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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]压凹筋模具-CN200920060555.X无效
发明人：舒天雄;徐虎平 -专利权人：东莞市事通达机电科技有限公司
申请日： 2009-07-16 - 公布日： 2010-05-05 - 主分类号： B21D13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械加工模具技术领域，特别涉及压凹筋模具，它包括内柱，内柱开设有纵向通孔，内柱的侧壁上安装有横向移动的伸缩块，伸缩块具有横向压臂，内柱具有横向孔，横向孔与纵向通孔连通，伸缩块的横向压臂活动穿设于该横向孔内；本实用新型的内柱的纵向通孔用于放置待加工工件，通过伸缩块的横向移动，从而对工件的外壁进行压制凹筋的加工，结构简单、使用方便，而且生产效率较高。
压凹筋模具

[外观设计]桶（单层凹筋）-CN201930644614.7有效
发明人：武婷婷;龙沐荣 -专利权人：北京博欧泰克科技发展有限公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： 07-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：桶（单层凹筋）。2.本外观设计产品的用途：本外观产品设计用于盛装开水或其它液体的桶。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。
单层

[外观设计]车轮轮辐(凹筋)-CN201930639299.9有效
发明人：林资源;宁运成;卢龙飞;赖建辉 -专利权人：正兴车轮集团有限公司
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车轮轮辐(凹筋)。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车轮轮辐。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
车轮轮辐

[实用新型]设有内凹筋的扰流板-CN201020555723.5无效
发明人：曹克波;卞建峰;卞陈忠;钱建芬;姚征;何永华 -专利权人：江南模塑科技股份有限公司
申请日： 2010-09-30 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： B62D37/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种设有内凹筋的扰流板，属于汽车塑件技术领域。一种设有内凹筋的扰流板，其特征在于：它包括扰流板(1)、长内凹筋(2)和短内凹筋(3)，所述长内凹筋(2)设置于扰流板(1)的背面，所述短内凹筋(3)有两个，所述两个短内凹筋(3)分别设于长内凹筋(2)这种设有内凹筋的扰流板在扰流板的背面加设了内凹筋，提高了扰流板的钢性，增加了扰流板的抗压和抗弯能力，保证了扰流板的质量。
设有内凹筋扰流板

[发明专利]一种断筋装置-CN202010163533.7在审
发明人：周峥;张刚;江永;印泽庆;赵海瑞 -专利权人：中电智能卡有限责任公司
申请日： 2020-03-10 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B26F1/44 文献下载
摘要：本申请属于芯片封装领域，特别涉及一种断筋装置，包括：断筋平台底座，其内部具有空腔，顶部和底部分别具有与所述空腔连通的底座入料口和底座出料口；相适配的断筋凹模和断筋冲头，其中，所述断筋凹模设置在所述断筋平台底座顶部，所述断筋凹模底部的设置有凹模卸料口，且所述凹模卸料口正对所述断筋平台底座的底座入料口。本申请的断筋装置，断筋凹模底部设置有凹模卸料口，且凹模卸料口正对断筋平台底座的底座入料口，从而更有利于断筋凹模中产生的碎屑的排出，防止堵料以及凹模崩裂损耗，提高生成效率，降低成本。
一种装置

[实用新型]一种具有内圈加固架构的滚动轴承-CN202020262021.1有效
发明人：孙海银;孟相旭;赵云龙 -专利权人：山东永翔特种轴承有限公司
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F16C19/16 文献下载
摘要：本产品其组成包括:内环圈、外环圈，内环圈与外环圈之间装有保持架，保持架包括前外凸弧筋和后外凸弧筋，前外凸弧筋与后外凸弧筋之间装有滚珠、并夹持住，前外凸弧筋与前内凹弧筋之间顺利连接，前外凸弧筋连接前内凹弧筋，前外凸弧筋的弧度大于前内凹弧筋的弧度，后外凸弧筋连接后内凹弧筋，后外凸弧筋与后内凹弧筋之间顺利连接，后外凸弧筋的弧度大于后内凹弧筋的弧度，前内凹弧筋与后内凹弧筋装入U形夹件内，U形夹件的闭合端固定连接支撑杆
一种具有内圈加固架构滚动轴承

