专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]无人的调度方法和调度系统-CN202010551845.5在审
  • 刘宪艺 - 新石器慧通(北京)科技有限公司
  • 2020-06-17 - 2020-10-30 - G06Q10/06
  • 本发明提供一种无人的调度方法和调度系统,涉及自动驾驶和无人驾驶的技术领域。应用于服务器端的调度方法包括:获取所述无人的运载物品的剩余库存;判断所述剩余库存是否小于等于第一阈值;响应于所述剩余库存小于等于第一阈值,获取所述无人从当前位置至补货点所在位置之间往返一次需要的第一时间和第一替补无人车行驶至所述无人的当前位置所需要的第二时间;比较所述第一时间和所述第二时间的大小,根据比较结果调度所述无人。本发明的无人的调度方法和系统能在无人的运载物品的库存低于第一阈值时,为无人规划合适的调度方案,使无人实现自动补货,提高无人的工作效率,减小人工成本。
  • 无人调度方法系统
  • [发明专利]无人预警方法、装置、电子设备及存储介质-CN202111111657.1在审
  • 杨高雷 - 新石器慧通(北京)科技有限公司
  • 2021-09-23 - 2021-10-29 - B60Q9/00
  • 本公开涉及交通安全技术领域,提供了一种无人预警方法、装置、电子设备及存储介质。该方法应用于无人,即无人驾驶设备或自动驾驶设备,包括:实时获取无人的位置信息,当确定无人车位于道路的预设路段的起始点时,获取预设路段所要求的速度范围,并将无人的行驶速度设置为速度范围的上限或下限;当无人以速度范围的上限行驶时,通过前置传感器检测无人周边的车辆,并在检测到无人的侧方存在侧方车辆且侧方车辆至少部分地超过无人的情况下,或者,在检测到无人的前方存在前方车辆且前方车辆与无人之间的距离逐渐变大的情况下
  • 无人预警方法装置电子设备存储介质
  • [发明专利]无人控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202110867504.3有效
  • 杨高雷 - 新石器慧通(北京)科技有限公司
  • 2021-07-30 - 2022-06-28 - G08G1/01
  • 本公开涉及无人驾驶技术领域,提供了一种无人控制方法、装置、电子设备及存储介质。该方法应用于无人,即无人驾驶设备或自动驾驶设备,包括:监测无人的行进方向的红绿灯状态,当由绿灯变为红灯时在路口的斑马线前驻;监测无人所在路口的行人通行方向的红绿灯状态,当由绿灯变为红灯时确定除无人所在车道之外的至少一条同向车道上是否存在遮挡无人的传感器的车辆;若存在,则确定无人所在车道是否靠近车辆侧的道路边缘;若未靠近,当监测到红绿灯由红灯变为绿灯时,控制无人以不超过车辆的速度起步;若靠近,当监测到红绿灯由红灯变为绿灯时,控制无人以常规起步速度起步。本公开提高了无人驾驶的安全性和可靠性。
  • 无人控制方法装置电子设备存储介质
  • [发明专利]协同定位方法及定位系统-CN202110942359.0在审
  • 李志天;张海峰;邹旭东;郑帅康 - 中国科学院空天信息创新研究院
  • 2021-08-17 - 2021-11-19 - G01C21/28
  • 本发明涉及一种协同定位方法及定位系统,所述定位方法包括:依据所述第一无人驾驶相对于所述第二无人驾驶的动作信息建立状态转移矩阵;依据所述第一无人驾驶相对于所述第二无人驾驶的距离信息建立测量矩阵;依据所述状态转移矩阵和所述测量矩阵进行融合定位,得到所述第一无人驾驶相对于所述第二无人驾驶的估计坐标。所述定位系统包括:第一无人驾驶;第二无人驾驶;所述第一无人驾驶和所述第二无人驾驶车上分别安装有:惯性导航单元以及超宽带无线通信单元。
  • 协同定位方法系统
  • [发明专利]一种无人调度方法、装置及系统-CN202210339281.8在审
  • 彭丹;林仕杰;杨权帮;钟广炯;李航;闫世杰 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2022-04-01 - 2022-07-08 - G05D1/02
  • 本发明公开一种无人调度方法、装置及系统。其中,该方法包括:根据至少两辆无人的设定路径,确定交叉站点;以所述交叉站点的坐标为中心,构建虚拟区域模型;若无人的下一个站点处于所述虚拟区域模型内,且有其他无人的当前坐标处于所述虚拟区域模型内,则控制即将进入所述虚拟区域模型的无人停车本发明基于无人设定路径能够确定出交叉路口的位置,并针对交叉路口构建虚拟区域模型,在无人车行驶过程中,基于该虚拟区域模型,能够及时控制无人停车,防止无人在通过交叉路口时发生运动干涉,使无人依次有序通过交叉路口
  • 一种无人调度方法装置系统
