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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种受电弓用自动破冰装置-CN201120551540.0有效
发明人：马果垒;姚念良;宋瑶 -专利权人：北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司
申请日： 2011-12-26 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： B60L5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种受电弓用自动破冰装置，用于当受电弓上框架(2)折叠在受电弓底座(1)上时，破除受电弓上框架(2)与受电弓底座(1)之间的结冰，包括：与受电弓的升弓供气管路(3)连接的破冰气缸(4)；所述的破冰气缸(4)包括固定于受电弓底座(1)上的缸体和位于受电弓上框架(2)下方的缸杆，并且所述缸杆的行程大于受电弓上框架(2)与受电弓底座(1)之间的缝隙。本实用新型实施例的实现能够在受电弓升弓的初始时刻给受电弓一个辅助的升弓力，从而使受电弓在升弓过程的初始时刻也能获得足够的升弓力来克服外界阻力和自身重力，进而完成升弓操作。
一种受电弓用自动装置

[实用新型]一种动车受电弓用破冰装置-CN202022653446.8有效
发明人：张俊 -专利权人：成都华动科技有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B60L5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动车受电弓用破冰装置，涉及动车受电弓技术领域，包括底板，所述底板的上方固定安装有两个固定块，且底板的顶部固定安装有位于固定块右侧的驱动机，两个所述固定块之间活动套接有一个支撑臂。该动车受电弓用破冰装置，通过夹持块和滚筒以及连接轴的配合使用，使得该破冰装置能够通过夹持块外部的坡度使得受电弓的滑板在上升过程中线缆能够沿着夹持块外部的坡度滑动到两个滚筒之间，通过动车的高速移动使得滚筒在滑板的作用下高速旋转，并通过滚筒外部设置的均匀分布的硬块来将线缆外部的冰块击碎，使得滑板能够与线缆之间直接接触，提升了受电弓接受电能的效率，降低了滑板的磨损。
一种动车受电弓用破冰装置

[实用新型]一种动车用自除冰受电弓-CN201820286878.X有效
发明人：武建军 -专利权人：大同新成新材料股份有限公司
申请日： 2018-03-01 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： B60L5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动车用自除冰受电弓，包括受电弓和除冰器，所述受电弓包括托架和碳滑板，碳滑板安装在托架上侧，托架两侧为弯折结构，在托架的一侧弯折结构靠上部的外侧设有固定孔，所述碳滑板为矩形结构，在碳滑板的上端两角设有倒圆角；除冰器安装在设有固定孔的一侧，所述除冰器为一整块金属块，分为破冰部分和固定部分，破冰部分主体垂直于碳滑板侧面，破冰部分上部在远离碳滑板一侧设有向外侧延伸的破冰器，固定部分斜向设置于破冰部分下端，其斜面与托架侧面的弯折形状相配合本实用新型通过加装一体化的自除冰装置，能够有效清除车辆运行过程中导线与受电弓接触点的冰层。
一种动车除冰受电弓

[发明专利]一种轨道交通用受电弓保护方法及装置-CN202310388473.2在审
发明人：朱林刚;吴高峰;卢长华;李立 -专利权人：郑州爱普锐科技有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60L5/18 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通用受电弓保护方法及装置。所述轨道交通用受电弓保护方法及装置包括：底板，所述底板的顶部固定安装有升弓架，所述升弓架的顶部固定安装有安装板，所述安装板的顶部固定安装有四个安装杆，四个所述安装杆的顶部固定安装有两个滑板，所述安装板的上方设置有接触网，两个所述滑板的顶部均与接触网相接触，所述安装板的顶部固定安装有融冰箱，所述融冰箱的顶部固定安装有破冰箱，所述破冰箱与融冰箱相连通。本发明提供的轨道交通用受电弓保护方法及装置可以简单有效的对接触网进行破冰，提高受电弓对电能的接收效果，并且可在闲时，避免杂物落在滑板上的的优点。
一种轨道通用受电弓保护方法装置

[实用新型]一种电力机车用受电弓破冰装置-CN202120035506.1有效
发明人：汪建威;郝晓艳 -专利权人：汪建威
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B60L5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电力机车用受电弓破冰装置，涉及电力机车充电技术领域，具体为一种电力机车用受电弓破冰装置，包括上框架，所述上框架的顶端固定连接有碳滑板，所述碳滑板的上表面固定连接有石墨烯合金凸块，所述上框架的内侧固定连接有平衡杆该电力机车用受电弓破冰装置，通过石墨烯合金凸块之间形成的凹槽，且石墨烯合金凸块之间形成的凹槽宽度大于接触线的直径，能够使得接触网被固定加持的同时增加接触网与碳滑板之间的接触面积，增强碳滑板与接触网之间的流畅度
一种电力机车用受电弓破冰装置

