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[发明专利]自动变速器电控系统疲劳寿命模拟试验系统-CN201310754840.2有效
发明人：李兴龙;冯振华;王雅奇;李驰;桑任仲;向雪峰 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及自动变速器领域，特别涉及一种自动变速器电控系统疲劳寿命模拟试验系统，包括上位机、信号发生单元、自动变速器电控系统、液压单元及供油单元。上位机通过信号发生单元与自动变速器电控系统连接；自动变速器电控系统及供油单元分别与液压单元连接；供油单元与上位机连接。本发明提供的自动变速器电控系统疲劳寿命模拟试验系统，在测试过程中，除电磁阀外，不需要接入其它实际的工作负载，采用液压单元模拟实际工作中的变速器液压系统，既降低了试验成本，要又检测了电磁阀的耐受性。同时，可以在上位机进行控制，使得自动变速器电控系统疲劳寿命模拟试验过程简单、快捷。
自动变速器系统疲劳寿命模拟试验

[发明专利]自动变速器拆装与检测方法及实训装置-CN201210311426.X无效
发明人：王征 -专利权人：天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司
申请日： 2012-08-29 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：发明提供一种自动变速器拆装与检测方法及实训装置，其特征在于将自动变速器、动力输入系统、中央继电器盒及线束等安装在台架上，将自动变速器电控单元、自动调档器、调档按钮、自动变速器开关固定在箱体的面板上，将自动变速器电控单元使用中央继电器盒及线束与自动变速器、自动调档器、调档按钮、自动变速器开关电连接，在箱体的面板上绘制自动变速器原理结构图，镶嵌双向测试端子，与中央继电器盒及线束电连接，所述自动变速器输入端连接动力输入系统，另外，还包括一控制器，所述控制器与自动变速器电控单元及动力输入系统电连接
自动变速器拆装检测方法装置

[实用新型]自动变速器拆装与检测实训台-CN201220432401.0有效
发明人：王征 -专利权人：天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司
申请日： 2012-08-29 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自动变速器拆装与检测实训台，其特征在于将自动变速器、动力输入系统、中央继电器盒及线束等安装在台架上，将自动变速器电控单元、自动调档器、调档按钮、自动变速器开关固定在箱体的面板上，将自动变速器电控单元使用中央继电器盒及线束与自动变速器、自动调档器、调档按钮、自动变速器开关电连接，在箱体的面板上绘制自动变速器原理结构图，镶嵌双向测试端子，与中央继电器盒及线束电连接，所述自动变速器输入端连接动力输入系统，另外，还包括一控制器，所述控制器与自动变速器电控单元及动力输入系统电连接
自动变速器拆装检测实训台

[实用新型]汽车变速器选换档操纵机构-CN200420018351.7无效
发明人：郭永利 -专利权人：郭永利
申请日： 2004-01-16 - 公布日： 2005-03-23 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车变速器选换档操纵机构，将其与电控系统和机械变速器结合，电控驱动变速器选换档操纵机构即可实现变速器选档或换档的电控自动操纵。本实用新型采用全新的机械结构及其传动原理，电控驱动变速器选换档操纵机构实现变速器的电控自动选档或换档，优点是：结构新颖、合理，操纵简便、快捷，定位准确、可靠，驱动省力、高效。技术特征在于：转动盘随驱动机正向或反向转动，转动盘驱使摆动块摆动，摆动块推动连杆沿限定方向移动，连杆带动变速器选档或换档轴实现档位转换，适用于汽车机械变速器的选档或换档。
汽车变速器换档操纵机构

[发明专利]一种双电机双轴输入变速箱的驱动系统及其换档控制方法-CN201610350380.0有效
发明人：李占江;高超;赵志专;司工作 -专利权人：南京越博动力系统股份有限公司
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： F16H3/091 文献下载
摘要：本发明属于电动汽车传动技术领域，具体涉及一种双电机双轴输入变速箱的驱动系统及其换档控制方法。所述系统包括驱动电机Ⅰ、驱动电机Ⅱ和电控机械式自动变速器，所述电控机械式自动变速器包括一档齿轮组、二档齿轮组、三档齿轮组、四档齿轮、接合套Ⅰ、接合套Ⅱ、变速器输入轴Ⅰ、变速器输入轴Ⅱ和变速器输出轴。所述电控机械式自动变速器为驱动电机Ⅰ、驱动电机Ⅱ的动力输出提供了3个档位，通过驱动电机Ⅰ、驱动电机Ⅱ与电控机械式自动变速器的耦合，驱动电机Ⅰ和驱动电机Ⅱ驱动，能实现3个档位的转换，本发明所述系统节省整车布置空间
一种电机输入变速箱驱动系统及其换档控制方法

