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[实用新型]汽车的机舱盖总成及具有它的汽车-CN201520448734.6有效
发明人：刘振国;王维松;刘江艺;杨业通;张林;马君 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2015-06-26 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车的机舱盖总成及具有它的汽车，所述汽车的机舱盖总成包括：机舱盖内板；用于连接铰链的螺母板；铰链加强板，所述铰链加强板固设在所述机舱盖内板上且所述螺母板固设在所述铰链加强板上，所述铰链加强板被构造成适于所述螺母板在预定范围的任意位置固定以连接铰链本实用新型所述汽车的机舱盖总成降低了对铰链加强板结构或形状的要求，而且也避免了由于移动铰链加强板导致铰链加强板与机舱盖内板之间出现虚焊、焊接不良等问题，从而可以有效地提高铰链连接处的刚度及模态，可以使机舱盖总成很好地满足设计要求
汽车机舱总成具有

[实用新型]用于机舱盖气弹簧的支架及汽车-CN201620742434.3有效
发明人：韩坤;屈晓峰;宋艳冗;杨翠丽 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆结构技术领域，公开了一种用于机舱盖气弹簧的支架及汽车。所述支架包括板状的本体，所述本体包括两个安装部和位于两个安装部之间的固定部，所述支架通过所述两个安装部安装在汽车机舱盖上，机舱盖气弹簧的一端固定在所述固定部上，所述固定部为弯折结构，能够提升支架支撑汽车机舱盖气弹簧的强度，不易产生变形，延长机舱盖气弹簧和支架的使用寿命。同时，设置两个安装部能够增加支架固定在汽车机舱盖上的强度，不易发生晃动，有利于机舱盖气弹簧的工作。而且本实用新型的支架结构简单，开发周期短，成本低廉，制造方便。
用于机舱弹簧支架汽车

[实用新型]用于车辆的机舱盖铰链总成和车辆-CN202020337944.9有效
发明人：崔伟 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： E05D7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的机舱盖铰链总成和车辆，所述用于车辆的机舱盖铰链总成包括：底座、联动臂和连接板，所述底座设置于所述车辆的车身上；所述联动臂的一端与所述底座铰接；所述连接板与所述车辆的机舱盖固定且与所述联动臂的另一端铰接根据本实用新型的机舱盖铰链总成，该机舱盖铰链总成的联动臂上设置有弱化连接部，降低了联动臂的结构强度，使机舱盖铰链总成容易发生溃缩，从而避免机舱盖铰链总成与人体发生碰撞，有效地降低了对行人的伤害，提高了车辆的安全性能
用于车辆机舱铰链总成

[实用新型]一种机舱盖防锁装置-CN202121553921.2有效
发明人：赵云龙;刘真浩 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机舱盖防锁装置，涉及汽车工艺和制造的技术领域。本实用新型的机舱盖防锁装置，包括机舱盖锁挡板，所述机舱盖锁挡板包括第一主表面和第二主表面，所述机舱盖锁挡板中部设置有贯通所述第一主表面和第二主表面的标准件避让孔，所述第一主表面上还设置有第一安装槽和第二安装槽本实用新型的机舱盖防锁装置经过现场验证，验证效果良好，能够满足现场操作需求，工装结构简单，避免机舱盖误锁，减少无效工时，同时保证整车密封性。
一种机舱盖防锁装置

[外观设计]发动机舱盖板（适用于miniev）-CN202130381551.8有效
发明人：陈云波 -专利权人：陈云波
申请日： 2021-06-19 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：发动机舱盖板（适用于miniev）。2.本外观设计产品的用途：属于汽车用品领域，用于安装在汽车发动机舱上的盖板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
发动机舱盖板适用于 miniev

[发明专利]一种汽车发动机舱盖扭转刚度分析方法-CN201811144212.1在审
发明人：刘林根;刘邦雄;范朝兵;罗碧波;尹若愚 -专利权人：江西昌河汽车有限责任公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车发动机舱盖扭转刚度分析方法，其方法步骤包括：建立所述汽车发动机舱盖三维模型，将所述汽车发动机舱盖三维模型导入有限元软件中，对所述汽车发动机舱盖三维模型进行几何清理、网格划分；建立分析边界条件，对所述汽车发动机舱盖三维模型规定位置施加规定约束和规定载荷；对有限元模型进行力学求解计算，获取规定测点的位移值，根据公式计算发动机舱盖扭转刚度；对计算所得发动机舱盖扭转刚度与目标值进行对比，判定设计方案是否符合扭转刚度要求解决了现有技术中，通过经验评估汽车发动机舱盖扭转刚度，扭转刚度值的精准程度受到设计人员自身经验水平的影响的问题。
舱盖汽车发动机扭转刚度三维模型发动机舱盖边界条件公式计算几何清理经验评估分析元模型测点求解网格力学判定施加

