“甲板”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果16601个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种FSRU船舶甲板-CN202010363748.3在审
发明人：夏华波;朱越星;孙恪成;刘剑楠;孙延国;赵会军;时光志;郑坤;刘文华;韦晓强;杨静;陆晟;黄国良;顾海军;牛志刚;孙冰;谢小波;杨学利 -专利权人：中海油能源发展股份有限公司;中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本发明提供了一种FSRU船舶甲板，包括主甲板，主甲板上靠近船首的位置设置有带缆桩，主甲板的边缘设置有导缆孔，带缆桩上捆绑有系泊缆，主甲板上的中间部分设置有凸起甲板，凸起甲板自船首向船尾方向包括窄竖直部、本发明通过将凸起甲板设计成分段阶梯状的形状，在船首部系泊范围相同的前提下，加大了船首部人行通道的宽度；在主甲板上的人行通道宽度相同的情况下，使导缆孔可以设计得离船首更远，加大了船首部系泊区域的范围；本发明中的甲板设计方式
一种 fsru 船舶甲板

[发明专利]一种化学品船甲板舱的建造精度控制方法-CN202010386523.X在审
发明人：支银峰;吉李祥;高攀;李晨 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种化学品船甲板舱的建造精度控制方法，具体包括以下步骤：按照施工图纸制造甲板舱的结构片段；将结构片段吊放在片段胎架上，装配得到A段舱结构和B段舱结构：将肋板片段吊装在A段舱结构上；将B段舱结构翻身与A段舱结构合拢成甲板舱分段；单独建造甲板舱基座，甲板舱分段装配在甲板舱基座上构成甲板舱。本发明将甲板舱分为A段舱结构、B段舱结构和甲板舱基座这三部分，通过片段化的建造方式，可以保证各片段结构的建造精度，从而保证甲板舱一次建造合格，提高船舶的建造效率，缩短建造周期。
一种化学品甲板建造精度控制方法

[发明专利]一种钢铝混合烟囱及船舶-CN202111276518.4在审
发明人：周兆贺;张智军;杨丽军;李文;邹红妍;肖立军;曾德旺 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B63H21/32 文献下载
摘要：本发明提供一种钢铝混合烟囱，包括设置在船体甲板上的烟囱本体，烟囱本体包括烟囱外围壁和烟囱顶板，烟囱本体内设置有：重要处所，设置在甲板上，位于甲板的中部和/或首尾两端，四周的围壁为钢制围壁，底部的甲板为钢制甲板，钢制围壁和钢制甲板均使用钢质结构；次要处所，设置在重要处所的周侧；或者，设置在重要处所的正上方，四周的围壁为铝制围壁，底部的甲板为铝制甲板，铝制围壁和铝制甲板均使用铝制结构；过渡接头，设置在甲板和围壁之间的端部接触位置
一种混合烟囱船舶

[实用新型]一种甲板-CN201721437955.9有效
发明人：王猛;王珺竹;王嘉晟 -专利权人：王猛
申请日： 2017-11-01 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：一种甲板，属于船舶技术的技术领域；所述一种甲板，包括甲板、固定孔，其特征在于，所述甲板还包括固定螺丝、垫帽、螺帽，所述固定孔垂直穿过所述甲板，所述固定孔内侧和外侧均设置有螺纹，在所述固定孔对应甲板的下部依次设置有所述垫帽、螺帽，所述固定螺丝穿过所述垫帽、螺帽，相邻设置的所述固定孔之间的间距为10‑30cm，甲板上围绕所述固定孔的外围设置有环形区域，所述环形区域的内部高度低于甲板的高度，所述固定螺丝为沉头螺丝；多固定孔的设计，可以根据需要移动和安装甲板上的设备，环形区域可以保持甲板表面的平整度和美观。
一种甲板

[实用新型]一种滚装船驾驶室底部结构-CN202121827326.3有效
发明人：韩旗;李倩;李国荣 -专利权人：招商局金陵船舶（江苏）有限公司;招商局金陵船舶（南京）有限公司;招商局海洋装备研究院有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B63B15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种滚装船驾驶室底部结构，包括驾驶室底部甲板和隔层甲板，所述隔层甲板位于驾驶底部甲板正下方，所述隔层甲板通过钢质围壁与驾驶室底部甲板连接，在隔层内设有电缆托架，所述电缆托架固定在隔层甲板上；在所述驾驶室底部甲板上端面上设有敷料界面剂层，在所述界面剂层的上部铺设有甲板敷料层，在所述驾驶室底部甲板的下端面上设有隔热隔音绝缘层。
一种装船驾驶室底部结构

[发明专利]一种汽车运输船的建造方法及汽车运输船-CN202310002757.3在审
发明人：邱立飞;邓阳富;陈丽珍;邱国斌 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：建造方法包括：将每个船体总段划分为多个舷侧外板分段、多个固定甲板分段及多个升降甲板分段，每个升降甲板分段包括平直活动甲板分段及垂直连接于平直活动甲板分段的若干个甲板支撑柱；并行建造舷侧外板分段、固定甲板分段、定位柱及升降甲板分段；将同侧的若干个舷侧外板分段总组成舷侧外板总段，将同一层的若干个固定甲板分段总组成固定甲板总段；对每一船体总段，依序搭载每一层定位柱、升降甲板分段及固定甲板总段。
一种汽车运输船建造方法

