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[实用新型]一种新型液压挺杆-CN202320737317.8有效
发明人：李玉辉 -专利权人：浙江汇裕汽车零部件有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F01L1/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型液压挺杆，属于机械技术领域。它解决了现有由于液压油内含有杂质，在长期运行过程中，杂质容易导致单向阀结构失效的问题。本新型液压挺杆，包括缸盖和挺杆体，挺杆体下端安装有凸轮，缸盖和挺杆体上均开设有进油口，柱塞的下端开设有液压油管道，液压有管道处设置有单向阀，挺杆体内设置有柱塞，柱塞底部与挺杆体的底部通过复位弹簧进行连接，柱塞上开设有开口，开口处固定设置有用于过滤杂质的过滤组件，挺杆体内设置有固定部，挺杆体内设置有供固定部进行固定的阶梯部，柱塞在固定部的内壁上进行滑动，固定部的底部还开设有凸起部，固定部上开设有开槽。
一种新型液压

[发明专利]无级可变气门升程机构-CN201010235110.8无效
发明人：高伟 -专利权人：高伟
申请日： 2010-07-23 - 公布日： 2010-12-08 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种无级可变气门升程机构，由加速踏板、ECU、缸盖、伺服电机、齿轮轴、凸轮、调节架、挺杆、液压挺柱、气门等组成。所述挺杆上设置有驱动液压挺柱向下移动的挺柱和改变驱动力为侧压力使液压挺柱作轻微旋转运动的第一齿轮，所述挺杆和液压挺柱安装在调节架上，通过调节架调节挺杆在刚开始时由挺柱驱动液压挺柱向下移动在一定升程时由第一齿轮驱动第二齿轮带动液压挺柱保持此时升程作轻微旋转运动来调节气门升程
无级可变气门机构

[发明专利]一种改进的建筑施工用液压提升装置及其控制方法-CN201510136892.2有效
发明人：邵培;侯然;李燕华;付云昭;张迪;董丽萍;白叶凌;邢博;郭彦勇;宁勇亮 -专利权人：邵培;侯然;李燕华;付云昭;张迪;董丽萍;白叶凌;邢博;郭彦勇;宁勇亮
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： B66F7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种改进的建筑施工用液压提升装置及其控制方法，包括主液压杆和副液压杆，副液压杆的顶部与主液压杆的活动端柔性连接，主液压杆内设置有三个相互独立的液压挺杆，三个液压挺杆呈正三角形排列，三个液压挺杆顶部共同铰接有一个顶板，顶板上设置有挂接机构，三个液压挺杆的外侧固定有一个挂环，副液压杆顶部设置有与副液压杆相互垂直的横向液压杆，横向液压杆通过柔性挂件与挂环柔性连接；液压挺杆、副液压杆和横向液压杆的液压回路上分别设置有一个进液控制阀本发明还公开了一种上述液压提升装置的控制方法。本发明能够改进现有技术的不足，延长了液压提升装置的使用寿命。
一种改进建筑施工液压提升装置及其控制方法

[实用新型]应用于先导阀的液压杆以及先导阀-CN201821211105.1有效
发明人：陈德良 -专利权人：惠州联合阀控液压技术有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于先导阀的液压杆，包括液压挺杆、活塞、杆套、弹簧固定件以及复位弹簧，所述杆套套于所述活塞外，所述弹簧固定件设于所述杆套的靠近所述液压挺杆的一端，所述活塞的靠近所述液压挺杆的一端设有避空槽，所述液压挺杆穿过所述弹簧固定件，并且端部设于所述避空槽中，所述活塞抵持所述弹簧固定件，所述复位弹簧的一端连接所述弹簧固定件并套设于所述液压挺杆外。
弹簧固定件液压挺杆活塞先导阀本实用新型复位弹簧避空槽液压杆杆套一端连接抵持应用穿过

[实用新型]一种具有弹性挡圈结构的液压挺杆-CN200720078267.8无效
发明人：郭征涛;唐斌;尹林熙 -专利权人：宜宾天工机械股份有限公司
申请日： 2007-01-19 - 公布日： 2008-01-02 - 主分类号： F01L1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有弹性挡圈结构的液压挺杆，其特征是：在挺杆体内壁上设置有环槽或横向孔；环槽内设置有弹性挡圈，以连接和限制挺杆体与上柱塞，使其形成一个完整的组件。本实用新型的有益效果在于：有效的防止了由于护罩脱落造成的液压挺杆工作失效和损坏发动机部件，同时可以降低发动机噪声，延长液压挺杆的使用寿命等。同时一旦液压挺杆出现卡滞现象也可以方便的进行拆卸和重新装配，使产品维修更加方便和简单。
一种具有弹性结构液压

