“用减振”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3745309个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种混凝土振动搅拌机用减振支撑装置-CN202121552461.1有效
发明人：丁坤;王智慧;张瑜都;李星亮;李嘉豪;武易楠;姚泽琛 -专利权人：陕西铁路工程职业技术学院;长安大学
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B28C5/48 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种混凝土振动搅拌机用减振支撑装置，包括有均为三菱柱形的减振装置上安装块及减振装置下安装块，减振装置上安装块及减振装置下安装块之间设置有减振单元；减振装置上安装块直角边所在侧壁表面上由向外依次设置有减振单元上安装板及橡胶阻尼垫；还包括若干个减振装置上安装块用螺栓，减振单元上安装板及橡胶阻尼垫通过若干个减振装置上安装块用螺栓固定在减振装置上安装块直角边所在侧壁上；还包括有减振单元压杆，减振单元压杆的一端端部依次穿过橡胶阻尼垫及减振单元上安装板与减振装置上安装块固定连接，减振单元压杆的另一端端部与减振单元连接。本实用新型减振支撑装置兼具支撑、减振和调节功能。
一种混凝土振动搅拌机用减振支撑装置

[发明专利]一种悬置减振用球铰的限位方法及限位装置-CN202111354302.5在审
发明人：黄自华;李远;曹政;冯万盛;张亚新;李平;傅超;何剑;郑永 -专利权人：株洲时代橡塑元件开发有限责任公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：一种悬置减振用球铰的限位方法及限位装置，悬置减振用球铰包括外套、芯轴、弹性体，外套和芯轴通过弹性体一体热硫化成型，形成悬置减振用球铰；将芯轴掏空，形成空心芯轴，并通过空心芯轴在置减振用球铰侧面安装限位装置，并将悬置减振用球铰的外套延伸到限位装置内，限位装置对悬置减振用球铰的外套进行限位；限位装置的长螺栓穿过空心芯轴；限位垫片套在芯轴上，对悬置减振用球铰外套一侧定位；限位挡环设置在悬置减振用球铰的另一侧，限位挡环设置有凸台和/或凹槽，悬置减振用球铰的外套延伸到限位挡环的凸台或凹槽内，通过限位挡环的凸台和/或凹槽对悬置减振用球铰进行限位。本发明可有效地解决悬置减振用球铰的无法实现超载限位问题。
一种悬置减振用球铰限位方法装置

[发明专利]一种悬置减振用球铰的限位方法及限位装置-CN202211144099.3在审
发明人：李远;曹政;傅超;冯万盛;李平;易星 -专利权人：株洲时代橡塑元件开发有限责任公司;株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：一种悬置减振用球铰的限位方法及限位装置，悬置减振用球铰包括外套、芯轴、弹性体，外套和芯轴通过弹性体一体热硫化成型，形成悬置减振用球铰；将芯轴掏空，形成空心芯轴，并通过空心芯轴在悬置减振用球铰侧面安装限位装置，并将悬置减振用球铰的外套延伸到限位装置内，限位装置对悬置减振用球铰的外套进行限位；限位装置的长螺栓穿过空心芯轴；限位垫片套在芯轴上，对悬置减振用球铰外套一侧定位；限位挡环设置在悬置减振用球铰的另一侧，限位挡环设置有凸台和/或凹槽，悬置减振用球铰的外套延伸到限位挡环的凸台或凹槽内，通过限位挡环的凸台和/或凹槽对悬置减振用球铰进行限位。本发明可有效地解决悬置减振用球铰的无法实现超载限位问题。
一种悬置减振用球铰限位方法装置

[发明专利]一种悬置减振用球铰的限位方法-CN202211143425.9在审
发明人：黄自华;李远;曹政;张亚新;李平;傅超;何剑;郑永 -专利权人：株洲时代橡塑元件开发有限责任公司;株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：一种悬置减振用球铰的限位方法，所述的悬置减振用球铰包括外套、芯轴、弹性体，外套和芯轴通过弹性体一体热硫化成型，形成悬置减振用球铰；其特征在于：将悬置减振用球铰的外套固定连接在安装座上，并在悬置减振用球铰两侧安装限位装置；使悬置减振用球铰受到径向和/或轴向的作用力时，限位装置能阻碍外套的相对运动，限位装置能对悬置减振用球铰的外套和/或安装座进行限位，达到对悬置减振用球铰的限位。本发明采用限位挡环与悬置减振用球铰外套和/或安装座进行配合，设计了一种能同时进行径向和轴向限位的减振球铰。该限位装置及球铰结构简单，成本较低，限位结构可靠性较高，安装方便。
一种悬置减振用球铰限位方法

