专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种具有防撞击机构的电线-CN202220399766.1有效
  • 王宽 - 唐山耀昕科技有限公司
  • 2022-02-27 - 2022-10-18 - E04H12/22
  • 本实用新型涉及电线技术领域,且公开了一种具有防撞击机构的电线,包括体机构、防撞机构与架线机构,所述体机构位于防撞机构的上方,所述架线机构位于体机构的上方;所述体机构包括电线本体、弹性钢柱、嵌合环槽与辅助体,所述弹性钢柱固定安装在电线本体的内端,所述嵌合环槽固定设置在电线本体的上端。该具有防撞击机构的电线,电线本体为辅助体提供防撞保护,且电线本体与辅助体本身就具有防撞能力,电线依靠电线本体与辅助体共同支撑,且在电线本体受到损坏后辅助体依旧能够暂时的给线路提供支撑,有效的提高了该电线防撞能力。
  • 一种具有撞击机构电线杆
  • [实用新型]一种道路弯道的防撞击装置-CN202221825989.6有效
  • 杨周;李琛;王磊 - 杨周
  • 2022-07-14 - 2022-11-25 - E01F15/14
  • 本实用新型公开了一种道路弯道的防撞击装置,本实用新型涉及道路安全工程技术领域。包括顶板和底板,顶板和底板之间设置有防撞组件,防撞组件包括安装防撞弹簧、防撞板、缓冲垫块、连接轴、防撞滚筒、连接套、连接板、连接插和限位插,安装的一端固定连接有防撞板,连接轴的外侧设置有防撞滚筒,顶板和底板的一侧均固定连接有连接套,顶板和底板的另一侧均固定连接有连接板,连接板的底端固定连接有连接插。本实用新型与现有技术相比优点在于:设置的防撞组件可以起到很好的防撞击效果,可以极大限度地吸收汽车撞击能量,且本装置通过组合式安装,使得本装置能够适应不同弯曲程度的弯道,本装置采用插装式组合安装,便于安装
  • 一种道路弯道撞击装置
  • [实用新型]一种道路安全防撞公路标识-CN202021697355.8有效
  • 周红;王松 - 周红
  • 2020-08-14 - 2021-07-20 - E01F9/608
  • 本实用新型公开了一种道路安全防撞公路标识,包括标示主体,所述标示主体由两根立柱构成,所述标示主体两根立柱之间设有固定板,所述固定板上固定有滑杆,所述滑杆上下两端外部套设有滑块,所述固定板外侧设有防撞板,所述防撞板和滑块之间通过连接相连,且连接两端分别与防撞板和滑块通过转轴活动连接。该道路安全防撞公路标识能够缓解在受到车辆撞击时产生的冲击力,降低对标识主体带来的损坏,且该标识通过防撞板上设有辊筒结构的旋转滚筒能够分散一部分受到撞击时产生的冲击力,避免冲击力正面对标识产生作用,同时防撞板能够根据使用环境的不同,对防撞板的高度进行调整。
  • 一种道路安全公路标识
  • [实用新型]一种汽车伸缩型防撞-CN98234716.2无效
  • 黄其智 - 中国科学院广州电子技术研究所
  • 1998-07-24 - 1999-08-04 - B60R19/02
  • 一种汽车伸缩型防撞栏,由防撞栏、伸缩和驱动装置构成,防撞栏固定在伸缩上,由驱动装置驱动伸缩作伸缩传动,驱动装置固定在汽车的车体上。本汽车伸缩型防撞栏为可伸缩的,可安装在汽车前、后方及两侧,可以根据汽车的运行状态调整防撞栏与车体的距离。当汽车在高速运行时,使防撞栏伸出,从而提供一个有效的防撞缓冲距离;当汽车低速运行或停泊时,可以缩回防撞栏,使防撞栏不会占用道路和停转空间。
  • 一种汽车伸缩型防撞栏
  • [实用新型]一种汽车保险杠的防冲击结构-CN202020292470.0有效
  • 周鹏辉 - 哇噢新材料科技有限公司
  • 2020-03-11 - 2020-11-27 - B60R19/18
  • 本实用新型涉及汽车配件技术领域,旨在提供一种汽车保险杠的防冲击结构,其技术方案要点是包括防撞支架与防撞,所述防撞朝向所述防撞支架的侧壁固定连接有若干连接,所述连接的另一端滑动连接于所述防撞支架,所述连接上套设有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别固定连接于所述防撞与所述防撞支架相对的侧壁,所述连接位于所述防撞支架内的端部固定连接有固定块,所述防撞支架内设置有连接块,所述连接块开设有供所述固定块滑动连接的滑槽
