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[发明专利]用于摩擦配合式和形状配合式传递扭矩的摩擦离合器-CN202110172198.1在审
发明人：克里斯托弗·拉贝尔 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明涉及一种特别是用于机动车的传动系的摩擦离合器，具有旋转轴，包括至少一个第一摩擦副和至少一个第二摩擦副，其中，为了在第一摩擦副与第二摩擦副之间建立摩擦配合，第一摩擦副与第二摩擦副可沿旋转轴的方向相对彼此以及相对反压板位移，其中，至少一个第一摩擦副与离合器输入端连接，且至少一个第二摩擦副与离合器输出端连接，其中，离合器输出端构建为具有用于与轴体连接的齿的毂部，本发明的技术方案在于：至少一个第二摩擦副通过切换构件以仅摩擦配合的方式与毂部连接，用以传递扭矩，并且切换构件适于和确定用于在超出可预设的极限扭矩的情况下，通过毂部沿旋转轴方向的位移在毂部与至少一个第一摩擦副之间建立形状配合式连接。
用于摩擦配合形状传递扭矩离合器

[发明专利]用于摩擦配合地和形状配合地传递扭矩的摩擦离合器-CN202180027011.7在审
发明人：帕斯卡尔·塞弗曼;克里斯托弗·拉伯 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2021-05-04 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F16D11/14 文献下载
摘要：一种尤其用于机动车(3)的动力总成(2)的摩擦离合器(1)，其具有沿着轴向方向(4)延伸的转动轴线(5)，所述摩擦离合器包括至少一个与所述摩擦离合器(1)的输出侧(6)连接的离合器盘(7)和与所述摩擦离合器(1)的输入侧(8)连接的反压板(9)，所述离合器盘和反压板沿着轴向方向(4)可相对于彼此移置用以在其之间建立摩擦配合的第一连接(10)，其中所述输出侧(6)包括毂(11)；其中所述离合器盘(7)包括至少一个第一部分经由所述切换机构(14)与所述毂(11)连接；其中所述第二部分(13)通过所述切换机构(14)沿着轴向方向(4)相对于所述反压板(9)可移置，以可切换地构成在所述第二部分(13)和所述反压板(9)之间的摩擦配合的第二连接
用于摩擦配合形状传递扭矩离合器

[实用新型]孔轴配合摩擦密封结构-CN201320405633.1有效
发明人：孙建玲;祁军义 -专利权人：郑州飞机装备有限责任公司
申请日： 2013-07-09 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： F16J15/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种孔轴配合摩擦密封结构，包括安装在孔或轴密封沟槽内的密封构件；密封构件由截面为U型结构的保护圈和嵌入在保护圈凹槽内的O型橡胶密封圈构成；保护圈的凹槽槽口朝着所述孔或轴的密封沟槽槽底方向设置本实用新型优点在于减小轴、孔相对转动时密封面之间的摩擦力，增加转动灵活性。转动配合的轴、孔在工作压力作用下，密封构件随轴或孔运动时，轴、孔之间的密封直接通过所述U型结构的保护圈接触密封，避免了直接与所述O型橡胶密封圈接触，防止了O型橡胶密封圈局部磨损、撕裂，以及被挤出进入轴、孔之间配合间隙内现象的发生，达到提高密封性能、延长密封构件使用寿命目的。
配合摩擦密封结构

[实用新型]一种同步环摩擦面配合结构-CN201721644429.X有效
发明人：于东洋;施维;杨海东;关序彤;张家月;孙超;王丛志 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： F16D23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种同步环摩擦面配合结构，所述同步环摩擦面配合结构包括齿轮和同步环，所述同步环的大端面向齿轮侧延伸有凸台，所述同步环的锥面延伸至凸台端面倒角处，所述齿轮侧相应部位向内设有与凸台尺寸适配的凹槽本实用新型在同步环大端面增加凸台，在不增加变速器内部轴向和径向空间情况下，增加了同步环锥面摩擦面积，增大了同步环的同步容量，提高了换档性能，满足了客户需求。
同步环配合结构摩擦面齿轮凸台本实用新型大端锥面同步环锥面变速器尺寸适配径向空间客户需求同步容量凸台端面大端面延伸倒角换档轴向摩擦