[实用新型]拉索用轴向减振体系、设置有该体系的拉索-CN200720086719.7无效
发明人：程纬;谢正元;邓年春;蒋业东 -专利权人：柳州欧维姆机械股份有限公司
申请日： 2007-08-23 - 公布日： 2008-10-08 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：一种拉索用轴向减振体系，包括减振器、减振索和减振索套，减振索安装在减振索套内、并能在减振索套内自由伸缩，减振索两端均连接安装有减振器或减振索的一端连接安装有减振器、另一端不装减振器而与拉索一起锚固或锚固在桥梁固定结构上设置有该拉索用轴向减振体系的拉索包括减振体系和以钢丝、钢绞线或钢丝绳为索体的拉索体系，该拉索用轴向减振体系轴向设置在拉索体系中，安装有减振索的减振索套或设置在拉索索体的中心或设置在拉索索体内的任意位置或设置在拉索索体外侧，减振索两端均连接安装有减振器或减振索的一端连接安装有减振器。该体系能对拉索进行全索向减振，减振效果好。
拉索用轴向体系设置

[发明专利]一种悬置减振用球铰的径向变刚度调节方法及装置-CN202211143413.6在审
发明人：黄江彪;谭方;张凯;谢长伟;谢竞慧;傅超 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司;株洲时代橡塑元件开发有限责任公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：一种悬置减振用球铰的径向变刚度调节方法及装置，所述的悬置减振用球铰包括外套、芯轴、弹性体，外套和芯轴通过弹性体一体热硫化成型，形成悬置减振用球铰；在悬置减振用球铰的一侧设置限位挡环，在悬置减振用球铰的另一侧设置限位垫片，使悬置减振用球铰受到径向的作用力时，限位挡环和限位垫片能阻碍弹性体产生的形变，从而使悬置减振用球铰在径向方向产生变刚度。本发明采用限位挡环与悬置减振用球铰外套配合，能在径向方向进行两次变刚度调节，从而大幅度提高系统的减振和限位效果；该装置及球铰结构简单，成本较低，可靠性较高，安装方便。
一种悬置减振用球铰径向刚度调节方法装置

[实用新型]汽车用塑料马达减振器-CN201920648335.2有效
发明人：顾晴杰;汤昌银 -专利权人：昆山普瑞思塑胶五金有限公司
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车用塑料马达减振器，属于汽车部件领域。该汽车用塑料马达减振器包括马达本体、减速器、输出减振装置和固定减振装置，固定减振装置包括减振簧、马达盖和减振块，马达本体通过减振簧与马达盖连接，马达盖上设置有螺纹孔，减振块上开设有沉头孔，马达盖通过穿入沉头孔和螺纹孔的沉头螺钉与减振块连接本实用新型涉及的汽车用塑料马达减振器通过输出减振装置和固定减振装置，能够有效减少马达运转时产生的振动，防止因振动而加剧相关连接件的磨损和疲劳，提高汽车用塑料马达减振器的使用寿命；另外，通过减振簧，可以减少马达本体与安装底座或其它连接件的共振，进一步提高减振效果，提高马达本体安装的稳固性。
汽车塑料马达减振器

[发明专利]齿轮用减振构件和齿轮-CN202310072129.2在审
发明人：织奥丰 -专利权人： NOK株式会社
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F16H55/14 文献下载
摘要：本发明提供能够进一步减少异响的新型的齿轮用减振构件和包括该齿轮用减振构件的齿轮。齿轮用减振构件(1)包括固定体(10)和环状减振体(12)，固定体(10)具有支承部(11)和连接部(13)，环状减振体(12)是与齿轮(2)的轴向端部的表面(2a)接触的橡胶弹性体，支承部(11)支承环状减振体(12)，连接部(13)相对于齿轮(2)被固定，齿轮(2)包括至少一个齿轮用减振构件(1)。
齿轮用减振构件

[发明专利]扭振减振器-CN200910178714.0无效
发明人： W·弗罗因德;A·基斯勒;J·舒尔策 -专利权人：阿斯图里亚汽车系统股份公司
申请日： 2009-09-25 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： F16F15/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种扭振减振器，其在采用至少一个联接件(3)的情况下包括两个可彼此相对旋转的元件(4、5)，该联接件可轴向移动地设置在壳体(2)内，该壳体(2)通过联接件(3)划分成一个第一压力室(D1)和一个第二压力室(D2)，其中第一压力室具有至第一减振室(12)的连接部并且第二压力室具有至第二减振室(13)的连接部并且第一压力室用减振介质(10)填充以及第一减振室(12)用减振介质(10)和/或第一减振元件(14)填充；并且第二压力室用减振介质(10)填充以及第二减振室(13)用减振介质(10)和/或第二减振元件(15)填充。
减振器

[发明专利]一种组合式新能源汽车减震器-CN202010859340.5有效
发明人：李晓艳 -专利权人：荣成名骏户外休闲用品股份有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合式新能源汽车减震器，包括减振座，减振座是圆管状的；第二连接件旋接到减振座的一端；第一减振架沿着减振座的轴向穿设于减振座内；第一减振架从减振座的背离第二连接件的一端伸出；第一连接件用螺纹旋接到第一减振架的伸出减振座的一端；辅助减振架用螺栓固定到第二连接件上；辅助减振架和减振座的轴向平行；横梁旋接到辅助减振架的端部且另一端旋接到第一减振架上；减振架包括橡胶杆，在橡胶杆上旋接有缓冲座；减振座包括外筒，还包括缓冲筒；缓冲筒是圆柱状的且用螺栓固定于外筒的内腔；缓冲盖旋接在外筒的内腔；组合式新能源汽车减震器能够通过辅助减振架将作用到其上的力进行分散，避免力集中导致减震器自身损坏。
一种组合式新能源汽车减震器