  • [发明专利]一种无人调度方法、装置及系统-CN202210339838.8在审
  • 彭丹;林仕杰;杨权帮;钟广炯;李航;闫世杰 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2022-04-01 - 2022-07-08 - G05D1/02
  • 本发明公开一种无人调度方法、装置及系统。其中,该方法包括:实时根据目标无人当前所在站点,确定所述目标无人的安全距离内所包含的站点;针对所述安全距离内所包含的每个站点,分别构建各站点对应的安全动作空间模型;若有其他无人的当前坐标处于所述安全动作空间模型内,则控制所述目标无人停车。本发明在无人车行驶过程中,基于无人当前所在站点以及预设的安全距离,构建出随无人的移动而实时变化的安全动作空间模型,基于该安全动作空间模型,能够及时控制无人停车,使得无人在跟车行驶时保持安全距离,
  • 一种无人调度方法装置系统
  • [发明专利]无人及其通行控制方法-CN202010147761.5有效
  • 王大伟 - 新石器慧通(北京)科技有限公司
  • 2020-03-05 - 2023-04-25 - G05D1/02
  • 本发明实施例公开了一种无人及其通行控制方法。无人包括定位模块、人体模拟模块和控制模块;定位模块用于获取无人的定位信息;人体模拟模块用于模拟人体状态;控制模块用于根据定位信息确定无人到达自动门的识别区域时,启动人体模拟模块模拟人体状态;控制模块还用于控制无人通行,并在无人通过自动门后,关闭人体模拟模块。本发明实施例的技术方案,通过模拟人体状态来使无人自动驾驶通过人通行用的自动门,缓解了现有无人驾驶技术无法控制无人从室外进入室内的问题,使无人能够实现自动门的通行,同时满足室内室外多场景的全程作业需求
  • 无人及其通行控制方法
  • [实用新型]无人固定系统及无人平台车体-CN201920717490.5有效
  • 延伟;邓希来;邓云海 - 三一汽车制造有限公司
  • 2019-05-17 - 2020-04-03 - E04H6/02
  • 本实用新型提供了一种用于无人固定系统和一种无人平台车体,其中,无人固定系统包括:箱体、气囊、传感装置、气压控制组件和控制器;箱体内用于停放无人,气囊设置在箱体的内壁上;传感装置用于检测无人是否停放到位本实用新型通过在收纳箱的箱体的内壁上设置气囊,使用气囊对无人进行固定,气囊与无人接触不会造成机械损伤,且气囊与无人的接触面积大,实现了对无人进行安全可靠的固定,此外,通过调整气囊的充气量和规格型号,可以实现对不同规格型号的无人的固定,适用范围更广。
  • 无人固定系统平台车体
  • [发明专利]无人远程控制方法、装置、电子设备-CN202110626871.4在审
  • 秦永;赵惠鹏;于海涛;王乃峥 - 北京三快在线科技有限公司
  • 2021-06-04 - 2021-09-07 - G05D1/02
  • 本申请公开了一种无人远程控制方法,属于远程控制技术领域,有助于提升对无人远程控制的实效性和安全性。所述方法包括:根据无人的定位信息,确定所述无人的行驶区域;根据所述行驶区域内各云服务器与所述无人的通信质量,确定与所述无人建立通信连接的所述云服务器;根据预设的远程座席与所述云服务器之间的通信线路长度,选择控制所述无人的所述远程座席;建立所述无人、所述云服务器和所述远程座席之间的通信连接,并启动所述远程座席通过所述云服务器对所述无人进行远程控制。本方法通过选择通信质量最好的云服务器和通信线路最短的远程座席与无人建立远程控制线路,提升对无人远程控制的实效性和安全性。
  • 无人远程控制方法装置电子设备
  • [发明专利]一种无人多源传感器信息仿真平台-CN201710739673.2有效
  • 王美玲;冯国强;于华超;李亚峰 - 北京理工大学
  • 2017-08-25 - 2020-08-11 - G01C25/00
  • 本发明一种无人多源传感器信息仿真平台,包括B样条插值模块、运动轨迹生成模块、GPS测量值模拟器、IMU测量值模拟器、中频信号模拟器及车辆里程计模拟器;B样条插值模块,用于拟合频率较低的真实的无人轨迹,得到任意设置频率的无人轨迹;轨迹发生器,用于生成所需的无人轨迹;GPS测量值模拟器,用于根据无人轨迹,模拟出无人的经纬高测量值;IMU测量值模拟器,用于根据无人轨迹,模拟出无人的加速度和角速度;卫星中频信号模拟器,用于根据无人轨迹,生成4路中频信号;车辆里程计模拟器,用于根据无人轨迹,模拟出车辆的轮速和航向角。本发明仿真平台包括多种传感器的模拟器,可以根据无人的轨迹模拟出相应的数据。
  • 一种无人车多源传感器信息仿真平台

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