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[实用新型]一种用于手工搭建的大型木构倍力桥-CN202221297458.4有效
发明人：刘剀;盛思琦;孟宇琤;张岩松;齐文彤 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： E01D15/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于手工搭建的大型木构倍力桥，涉及倍力桥技术领域。一种用于手工搭建的大型木构倍力桥，包括第一横向木板、第二横向木板、竖向木板、螺纹杆和踏板，四片第二横向木板的一侧端面上设有两片竖向木板，两片竖向木板通过螺纹杆固定在与第二横向木板的搭接位置，四片第一横向木板的一侧端面上设有一片竖向木板，竖向木板通过螺纹杆固定在与第一横向木板的搭接位置，第一横向木板与第二横向木板之间通过螺纹杆固定，第二横向木板与第一横向木板之间通过螺纹杆固定，该用于手工搭建的大型木构倍力桥产品，仅使用两种尺寸的木板，
一种用于手工搭建大型木构倍力桥

[实用新型]一种用于手工搭建的大型木构倍力桥-CN202221258539.3有效
发明人：刘剀;刘哲;张岩松;张菡;张宁;孟宇琤 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： E01D15/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于手工搭建的大型木构倍力桥，涉及倍力桥技术领域，包括五排木架，所述五排木架各由横向木板和纵向木板通过螺纹杆等距排列连接，所述木架一端的横向木板架在下一个木架的纵向木板上，五排所述木架依次交叠构成主体结构该用于手工搭建的大型木构倍力桥，通过所用全部木板尺寸相同，方便快速加工及整体运输，同时倍力桥本体量较大且安全牢固，从而能够让使用者感受到力学设计的魅力，在进行手工搭建的过程中，能够促进团队协作，提高使用者的动手实践能力，进而提高了本倍力桥的实用性。
一种用于手工搭建大型木构倍力桥

[发明专利]刚构-拱组合桥成桥最优索力确定及快速实现方法-CN201810138803.1有效
发明人：杨雨厚;周亭林;刘家耀;蒋国富;玉开柱 -专利权人：广西交通科学研究院有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种刚构‑拱组合桥成桥最优索力确定及快速实现方法，该法在确定最优索力过程中综合应用了有约束索力优化法和影响矩阵法，并引入了索力之间的相互影响矩阵，概念清晰，不需迭代即可快速确定刚构‑拱组合桥成桥最优索力在利用本发明确定的成桥最优索力组合下，可使刚构‑拱组合桥的主要和附属结构受力状态均达到合理。此外，本发明中成桥实测索力达到最优目标索力的快速实现方法，避免了传统调索方法需来回调整多次的问题，节约了时间和人力成本，是一种高效快捷的方法。
组合桥成桥最优确定快速实现方法

[实用新型]一种用于预应力混凝土连续刚构桥合拢顶推装置-CN202221419529.3有效
发明人：叶君;肖立江;周治霖;侯清;周云剑;杜朝化;黄绍灯;周浩文;李强;李凯;张鑫宝 -专利权人：浙江交工集团股份有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型属于刚构桥技术领域，尤其为一种用于预应力混凝土连续刚构桥合拢顶推装置，包括桥梁钢构两侧面以及顶面的均力梁架，所述均力梁架包括设置在两个钢构上的均力支座，以及用于连接两个所述均力支座的交叉梁，所述交叉梁呈“X”形，所述交叉梁的交叉点处设置有铰接座，其中一个钢构两侧面上均设有千斤顶；通过在桥梁钢构的上侧面以及两侧面设置总计四组均力梁架，由于均力梁架中的交叉梁呈“X”形，在牵拉时交叉梁收缩，并在四角处施加同样的力，将两个钢构向中间拉扯，从而能够实现两个钢构同步向中间移动，使钢构沿横向和纵向均保持线性运动，因此精确度更高，在合拢的过程中不需要再次干预，可以一次合拢成功。
一种用于预应力混凝土连续刚构桥合拢装置

[实用新型]一种钢筋混凝土刚构连续梁桥-CN201520764473.9有效
发明人：柏华军;王新国;史娣;吴智勇 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢筋混凝土刚构连续梁桥。它包括沿纵桥向并行布置的多联刚构连续梁，所述刚构连续梁的纵桥向中心线与其底部道路中心线斜交，所述多联刚构连续梁中对应部位的桥墩沿道路中心线方向依次布置，对应部位的相邻桥墩沿横桥向依次错位布置，所述桥墩沿横桥向的中心线与刚构连续梁沿纵桥向的中心线垂直本实用新型结构受力合理，传力路径清晰，边跨桥墩正交布置，与相邻结构过渡较为简单合理，突破传统刚构连续梁受桥宽、桥跨、斜交角等使用限制条件，特别适用于梁高受限且需要大角度斜跨道路情况，避免了因净高受限所导致线路纵断面抬高后的工程造价提高
一种钢筋混凝土连续