[发明专利]发动机气门间隙自动调整的液压挺柱-CN201010212462.1无效
发明人：谭建伟;阳宇;李严帅;向明朗;廖建洪;王军;何兴洋;任彦平;向海波 -专利权人：绵阳富临精工机械有限公司
申请日： 2010-06-29 - 公布日： 2010-12-08 - 主分类号： F01L1/245 文献下载
摘要：本发明为发动机气门间隙自动调整的液压挺柱，涉及发动机气门间隙自动调节装置。目的是解决液压挺杆内部回油困难的问题。技术方案是：在原有液压挺柱的柱塞外圆面上开设油孔，油孔连通低压腔和柱塞与挺柱体之间的间隙，低压腔和柱塞与挺柱体之间的间隙与高压腔连通；为了达到更好的回油效果，在柱塞外圆面上环绕柱塞开设有环槽，油孔设置在环槽内当液压挺杆受压使高压腔空间变小，高压腔的油在高压下通过柱塞外圆与挺柱体内孔配合面间的间隙外泄，油液通过柱塞外圆环槽的油孔进入低压腔，形成液压挺杆内部回油油路。本发明主要应用于发动机液压挺杆油路自动调节。
发动机气门间隙自动调整液压

[发明专利]柴油机挺杆止推块安装装置-CN202011059497.6在审
发明人：张飞;尹建军 -专利权人：中船动力有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机挺杆止推块安装装置，包括液压单元、液压缸、挺杆安装支架、上压块、下压块、中间支撑座和底部支撑座，液压缸下端通过液压缸支撑机构垂直固定在挺杆安装支架上端，液压缸移动端端头与上压块固定连接，中间支撑座两端和底部支撑座两端分别固定在对应的挺杆安装支架中部和挺杆安装支架下部内，下压块固定在底部支撑座的中心，挺杆中部支撑在中间支撑座的中心上。本发明结构简单，操作省时省力安全方便，适用性广，通用性好，满足多种型号柴油机的挺杆总成的装配要求，提高了挺杆总成装配的工作效率和操作安全性。
柴油机挺杆止推块安装装置

[实用新型]一种发动机气门摇臂-CN200820040531.3无效
发明人：赵远征;刘文军 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2008-07-11 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： F01L1/18 文献下载
摘要：一种发动机气门摇臂，包括通过摇臂轴孔安装在发动机缸盖上的摇臂，液压挺杆；其特征在于：所述的摇臂的一端设有滚子，另外一端设有液压挺杆，液压挺杆的柱塞下端面上设有绕柱塞中心线曲面旋转的万向座，液压挺杆的上部设有孔，摇臂内部设有油路，油路分别与摇臂轴孔和液压挺杆连接。
一种发动机气门摇臂

[实用新型]滚轮式液压挺杆-CN201620017449.3有效
发明人：唐斌;郭征涛;付海林;庞飞 -专利权人：宜宾天工机械股份有限公司
申请日： 2016-01-10 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F01L1/14 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种滚轮式液压挺杆，包括主体、柱塞、单向阀总成，柱塞内设置有油缸，其特征在于：所述油缸端口设置有带通道堵塞器；还包括有推杆，推杆端部设置有与堵塞器开口设配的堵塞球；柱体下部固定有支承心轴本实用新型的积极效果在于：克服滑动摩擦的缺点,改滑动摩擦为滚动摩擦,减小滑动摩擦阻力和噪声,降低液压挺杆和凸轮的滑动摩擦磨损,提高液压挺杆和凸轮的工作寿命。
轮式液压

[实用新型]改进的液压挺杆-CN200520107403.2无效
发明人：庄丕晋 -专利权人：林锦明
申请日： 2005-05-23 - 公布日： 2007-04-11 - 主分类号： F01L1/245 文献下载
摘要：本实用新型是一种改进的液压挺杆，涉及汽车发动机的液压挺杆。按上述方案实施的液压挺杆，筒体与中隔板为一次冲压成型的分体件，不仅省去了筒体结构中的焊缝，而且因中隔板环形圈冲出的凹槽与筒体内壁紧密配置为一体时，即可复合形成——油道。
改进液压