[发明专利]一种风电运维甲板驳船-CN202211463843.6在审
发明人：邬婷;郦羽;杨恩;顾立君;王伟;阚甜甜;万熠璟;宗涛 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B63B35/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种风电运维甲板驳船，船体上表面设置主甲板，位于船首的主甲板上设置首楼，主甲板从前向后依次为储藏间区甲板、服务处所区甲板和装货区甲板，装货区甲板两侧设置有下沉式舾装组件，下沉式舾装组件包括带缆桩围井，带缆桩围井内设置有带缆桩体；船尾两侧的装货区甲板下方对称设置有下沉式绞车室，下沉式绞车室的绞车井内安装有绞车机，锚索一端与绞车机连接，锚索另一端穿过装货区甲板与设置于船体尾部的定位锚相连；主甲板上表面设置有水密舱口盖从而降低船舶的重心，提高船舶的稳性，且保证具有足够大且足够规整的甲板面积，以适应超大、超长、超宽的风电运维设备的运输，以满足空间需求。
一种风电运维甲板驳船

[发明专利]一种全宽甲板模块的吊装确定方法-CN202310430232.X在审
发明人：刘荣梅;董三国;罗萍萍;曹新光;袁凯;盖成;王晓峰;薛勇;陶杰 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B63B71/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种全宽甲板模块的吊装确定方法，全宽甲板模块包括全宽甲板总段和液货管架单元，其吊装确定方法包括以下步骤：根据全宽甲板模块的参数，构建吊装全宽甲板模块的有限元分析模型；在该模型中根据吊装工艺设置吊装全宽甲板模块的吊装参数；利用有限元分析模型分析模拟吊装时，全宽甲板总段的变形量是否在建造精度范围内；若全宽甲板总段的变形量不在建造精度范围内，则调节吊装参数。若全宽甲板总段的变形量在建造精度范围内，根据有限元分析模型中的吊装参数进行实际吊装。本申请的全宽甲板模块的吊装确定方法，实现了将全宽甲板总段和液货管架单元的同步建造，不仅提高了全宽甲板模块吊装时的安装定位精度，还提高了建造效率。
一种甲板模块吊装确定方法

[发明专利]一种大型LNG船集气平台及超长斜壁管的总段预装方法-CN202211467012.6在审
发明人：郑毅;马景辉;金健博;李轶科 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及到一种大型LNG船集气平台及超长斜壁管的总段预装方法，在大型LNG船上左舷和右舷分别设计有集气平台和超长斜壁管，所述集气平台和超长斜壁管在左舷和右舷处的斜甲板总段阶段完成预装，所述斜甲板总段由艏向斜甲板分段、中间斜甲板分段和艉向斜甲板分段总组而成，其中艏向斜甲板分段和艉向斜甲板分段分别连接在中间斜甲板分段的两端，斜甲板总段在卧态时预装集气平台和超长斜壁管，形成为含有集气平台和超长斜壁管的整体斜甲板总段，通过吊环和吊钩配合实现整体斜甲板总段吊装上船本发明方法将集气平台及超长斜壁低温管的安装工序前移，实现集气平台及超长斜壁管的安装和精度控制，突破穹顶甲板低温管系安装的周期瓶颈，缩短建造周期。
一种大型 lng 船集气平台超长斜壁管预装方法

[发明专利]一种LNG船穹顶甲板带转圆结构的排水系统及排水方法-CN202310638555.8在审
发明人：美甲志;高雯雯;刘二斌;王辉辉 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本发明一种LNG船穹顶甲板带转圆结构的排水系统，包括平穹顶甲板和斜穹顶甲板由圆弧形的穹顶转圆板呈折角连接，支撑肘板的两端分别顶住平穹顶甲板纵骨和斜穹顶甲板纵骨支撑穹顶转圆板，平穹顶甲板的上方设有多档强框架的弹性拦水扁铁，平穹顶甲板的底部设有落水管，沿斜穹顶甲板方向向下延伸，通过穿舱套管穿过斜穹顶甲板的下部与船体外部联通，本发明提出了一种全新的设计，为穹顶甲板的转圆设计，同时由于穹顶转圆板的使用，在平穹顶甲板处增加了拦水扁铁和排放雨水的落水管路系统本发明还涉及应用一种LNG船穹顶甲板带转圆结构的排水系统的排水方法。
一种 lng 穹顶甲板带转圆结构排水系统排水方法

[发明专利]桁架式养殖工船-CN202310930527.3在审
发明人：蒋鸿海;曾小芬 -专利权人：广东广船国际海洋科技研究院有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明公开一种桁架式养殖工船，包括船艉分段，船艉分段包括从下而上依次设置的舱底板、第一甲板和第二甲板，海平面位于第一甲板和第二甲板之间，舱底板和第一甲板之间设置有机舱，机舱位于船艉分段的尾部，第二甲板的上方设置有上层建筑，上层建筑位于船艉分段的尾部，第一甲板和第二甲板之间设置有养殖舱，养殖舱的侧壁和/或底部设置有与海洋连通的开口。通过减小机舱占用第一甲板和第二甲板之间的空间，减小了机舱浮体的容积，避免其出现剪力突变，减小了机舱前壁的剪力。通过在第一甲板和第二甲板之间设置养殖舱，可以使养殖舱延伸至船艉分段的尾部，增大养殖舱的范围，还可以减小船艉分段尾部的浮力。
桁架养殖

