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[发明专利]控制风力设备的方法-CN202210186463.6在审
发明人： K·安德森;P·埃格达尔;T·约尔特 -专利权人：西门子公司
申请日： 2016-10-12 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F03D7/02 文献下载
摘要：风力设备包括发电机和转换器。发电机可操作以将风力转换为电力且从发电机提供电力到转换器。转换器可操作以匹配且提供电力到电网。转换器可操作以在电网故障期间遵从预定的电网准则要求。根据本发明，在电网故障期间存在于风力设备中的电力的量被供给到发电机中。发电机可操作以将相应的电力的量转换为发电机损耗。
控制风力设备方法

[发明专利]电源系统和具备该电源系统的车辆、蓄电装置的升温控制方法以及记录有用于使计算机执行蓄电装置的升温控制的程序的计算机可读取的记录介质-CN200780032814.1有效
发明人：市川真士;石川哲浩 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2007-07-23 - 公布日： 2009-08-19 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：电源系统(1)具备：蓄电装置(6-1，6-2)、转换器(8-1，8-2)、和控制转换器(8-1，8-2)的转换器ECU(2)。转换器ECU(2)，在蓄电装置(6-1，6-1)的升温控制时，根据各蓄电装置的容许放电电力和容许充电电力，决定经由主正母线(MPL)和主负母线(MNL)在蓄电装置(6-1，6-2)间授受的电力及其通电方向，将转换器(8-1，8-2)控制为使得在蓄电装置(6-1，6-2)间授受该决定的电力。
电源系统具备车辆装置升温控制方法以及记录用于计算机执行程序读取介质

[发明专利]用于操作具有浮动单元的电力电子转换器设备的方法-CN202080090527.1在审
发明人：拉尔夫·马里奥·布卡特;扬尼斯·特索马斯;弗雷德里克·基费恩多夫;托比亚斯·盖尔 -专利权人： ABB瑞士股份有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： H02M1/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操作用于电力转换系统的电力电子转换器设备(36)的方法，该转换器设备(36)包括转换器电路(10)和控制设备(40)，转换器电路(10)包括具有输入端子(14)的输入侧(12)、具有输出端子(18)的输出侧(16)、具有半导体器件(26)的第一转换器(20)和与第一转换器(20)串联连接的至少一个第二转换器(22)，所述第二转换器(22)包括具有DC中间电路(32)和半导体器件(30)的浮动单元26，30)，其中两个转换器(20，22)生成具有阶跃电压变化的电压(42，44)，并且电力电子转换器设备(36)的输出电压(46)由于两个转换器(20，22)的电压(42，44)的叠加而产生，其中第一转换器控制设备(40)驱动至少一个浮动单元(28)的半导体器件(30)，以这样的方式使得第二转换器(22)的电压(44)具有临时电压特性(56)，如果第一转换器(20)的电压(42)处的步长超过步长限制，则与第一转换器本发明还涉及一种用于电力转换系统的对应的计算机程序产品和对应的电力电子转换器设备(36)。
用于操作具有浮动单元电力电子转换器设备方法

[发明专利]用于电源平面的局部调节的高密度电力转换器架构-CN202310192610.5在审
发明人： T·罗西格;T·A·菲利普斯;D·利德斯基;G·施罗姆;熊娅俐;A·德米纳西亚斯 -专利权人：予力半导体公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H02M3/00 文献下载
摘要：本公开涉及用于电源平面的局部调节的高密度电力转换器架构。一种电子系统包括电路板，该电路板包括电源平面。集成电路(例如，处理器)附接到该电路板的第一侧并且被布置成从该电源平面接收电力。多个DC到DC转换器附接到该电路板的第二侧并且被布置成将电力转移到该电源平面。每个DC到DC转换器包括电连接到该电源平面上的单独位置的相应电压感测输入。遥测电路耦接到该多个DC到DC转换器中的每个DC到DC转换器并且被配置为检测从该多个电力转换设备中的每个电力转换设备转移到该公共电源平面的电力量。
用于电源平面局部调节高密度电力转换器架构

