专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种船舶艏部强框设计方法和船舶-CN202310795013.1在审
  • 朱成平;陈洁礼;梁妍燕;肖立军 - 广船国际有限公司
  • 2023-06-30 - 2023-10-24 - B63B71/00
  • 本发明属于船舶结构设计技术领域,公开一种船舶艏部强框设计方法和船舶。船舶艏部强框设计方法包括:步骤S1、经艏部内板与第一道横舱壁的第一交点a作与艏部外板垂直的定位线A,定位线A与第二道横舱壁的延长线交于第二交点b;步骤S2、测量获取定位线A与第二道横舱壁间的夹角α,以及定位线A与第二道横舱壁间的弧长L;步骤S3、根据第一道横舱壁和第二道横舱壁间设定的强框结构数量等分夹角α和弧长L,过第二交点b形成若干条侧强框定位线B;步骤S4、艏部内板和艏部外板间的侧强框结构沿侧强框定位线B方向设置。侧强框结构与艏部外板的交角度数大,从而在设计时不需要进行模数折减,达到节省钢材,降低造船成本、提高经济效益的目的。
  • 一种船舶艏部强框设计方法
  • [发明专利]一种双壳船舶槽型舱壁的支撑结构及双壳船舶-CN202311061313.3在审
  • 叶灼梅;肖立军;高全林;梁祖涛 - 广船国际有限公司
  • 2023-08-22 - 2023-10-13 - B63B73/20
  • 本发明公开一种双壳船舶槽型舱壁的支撑结构及双壳船舶,包括:双壳船体,包括外壳、内壳以及设置于外壳与内壳之间的强框架,强框架包括间隔设置的第一强框架和第二强框架;槽型舱壁,固定于内壳内部,其两侧分别与内壳的两侧壁固定连接;下壁墩,包括第一侧板、第二侧板以及顶板,槽型舱壁的底部固定于顶板上,且顶板的纵向宽度与槽型舱壁的纵向宽度对应,使得槽型舱壁施加的压力能够通过第一侧板以及第二侧板传递到第一强框架以及第二强框架上。本方案既满足了利用强框架对槽型舱壁的前后侧的壁板提供支撑的需求,又无需增设强框架的数量,降低了加工耗材,又保持了原有各强框架之间的间隔的统一性,减少了该分段建造的工作量,降低了建造难度。
  • 一种船舶槽型舱壁支撑结构
  • [发明专利]一种船用吊机支撑筒体、其设计方法及船舶-CN202310585812.6在审
  • 岳娟;肖立军 - 广船国际有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-08-01 - B63B27/16
  • 本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种船用吊机支撑筒体、其设计方法及船舶。所述船用吊机支撑筒体包括依次设置的上段筒体、过渡段筒体和下段筒体,上段筒体与甲板相连接,上段筒体的直径与吊机的安装筒体直径相同;下段筒体与平台相连接,下段筒体的直径小于上段筒体的直径;过渡段筒体为上大下小的圆台状结构,过渡段筒体的上端的直径与上段筒体的直径相同,过渡段筒体的下端的直径与下段筒体的直径相同。如此设置,既能够保证吊机支撑筒体的上段筒体与吊机的安装筒体连接,又可以减小吊机支撑筒体的下段筒体占用的空间面积,为其他设备布置提供便利条件。
  • 一种船用吊机支撑设计方法船舶
  • [实用新型]一种平面转弯带式输送机可调上托辊架-CN202320417677.X有效
  • 刘超;郭忠瑞;王雷雷;邱大鹏;王希军;肖立军 - 山东矿机华能装备制造有限公司
  • 2023-03-02 - 2023-07-25 - B65G39/12
  • 一种平面转弯带式输送机可调上托辊架,涉及带式输送机技术领域,包括下支架和设置于下支架上方的上支架,上支架上转动安装有托辊组;上支架的两侧与下支架之间均设置有结构相同的调整机构,调整机构包括支撑柱、支撑板、至少一个紧固组件,其中,支撑柱的底端与下支架之间固定连接;支撑板的顶端与上支架之间固定连接,支撑板与支撑柱之间可拆卸连接,且支撑板位置可调的沿支撑柱的表面上下滑动;紧固组件,用于与支撑柱配合改变支撑板的顶端到下支架之间的间距,并对支撑板与支撑柱进行紧固。本实用新型能够对上托辊架进行双向调节,结构简单,使用方便,降低劳动强度和维护难度。
  • 一种平面转弯输送可调上托

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