[实用新型]一种双电机双轴输入变速箱的驱动系统-CN201620480234.5有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： F16H3/091 文献下载
摘要：本实用新型属于电动汽车传动技术领域，具体涉及一种双电机双轴输入变速箱的驱动系统。所述系统包括驱动电机Ⅰ、驱动电机Ⅱ和电控机械式自动变速器，所述电控机械式自动变速器包括一档齿轮组、二档齿轮组、三档齿轮组、四档齿轮、接合套Ⅰ、接合套Ⅱ、变速器输入轴Ⅰ、变速器输入轴Ⅱ和变速器输出轴。所述电控机械式自动变速器为驱动电机Ⅰ、驱动电机Ⅱ的动力输出提供了3个档位，通过驱动电机Ⅰ、驱动电机Ⅱ与电控机械式自动变速器的耦合，驱动电机Ⅰ和驱动电机Ⅱ驱动，能实现3个档位的转换，本实用新型所述系统节省整车布置空间
一种电机输入变速箱驱动系统

[发明专利]一种自动变速器电控单元的标定方法及标定系统-CN201210209554.3有效
发明人：王雅奇;李兴龙;向雪峰;周谊 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2012-06-25 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及标定技术领域，公开了一种自动变速器电控单元的标定方法及标定系统。本发明可以对自动变速器运行的重要参数进行实时监测，并能对包括换档规律和闭锁规律在内的一些自动变速器重要指标进行在线标定，提高自动变速器电控系统开发效率。
一种自动变速器单元标定方法系统

[实用新型]电控发动机自动变速器实训台-CN202022361899.3有效
发明人：董聚涛 -专利权人：烟台引航电子科技有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及实训台的技术领域，特别是涉及一种电控发动机自动变速器实训台，其打开透明箱门，将电控发动机自动变速器摆放至透明拆卸箱内的底部，操作人员通过透明拆卸箱前端的拆卸孔将双手伸入至透明拆卸箱的内部，对透明拆卸箱内部的电控发动机自动变速器进行拆卸，再通过多组漏油孔将电控发动机自动变速器内部的油液排入至油液箱的内部，之后打开排料阀将油液排出，从而降低设备对周围环境的影响，提高设备对学生的教学效果；包括工作台、透明拆卸箱、电控箱、油液箱、排料阀和电控发动机自动变速器。
发动机自动变速器实训台

[实用新型]大型电动汽车自动变速器-CN201320821456.5有效
发明人：李复活 -专利权人：三门峡速达交通节能科技股份有限公司
申请日： 2013-12-16 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型电动汽车自动变速器，包括变速器电控单元、离合器执行机构、离合器和变速箱，所述变速器电控单元分别连接整车控制器和离合器执行机构，所述离合器执行机构经离合器连接变速箱，所述变速箱与整车控制器连接，其中，所述变速器电控单元分别与模拟量输入电路、开关量输入电路、脉冲量输入电路、电机驱动电路、故障诊断电路、显示报警电路连接。本实用新型变速器电控单元采集当前路况信息，发出信号指令，控制离合器执行机构操纵离合器的分离与结合等动作，实现自动变速。
大型电动汽车自动变速器

[实用新型]一种汽车发动机自动变速器电控实训台-CN201820272216.7有效
发明人：袁新华 -专利权人：江西康诚德教育科技有限公司
申请日： 2018-02-26 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机自动变速器电控实训台，属于汽车教学训练设备领域，包括机架、电动机、自动变速器、油泵、控制面板、油箱、航空插头、以及继电器。本实用新型公开的一种汽车发动机自动变速器电控实训台，通过设置机架、电动机、自动变速器、油泵、控制面板、油箱、航空插头、以及继电器；航空插头的一端与控制面板电连接，航空插头的另一端与自动变速器电连接，继电器与自动变速器电连接通过继电器，可以实时监控自动变速器内部的电路状况。此外，油箱单独设置，可以更好地了解到自动变速器内部的油路走向，从而更好地了解到自动变速器的内部构造，提高了汽车发动机自动变速器的教学质量。
自动变速器继电器汽车发动机航空插头控制面板电连接电控油箱油泵电动机实训台本实用新型单独设置电路状况内部构造汽车教学实时监控训练设备油路走向教学