  • 一种汽车保险杠冲击结构
  • [实用新型]一种防撞防倾倒的电力混凝土电线-CN202122180770.7有效
  • 李平;罗应生;杨筱 - 重庆金石源电力线路器材有限公司
  • 2021-09-09 - 2022-01-25 - E04H12/12
  • 本实用新型公开了一种防撞防倾倒的电力混凝土电线,包括电线本体,所述电线本体一端表面外围设有第一防撞圈,所述第一防撞圈两侧均设有第一螺栓,所述电线本体另一端表面设有防撞组件,所述防撞组件顶部和底部均设有第二防撞圈,所述防撞组件表面外围设有固定架。本实用新型通过电线本体两端分别设有第一防撞圈和防撞组件,可以避免电线本体之间相互碰撞,减少在运输过程中电线本体相碰撞的力,避免电线本体发生开裂现象,同时可以增加电线本体与地面的接触面,增加支撑力和电线本体底部的稳定性,从而防止电线本体倾倒,此外电线本体内设空腔可以减轻重量便于运输和工作人员使用,节省了大量的人力资源。
  • 一种防撞防倾倒电力混凝土电线杆
  • [发明专利]用于AGV的全向防撞装置及AGV小车-CN201210384389.5有效
  • 韦永贤;时曦;张鲜琦;徐晓芹 - 日东电子发展(深圳)有限公司
  • 2012-10-11 - 2013-01-16 - B60R19/28
  • 本发明公开了一种用于AGV的全向防撞装置及AGV小车,其中,用于AGV的全向防撞装置包括防撞、缓冲弹簧、摆式导、直线轴承及摇摆支承;所述缓冲弹簧的一端固定于防撞上,其另一端抵顶并固定于车体底盘上;所述摆式导的一端通过摇摆支承与防撞活动连接;所述直线轴承固定于车体底盘上,所述直线轴承套接于摆式导上,缓冲弹簧受撞击力处于压缩时,所述摆式导沿直线轴承的轴线方向运动。本发明的全向防撞装置受到来自前、后、左、右任一方向的外力作用,均可以起到防撞;AGV小车受到撞击力时,在防撞、缓冲弹簧、摆式导、直线轴承及摇摆支承的配合作用下,能使其具有较好的平稳性和防撞效果。
  • 用于agv全向装置小车
  • [实用新型]用于车辆的车身及具有其的车辆-CN201420428901.6有效
  • 郭建保;刘珍海;孙晴;岳国辉;陈现岭;张凯 - 长城汽车股份有限公司
  • 2014-07-31 - 2015-02-04 - B60J5/04
  • 所述用于车辆的车身包括门内板;车门防撞,所述车门防撞与所述门内板相连且位于所述门内板的外侧;车门防撞支架,所述车门防撞支架与所述车门防撞的后端固定并在所述车门防撞支架与所述车门防撞之间限定出第一支架空腔,所述车门防撞支架还与所述门内板焊接固定并在所述车门防撞支架与所述门内板之间限定出第二支架空腔;以及B柱,所述B柱邻近所述第一支架空腔和所述第二支架空腔且在所述车辆的横向上与所述第一支架空腔和所述第二支架空腔相对
  • 用于车辆车身具有
  • [实用新型]用于AGV的全向防撞装置及AGV小车-CN201220520283.9有效
  • 韦永贤;时曦;张鲜琦;徐晓芹 - 日东电子发展(深圳)有限公司
  • 2012-10-11 - 2013-04-17 - B60R19/28
  • 本实用新型公开了一种用于AGV的全向防撞装置及AGV小车,其中,用于AGV的全向防撞装置包括防撞、缓冲弹簧、摆式导、直线轴承及摇摆支承;所述缓冲弹簧的一端固定于防撞上,其另一端抵顶并固定于车体底盘上;所述摆式导的一端通过摇摆支承与防撞活动连接;所述直线轴承固定于车体底盘上,所述直线轴承套接于摆式导上,缓冲弹簧受撞击力处于压缩时,所述摆式导沿直线轴承的轴线方向运动。本实用新型的全向防撞装置受到来自前、后、左、右任一方向的外力作用,均可以起到防撞;AGV小车受到撞击力时,在防撞、缓冲弹簧、摆式导、直线轴承及摇摆支承的配合作用下,能使其具有较好的平稳性和防撞效果
  • 用于agv全向装置小车

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