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[实用新型]油气回收装置-CN202121251703.3有效
发明人：罗明;邝悦荣;李学文;李丰庭;王殿辉;袁忠;刘锡河;李山喜;李锋华;鲍伟强;姚豫东 -专利权人：珠海经济特区华南联合石油有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B65D90/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油气回收装置，油气回收装置包括油气回收塔以及吸附塔。油气回收塔可与油罐车连通；吸附塔与油气回收塔连通，吸附塔与储油罐连通。所以油罐车中油气混合物可通过管道收集到油气回收塔中。油气混合物可通过管道排放到吸附塔中，吸附塔通过内部的吸附作用，将油气物质吸附到吸附物质上，而被吸附的油气则通过解析的作用，从吸附物质上脱离下来，形成液态的油品，随后在将液态的油品回收至储油罐中。油气回收装置将油气的可利用的能源回收至储油罐中，不仅节约了能源，实现可回收利用，又能避免油气混合物对大气造成环境污染。
油气回收装置

[实用新型]一种方便油气分离的气缸盖罩-CN202121979939.9有效
发明人：罗鹏;屠红芳 -专利权人：宁波市玉龙汽车部件有限公司
申请日： 2021-08-21 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本申请涉及汽车零部件的技术领域，尤其是涉及一种方便油气分离的气缸盖罩。其包括包括盖体以及设置于盖体内的油气分离盒，且所述油气分离盒与盖体之间形成有油气分离腔；所述油气分离盒远离盖体的一侧设置有油气入口以及第一回油管，且所述油气入口与第一回油管相互间隔；所述盖体的侧壁开设有油气出口，所述油气入口、第一回油管以及油气出口均与油气分离腔相互连通，且所述油气出口位于油气入口以及第一回油管的上方。
一种方便油气分离缸盖

[实用新型]一种集成油气通道的曲轴箱-CN202223359427.X有效
发明人：鲁新来;刘清云;于延华;唐洪伟;雎成 -专利权人：杭州海的动力机械股份有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成油气通道的曲轴箱，包括曲轴箱体，所述曲轴箱体连接有油气通道，所述油气通道包括有进气口，所述曲轴箱体内设置有安装空腔，所述进气口靠近安装空腔一侧设置有油气挡板，所述油气通道嵌在曲轴箱体内通过能够在将在油气混合物进入到油气通道内前，对其进行初步的油气分离，减少气体中的油液含量，从而减少油气通道内中分离出来的油液量，减少堆积，使得油气通道与曲轴箱体之间的温度差异降低，避免了在油气通道内的油气在输送过程中由于温度骤降导致油液迅速液化甚至凝结，从而堵塞堆积在油气通道内部，影响气体输送的效率和质量。
一种集成油气通道曲轴

[实用新型]不易堵塞的化油器-CN202320658890.X有效
发明人：黄旭炜;黄艳艳;黄旭瑞;苑红明;陈新勇 -专利权人：上海元纵机械电子科技有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F02M7/12 文献下载
摘要：一种不易堵塞的化油器，化油器与发动机相连，化油器内设有负压室、油气混合道和引起负压室压力变化的泵油膜片，负压室内设有均连接至油气混合道的第一油气通道和第二油气通道，负压室配合泵油膜片泵动油气通过第一油气通道和/或第二油气通道到达油气混合道内。本实用新型的有益效果为：通过在负压室内增加一条油气通道，使油气不会在化油器内堆积，影响泵油膜片的正常工作，避免出现熄火现象，并且现有的化油器皆能通过增设油气通道解决堵塞问题，提高了本方案的适用性，再者增加的油气通道能够提高发动机内的油气浓度
不易堵塞化油器