[发明专利]用于车辆的蓄电系统-CN201480055084.7有效
发明人：田代广规;田中宏昌;西勇二;田边千济;海谷裕之 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-10-01 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：一种蓄电系统包括主电池、辅机电池、双向DC‑DC转换器和控制器。双向DC‑DC转换器提供在辅机电池和从主电池到驱动电动机的电力供应路径之间。双向DC‑DC转换器降压从电力供应路径到辅机电池的输出电压，并且升压从辅机电池到电力供应路径的输出电压。控制器控制辅机电池的充电和放电。当主电池的容许输出电力降低并且电力对于要求的车辆输出变得不足时，控制器通过使用双向DC‑DC转换器放电辅机电池，来向电力供应路径供应电力。当主电池的容许输入电力降低并且由驱动电动机产生的再生电力未被完全充电到主电池时，控制器通过使用双向DC‑DC转换器，将再生电力的一部分充电到辅机电池。
用于车辆系统

[实用新型]电力转换设备及集成一体机-CN202220566537.4有效
发明人：严龙祥;朱其姚;王晓虎;张献伟 -专利权人：阳光电源股份有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电力转换设备及集成一体机，其中，电力转换设备包括壳体和电力转换器；电力转换器设置于壳体内，电力转换器相背的两个端面分别设置有直流接线区域和交流接线区域；其中，壳体对应直流接线区域和交流接线区域的两端分别设置有可开闭的活动门，本实用新型技术方案能够提高电力转换设备现场接线及维护检修的便捷性。
电力转换设备集成一体机

[发明专利]转换多电源的充电器-CN02130142.5无效
发明人：刘森祥;江溢得 -专利权人：致伸科技股份有限公司
申请日： 2002-08-23 - 公布日： 2004-02-25 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种充电器，包括直流转换器与交流转换器。直流转换器有：一用来输入直流电电源的直流输入端口；一用来将直流电电源转换为第一电压的转换电路；一用来输入第二电压直流电力的传输端口；一用来输出直流电力的输出端口；及一切换电路，用来切换选择由输出端口输出第一或第二电压的直流电力交流转换器有：一用来输入交流电电源的交流输入端口；一用来将交流电电源转换为第二电压的交流变压电路；以及一对应于传输端口的电力端口，用来将第二电压的电力输出至传输端口。其中直流转换器与交流转换器可互相嵌合使电力端口连接于传输端口，而充电器可切换使用直流电电源与交流电电源提供的电力而由输出端口输出对应的电力。
转换电源充电器

[发明专利]具有可控DC偏移的电力转换器-CN201680035830.5有效
发明人： D·迪利;R·史密斯 -专利权人： EPC动力公司
申请日： 2016-04-22 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： H02M7/219 文献下载
摘要：一种电力转换系统包含被配置成在AC电力与DC电力之间转换电力的交流电(AC)到直流电(DC)电力转换器。所述AC到DC电力转换器包含各自连接到所述AC电力的相位的切换支路。所述电力转换系统还包含被配置成在所述DC母线电力与通过正DC端子和负DC端子的DC端子电力之间转换电力的DC到DC电力转换器。所述DC到DC电力转换器被配置成控制所述正DC端子与所述负DC端子之间的差分电压，和所述AC电力的中性点与所述正DC端子和所述负DC端子中的每一个之间的共模电压。
具有可控 dc 偏移电力转换器

[发明专利]电力转换装置-CN201510854561.2有效
发明人：井户勇作;山田隆志;藤原明宽 -专利权人：欧姆龙株式会社
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：提供电力转换装置，该电力转换装置具有AC/DC转换器和DC/DC转换器，能够有效地对两个转换器进行冷却并实现小型化。电力转换装置的AC/DC转换器包含滤波器、PFC电路、第1全桥电路、第1变压器和第1整流电路，将从外部供给的交流电压转换为直流电压。DC/DC转换器包含滤波器、第2全桥电路、第2变压器和第2整流电路，对从AC/DC转换器输出的直流电压进行降压。在AC/DC转换器的构成电路中，位于第1变压器的初级侧的电路被搭载于对两个转换器进行冷却的冷却底座的上表面，位于第1变压器的次级侧的电路和DC/DC转换器的构成电路被搭载于冷却底座的下表面。
电力转换装置

[发明专利]充电系统、充电器和充电系统控制方法-CN202210613891.2在审
发明人：土井大我;村里健次;青木智哉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：充电系统(11)包括：主电池(4)，其储存用于车辆行驶的电力；入口(1)，其连接至充电连接器(910)；充电继电器(31)，其切换从入口到主电池的电力的路径；转换器(25)，其对来自入口的电力的电压进行降压；以及ECU(10)，其控制充电继电器和转换器。ECU：控制转换器，使得转换器在从入口接收到电力之后开始将来自入口的电力的电压降压至辅助电压(步骤S114、S124)；在充电继电器切换至连接状态之前，将来自转换器的电力供应给充电继电器作为用于切换至连接状态的操作电力(步骤S114、S124)；并且控制充电继电器，使得充电继电器使用操作电力从断开状态切换至连接状态(步骤S117、S127)。
充电系统充电器控制方法

