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[发明专利]一种油页岩干馏炉-CN202011059235.X在审
发明人：徐兆辉;刘此贤;梁彦平;王帅 -专利权人：新疆宝明矿业有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： C10B53/06 文献下载
摘要：本发明公开一种油页岩干馏炉，其包括炉体、油气收集器、油气出口管道及升降机构；油气收集器活动设于炉体内，升降机构至少部分设于炉体内，且升降机构与油气收集器连接以带动油气收集器作升降运动；至少部分油气出口管道设于炉体内，油气出口管道与油气收集器连接，且油气出口管道为可伸缩结构且随油气收集器运动，该油页岩干馏炉通过优化结构，设置升降机构以使油气收集器上升或下降以调节其位于炉体内的高度，从而实现油页岩干馏炉根据物料量及物料形态而调整油气收集器的位置，提高操作可控性及精准性，提高油收率，能避免当物料较少或物料为细碎小料时，由于油气收集器较高而导致油气出口温度较低而出现冷凝的现象，以提高矿石利用率。
一种油页岩干馏

[发明专利]一种储油罐内油气回收装置及控制方法-CN202010395926.0在审
发明人：何仁;张恩慧 -专利权人：江苏大学
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B65D90/30 文献下载
摘要：本发明公开一种能够自动回收储油罐内的油气的储油罐内油气回收装置及控制方法，打开出油气流阀，油气流入锥形罐内的下腔中，推动锥形活塞向上移动，油气流至上腔室中；打开油气流入控制阀和冷却泵，油气流入冷凝罐中心腔的右室内，推动柱形活塞向左移动，冷却液流入环形腔内对中心腔内的油气进行冷却；当活塞移动到位置传感器处，冷凝罐的中心腔的右室与吸附罐和储油罐相连通，没有来得及冷却的油气向上进入吸附罐内吸附，冷却后的油液向下流入储油罐内回收；本发明采用锥形罐实现油气压力动态平衡，采用压缩和冷却的方法对油气进行回收和压力再平衡，实现油气和油液两相共存，同时采用反复冷却油气的方式提高油气的回收率。
一种储油罐油气回收装置控制方法

[发明专利]一种涡旋压缩机的油气腔壳体-CN202110300580.6在审
发明人：沈叶凯;张炯焱;吴常洪 -专利权人：宁波鲍斯能源装备股份有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： F04C29/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种涡旋压缩机的油气腔壳体，油气腔壳体上设置有动涡盘安装部、油气分离腔、油气分离芯安装孔、回油进口、回油出口及排气口，动涡盘安装部用于安装动涡盘，油气分离芯安装孔用于安装油气分离芯并与油气分离腔连通，回油出口与排气口均与油气分离芯安装孔连通，回油出口用于导出经过油气分离芯分离的油液，排气口用于排出经过油气分离芯分离的气体，回油进口与动涡盘安装部连通。由于动涡盘安装部、油气分离腔、油气分离芯安装孔、回油进口、回油出口都设置在油气腔壳体上，避免外接油气罐、组合阀、导油管等其他多个部件，使涡旋压缩机的静盘机壳结构小巧简单，大大减少压缩整机的组装零部件和连接管路
一种涡旋压缩机油气壳体

[发明专利]复杂断块油气藏的油气定量识别方法和系统-CN202111252087.8在审
发明人：房国庆;隋秀英;王宏磊;张凤生;王勇;赵莉;李建忠;邓帆;孙晓明;侯欢 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： E21B47/00 文献下载
摘要：本发明涉及油气勘探技术领域，公开了一种复杂断块油气藏的油气定量识别方法和系统，所述方法包括：获取生产井的生产测井数据和多个评价井的评价测井数据；以生产井为目标井，将生产测井数据和评价测井数据输入油气指数函数获得生产井的生产油气指数数据；将生产油气指数数据代入气油比函数获得生产气油比数据；将生产气油比数据与油气性质判别标准进行比对，确定生产井产层油气性质。本发明通过充分分析复杂断块油气系统中油气层的测井响应特征，应用“测井信息重构”的思路，消减无用或重复信息，通过寻找油气敏感因子，得到油气指数曲线，并结合生产气油比，建立气油比计算公式，从而快速、准确地识别复杂油气系统中的油层、气层与油气同层。
复杂油气藏油气定量识别方法系统