[实用新型]一种油气探测装置试验工装-CN202222302974.8有效
发明人：江勇;潘旭坤;刘文星;李华;林益弟;林虎龙 -专利权人：福建省白马船厂
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F16L23/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油气探测装置试验工装，包括：油气套管结构和密封结构；所述油气套管结构的一端与油气套管气端固定连接，且油气套管结构的另一端与油气套管油端固定连接，同时油气套管气端的外侧固定安装有L形罐体该油气探测装置试验工装，首先将L形罐体、直线罐体分别固定在油气套管气端、油气套管油端上，并使用密封结构进行密封住，由于L形罐体与直线罐体在对油气套管进行试验的时候，需要具有良好的气密封，否则无法准确的对L形罐体、直线罐体进行试验工作，密封结构的设置，很好的解决L形罐体、直线罐体与油气套管气端、油气套管油端之间连接位置容易出现跑冒滴漏的问题。
一种油气探测装置试验工装

[实用新型]油气分配器-CN200920186760.0无效
发明人：乔雪峰;张文全 -专利权人：马鞍山市辰升科技有限公司
申请日： 2009-07-31 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： F16N25/00 文献下载
摘要：一种油气分配器，它包括油气进口卡套式接头1、外端内旋有卡套式接头1的锥形孔喷嘴2、长方体状油气分配阀块4、垫在锥形孔喷嘴2与油气分配阀块4之间的紫铜垫圈3、多个旋入油气分配阀块两侧出口的出口油气喷嘴5；位于出口油气喷嘴5外部的旋入油气分配阀块内的多个油气出口卡套式接头7、垫在油气分配阀块4与油气出口卡套式接头7之间的紫铜垫圈6。本实用新型广泛应用于炼钢连铸、轧机等设备的润滑系统油气分配器，耐磨损、耐高温、不老化，使用寿命长；油气量分配均匀，使用可靠；结构简单，制造成本低。
油气分配器

[发明专利]一种双通道油气回收系统及方法-CN201810497038.2在审
发明人：刘邦武;刘贤金;王会勤;王新鹏;郝留启;李豪;程玲;王志强 -专利权人：山东新达能环保科技有限公司
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： C10G53/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种双通道油气回收系统，包括：第一活性炭床和第二活性炭床，其均用来对油气进行初次的活性炭吸附；吸收塔，其内部设有的油气吸收区使用吸收剂将部分油气吸收；乙烷蒸馏塔，用于蒸发出油气中的乙烷；蒸馏塔，用于进一步蒸发出油气中混杂的液体；本发明本发明油气进入第一活性炭床和第二活性炭床，利用活性炭对油气/空气混合气的吸附力实现油气和空气的分离；油气经过活性炭的初步吸附后，进入吸收塔，吸收塔内部设有的油气吸收区使用吸收剂将部分油气吸收；通过对油气的多次吸附，达到对油气与空气充分分离，净化效果好。
油气活性炭床油气吸收吸收塔油气回收系统活性炭双通道吸收剂吸附乙烷活性炭吸附空气混合气乙烷蒸馏塔净化效果吸附力蒸馏塔混杂

[发明专利]一种加油站油气回收系统-CN202010013110.7在审
发明人：王万波;杨建树 -专利权人：油创（北京）科技有限公司
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B67D7/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种加油站油气回收系统，属于油气回收技术领域，包括油气吸收件、采集泵、油气预置罐、内燃机发电组件以及能源存储组件，油气吸收件设置在油罐区，用于吸收油罐飘逸出的油气；采集泵一端通过油气管路与油气吸收件连通，另一端为连通端；油气预置罐与采集泵的连通端连通；内燃机发电组件与油气预置罐通过出油管路连通；能源存储组件与内燃机发电组件电连接，用于储存内燃机发电组件产生的电。本发明提供的一种加油站油气回收系统，有效的提高了对加油站产生的油气的回收效率以及利用效率，减少了产生的油气的浪费，也避免了加油站产生的油气对周围环境造成污染，节能环保。
一种加油站油气回收系统