[实用新型]一种可调节的轨道交通工具受电弓-CN202121033751.5有效
发明人：伦青青;郭争争;王智剑;赵玉曼 -专利权人：河北轨道运输职业技术学院
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B60L5/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节的轨道交通工具受电弓，属于轨道交通领域，包括支撑架，所述支撑架的一端活动套接有定位杆，所述定位杆的一侧固定连接有调节杆，所述调节杆的一端固定连接有固定块，所述支撑架的外部活动套接有升高杆，所述升高杆的一端固定套接有液压杆，所述液压杆的外部活动套接有定位套，所述定位套的一端固定套接有液压泵；该可调节的轨道交通工具受电弓，通过设置固定螺栓、螺母、活动杆、支撑杆、活动弹簧、活动板、拉杆和铲雪板，可以更好的在大雪的天气进行除雪破冰，避免了大部分的可调节的轨道交通工具受电弓，难以进行除雪破冰的问题，从而更好的为可调节的轨道交通工具受电弓的使用带了便利性。
一种调节轨道交通工具受电弓

[实用新型]一种机车受电弓升弓助力装置-CN202021174652.4有效
发明人：张春云;李志伟;吕宏伟;李雍;李义东;杨绪长 -专利权人：张春云
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B60L5/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车受电弓升弓助力装置。本申请能够在受电弓冻结时，对受电弓冻结部分进行破冰处理，防止电力机车受电弓因冻结导致无法升弓，进而造成机车故障，影响运输秩序。
一种机车受电弓升弓助力装置

[发明专利]用于检测电动铁道车辆的振动信息的方法和装置-CN201680035120.2有效
发明人：朴暎;李基源;赵容铉;权三荣;朴哲民 -专利权人：韩国铁道技术研究院
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： G01H9/00 文献下载
摘要：根据本发明的一实施例的基于受电弓检测电动铁道车辆的振动信息的方法，包括如下步骤：确定受电弓模板；将受电弓模板和用相机获得的输入图像进行比较以检测受电弓；以及基于通过输入图像的各帧和受电弓模板的比较而检测出的受电弓位置变化来检测受电弓的振动信息
用于检测电动铁道车辆振动信息方法装置

[实用新型]一种矿山电机车用升降受电弓-CN201721617660.X有效
发明人：颜贵军;田宏海;王瑞军;高小强;王凯 -专利权人：甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B60L5/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种受电弓，具体涉及一种矿山电机车用升降受电弓。其包括弓座、活动连接于弓座上的受电弓，还包括电动绞盘、牵引绳、支撑杆和复位弹簧，所述支撑杆一端与弓座固定连接，另一端与受电弓活动连接，支撑杆杆身上设置有弹簧段，所述电动绞盘通过牵引绳与受电弓连接，受电弓与弓座的连接端上向下倾斜设置有连杆，复位弹簧安装于弓座上，复位弹簧与连杆连接。本实用新型的矿山电机车用升降受电弓具有结构简单、相应速度快、体积小等优点。
受电弓矿山电机车复位弹簧支撑杆升降本实用新型电动绞盘活动连接牵引绳向下倾斜设置连杆连接弹簧段连接端体积小

[发明专利]列车受电弓控制方法、装置和列车-CN201811492665.3在审
发明人：王新;胡正伟;杨志月;王洋;李海游;任静;张杰;王守斌;高兴华;孙晓星 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： G05B19/048 文献下载
摘要：本发明提供一种列车受电弓控制方法、装置和列车，包括：检测列车的接地开关的手柄位置；若所述接地开关的手柄位置处于库用位或接地位，则断开所述列车的脚踏升弓气路，所述脚踏升弓气路用于升起所述列车的受电弓。本发明提供的列车受电弓控制方法，使列车的检测开关处于库用位或接地位时，受电弓无法受电升弓，以提高安全性。
列车受电弓接地开关升弓气路手柄位置脚踏检测开关断开受电检测