[发明专利]一种输油泵油气轨总成测试装置及测试方法-CN202210544432.3在审
发明人：赵一荣;王睿;杨卫平;姚金法;王征红;周海松;吉俊蓉;魏明亮;吴蒙;王柱 -专利权人：洛阳拖拉机研究所有限公司;浙江驰捷动力系统有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：一种输油泵油气轨总成测试装置及测试方法，输油泵油气轨总成包括输油泵和油气轨总成，输油泵包括一个低压泵和与其串联连接的二三级电子泵，油气轨总成包括左油气轨总成和右油气轨总成，两个油气轨总成内分别设有燃油通道和气体通道，油气轨总成的侧面设有喷油孔和喷气孔；测试装置包括测试台，测试台上设有用于安装输油泵的油泵支撑组件，用于安装油气轨总成的右油气轨总成支撑组件和左油气轨总成支撑组件，还设有用于对相应油气轨总成中喷油孔和喷气孔进行密封的密封组件能够检测输油泵油气轨总成的油压稳定性和流量的大小，以及整个系统的气密性，为输油泵油气轨总成与发动机动力总成匹配提供可靠的参考依据。
一种输油泵油气总成测试装置方法

[发明专利]油气井开采工程知识库构建方法及装置-CN202110598466.6在审
发明人：胡贵;温晓红;王青华;崔明月;邹洪岚;姚飞;陶冶 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明提供了一种油气井开采工程知识库构建方法及装置，该方法包括：采集已投入生产的多个油气井的开采资料，形成油气井开采资料库；从油气井开采资料库中提取多个油气井的结构化的地质油藏数据、工程设计数据、工程施工数据和工程商务数据，生成油气井开采数据库；以油气井开采工程知识列项为基准，对油气井开采数据库中的数据进行分析，构建得到油气井开采工程知识库；油气井开采工程知识列项用于表征油气井形成过程中对各种开采工程措施之间关系的认知。通过建立油气井开采工程知识库，对油气井开采工程知识进行统一管理，从而减少收集和统计基础数据的工作量，相较于现有方法，只需要使用构建好的油气井开采工程知识库，从而提高工作效率。
油气开采工程知识库构建方法装置

[发明专利]一种加油站油气回收气液比自动调节系统及方法-CN202310956267.7在审
发明人：霍雨佳 -专利权人：霍雨佳
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B67D7/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种加油站油气回收气液比自动调节系统及方法，该加油站油气回收气液比自动调节系统包括储油罐；汽油出油管道，汽油出油管道的一端与储油罐连通，汽油出油管道的另一端与加油枪连通；加油计量传感器，加油计量传感器安装在汽油出油管道上；油气回收管道，油气回收管道的一端与储油罐连通，油气回收管道的另一端与加油枪连通；油气回收泵，油气回收泵安装在油气回收管道上；油气回收计量传感器，油气回收计量传感器安装在油气回收管道上；加油枪提枪开关，用于检测加油枪是否提起；油气回收气液比控制器；泵控制器，油气回收泵与泵控制器连接，泵控制器还与油气回收气液比控制器连接；监控计算机。
一种加油站油气回收自动调节系统方法

[发明专利]滑油通风器、通风系统及燃气涡轮发动机-CN201610692258.1有效
发明人：王军;俞镪鹏;曹渝华 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： F02C7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种滑油通风器、通风系统及燃气涡轮发动机，其中滑油通风器(7)包括壳体(73)，壳体(73)内设有油气分离腔，油气分离腔用于对进入油气分离腔的油气混合物进行油气分离，油气分离腔内设有芯体(72)，芯体(72)的密度可变，以改变油气分离腔的流通阻力。本发明中油气分离腔的流通阻力可以根据需要或者随着外界条件的变化进行改变，当油气混合物流量较大时，可以压缩芯体，增大油气分离腔的阻力，以增加油气混合物在滑油通风器内进行油气分离的时间，提高分离性能，同时减少随流体排出的滑油量，降低滑油消耗；当油气混合物流量较小时，可以解除对芯体的压缩，减小油气分离腔的阻力，以保证分离后的气体能够正常流出。
通风系统燃气涡轮发动机