[发明专利]矿车油气悬挂缸调校方法-CN202211433305.2在审
发明人：蒋家国 -专利权人：攀钢集团矿业有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60G99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种矿车油气悬挂缸调校方法，该矿车在邻近车头处和邻近车尾处分别设置有前油气悬挂缸和后油气悬挂缸。方法包含：驱动矿车前进和/或倒车驶过预定距离，并在预定位置定点停车；在前进停车后执行前油气悬挂缸的压缩量测试和后油气悬挂缸的伸张量测试；在倒车停车后执行前油气悬挂缸的伸张量测试和后油气悬挂缸的压缩量测试；基于前油气悬挂缸的压缩量和/或伸张量判定前油气悬挂缸的状态，并基于后油气悬挂缸的伸张量和/或压缩量判定后油气悬挂缸的状态；基于前、后油气悬挂缸的状态对前、后油气悬挂缸进行调校。该方法具有简单实用、评价准确、效率高、成本低、安全可靠的有益效果，能够达到油气悬挂缸柔性持久的目的。
矿车油气悬挂调校方法

[发明专利]用于油气冷凝回收的调峰方法及装置-CN201010506341.8有效
发明人：熊联友;刘立强;陆文海;彭楠 -专利权人：中国科学院理化技术研究所
申请日： 2010-10-09 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： C10G5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于油气冷凝回收的调峰方法及装置，属于气体污染物排放技术领域。为了提高油气冷凝回收装置对油气负荷波动的适应能力，降低油气冷凝回收装置的装机规模，本发明所提供的调峰技术方案涉及油气压缩、油气在吸附塔中的吸附储存、油气从吸附塔内解析及油气冷凝回收等过程，在高峰阶段将部分油气通过物理吸附的方式储存在油气吸附塔内，在低谷阶段将这部分储存的油气解析出来然后再进行冷凝分离回收，这样就可解决油气排放负荷变化较大带来的问题。该技术方案相对于现有油气冷凝回收技术而言可减小油气冷凝回收装置的装机规模，降低能耗，提高设备的使用效率，提高运行效率，提高系统的稳定性及可靠性，减小设备投资及运行成本。
用于油气冷凝回收方法装置

[发明专利]基于传感器网络的油气数据采集系统及方法-CN202110837961.8有效
发明人：杨永维;向小华 -专利权人：重庆夏软科技有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： F17D5/00 文献下载
摘要：本发明涉及油气管道监测技术领域，尤其是基于传感器网络的油气数据采集系统及方法，所述系统包括数据检测模块：用于检测油气管道的油气数据，所述油气数据包括压力值、流通量和温度；历史数据获取模块：用于获取油气管道发生泄漏时，各油气数据的变化幅度；分析频率生成模块：用于根据各油气数据的变化幅度，生成各油气数据的分析频率，所述分析频率与变化幅度成正比；异常分析模块：用于根据数据检测模块检测的油气数据，分析油气数据的异常值；分析频率调整模块：用于变化幅度最大的油气数据的异常值超过其异常阈值时，调高其他油气数据的分析频率。本发明能够合理调整对于各油气数据的分析频率，减少数据分析时的负荷。
基于传感器网络油气数据采集系统方法

[发明专利]一种混合动力车燃油箱油气回收装置及其控制方法-CN201810417812.4有效
发明人：张恩慧;王陈宁;金华明;任学平;谭心;王晓敏 -专利权人：内蒙古科技大学
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力车燃油箱油气回收装置及其控制方法，包括燃油箱本体、回收装置和控制装置；所述回收装置包括安全油气管、油气输入管、机架Ⅰ、限位开关、行程块、机架Ⅱ、弹性元件、炭罐、活性炭、空气输出管、油气输出管、储气罐、节气门、发动机进气管、油气循环管、密封环和密封环底座；所述控制装置包括安全阀、油气输出阀、炭罐油气输出阀、空气输出阀Ⅰ、油气输出阀Ⅱ、压力传感器、油气输出阀Ⅲ、节气门位置传感器、控制单元、油气压力传感器、油气输出阀Ⅳ；本发明能够回收再利用混合动力车燃油箱系统中的汽油油气，在不改变炭罐容量的前提下，提升了油气回收率，增大了油气回收量，达到节能减排的目的。
一种混合动力燃油油气回收装置及其控制方法