[发明专利]用于车辆的机舱盖锁组件和车辆-CN202111026486.2在审
发明人：刘卫红;曹爱君 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： E05B83/24 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于车辆的机舱盖锁组件和车辆，所述机舱盖组件包括：安装座，所述安装座内设置有可转动的自锁环，所述自锁环的内周面上设置有多个间隔开的第一配合部，每个所述第一配合部的下端设置有锁止槽，且相邻的两个所述第一配合部限定出解锁槽；锁柱，所述锁柱与所述车辆的机舱盖相连，所述锁柱穿过所述自锁环且相对所述自锁环可滑动，所述锁柱的上端设置有多个间隔开的第二配合部，所述锁柱的下端设置有多个间隔开的第三配合部。根据本申请的机舱盖锁组件解锁时无需机舱盖预先弹起，也不需手扣在机舱盖与车身之间的缝隙进行解锁，只需要按压、松开机舱盖即可以实现机舱盖的开启，提升了效率，操作方便、愉悦，同时体积小，容易安装。
用于车辆机舱组件

[实用新型]一种非金属复合材料轻量化机舱盖-CN201721331308.X有效
发明人：张磊;王兰锋;周军;刘佳 -专利权人：铠龙东方汽车有限公司
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B32B17/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种非金属复合材料轻量化机舱盖，包括机舱盖本体，所述机舱盖本体的背面设有锁扣安装板、缓冲垫块、铰链安装板和加强板，所述锁扣安装板设于机舱盖本体背面的后侧；所述缓冲垫块设于锁扣安装板左右两侧；所述铰链安装板设于机舱盖本体背面的左右两侧；所述加强板设于机舱盖本体背面的一侧；所述机舱盖本体依次包括ASA+ABS吸塑表皮、玻璃纤维毡加强层、纸蜂窝芯材，通过喷涂聚氨酯材料并运用模塑技术复合成型。本实用新型一种非金属复合材料轻量化机舱盖，重量轻，相对于钢板冲压件，减重比例大于35％；硬度和刚性好，邵氏硬度大于60，弯曲强度大于40Mpa；满足法规要求，复合材料对人体的伤害优于钢板对人体的伤害，更符合行人保护上的法规要求
机舱盖非金属复合材料锁扣安装板轻量化本实用新型铰链安装板法规要求缓冲垫块左右两侧加强板玻璃纤维毡钢板冲压件喷涂聚氨酯纸蜂窝芯材技术复合邵氏硬度行人保护复合材料加强层重量轻表皮减重伤害吸塑背面成型钢板

[实用新型]前碰保护装置以及具有其的车辆-CN202022423253.3有效
发明人：王国军;韩峰;李书利;邓飞华 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种前碰保护装置以及具有其的车辆，所述前碰防护装置，包括：前保险杠；前防撞梁，所述前防撞梁位于所述前保险杠后方并与所述前保险杠连接，所述前防撞梁与所述前保险杠之间设置有溃缩吸能结构；机舱盖组件，所述机舱盖组件位于所述前保险杠上方，所述机舱盖组件包括：机舱横梁以及可选择地锁合在锁扣上的机舱盖，所述机舱盖的前端设置有向下倾斜延伸的导向翻边。由此，通过在机舱盖组件上设置导向翻边，在前保险杠上设置有溃缩吸能结构，可以有效地避免前保险杠以及机舱盖侵入行人身体，以提高车辆对行人的保护性能，有效地提高行车安全性。
保护装置以及具有车辆

[实用新型]一种机舱盖开关检测装置、系统和工程机械-CN202221344040.4有效
发明人：王章坤 -专利权人：三一重机有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机舱盖开关检测装置、系统和工程机械，其中装置包括：感应组件和被感应组件；被感应组件固定在机舱盖上，位于机舱盖开盖一侧；感应组件固定在机舱上，且与机舱所在设备的启动电路连接，当机舱盖关闭时，感应组件接收被感应组件反馈的感应信号，感应组件动作以触发启动电路导通，以使设备接收并响应启动指令后启动；当机舱盖打开时，感应组件不动作，启动电路断开。
一种机舱开关检测装置系统工程机械