[实用新型]带有内凹筋的扰流板-CN201020583456.2有效
发明人：陈立奎;赵雷;卞陈忠;周晓华;卞建峰;杨国清;刘明;陈云华 -专利权人：江南模塑科技股份有限公司
申请日： 2010-10-29 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： B62D37/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有内凹筋的扰流板，属于汽车配件技术领域。一种带有内凹筋的扰流板，其特征在于：它包括扰流板（1），所述扰流板（1）的背面设有定位柱（2）、长内凹筋（3）和短内凹筋（4），所述长内凹筋（3）设置于定位柱（2）的下方，所述短内凹筋（4）有两个，所述两个短内凹筋（4）分别设于长内凹筋（3）两端的上方。这种带有内凹筋的扰流板在扰流板的背面加设了内凹筋，增加了扰流板的抗压和抗弯能力，保证了扰流板的质量；背面加设定位柱，省去了螺栓的制作，节约了模具的成本；扰流板可以方便地与汽车部件固定，减少了扰流板的安装时间
带有内凹筋扰流板

[发明专利]避免车门内板下部回弹和起皱的冲压方法-CN201410844763.4在审
发明人：陈中春;张文涛;崔晓东 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2014-12-29 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： B21D53/88 文献下载
摘要：本发明公开一种的避免车门内板下部回弹和起皱的冲压方法，其特征在于：在拉延工序，拉延成形出车门内板的形状以及拉延凹筋，上述形状包括车门内壁顶面和侧壁的形状，上述拉延凹筋位于车门内板侧壁外侧，并且侧壁与拉延凹筋之间为平面；在整形工序，再在上述平面成形出带有避免车门内板下部回弹和起皱的凹筋的车门内板侧部外延的形状，所述凹筋位于侧部外延边缘和拉延凹筋之间，所述凹筋的开口朝向顶面所在的面。通过增加向下的凹筋工艺造型和凹筋外侧的外压料装置，使得板料成形均匀充分，减轻和消除了车门内板侧部外延的起皱和回弹。
避免车门下部回弹起皱冲压方法

[发明专利]一种汽车顶盖上天窗的冲压工艺处理方法-CN201310171173.5有效
发明人：聂辉 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2013-05-10 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车顶盖上天窗的冲压工艺处理方法，包括拉延工序、修边冲孔工序和翻边工序，其特征在于：所述修边冲孔工序中，在天窗（2）的修边线（21）至翻边线（22）之间预先成型出多个工艺凹筋；在所述翻边工序中，将多个工艺凹筋翻平，以释放翻边面上的应力避免汽车顶盖因应力集中而变形。工艺凹筋包括条状工艺凹筋（23）和三角工艺凹筋（24），一条或多条条状工艺凹筋（23）平行于修边线（21）分布，三角工艺凹筋（24）均布在修边线（21）和离修边线（21）最近的条状工艺凹筋（23）之间，三角工艺凹筋（24）呈三角凹槽结构。
一种汽车顶盖天窗冲压工艺处理方法

[发明专利]设有内凹筋的扰流板-CN201110333040.4无效
发明人：曹克波 -专利权人：曹克波
申请日： 2011-10-14 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B62D37/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种设有内凹筋的扰流板，其特征在于：所述扰流板为聚氨酯材料制成，并且该聚氨酯材料中内含聚醚多元醇、芳烃聚酯多元醇以及异氰酸酯，所述扰流板包括扰流板本体(1)、长内凹筋(2)和短内凹筋(3)，所述长内凹筋(2)设置于扰流板本体(1)的背面，所述短内凹筋(3)有两个，所述两个短内凹筋(3)分别设于长内凹筋(2)两端的上方。这种设有内凹筋的扰流板为聚氨酯材料制成，并且该聚氨酯材料中内含聚醚多元醇、芳烃聚酯多元醇以及异氰酸酯，并且扰流板本体的背面加设了内凹筋，提高了扰流板的钢性，增加了扰流板的抗压和抗弯能力，保证了扰流板的质量
设有内凹筋扰流板