[发明专利]一种曲轴箱通风系统-CN200810218346.3无效
发明人：孙志勇;卢东亮 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2008-12-16 - 公布日： 2009-06-24 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：一种曲轴箱通风系统，包括曲轴箱引出的通风环带，所述的通风环带连接第一油气分离器进口。还设置第二油气分离器，所述的第一油气分离器气出口连接第二油气分离器进口。所述的第一油气分离器气出口连接第二油气分离器进口之间设置单向阀。所述的第一油气分离器是油压驱动式油气分离器，所述的第二油气分离器是滤芯式油气分离器。设置集成回油旁通管，所述的第一油气分离器油出口与所述的第二油气分离器油出口通过集成回油旁通管汇流连接。由于采用串联的两个油气分离器，而且选用的油气分离器都各有特点，进行二次的精滤和吸附，所以分离后的气体会更清洁。
一种曲轴通风系统

[实用新型]一款增压发动机塑料气门室罩盖-CN201721865100.6有效
发明人：刘德新 -专利权人：天津惠德汽车进气系统股份有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型创造提供一款增压发动机塑料气门室罩盖，包括有上部的罩盖本体和下部的油气分离盖板，所述罩盖本体与油气分离盖板固定连接并形成一腔体；所述腔体内设有若干油气分离结构，所述油气分离结构包括有第一油气分离结构和第二油气分离结构；所述第一油气分离结构包括有固设于所述罩盖本体内壁上的插槽、插接于所述插槽内的第一油气分离挡板；所述第二油气分离结构包括有若干个平行设置的第二油气分离挡板，所述第二油气分离挡板为波浪形结构。本实用新型创造的有益效果：在气门室罩盖本体内部上设置有两个油气分离结构，可以起到充分的油气分离作用，提高油气分离效率；分离出的机油采用单向阀流回至缸盖内，降低了机油损耗。
油气分离结构油气分离挡板油气分离塑料气门室罩盖本实用新型增压发动机罩盖本体盖板插槽气门室罩盖本体体内油气分离效率缸盖波浪形结构单向阀流机油损耗平行设置机油插接固设罩盖

[实用新型]油气分离器-CN201320302427.8有效
发明人：杨日升;刘刚;赵铮 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2013-05-29 - 公布日： 2013-11-13 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制造领域，具体公开了一种油气分离器，包括分离器主体，所述分离器主体设有油气通道、油气进口、油气出口和回油口，所述油气通道为位于分离器主体内部的弹簧状空腔，所述油气进口和油气出口分别与油气通道的下端和上端相连，所述回油口位于分离器主体的下部且与油气通道相连，所述油气通道内壁远离其轴线的一侧设有用于吸附油粒的锯齿结构。本实用新型通过采用弹簧状的油气通道并在其内部设置用于吸附油粒的锯齿结构，使油气中的机油粒子具有强大的离心力，利用机油粒子与锯齿结构的碰撞冲击使机油粒子被吸附在锯齿结构的表面上，从而沿着锯齿结构分离下来，进行回油，油气分离效果好，提高了油气分离器的工作性能。
油气分离器

