专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种混杂定向纤维混凝土的制备方法及其装置-CN202210331655.1在审
  • 万水;申纪伟;钟闻华;符俊冬;刘强;刘渭宁;程军勤 - 东南大学
  • 2022-03-31 - 2022-07-22 - C04B28/04
  • 本发明涉及一种混杂定向纤维混凝土的制备方法及其装置,属于纤维增强混凝土材料技术领域。该制备方法采用水泥、粗骨料、细骨料、减水剂、水、可磁化纤维、非磁化纤维为原料进行制备;通过粗骨料内加入水泥、可磁化纤维混合为第一混合料,在第一混合料内加入细骨料、非磁化纤维得到第二混合料;通过可产生磁场的振捣装置进行振捣,使可磁化纤维旋转定向,得到混杂定向纤维混凝土。本发明提供的混杂定向纤维混凝土的制备方法,将可磁化纤维和非磁化聚合物纤维按一定比例掺入混凝土中,通过磁场作用,形成混杂定向纤维混凝土。高弹性模量的可磁化纤维和延展性好的非磁化纤维对混凝土的增韧阻裂和强度提高都起到积极作用。
  • 一种混杂定向纤维混凝土制备方法及其装置
  • [发明专利]一种混杂纤维复合材料汽车引擎盖-CN201710111066.1在审
  • 周金宇;黄继峰;胡仁祥 - 江苏理工学院
  • 2017-02-28 - 2017-07-21 - B62D25/10
  • 本发明涉及汽车引擎盖设计领域,尤其涉及一种混杂纤维复合材料汽车引擎盖,包括内板、外板和铰链,内板和外板叠合固定在一起,内板和铰链通过螺栓连接,所述内板和外板均由碳纤维和玻璃纤维两种材料配合环氧树脂使用树脂传递模塑成型工艺制成,本发明的内板和外板采用碳纤维和玻璃纤维相结合,用碳纤维和玻璃纤维混杂复合材料替换原有金属材料,因此种混杂复合材料有重量轻、比强度和比模量高、耐腐蚀、抗疲劳、减震等优点,碳纤维和玻璃纤维进行混杂可以在提高材料整体性能的同时降低重量和材料成本
  • 一种混杂纤维复合材料汽车引擎盖
  • [发明专利]一种新型混凝土粘结滑移本构模型和锚固长度的计算方法-CN202310804579.6在审
  • 范小春;崔祺;张澳;张浩 - 武汉理工大学
  • 2023-06-30 - 2023-09-05 - G16C60/00
  • 本发明公开了一种玄武岩筋混杂纤维超高性能混凝土粘结滑移本构模型和锚固长度的计算方法,包括以下步骤:通过拉拔试验实测玄武岩筋与超高性能混凝土之间的粘结应力;基于已有理论模型,综合试验数据,建立适用于玄武岩筋混杂纤维超高性能混凝土的粘结滑移本构模型;基于粘结滑移机理分析,引入修正系数对玄武岩筋混杂纤维超高性能混凝土的粘结滑移本构模型计算公式进行修正;代入试验结果,求解拟合系数,得出玄武岩筋混杂纤维超高性能混凝土粘结滑移本构模型计算公式;根据相关的基本锚固长度设计规范,提出玄武岩筋混杂纤维超高性能混凝土的基本锚固长度建议公式。
  • 一种新型混凝土粘结滑移模型锚固长度计算方法
  • [发明专利]一种植物纤维混杂复合材料车架结构-CN201611031399.5有效
  • 益小苏;张元晋;仝建峰;刘克健 - 中航复材(北京)科技有限公司
  • 2016-11-18 - 2019-05-21 - B62K19/02
  • 本发明属于复合材料制造技术,涉及一种利用植物纤维与碳纤维或玻璃纤维混杂的植物纤维混杂复合材料车架结构。复合材料车架结构的主体部分截面上的密度、刚度或强度呈现由表及里的梯度分布,复合材料由表及里碳纤维或玻璃纤维和植物纤维的为梯度分布,植物纤维是空心或多孔材料,每个主体部分的连接件的增强材料是由短切碳纤维或玻璃纤维和植物纤维组合的复合材料本发明为了提高制造效率,降低产品成本,由表及里梯度结构还体现在混杂纤维管材或型材的设计和制造上。所述的混杂管材或型材制备可以采用滚管技术实现,而在另一些实施方式中,也可以采用拉挤技术实现。
  • 一种植物纤维混杂复合材料车架结构
  • [发明专利]一种抗冲击复合材料用碳纤维混杂织物-CN200910155010.1有效
  • 颜春;朱春燕;李娟;范欣愉 - 中国科学院宁波材料技术与工程研究所
  • 2009-12-10 - 2010-06-16 - D03D15/00
  • 本发明涉及一种抗冲击复合材料用碳纤维混杂织物,形成所述混杂织物的纤维中包括55%至95%(体积)的碳纤维和5%至45%(体积)的第二有机纤维,所述的第二有机纤维选自超高分子量聚乙烯纤维、芳纶纤维或聚对苯撑苯并双噁唑纤维中的一种或前述三种纤维的择二组合或前述三种纤维的任意组合与现有技术相比,本发明通过有机纤维自身优秀的耐冲击性能,将碳纤维有机纤维以特定比例宏观混杂,即混纤或混编,综合各种纤维各自的优点,制备成一种抗冲击复合材料的碳纤维混杂织物。也改善了单一碳纤维复合材料抗冲击性能差及有机纤维与其他材料的粘结性能差的弱点,可以获得低成本高韧性的碳纤维复合材料。
  • 一种冲击复合材料碳纤维混杂织物
  • [实用新型]一种混杂中空玻璃微球的储氢用活性炭纤维-CN201921000632.2有效
  • 乔琨;朱波;曹伟伟;虞军伟;于丽媛 - 山东大学
  • 2019-06-27 - 2020-06-12 - D06N3/00
  • 本实用新型提供一种混杂中空玻璃微球的储氢用活性炭纤维毡,属于储氢用混杂复合材料技术领域。所述混杂中空玻璃微球的储氢用活性炭纤维毡,包括:活性炭纤维毡基体;复合在所述活性炭纤维毡基体上的树脂基多孔碳涂层;以及,掺杂在所述树脂基多孔碳涂层中的中空玻璃微球。本实用新型制备得到的混杂中空玻璃微球的储氢用活性炭纤维毡储氢容量控制在10‑45%范围内。本实用新型提供的混杂中空玻璃微球的储氢用活性炭纤维毡将多种储氢方式进行有机结合,有效提高储氢装置的可循环利用和降低成本并提高储氢效率,因此具有良好的实际应用之价值。
  • 一种混杂中空玻璃储氢用活性炭纤维

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