[实用新型]一种用于厚板精冲模具的凹模-CN202222623939.6有效
发明人：朱继兵 -专利权人：无锡诺飞高新技术有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B21D28/14 文献下载
摘要：一种用于厚板精冲模具的凹模，涉及厚板精冲模具领域，包括凹模本体，凹模上开设有凹模腔，在凹模上表面沿着凹模腔的弧形段设有压筋。压筋的高度为0.1mm。压筋呈V字形。通过在凹模上且围绕凹模槽的弧形段设置V型压筋，这样相比于围绕凹模槽一圈全部设置压筋，在实现相同精冲的目的情况下，减少了过多压筋导致原材料的需求，从而节约了材料。
一种用于厚板模具

[实用新型]一种提高发动机罩抗变形性能的铰链-CN202121780382.6有效
发明人：王洪军 -专利权人：天津瑞林迪科技股份有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： E05D11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种提高发动机罩抗变形性能的铰链，其特征在于包括铰链座、加强筋A、加强筋B、加强筋C、加强筋D，所述铰链座下侧分别开设有凹台A、凹台B，所述凹台A内开设有连接孔A，所述凹台A内侧焊接有加强筋A，所述凹台B内开设有连接孔B，所述凹台B内侧焊接有加强筋B，所述铰链座上侧开设有凹台C，所述凹台C内开设有连接孔C，所述凹台C内侧焊接有加强筋C，所述铰链座侧边开设有凹台D，所述凹台D内开设有连接孔D，所述凹台内侧焊接有加强筋D，所述铰链座边开设有定位孔；本实用新型能够保证铰链座结构强度。
一种提高发动机变形性能铰链

[实用新型]一种用于切筋凹模强度增加装置-CN201821236159.3有效
发明人：罗文骏 -专利权人：苏州钜升精密模具有限公司
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： B21F11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于切筋凹模强度增加装置，属于工装技术领域。该用于切筋凹模强度增加装置，包括底座和顶座，所述底座和顶座上相对应设有切筋固定槽。本实用新型设计了一种用于切筋凹模强度增加装置能够在切筋凹模强度较低的情况下提供强有力的支撑，该切筋凹模强度增加装置结构简单，容易拼接，切筋凹模更换方便，延长了切筋凹模的使用寿命，节省了生产成本，适合推广使用
切筋凹模强度增加装置本实用新型顶座底座工装技术领域使用寿命固定槽切筋拼接生产成本支撑

[发明专利]菱形孔泄水栅-CN201310319015.X有效
发明人：郎洪明 -专利权人：郎洪明
申请日： 2013-07-27 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： E03F5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种菱形孔泄水栅，如图3示，包括边框1、凹筋2、凸筋3、交叉凹筋4，其特征在于：泄水孔是菱形的，凸筋3与边框1平，菱形筋与边框之间是凹筋2，菱形筋交叉点为交叉凹筋4。与现有技术相比，由于本发明采用菱形筋，整体强度高，挡水效果较好，行车平稳。
菱形泄水

[实用新型]用于加工翼子板的模具-CN201520077279.3有效
发明人：陈世涛;王海玲;何鹏申;田冰星;黄涛;郭奔;李辉 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-02-03 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B21D28/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于加工翼子板的模具，包括安装于上模座上的修边凹模、安装于下模座上的废料刀，废料刀的轮罩部位具有第一刃口和第二刃口，在轮罩部位处，废料刀和修边凹模中的一者上设置有凸筋，另一者上设置有能够与凸筋相作用的凹筋，沿上模座运动方向，修边凹模与第一刃口以及修边凹模与第二刃口之间的距离，小于凹筋与凸筋之间的距离。该模具工作时，上模座下行带动修边凹模与废料刀相作用，由于修边凹模与第一刃口以及修边凹模与第二刃口之间的距离，小于凹筋与凸筋之间的距离，因此修边凹模先与废料刀相作用，实现废料的切断，然后凸筋与凹筋相作用，
用于加工翼子板模具

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