[发明专利]具有与扳手配合的摩擦面的切削部-CN200780039597.9无效
发明人：本特·斯基尔伯格 -专利权人：山高刀具公司
申请日： 2007-10-24 - 公布日： 2009-09-23 - 主分类号： B23C5/22 文献下载
摘要：所述中间部(14)包括至少一个摩擦面(14A)，该摩擦面(14A)具有一个或多个凹口(14B)或一个或多个凸起，用于与扳手配合。所述凹口或凸起具有基本径向延伸的部分(14C)。
具有扳手配合摩擦切削

[发明专利]小型路面摩擦测试装置及其配合实现动摩擦系数测评方法-CN202211391050.8在审
发明人：王大为;何玉林;杨旋;王朝鹤;邢超;叶泽文;樊泽鹏;洪斌 -专利权人：哈尔滨工业大学;扬州得路达交通科技有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种小型路面摩擦测试装置及其配合实现动摩擦系数测评方法，属于动摩擦系数测试领域。横梁外侧滚动有四轴承移动体，四轴承移动体的底部设有多个液压机伸缩器，液压机伸缩器的行程杆固定有车轮固定架，车轮固定架的内侧转动连接有足尺汽车轮胎，车轮固定架的内侧且位于足尺汽车轮胎的正上方设有扭矩传感器；动摩擦系数测评方法是将计算得出基于多因素耦合特征的路面抗滑预测动摩擦系数μ*，将预测动摩擦系数μ*与小型路面摩擦测试装置测得的实际动摩擦系数μ进行比对，得出差值与差值允许范围值相比对，从而完成对多因素耦合路面动摩擦系数的测评过程。
小型路面摩擦测试装置及其配合实现摩擦系数测评方法

[发明专利]作为摩擦改性剂的有机钼配合物-CN01823491.7无效
发明人： C·A·米格代尔;P·E·斯托特;N·A·尤斯提尤克;D·N·齐拉宾;I·V·亚姆波尔斯盖;K·A·鲁凡诺瓦 -专利权人：克鲁普顿公司
申请日： 2001-07-18 - 公布日： 2004-10-06 - 主分类号： C07F11/00 文献下载
摘要：该化合物用作润滑剂中的摩擦改性剂。
作为摩擦改性有机配合

[实用新型]可调双向摩擦阻尼的旋转式连接结构及支撑装置-CN201922285496.2有效
发明人：张彬 -专利权人：惠州比亚迪电子有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： F16C11/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种可调双向摩擦阻尼的旋转式连接结构及支撑装置，该连接结构包括转轴和穿装于所述转轴上的两组摩擦组件；摩擦组件包括轴套、第一摩擦片、单向轴承和阻尼调节件，单向轴承穿装于转轴上，第一摩擦片具有第一摩擦配合面，轴套具有第二摩擦配合面，第一摩擦配合面与第二摩擦配合面抵压配合，阻尼调节件用于调节第一摩擦配合面与第二摩擦配合面之间的正压力；两组摩擦组件绕转轴的可转动方向相反。因此本申请中旋转式连接结构正反向旋转的摩擦力可以分开调节，可以通过调节该组摩擦组件中的阻尼调节件把此旋转方向的摩擦力减小，达到轻松抬起或者轻松落下的目的，使旋转操作变得简便，节省体力。
可调双向摩擦阻尼旋转连接结构支撑装置

[发明专利]机动车驱动系、尤其混合动力驱动系-CN202110943911.8在审
发明人：克里斯蒂安·丁格 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B60K6/10 文献下载
摘要：本发明涉及用于机动车的机动车驱动系、尤其混合动力驱动系，其具有能与内燃机扭矩连接的输入侧、能与传动装置扭矩连接的输出侧和过载离合器，过载离合器具有压力器件、离合器输入元件、保持元件和包括至少一个第一摩擦配合件和至少一个第二摩擦配合件的摩擦叠片组，离合器输入元件和保持元件与输入侧扭矩连接并且离合器输入元件扭矩连接地以及能轴向移动地承载第一摩擦配合件，输出侧与第二摩擦配合件扭矩连接，压力器件沿轴向布置在摩擦叠片组和保持元件之间并且持久地提供压紧力，压紧力将第一摩擦配合件压紧在第二摩擦配合件上，以便在第一摩擦配合件和第二摩擦配合件之间形成摩擦连接。
机动车驱动尤其混合动力