[实用新型]一种顶进框构桥线路加固滚动支座-CN201320433873.2有效
发明人：崔贵宾;孟方歧;李鹏飞 -专利权人：中铁十六局集团第二工程有限公司
申请日： 2013-07-22 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种顶进框构桥线路加固滚动支座，包括铁制方框，所述铁制方框一侧为凹槽，铁制方框边璧上对称设有若干轴孔，轴孔内穿设有滚动轴，所述凹槽内通过所述滚动轴固定有圆柱形滚轮。本实用新型的有益效果为：结构简单，较轻巧，便于携带移动；滚动支座滚轴面置于框构桥顶部与加固工字钢之间，当框构桥顶进时，滚轴滚动，以减少加固工字钢与桥体之间摩擦阻力，避免了加固工字钢对桥体的损坏，防止线路加固体系受桥体顶力影响而失效，保证铁路线路不受桥体顶力影响而移位。
一种顶进框构桥线路加固滚动支座

[实用新型]一种设置临时拉索体系的转体桥-CN201921354703.9有效
发明人：陈银伟;邹向农;马行川;肖宇松;熊涛;蔡东;钟浩;黄光辉;李文江;雷娜娜 -专利权人：中铁武汉勘察设计研究院有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： E01D21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及了一种设置临时拉索体系的转体桥，包括转体结构，所述转体结构的上端浇筑有T构桥，T构桥的主梁为等截面结构，沿主梁长度方向梁高恒定，在T构桥上设置包含临时塔架和临时拉索的临时拉索体系，使原T构梁受力转化为连续梁受力体系，临时塔架及拉索索力根据主梁受力条件确定，满足恒载状态下连续梁的受力要求。将T构梁转换为连续梁受力模式，在优化结构尺寸设计的同时，因梁高减小，充分减小桥上道路纵坡，减小转体重量，减小成本。
一种设置临时体系转体

[发明专利]一种古木建筑水平承载稳定性的评估方法-CN202210632695.X在审
发明人：葛家琪;刘鑫刚;马伯涛;刘金泰;刘邦宁;朱鸿钧 -专利权人：中国航空规划设计研究总院有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：一种木构古建水平承载稳定性的评估方法，包括：步骤一，获取木构古建中各个木材构件的力学性能参数；步骤二，构建无立柱几何缺陷的木构古建三维实体几何模型；步骤三，测量木构古建中每根立柱的实测倾斜值；步骤四，建立无立柱几何缺陷的木构古建力学仿真分析模型；步骤五，模拟木构古建因劣化损伤或/和外部荷载作用产生的几何缺陷；步骤六，得到木构古建中每根立柱的水平剪力值；步骤七，立柱施加水平剪力值，模拟木构古建的受力状态；步骤八，绘制每根立柱的Vj‑Uj的关系曲线；步骤九，计算得木构古建水平承载稳定性指标βv。
一种建筑水平承载稳定性评估方法

[实用新型]一种转体刚构桥钢箱梁与混凝土桥墩的固结结构-CN201620438708.X有效
发明人：田山坡;刘涛;宋顺心;侯春辉 -专利权人：铁道第三勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-05-13 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转体刚构桥钢箱梁与混凝土桥墩的固结结构，包括竖直布置在混凝土桥墩内部的预应力钢棒、设置在混凝土桥墩外侧的外包传力钢板和固接在钢箱梁内的承压板；钢箱梁的边腹板和横隔板与外包传力钢板焊接；在承压板的下方，边腹板和横隔板围成结合混凝土浇筑区；在对应结合混凝土浇筑区的边腹板和横隔板内侧固接有与其垂直设置的剪力钉Ⅰ；在外包传力钢板的内侧固接有与其垂直的剪力钉Ⅱ，在外包传力钢板的顶部预留有墩顶后浇段本实用新型能够满足小半径曲线转体刚构桥的实际受力要求，提高小半径曲线转体刚构桥的安全性。
一种转体刚构桥钢箱梁混凝土桥墩固结结构

[发明专利]铁路框构桥的加固方法、以及加固后的铁路框构桥-CN201410001168.4有效
发明人：石山;刘建友;陈学峰;吕刚;邢如飞;王杨;彭斌 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2014-01-02 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路框构桥的加固方法、以及加固后的铁路框构桥；其中，该加固方法包括：在检测出铁路框构桥的顶板的跨中区的下表面出现裂缝后，对跨中区进行加固：在裂缝两侧的承重墙之间的顶板的下表面，覆盖裂缝粘贴多条平行的碳纤维布带；碳纤维布带与裂缝的走向相垂直，其长度至少为裂缝的宽度的10倍；之后，对跨中区两侧的支座区进行加固：对每侧支座区，在该支座区的下表面粘贴钢板，以及在与该支座区相接的承重墙的墙面粘贴钢板后，设置至少一个钢支撑本发明的技术方案中，无需移除顶板之上的铁路路基即可加固铁路框构桥；也不影响跨中区之下的净空高度。
铁路框构桥加固方法以及

