专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]充电终端-CN202321286516.8有效
  • 李俊杰;任明勋;王万福 - 河南格润新能源科技有限公司
  • 2023-05-19 - 2023-10-17 - B60L53/31
  • 本实用新型涉及充电技术领域,且公开了充电终端,包括充电,所述充电背面设置有终端箱,该充电终端,通过在充电背面设置有终端箱,在运终端箱内设置有与触控显示屏和充电控制器电连接的终端本体,能够通过终端本体、充电控制器、以及触控显示屏之间的配合,对充电的数据信息进行调取查看,解决了工作人员在对充电进行维修维护时,不方便快速对充电的数据信息进行调取查看的问题。
  • 充电桩运维终端
  • [发明专利]一种充电智能化管理系统及方法-CN202110547892.7在审
  • 张劲中;刘敏;金卫华;陈孝雷 - 南京阿贝斯信息科技有限公司
  • 2021-05-19 - 2021-07-16 - G06Q10/00
  • 本发明公开了一种充电智能化管理系统及方法,包括充电、服务器和移动终端,其中充电一侧内壁上设置有数据采集模块,数据采集模块一侧设置有第一数据存储模块,且数据采集模块和第一数据存储模块之间通过信号线连接其中管理方法包括以下步骤:1、充电数据采集;2、充电自动化巡检;3、充电综合管控;4、充电检修反馈及告警输出。该发明通过服务器检测多个充电的运行情况,保证了充电可持续性的运营,人员采用充电智能化管理方法,对充电进行巡检,并通过需求信息处理模块分辨故障信息,通过工单生成模块和工单派发模块,将工单派发给人员,及时通知人员快速处理故障,方便使用。
  • 一种充电智能化管理系统方法
  • [发明专利]充电O2O模式的实现方法-CN201710936703.9在审
  • 方俊;徐超银 - 深圳前海点点电工网络科技有限公司
  • 2017-10-10 - 2018-01-23 - G06Q10/00
  • 本发明公开一种充电O2O模式的实现方法,运营端通过将其运营的充电故障信息上传至数据库,端组织组织与数据库建立连接,获取充电运营端各充电的信息,并根据设定的范围规则派送至各工程师的端APP中,工程师通过端APP选择充电进行维修,可将现有的社会人才和闲置专业人才资源通过端组织组织进一步改造整合,合理配置社会资源,产生新的经济效益,解决维修难、检修难和时间长的难题,有效保证充电设备得到及时维护
  • 充电桩运维o2o模式实现方法
  • [发明专利]基于云平台控制中心的电动汽车充电故障清除的方法-CN202210843614.0在审
  • 王纲;伊俊 - 安徽春望科技有限公司
  • 2022-07-18 - 2022-09-30 - B60L53/60
  • 本发明公开了一种基于云平台控制中心的电动汽车充电故障清除的方法,它涉及电动汽车充电技术领域。本发明采用分布式架构,平台作为控制中心,终端作为指令执行机构,可以根据充电场设备类型及特性,个性化灵活配置算法逻辑及参数;集成标准化的规范,针对不同的充电类型形成不同的充电远程控制算法,具备模拟急停按下及急停状态监测本发明通过平台集成过程控制逻辑算法,通过模拟人员去现场的工作规范,在保障安全的情况下,控制现场终端对充电远程,消除一切非硬件故障,同时也可以通过远程的方式控制急停复位,降低成本,提高效率,降低充电的故障率,提高充电的使用率。
  • 基于平台控制中心电动汽车充电故障清除方法
  • [发明专利]一种自升式海上风电母船-CN202111451484.8有效
  • 朱洪;许洪梁;闫俊;卫桂源;许海龙;赵付海 - 扬州万隆船业有限责任公司;南通弘晔海洋工程有限公司
  • 2021-12-01 - 2022-09-30 - B63B35/00
  • 本发明公开了一种自升式海上风电母船,涉及风电船技术领域,包括主船体、腿、靴和升降系统,腿安装在主船体上,靴固定于腿的底部,每个腿配备一个升降系统,且升降系统安装于主船体上,升降系统带动腿升降进而实现主船体的上下移动,所述主船体的船尾中间位置设置有开槽,所述主船体的船尾甲板作为小型船的搁置区域,所述搁置区域处固定设置有船起吊转运系统;在站立状态下可以实现多艘小型船的收放以及风机大部件的更换作业,可以为小型船进行补给,满足人员居住需求,本发明可以作为海上风电船及作业人员的“母港”,并且自身具备移位以及大型风机部件吊装更换的能力。
  • 一种海上风电运维母船

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