[实用新型]经编机用减振装置及其排列结构-CN201520155550.0有效
发明人：张凯 -专利权人：卡尔迈耶（中国）有限公司
申请日： 2015-03-19 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： D04B27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及经编机的技术领域，尤其涉及一种经编机用减振装置及其排列结构。这种经编机用减振装置及其排列结构包括减振装置，减振装置包括减振弹簧、上固定板、下固定板和橡胶柱，橡胶柱置于下固定板的中心处，围绕橡胶柱均布排列至少2个减振弹簧，减振弹簧置于下固定板上，上固定板安装在减振弹簧上部这种经编机用减振装置及其排列结构适合用于各种经编机，此减震器结构简单，稳定可靠，能够在机器提高速度的情况下减振降躁音，提供可靠的保护。
经编机用减振装置及其排列结构

[发明专利]拉索用轴向减振体系、设置有该体系的拉索及其制作方法-CN200710053062.9有效
发明人：程纬;谢正元;邓年春;蒋业东 -专利权人：柳州欧维姆机械股份有限公司
申请日： 2007-08-23 - 公布日： 2009-02-25 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：一种拉索用轴向减振体系，包括减振器、减振索和减振索套，减振索安装在减振索套内、并能在减振索套内自由伸缩，减振索两端均连接安装有减振器或减振索的一端连接安装有减振器、另一端不装减振器而与拉索一起锚固或锚固在桥梁固定结构上设置有该拉索用轴向减振体系的拉索包括减振体系和以钢丝、钢绞线或钢丝绳为索体的拉索体系，该拉索用轴向减振体系轴向设置在拉索体系中，其制作方法是：将安装有减振索的减振索套安装设置到拉索体系的索体中、并与索体固定成一体；在减振索的一端或两端安装减振器、并将减振器安装固定到拉索体系的锚固端部或桥梁的固定结构上。该体系的减振效果好。
拉索用轴向体系设置及其制作方法

[实用新型]一种机动车用减振装置-CN201520368586.7有效
发明人：洪小丽 -专利权人：洪小丽
申请日： 2015-05-29 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： F16F9/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及减振技术领域，提供了一种机动车用减振装置。所述减振装置包括中空状的减振装置本体、减振装置本体上部设有一开口，所述开口中设有一密封塞，在所述密封塞上设有一穿装口，在所述中空状的减振装置本体内部放置有一减振塞，所述减振塞包括塞体和塞把手，所述塞体的形状与所述减振装置本体的内部空间相适配，所述塞把手穿过所述密封塞上的穿装口，所述塞把手沿穿装口移动从而带动所述塞体在减振装置本体内移动。本实用新型的机动车用减振装置结构简单，减振效果好，且维修装拆方便。
一种机动车用减振装置

[实用新型]一种纺织用落纱机的减振装置-CN202020643491.2有效
发明人：席小行;杨慧琴 -专利权人：高安市伟欣纺织有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： F16F15/067 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纺织用落纱机的减振装置，属于纺织技术领域，纺织用落纱机的减振装置包括落纱机本体，支撑部，所述支撑部位于所述落纱机本体的下方，传递块，横向减振机构，所述横向减振机构通过连杆与所述传递块的侧面相连，纵向减振机构，所述纵向减振机构与所述传递块的底面接触。本实用新型公开的一种纺织用落纱机的减振装置，将落纱机的振动分解为横向水平振动与竖直振动，并降低竖直振动的振幅，实现落纱机的减振功能。
一种纺织用落纱机装置

[实用新型]一种自行车用减振器-CN202022524258.5有效
发明人：姚淑珍 -专利权人：天津市多拉达科技有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： F16F3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行车用减振器，包括安装座、连接座、减振防护盒、定位滑动件、减振传动杆和减振组件，所述减振防护盒设于连接座上，所述减振防护盒中设有定位腔和减振腔，所述减振腔设有两组，两组所述减振腔分别位于定位腔的两侧，所述定位滑动件滑动贯穿定位腔顶壁延伸进入定位腔中，所述减振传动杆设有两组，两组所述减振传动杆滑动贯穿设于减振腔中，所述减振组件设于减振腔中，所述安装座设于减振传动杆和定位滑动件上，所述减振组件包括直齿轮条、U型缓冲挤压件、传动齿轮一、传动齿轮二和缓冲弹簧一，所述缓冲弹簧一设于减振腔中。本实用新型涉及自行车技术领域，具体是提供了一种减振效果好的自行车用减振器。
一种自行车减振器

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条