[实用新型]一种电动汽车用发动机舱盖高效装配装置-CN201821846058.8有效
发明人：赵来远;邢国良 -专利权人：南京金龙特种汽车有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：一种电动汽车用发动机舱盖高效装配装置，包括发动机舱盖和支撑杆，所述发动机舱盖内开设有若干个不规则排列通孔，所述发动机舱盖外表面内设置有一层加强网层，所述加强网层外侧设置有若干个连接件，所述连接件均匀分散在发动机舱盖周围，所述发动机舱盖内部中间位置设置有加强筋，所述加强筋左右两侧均设置有铝箔纸，所述发动机舱盖顶部中心位置设置有螺纹孔，所述支撑杆包括第一支杆、第二支杆、连接管和固定片，有益效果是，在发动机舱盖上设置多个不规则的通孔，减少发动机舱盖本身的重量，提高地洞骑车的续航里程，将支撑杆分成各个部分，在某一部分出现了问题之后即使更换，节约成本，而且避免出现安全事故。
发动机舱盖支撑杆电动汽车加强网层装配装置加强筋连接件通孔支杆顶部中心位置内部中间位置地洞不规则排列安全事故外侧设置续航里程左右两侧不规则固定片连接管铝箔纸螺纹孔内开骑车节约

[发明专利]一种发动机舱侧边梁结构-CN201811456850.7有效
发明人：刘小会;杨越;戴双抢;陆恒;于忠娟;张顺;付逸群 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机舱侧边梁结构，其包括发动机舱侧边梁内板、发动机舱侧边梁外板、A柱加强板、A柱上框加强板、A柱内板、发动机舱盖板铰链安装板以及侧围外板，发动机舱侧边梁外板与发动机舱侧边梁内板相对焊接后围成一空腔；发动机舱盖板铰链安装板设置在发动机舱侧边梁内板上；发动机舱侧边梁外板的连接端与A柱上框加强板和A柱加强板焊接连接；发动机舱侧边梁内板的安装端与A柱上框加强板和A柱加强板焊接连接；A柱内板与A柱加强板和本发明的发动机舱侧边梁结构，能够较好地避免侧围外板因受力过大而易于开裂的问题。
发动机舱侧边梁加强板上框焊接连接内板侧围外板外板盖板铰链安装板安装端连接端一空腔后围受力焊接

[实用新型]前机舱盖外板结构及汽车前机舱盖和汽车-CN202222621489.7有效
发明人：辛勇;赵中伟;李国亮 -专利权人：沙龙机甲科技有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种前机舱盖外板结构及汽车前机舱盖和汽车，本实用新型的前机舱盖外板结构包括外板本体，以及连接在外板本体上的装饰罩；外板本体上设有用于安装通信天线的安装部，装饰罩采用塑料制成，且装饰罩覆盖在通过安装部安装的通信天线在上方本实用新型的前机舱盖外板结构，能够将通信天线设置在前机舱盖上，可保证通信天线的通信效果，且通过装饰罩也能够保证前机舱盖的外观品质，而有着很好的实用性。
机舱板结汽车

[实用新型]一种发动机舱盖调整缓冲结构-CN201821087370.3有效
发明人：王俊峰;于波;李瑞生 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2018-07-10 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：一种发动机舱盖调整缓冲结构，包括设置在车身机舱水箱横梁上的发动机舱盖调整缓冲块和设置在发动机舱盖内板上的与调整缓冲块相配合的缓冲台，其技术要点是：所述缓冲块为圆柱形，所述缓冲台顶部设有十字型的凹筋。此结构通过在发动机舱盖内板调整缓冲块配合面上增加十字形凹槽筋结构，可有效解决发动机舱盖快速关闭时由于压缩空气的作用，导致发动机舱盖易出现空气爆音的问题，从而提升车辆的声音感观质量。
发动机舱盖缓冲块缓冲结构缓冲台内板十字形凹槽技术要点快速关闭水箱横梁压缩空气有效解决筋结构十字型凹筋爆音车身机舱配合

[发明专利]一种门体玻璃防冷凝的低温柜及门体玻璃防冷凝方法-CN201610238956.4在审
发明人：沈青;雷振亚;李现波;王书贵;白文涛 -专利权人：上海雷圣医疗设备有限公司
申请日： 2016-04-18 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： F25D21/04 文献下载
摘要：其由玻璃门和柜体组成，低温柜的底部边侧设有进风口，进风口一侧穿插设有导风立板，导风立板、进风口及台阶型发泡层组成进风前通道，进风前通道末端设有抽风机，抽风机前方设有压缩机，压缩机底部设有压缩机底板，压缩机底板的前方设有机舱盖板，机舱盖板的前方架设有冷凝器，导风立板的另一端连接冷凝器，抽风机和压缩机、压缩机底板、机舱盖板、冷凝器、导风立板及台阶型发泡层组成进风后通道，进风后通道的末端设有设有前面罩，前面罩的顶部均布有若干气孔，
一种玻璃冷凝低温方法

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