[发明专利]受电弓及其控制方法、电力机车-CN201910526085.X在审
发明人：唐颂歌;陈玉芬;金磊 -专利权人：中车大同电力机车有限公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B60L5/32 文献下载
摘要：本公开涉及机车技术领域，尤其涉及一种受电弓控制方法、受电弓及电力机车。该受电弓控制方法包括：升高受电弓，以使受电弓与接触网接触并受流，且受电弓与接触网之间的接触压力为第一压力；检测接触网的电流制式；根据检测出的电流制式控制受电弓的阀板调节升弓用压缩气体的气流量，以调整受电弓与接触网之间的接触压力该受电弓控制方法使得受电弓和电力机车能够在多种电流制式下受流，不但减少了受电弓的数量，也提高了电力机车在不同地区的通用性。
受电弓及其控制方法电力机车

[发明专利]一种受电弓弓头抬升力测量用试验装置-CN202110433462.2在审
发明人：吴海瀛;郭敏 -专利权人：四川迅鹏科技有限公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： G01M9/02 文献下载
摘要：本发明属于受电弓受力试验技术领域，具体涉及一种受电弓弓头抬升力测量用试验装置。其技术方案为：一种受电弓弓头抬升力测量用试验装置，包括用于连接受电弓弓头的连接机构，连接机构的另一端依次连接有张紧器、钢丝绳、弹簧组件和测力传感器，测力传感器的另一端连接于试验区域地板上；所述弹簧组件的弹性系数为受电弓弓头等效弹性系数的本发明提供了一种在真实风载振动下，提高受电弓弓头抬升力测量准度的试验装置。
一种受电弓弓头抬升测量试验装置

[实用新型]微磨耗、高受流质量的受电弓-CN91224667.7无效
发明人：张弘 -专利权人：铁道部科学研究院机车车辆研究所
申请日： 1991-09-12 - 公布日： 1992-05-20 - 主分类号： B60L5/18 文献下载
摘要：一种用于电力机车的微磨耗、高受流质量的受电弓，它是在已有受电弓的框架部分安装弓头座，弓头座的中间安装弓头，弓头与弓头座之间用弹簧相联接，弓头座的两侧安装滚轮。在受电弓受流过程中，受电弓的框架部分连同弓头座向上升起，使得受电弓的滚轮和弓头与接触导线相接触，当电力机车行驶时，滚轮在接触导线上滚动，承受着受电弓框架部分的向上的抬升力，而弓头部分则在接触导线上滑动接触，从接触网上获取电能，适当调整弓头部分的压力弹簧，则会使接触压力减小，从而减轻了受电弓滑板与接触导线之间的磨耗。
磨耗流质受电弓

[实用新型]一种受电弓用加强型滑板-CN201820243159.X有效
发明人：陈刚;龙文波;周宁;马果垒 -专利权人：北京海冬青机电设备有限公司
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： B60L5/20 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种受电弓用加强型滑板，通过改进现有受电弓用滑板的硬件结构，使受电弓滑板更具有抗冲击性，可以防止高速冲击对碳条的损伤，其结构包括：碳条和托架；所述碳条与所述托架紧固连接；所述托架设置有用于与受电弓紧固连接所需的安装紧固件本实用新型所提供的受电弓用加强型滑板，可以使受电弓滑板更具有抗冲击性，可以防止高速冲击对碳条的损伤，尤其适合高速或接触网状态差的线路，而且此滑板带有内部气道，滑板发生故障后能够实现自动降弓，保护受电弓和接触网免受更大的损坏
受电弓碳条托架加强型滑板滑板本实用新型受电弓滑板高速冲击紧固连接抗冲击性损伤安装紧固件接触网状态发生故障高速运行机车车辆内部气道硬件结构动车组接触网护板改进安全

[实用新型]一种受电弓弓头锁止装置及轨道车辆用受电弓-CN202021245965.4有效
发明人：巴永林;山田浩二;孔祥斌;王建军 -专利权人：成都永贵东洋轨道交通装备有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60L5/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种受电弓弓头锁止装置及轨道车辆用受电弓，涉及电力车辆受电弓技术领域。本实用新型的受电弓弓头锁止装置包括固定在受电弓底座上的锁止安装座以及可转动的安装在锁止安装座上的锁钩，锁钩与受电弓底座之间安装有弹性复位装置，弹性复位装置的作用力使锁钩挂扣弓头以进行锁止，锁止安装座上设置有推压转动锁钩以解锁弓头的解锁驱动装置该受电弓弓头锁止装置固定在受电弓底座上，通过弹性复位装置的作用力自动使锁钩锁紧弓头，解锁弓头时可以通过解锁驱动装置或人工转动锁钩解锁，可在人工操作情况下进行弓头锁紧及解锁，且耐冲击性及稳定性高。
一种受电弓弓头锁止装置轨道车辆用受电弓

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