[实用新型]一种含硫油气混合物回收装置-CN201120519986.5有效
发明人：徐效梅;陈贵明;王蜀森;刁赋卓;宫琴;屈金鹏;黄志高 -专利权人：上海神明控制工程有限公司
申请日： 2011-12-13 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： B01D53/18 文献下载
摘要：一种含硫油气混合物回收装置，其包括：吸附塔，设有含硫油气混合物入口、油气出口及含硫混合物出口，并分别对应含硫油气混合物进口管道、油气出口管道、含硫混合物出口管道；脱硫塔，设有含硫混合物入口和净化气出口；脱硫塔的含硫混合物入口通过管道与吸附塔的含硫混合物出口管道连接；吸收塔，设有油气入口、未被吸收油气出口、吸收剂入口和出油口，吸收塔的油气入口通过一管道和真空泵与吸附塔的油气出口管道连接，吸收塔的未被吸收油气出口通过管道与吸附塔含硫油气混合物入口管道连接本实用新型可以脱除含硫油气混合物中夹带的油气和硫化物，并对油气进行了回收利用，同时解决了硫化物带来的环境污染难题，具有节能环保的优点。
一种油气混合物回收装置

[实用新型]一种油气集输用加热分离装置-CN201920780721.7有效
发明人：王秀花;吕金宝;李静;杨芳;李洪亮;张建清;佟丽丽;崔伟平;张国强;杨宏斌 -专利权人：王秀花
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： B67D7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及油气集输用加热分离装置技术领域，且公开了一种油气集输用加热分离装置，包括安装座，所述安装座的顶部固定安装有前后对称分布的基座，两个所述基座的相对一侧均与固定座固定连接，所述固定座的顶部固定安装有油气水加热分离一体机，所述油气水加热分离一体机的顶部固定安装有烟囱，所述油气水加热分离一体机的外侧固定安装有油气集输工艺管线。该油气集输用加热分离装置，具备收集泄漏油气等优点，解决了目前油气集输用加热分离装置均通过油气集输工艺管线进行输送油气，油气集输工艺管线长时间使用容易受到油气腐蚀发生泄漏或其他原因出现油气集输工艺管线泄漏
油气集输加热分离装置工艺管线一体机油气水加热泄漏油气安装座固定座本实用新型前后对称烟囱腐蚀

[实用新型]发动机用高效率除油气循环系统-CN201920480961.5有效
发明人：赵泉;卢年红;黄幼林;赵增亮 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机用高效率除油气循环系统。该发动机用高效率除油气循环系统包括：缸盖罩油气迷宫系统，其具有迷宫腔体，该迷宫腔体的一端设置有出气端，该端的顶部开设有油气分离器接口；缸盖罩油气迷宫系统内设有滤板、迷宫分离结构和隔板；油气分离器，其具有废气进口、回油口和废气出口，所述废气进口与缸盖罩油气迷宫系统的油气分离器接口连接；以及挡油板，其为多片，分别倾斜布设在油气分离器的出气管内，与缸盖罩油气迷宫系统和油气分离器形成三道油气分离工序。该发动机用高效率除油气循环系统能最大限度的减少机油的流失、满足发动机的曲轴箱通风需求，又能零油气排放，最大限度的保护大气环境。
油气油气分离器迷宫系统循环系统缸盖罩高效率发动机废气进口迷宫腔体隔板本实用新型曲轴箱通风大气环境废气出口分离结构接口连接一端设置油气分离油气排放机油出气端出气管挡油板回油口多片滤板迷宫

[实用新型]一种单缸筒双气室油气弹簧-CN201920860037.X有效
发明人：苗军;杨景桃 -专利权人：苗军;杨景桃
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： F16F9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单缸筒双气室油气弹簧，采用双活塞杆、四腔双行程内置串联油气弹簧缸，包括两个独立行程的油气弹簧缸，两油气弹簧缸上下串联机构，共用一个缸筒。低负载时，充有低压氮气的上油气弹簧缸压缩缓冲下行，充有高压氮气下油气弹簧缸此时不工作，此时充有高压氮气的下油气弹簧缸压力高于上油气弹簧缸。当载荷达到一定值时，充有低压的上油气弹簧缸缓冲继续下行，达到下油气弹簧缸的高压氮气压力时，此时，上下油气弹簧缸共同工作，达到良好的缓冲效果。本实用新型采用单缸筒，实现双油气弹簧的串联，简化了油气弹簧的结构，降低了成本，同时可以加长油气弹簧缸的行程，使得重载车辆刚度太大时，仍然可以实现良好的缓冲效果。
一种单缸筒双气室油气弹簧