[发明专利]一种拼宽桥刚性拼接接头结构-CN202110393907.9在审
发明人：王雪萍;陈维;杨旭;刘宇闻;程建波;王存 -专利权人：中冶南方城市建设工程技术有限公司;中冶南方工程技术有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：一种拼宽桥刚性拼接接头结构，涉及拼宽桥连接结构领域。拼宽桥刚性拼接接头结构包括桥面结构、连接结构和传力结构；桥面结构包括与新桥和老桥连接的桥面钢板、现浇层、铺设于现浇层上的沥青层及与桥面钢板连接的新桥现浇层钢筋网和老桥现浇层钢筋网；连接结构包括分别设于新桥上构梁体和老桥上构梁体相邻一端端面的至少一个新桥预埋钢板和对应老桥新增钢板、多个连接角钢及角钢加劲板；传力结构包括至少一根与桥面钢板、新桥预埋钢板和老桥新增钢板连接的横梁及多根支撑杆；连接角钢将横梁与新桥预埋钢板或老桥新增钢板连接；支撑杆将横梁与新桥预埋钢板或老桥新增钢板连接拼宽桥刚性拼接接头结构可避免拼宽桥新桥和老桥拼接处产生损坏和沉降。
一种拼宽桥刚性拼接接头结构

[发明专利]适应小边跨混凝土连续刚构桥的组合断面及施工方法-CN202110077391.7有效
发明人：赵胤儒;尤岭;田飞龙;汪庆元;闫海青;朱克兆 -专利权人：长江勘测规划设计研究有限责任公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种适应小边跨混凝土连续刚构桥的组合断面及施工方法，用以解决小边跨连续刚构桥由于边跨与中跨的自重和长度关于桥墩不对称产生的不平衡弯矩。本发明通过调整边跨与中跨分箱底板的有无、边跨顶板与底板的不同厚度、边跨竖向腹板的高度与厚度和在中跨中央施加预顶力等措施，维持桥墩“零”弯矩状态，使混凝土连续刚构桥在小边跨情况下继续得以应用，继续发挥混凝土桥梁经济
适应小边跨混凝土连续刚构桥组合断面施工方法

[实用新型]适应小边跨混凝土连续刚构桥的组合断面-CN202120152273.3有效
发明人：赵胤儒;尤岭;田飞龙;汪庆元;闫海青;朱克兆 -专利权人：长江勘测规划设计研究有限责任公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适应小边跨混凝土连续刚构桥的组合断面，用以解决小边跨连续刚构桥由于边跨与中跨的自重和长度关于桥墩不对称产生的不平衡弯矩。本发明通过调整边跨与中跨分箱底板的有无、边跨顶板与底板的不同厚度、边跨竖向腹板的高度与厚度和在中跨中央施加预顶力等措施，维持桥墩“零”弯矩状态，使混凝土连续刚构桥在小边跨情况下继续得以应用，继续发挥混凝土桥梁经济
适应小边跨混凝土连续刚构桥组合断面

[实用新型]一种可减缓木构组件受潮的檐口结构-CN201920320986.9有效
发明人：李科;孙丽颖;孙运婷;郑悦 -专利权人：北京市园林古建设计研究院有限公司
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： E04D13/158 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可减缓木构组件受潮的檐口结构，涉及仿古建筑技术领域，旨在解决雨水容易在檐口发生回流，木构组件被雨水长期浸泡，受潮的木构组件滋生霉斑和虫子的技术问题，其技术方案要点是一种可减缓木构组件受潮的檐口结构，包括梁板枋和木构件，梁板枋包括横枋和竖枋，木构件包括木连、第一木椽、第二木椽和木檩，横枋的端壁开设有置物槽，置物槽的侧壁连接有木连和第一木椽，横枋与竖枋的连接处连接有第二木椽，竖枋的外侧壁连接有木檩，横枋靠近置物槽的一端设置有限流块，限流块上开设有限流槽，限流块的端壁设置有导流管，导流管与导流槽相通；避免了雨水在檐口处回流，减缓了雨水造成木构组件受潮，避免木构组件滋生霉斑和虫子。
受潮横枋木椽置物槽雨水檐口结构导流管木构件限流块端壁梁板木檩技术方案要点本实用新型侧壁连接仿古建筑一端设置导流槽外侧壁檐口处流槽檐口浸泡相通

[发明专利]一种钢构拱形桥-CN201811235259.9有效
发明人：黄家旺 -专利权人：邓泽仲
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： E01D4/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种钢构拱形桥，主要解决现有技术中存在的钢构拱形桥多采用钢管，混凝土与钢构相结合的方式设置、施工，混凝土和钢管材料都使用较多，进而导致钢构拱形桥整体结构质量较大，强度不够的问题。钢构拱形桥包括：桥墩；拱形钢构一，包括侧边钢构和顶部钢构；拱形钢构二，与拱形钢构一对称布置，拱形钢构一和拱形钢构二的弧形截面轮廓为相同截面槽钢，即钢构拱形桥整体外形采用两部分拱形钢构截面，拱形截面与顶部均采用槽钢与扁钢的交叉焊接，减少了混凝土和钢材的使用，进而减轻了钢构拱形桥整体结构质量，提高了钢构拱形桥的整体结构强度。
一种拱形

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