[发明专利]可变阀升程装置-CN201110120057.1有效
发明人：催炳永;辛起旭;金相沅;孔镇国;禹秀亨;金镇淳;梁在椿 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2011-05-04 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： F01L13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种可变阀升程装置，其可以包括外挺杆本体，其掣子部分连接孔和外挺杆本体引导孔，可以形成在所述外挺杆本体之内；内挺杆本体，其内挺杆本体引导孔可以形成在所述内挺杆本体之内，并且能够滑动地设置在所述外挺杆本体之内；掣子部分，其可以设置在所述内挺杆本体引导孔之内，并且选择性地接合到所述掣子部分连接孔；掣子部分支撑销，其沿着所述内挺杆本体引导孔的纵向方向引导所述掣子部分，并且可以连接到所述内挺杆本体；液压压力腔室；以及柱塞，其可以滑动地设置在所述外挺杆本体引导孔中，并且根据从所述液压压力腔室供应的液压压力而选择性地使所述掣子部分插入到所述掣子部分连接孔内。
可变阀升程装置

[实用新型]一种改良型液压挺杆-CN201420716925.1有效
发明人：李蓉;孟庆新 -专利权人：李蓉
申请日： 2014-11-25 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： F01L1/245 文献下载
摘要：一种改良型液压挺杆，包含筒状的外壳，在该外壳内设有壳体、柱塞和挺柱体，所述壳体为环形且一端贴靠于外壳的内壁，另一端抵靠于所述挺柱体，所述挺柱体的上端开口并供柱塞嵌入，所述壳体的内侧设置有倒锥形凹槽，一圆锥弹簧设置于所述倒锥形凹槽和所述外壳的顶部内表面之间；由此，本实用新型的改良型液压挺杆能利用弹簧弹开金属杂质，将杂质引至底部，避免对液压挺柱的影响；且通过壳体的设置，金属杂质不会停留在壳体和挺柱体之间，有效避免液压挺杆异响和失效。
一种改良液压

[实用新型]液压挺杆装取卡钳-CN201620398732.5有效
发明人：陶晓庆;张立平 -专利权人：神龙汽车有限公司
申请日： 2016-05-05 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： B25B7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压挺杆装取卡钳，其包括尖嘴钳；所述尖嘴钳的头部固接有铜钳口；所述铜钳口合拢时可配合形成一个圆柱形空腔。本实用新型结构简单、使用方便，由于设于尖嘴钳头部的两个铜钳口合在一起刚好形成一个圆柱形的空腔，且直径比液压挺杆外径略小。因此在装配过程中遇到液压挺杆卡住的情况时，操作人员只需要通过尖嘴钳手柄将两侧铜钳口打开，先卡住露在缸盖挺杆孔外部的液压挺杆外圆上，再捏紧尖嘴钳手柄，使两个铜钳口紧紧抱在挺杆外圆上，然后四周轻轻晃动挺杆，
液压挺杆装取卡钳

[发明专利]发动机用气门挺杆防转装置-CN202210987213.2有效
发明人：李玉辉 -专利权人：浙江汇裕汽车零部件有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F01L1/14 文献下载
摘要：本申请公开了应用于发动机气门挺杆领域的发动机用气门挺杆防转装置，该气门挺杆防转装置通过将纵向设置的滑块安装在液压气门挺杆的顶部，并将与滑块相适配的滑槽环绕开设在不锈钢凸轮的外端壁中间位置处，借助滑槽与滑块之间的配合限制，可以在避免不锈钢凸轮旋转过程中，与滑槽相配合的滑块发生偏斜，进而保障液压气门挺杆上下移动稳定，避免液压气门挺杆上下移动过程中在发动机舱壁内部发生径向旋转，可以有效避免其工作过程中由于发生转动而增大与发动机舱壁端壁之间的摩擦，在一定程度上降低了液压气门挺杆的日常磨损率，有利于保障液压气门挺杆对周边结构的密封性以及使用寿命，并且可以有效地降低了由于磨损而导致异响产生的概率。
发动机气门挺杆防转装置

[实用新型]柴油机挺杆止推块安装装置-CN202022194803.9有效
发明人：张飞;尹建军 -专利权人：中船动力有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机挺杆止推块安装装置，包括液压单元、液压缸、挺杆安装支架、上压块、下压块、中间支撑座和底部支撑座，液压缸下端通过液压缸支撑机构垂直固定在挺杆安装支架上端，液压缸移动端端头与上压块固定连接，中间支撑座两端和底部支撑座两端分别固定在对应的挺杆安装支架中部和挺杆安装支架下部内，下压块固定在底部支撑座的中心，挺杆中部支撑在中间支撑座的中心上。本实用新型结构简单，操作省时省力安全方便，适用性广，通用性好，满足多种型号柴油机的挺杆总成的装配要求，提高了挺杆总成装配的工作效率和操作安全性。
柴油机挺杆止推块安装装置