲁;李承薰;崔良奎 -专利权人： SK新能源株式会社
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： H01M50/258 文献下载
摘要：本发明提供一种电池模块，包括：电池单元堆叠体，由多个电池单元组件堆叠而形成；汇流条组件，电连接到电池单元堆叠体；以及盖组件，覆盖汇流条组件，多个电池单元组件中的至少一个包括：彼此面对的至少两个电池单元；以及支撑部件，支撑至少两个电池单元，汇流条组件结合到支撑部件。
电池模块

[实用新型]光伏组件-CN202121153676.6有效
发明人：邓士锋;许涛;张光春;董经兵;夏正月 -专利权人：苏州阿特斯阳光电力科技有限公司;常熟阿特斯阳光电力科技有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H01L31/044 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种光伏组件，所述光伏组件包括：光伏本体，所述光伏本体包括多个电池单元组，多个所述电池单元组串联连接且沿串排布方向依次排列，每个所述电池单元组包括至少一个电池单元，所述电池单元包括至少一个电池串，所述电池串包括串联连接且沿与所述串排布方向垂直的串延伸方向排列的多个电池片；多个旁路组，每个所述旁路组包括至少一个旁路件，每个所述旁路件与对应的所述电池单元组的所述电池单元反向并联，多个所述旁路组中的至少两个的所述旁路件的数量不同
组件

[发明专利]包括多个独立电池子单元组的燃料电池-CN201010154610.9有效
发明人：高勇 -专利权人：上海恒劲动力科技有限公司
申请日： 2010-03-30 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： H01M8/24 文献下载
摘要：包括多个独立电池子单元组的燃料电池，包括多个燃料电池单元，每个所述燃料电池单元包括双极板和膜电极组件，所述膜电极组件包括质子交换模和位于该质子交换模两侧的催化剂层，所述质子交换模两侧均对称设有相互独立的催化剂层；同一催化剂层位置处的质子交换模、催化剂层、透气层和双极板成一个燃料电池子单元，多个所述燃料电池单元相同位置处的燃料电池子单元串联连接构成燃料电池子单元组，每个所述燃料电池子单元组与一二极管串联后并联。本发明采用将整体燃料电池分割成多个独立燃料电池子单元组，消除了反应区域之间的关联性，分割并减小了可能出现的电压差的幅度，减少了电化学腐蚀现象的发生。
包括独立池子单元燃料电池

[实用新型]包括多个独立电池子单元组的燃料电池-CN201020165693.7有效
发明人：高勇 -专利权人：上海恒劲动力科技有限公司
申请日： 2010-03-30 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： H01M8/24 文献下载
摘要：包括多个独立电池子单元组的燃料电池，包括多个燃料电池单元，每个所述燃料电池单元包括双极板和膜电极组件，所述膜电极组件包括质子交换模和位于该质子交换模两侧的催化剂层，所述质子交换模两侧均对称设有相互独立的催化剂层；同一催化剂层位置处的质子交换模、催化剂层、透气层和双极板成一个燃料电池子单元，多个所述燃料电池单元相同位置处的燃料电池子单元串联连接构成燃料电池子单元组，每个所述燃料电池子单元组与一二极管串联后并联。本实用新型采用将整体燃料电池分割成多个独立燃料电池子单元组，消除了反应区域之间的关联性，分割并减小了可能出现的电压差的幅度，减少了电化学腐蚀现象的发生。
包括独立池子单元燃料电池

[实用新型]适用于汽车电池的动力监控装置-CN201220674459.6有效
发明人：施敏捷;罗素·波特;李倩;董玮;蒙祥书;董会斌 -专利权人：苏州杰拓腾动力科技有限公司
申请日： 2012-12-10 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于汽车电池的动力监控装置，包括有装置盒体，其特点是：在装置盒体上设置有电池检测端，电池检测端的输入端连分别接有主控制单元组件的输入端与副控制单元组件的输入端。同时，所述主控制单元组件与副控制单元组件的数据通讯端共同连接有电池控制组件，在电池控制组件的信号监测端连接有显示组件。由此，通过与汽车电池进行相连后能够有效监控汽车电池的电压、电流、电荷、温度等各项技术参数，提高了汽车电池的安全使用程度，能够有效排查故障。
适用于汽车电池动力监控装置