[发明专利]一种组合式海上移动飞行平台-CN201310297956.8有效
发明人：梁晓军 -专利权人：梁晓军
申请日： 2013-07-06 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： B63B35/53 文献下载
摘要：一种组合式海上移动飞行平台，它是在双体船的上面设有一个固定飞行甲板，在固定飞行甲板下方的二个船体内侧设有一个移动飞行甲板，在移动飞行甲板的下方联接有浮筒，浮筒内设有蓄排水装置，浮筒尾部设有动力推进装置，在固定飞行甲板的端部和移动飞行甲板的尾部设有联接锁紧装置，当浮筒由其动力装置推动从固定飞行甲板的下方移出后，将浮筒内的水排出，移动飞行甲板上浮到对接位置，联接锁紧装置将固定和移动飞行甲板对齐并锁紧，飞机从联接的固定与移动飞行甲板上起降，该发明利用双体船的结构和浮筒上的动力，航行中将加长的飞行甲板收缩在二个船体之间，在飞机起飞前伸出可增加飞行甲板的长度，有利于船舶的航行，增加飞机的载荷，同时船舶分段可减少制造的技术要求，能有效降低制造船舶的成本
一种组合式海上移动飞行平台

[发明专利]一种随动水平船用甲板梯-CN201210187845.7有效
发明人：舒鹏;高智勇;程致坡;吴志伟 -专利权人：航天晨光股份有限公司
申请日： 2012-06-07 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种随动水平船用甲板梯，属于舰船补给装备领域。包括甲板梯框架、安全护栏和设于所述甲板梯框架底部的辊轮部件，甲板梯框架上具有一组向上的登船踏步，安全护栏安装于登船踏步的两侧的甲板梯框架上；甲板梯框架底部的辊轮部件包括橡胶辊轮总成和万向轮组件，橡胶辊轮总成安装于靠近舷梯跳板一侧的甲板梯框架底部，万向轮组件安装于远离舷梯跳板一侧的甲板梯框架底部；甲板梯框架与舷梯跳板铰接于橡胶辊轮总成的辊轮销轴上。本发明能适应由于潮汐涨落等原因造成的受给船上下、前后、左右的平移，保证补给作业全程船用甲板梯保持与甲板平面的水平稳定性，有效改善舷梯补给作业甲板端的人机工程环境，提供更可靠、更人性化的登舰作业功能。
一种水平甲板

[发明专利]船舶管路的甲板通舱件及通舱方法-CN201110078732.9有效
发明人：张言才 -专利权人：江苏省镇江船厂有限责任公司
申请日： 2011-03-30 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： F16L5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶管路的甲板通舱件，包括通舱钢管、法兰、套管、腹板，套管套装固定在通舱钢管上，两者之间设有厚度均匀的空气隔热层，甲板通舱件镀有耐腐蚀有色金属。本发明的船舶管路甲板通舱件的通舱方法，包括以下步骤：1)制作甲板通舱件，套管套在通舱钢管的中部上点焊定位，焊接法兰，甲板通舱件整体镀耐腐蚀的有色金属。2）安装甲板通舱件，在甲板上划线开孔，使甲板通舱件轴线垂直于相应的船体基准平面，先甲板通舱件与腹板上下侧完全焊接，再将腹板与甲板开孔完全焊接。本发明的甲板通舱件结构简单、制作方便。本发明的通舱方法不会损坏通舱钢管内壁的镀层，并能做到甲板通舱件与船舶管路连接的横平竖直的美观效果。
船舶管路甲板通舱件方法

[发明专利]船舶的居住区结构及货物运输船-CN201780040313.1有效
发明人：户田哲哉;田平诚;日向泰彦 -专利权人：三菱造船株式会社
申请日： 2017-08-18 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B63B15/00 文献下载
摘要：本发明的船舶的居住区结构具备船体(10)，所述船体具有一对舷侧(10s)及上甲板(15)，并在内部形成有从船首朝向船尾延伸的货舱及配置于货舱后方的发动机区域。该船舶的居住区结构具备甲板室部(23)及船舶装备搭载部(24)。甲板室部(23)具有：下层甲板室(25)，在上甲板(15)上的发动机区域的上方的部分，从一对舷侧(10s)向船宽方向(W)的内侧隔开间隔而设置；及上层甲板室(26)，设置于下层甲板室(25)上，且比下层甲板室船舶装备搭载部(24)形成于上甲板(15)上的舷侧(10s)与下层甲板室(25)之间且上层甲板室(26)的比下层甲板室(25)更向船宽方向外侧突出的外伸部(26h)的下方，并搭载船舶装备。
船舶居住区结构货物运输船