[发明专利]模块化不间断电源和电力分布系统-CN201580067905.3有效
发明人： S·J·戴维斯;T·J·奥弗贝格;D·G·温莎;S·A·库特 -专利权人：伊顿智能动力有限公司
申请日： 2015-12-15 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：一种系统包含转换器单元和电力分布单元PDU，所述PDU具有至少一个电源插座、经配置以耦合到AC电源的第一电力端口和耦合到所述转换器单元的第二电力端口。所述PDU进一步经配置以选择性地从所述第一和第二电力端口将电力提供到所述至少一个插座。所述PDU可包含具有细长围封体的电力插排和所述围封体的表面处的多个插孔，且所述转换器可包含通过电力缆线和通信缆线耦合到所述电力插排的可安装在机架上的转换器单元。所述可安装在机架上的转换器单元可包含反相器和电池。
模块化不间断电源电力分布系统

[发明专利]燃料电池单元-CN202211294626.9在审
发明人：林笃史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：该燃料电池单元包括燃料电池堆、构成为转换燃料电池堆的电力的电力转换器、以及构成为将燃料电池堆和电力转换器收容在同一空间内的壳体。所述电力转换器构成为配置于所述燃料电池堆的下方。
燃料电池单元

[发明专利]电动机逆变控制装置和电设备-CN201910687598.9在审
发明人：福荣贵史;吉田泉 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： H02P5/74 文献下载
摘要：电动机逆变控制装置(20)包括：具有被输入交流电力(1)的输入端子、输出直流电力的输出端子和被输入控制信号的控制端子，能够调节按照控制信号输出的直流电力的电压的转换器部(2)；将来自转换器部(2)的直流电力转换为交流电力的逆变器部(11)；和控制转换器部(2)的控制部(7)。逆变器部(11)具有多个逆变器(5、6)，多个逆变器(5、6)各自被输入从转换器部(2)输出的直流电力，多个逆变器(5、6)各自输出交流电力。控制部(7)根据具有多个逆变器(5、6)的调制系数中的最大调制系数的逆变器的调制系数与规定的调制系数之差，调节转换器部(2)的升压。
逆变器调制系数转换器部直流电力逆变器部逆变控制装置输入控制信号控制转换器输出直流电升压交流电力控制端子控制信号输出端子输出交流输入端子输入交流电动机输出转换

[实用新型]电源适配器-CN201620686510.3有效
发明人：王洋;杨沛勳 -专利权人：群光电能科技股份有限公司
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： H02M7/06 文献下载
摘要：一种电源适配器，用于提供电力使电子装置运作，电源适配器包含电压转换器、LLC转换器及控制模块。LLC转换器电连接于电压转换器并接收从电压转换器所提供的输入电压。控制模块内建有多段输出电压驱动模式，控制模块电连接于电压转换器、LLC转换器以及电子装置。控制模块依据电子装置的需求电力决定以多段输出电压驱动模式的其中之一驱动LLC转换器输出对应的输出电压，控制模块依据输出电压改变电压转换器供给LLC转换器的输入电压，使电源适配器具有固定增益。
电源适配器

[发明专利]电力电子转换器及其控制方法-CN201910957459.3有效
发明人：亚尼·珀金;尼克拉斯·索多;朱华·诺雷纳 -专利权人：伟肯有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： H02M1/32 文献下载
摘要：控制器(203)包括处理系统(205)，处理系统(205)用于在电力电子转换器的直流电压侧发生短路期间控制电力电子转换器。处理系统识别电力电子转换器的交流电压侧的相位(126‑128)中的电流的方向，当所识别的电流的方向从电力电子转换器指向外时，将该相位的第一可控开关(108‑110)设置处于导通状态，同时保持该相位的第二可控开关因为在可控开关和续流二极管之间共享了烧毁电力电子转换器的输入熔断器(122)所需的电流，所以电力电子转换器的续流二极管(114‑119)的热负载减小了。
电力电子转换器及其控制方法