[发明专利]一种自动变速器电控系统实训装置-CN201410842034.5在审
发明人：黄伟江 -专利权人：苏州龙联仪器科技有限公司
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动变速器电控系统实训装置，包括台架和设置在所述台架上的控制及显示面板，自动变速器总成安装在所述台架的框架内，挂档杆总成位于所述所述台架的框架上，安装在所述自动变速器总成下方的三相电机通过皮带将动力传递给减速器，减速器再将动力传递给所述自动变速器总成的输入轴，所述控制及显示面板上设有压力表组、加减档按钮以及外接式检测端子，自动变速器电控电路彩色原理图铭刻在所述控制及显示面板上。本发明将自动变速器电控系统以立体形式展开，线路清晰，教学直观明了，操作方便。
一种自动变速器系统装置

[实用新型]一种自动变速器电控系统实训装置-CN201420857115.8有效
发明人：黄伟江 -专利权人：苏州龙联仪器科技有限公司
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动变速器电控系统实训装置，包括台架和设置在所述台架上的控制及显示面板，自动变速器总成安装在所述台架的框架内，挂档杆总成位于所述台架的框架上，安装在所述自动变速器总成下方的三相电机通过皮带将动力传递给减速器，减速器再将动力传递给所述自动变速器总成的输入轴，所述控制及显示面板上设有压力表组、加减档按钮以及外接式检测端子，自动变速器电控电路彩色原理图铭刻在所述控制及显示面板上。本实用新型将自动变速器电控系统以立体形式展开，线路清晰，教学直观明了，操作方便。
一种自动变速器系统装置

[发明专利]副轴制动器的稳定性检测方法、装置、设备及存储介质-CN202310602510.5在审
发明人：兰海龙;韩伟;李泽;张国勇;刘仍祥 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本申请提供一种副轴制动器的稳定性检测方法、装置、设备及存储介质，涉及变速器检测技术领域。该方法包括：确定待检测的电控机械式自动变速器的输出轴目标转速和目标时长；调整电控机械式自动变速器的挡位为预设挡位，并调整电控机械式自动变速器的变速器输出轴的转速为输出轴目标转速；控制副轴制动器执行多个制动循环，并获取每个制动循环的制动阶段对应的变速器输出轴的输出轴扭矩，以便于根据获取的多个输出轴扭矩确定副轴制动器的稳定性，其中，在制动阶段，副轴制动器的制动时长为目标时长。本申请的方法，解决了由于副轴制动器产生的摩擦功难以提取，导致当前的电控机械式自动变速器的检测设备不具备副轴制动器的稳定性检测功能的问题。
制动器稳定性检测方法装置设备存储介质

[实用新型]电控机械式自动变速器的电子控制单元-CN201120061626.5无效
发明人：吴晓刚;周美兰;王旭东 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2011-03-10 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：电控机械式自动变速器的电子控制单元，涉及汽车动力传动控制领域，实现了电控机械自动变速器对电子节气门、磁粉离合器和选、换挡直流电机的自动控制。本实用新型通过采集发动机转速、变速器输入轴转速、变速器输出轴转速、目标节气门开度、实际节气门开度、磁粉离合器电流、当前挡位信号、点火和制动等信号，经微处理器分析和运算，进而实现电子节气门、磁粉离合器以及选、换挡电机的自动控制。本实用新型适用于电控机械式自动变速器自动控制。
机械式自动变速器电子控制单元

[发明专利]汽车变速器电控自动换档控制装置-CN200610095125.2无效
发明人：刘振军;秦大同;叶明;刘晓东 -专利权人：重庆大学
申请日： 2006-09-15 - 公布日： 2007-02-28 - 主分类号： F16H63/02 文献下载
摘要：一种汽车变速器电控自动换档控制装置，具体涉及一种电控机械自动变速器或双离合器式自动变速器的电动换档执行装置。三套相同的执行与检测装置分别单独驱动变速器上的三根拨叉轴，并通过霍尔线性元件检测档位信号，实现变速器的自动换档控制。由于取消了选档过程，可缩短换档时间，减小动力损失，提高汽车加速性能。该装置结构简单，布置方便，控制可靠，可用于各种汽车电控机械自动变速器和双离合器式自动变速器的换档控制。
汽车变速器自动换档控制装置

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