[发明专利]汽油机油气分离结构总成及其汽油机-CN201110439409.X无效
发明人：张永就;冉聃 -专利权人：隆鑫通用动力股份有限公司
申请日： 2011-12-23 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽油机油气分离结构总成及其汽油机，包括分离本体，分离本体内设有用于通过油气混合气的油气分离通道，油气分离通道内至少设有一个对油气具有吸附作用的油气分离部件；本发明在油气分离通道上设置油气分离部件，结合现有的结构，将油气中的润滑油吸附在油气分离体上，通过重力作用，分离出来的油沉淀于油气分离通道低处，并通过回油孔回流，可有效进行油气分离，保证润滑油不被带出或大幅度减少带出至外部，提高油气分离的效果，减小汽油机润滑油消耗并保证不对周围环境造成污染；本发明特别适用曲轴箱通风系统进行油气分离。
汽油机油气分离结构总成及其

[实用新型]油气回收自封加油枪-CN201020207429.5有效
发明人：傅苏红;张卫华;曹广军;蔡利海;葛慈克;俞慈化;李继锋;陈刚 -专利权人：中国人民解放军总后勤部油料研究所;上海爱乐石油设备制造有限公司
申请日： 2010-05-20 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： B67D7/44 文献下载
摘要：一种油气回收自封加油枪，包括加油枪本体、出油管组件、手柄组件，加油枪本体具有腔道，腔道的前端设出油端连接出油管组件，后端设进油口及油气出口，手柄组件设在加油枪本体的下端并设有出油开关控制件，加油枪还包括依次设置在腔道内的油气分离阀组件、回流阀组件、自封轴组件以及设置在对应自封轴组件的腔道上端的气室组件，自封轴组件连接出油开关控制件，油气分离组件连接进油口及油气出口，油气分离组件为进油口及油气出口同步控制阀，出油管组件包括出油管、通气道、油气回收装置，通气道连接气室组件，油气回收装置连接油气出口。本实用新型油气回收自封加油枪，加油和油气回收同步开启和停止，能够有效提高油气回收效率，减小油气泄漏。
油气回收自封加油

[实用新型]一种混合动力车燃油箱油气回收装置-CN201820654344.8有效
发明人：张恩慧;王陈宁;金华明;任学平;谭心;王晓敏 -专利权人：内蒙古科技大学
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混合动力车燃油箱油气回收装置，包括燃油箱本体、回收装置和控制装置；所述回收装置包括安全油气管、油气输入管、机架Ⅰ、限位开关、行程块、机架Ⅱ、弹性元件、炭罐、活性炭、空气输出管、油气输出管、储气罐、节气门、发动机进气管、油气循环管、密封环和密封环底座；所述控制装置包括安全阀、油气输出阀、炭罐油气输出阀、空气输出阀Ⅰ、油气输出阀Ⅱ、压力传感器、油气输出阀Ⅲ、节气门位置传感器、控制单元、油气压力传感器、油气输出阀Ⅳ；本实用新型能够回收再利用混合动力车燃油箱系统中的汽油油气，在不改变炭罐容量的前提下，提升了油气回收率，增大了油气回收量，达到节能减排的目的。
输出阀油气混合动力车炭罐油气回收装置本实用新型回收装置控制装置密封环燃油箱储气罐节气门位置传感器发动机进气管空气输出管燃油箱本体燃油箱系统压力传感器油气回收量油气回收率油气输出管活性炭弹性元件节能减排汽油油气限位开关油气循环油气压力安全阀节气门输入管行程块油气管再利用传感器底座回收安全