[发明专利]打滑保护机构及设有其的电暖器-CN201910481123.4在审
发明人：李忠正;廖泓斌;陈佳兵;安继东;何静;徐荣康 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： F24D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种打滑保护机构及设有其的电暖器，包括：驱动件；打滑件，与所述驱动件的驱动端传动连接，所述打滑件具有第一摩擦配合面；转盘，具有面向所述第一摩擦配合面的第二摩擦配合面；其中，所述第一摩擦配合面与所述第二摩擦配合面摩擦配合并允许所述驱动件联动所述转盘转动；当所述转盘所受到的外界阻力大于所述第一摩擦配合面与所述第二摩擦配合面之间的摩擦力时，所述打滑件与所述转盘之间产生相对转动。
打滑摩擦配合面驱动件转盘保护机构电暖器摩擦配合外界阻力传动连接使用寿命转盘转动驱动端堵转联动

[发明专利]用于车辆的封闭元件的驱动器的摩擦配合组件-CN201880038745.3在审
发明人： D.施特格纳;A.克罗伊斯利希;N.黑斯;D.施赖贝尔;C.弗里克 -专利权人：博泽（班贝格）汽车零部件有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： E05F15/622 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的封闭元件（2）的驱动器（1），尤其主轴驱动器（1）的摩擦配合组件（13），所述驱动器具有带有用于产生驱动运动的传动机构构件（10）的进给传动机构（9），其中，所述摩擦配合组件（13）具有载体（14）和至少一个摩擦配合单元（16），所述摩擦配合单元配置成用于将摩擦力和/或摩擦力矩传递到所述传动机构构件（10）上。提出，所述至少一个摩擦配合单元（16）具有摩擦配合杠杆（17），所述摩擦配合杠杆以第一杠杆端部可摆动地支承在所述载体（14）处，所述摩擦配合杠杆在与所述第一杠杆端部（17a）间隔开的第一杠杆区段（17b）处具有力传入机构（18），所述力传入机构支承在所述载体（14）处并且配置成用于将力与所述第一杠杆端部（17a）间隔开地传入到所述摩擦配合杠杆（17）中，并且所述摩擦配合杠杆在布置在所述第一杠杆端部（17a）与所述第一杠杆区段（17b）之间的第二杠杆区段（17c）处具有第一摩擦元件（19），所述第一摩擦元件配置成用于将所述摩擦力或所述摩擦力矩传递到传动机构构件（10）上。
用于车辆封闭元件驱动器摩擦配合组件

[发明专利]一体式浮动卡钳-CN201310242877.7有效
发明人：黄国兴;丛建;阚玉来;徐圆 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2013-06-19 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： F16D55/224 文献下载
摘要：包括外侧摩擦块、内侧摩擦块、卡簧、活塞防尘罩、活塞、矩形密封圈、钳体、放气螺钉、销轴套。其中钳体上方有与活塞缸孔对称布置的放气螺钉孔，内侧摩擦块上固定有与活塞的缸孔相配合的卡簧，内侧摩擦块背板导向面分别与内侧摩擦块导向面和内侧摩擦块支撑面配合，内侧摩擦块背板支撑面与钳体的内侧面配合；外侧摩擦块背板定位面与钳体上的外侧摩擦块定位面配合，外侧摩擦块上的直角折弯与钳体上的外侧摩擦块限位面配合，外侧摩擦块背板固定片与钳体上的外侧摩擦块固定孔配合。
体式浮动卡钳

[实用新型]一种一体式浮动卡钳-CN201320351566.X有效
发明人：黄国兴;丛建;阚玉来;徐圆 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2013-06-19 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：包括外侧摩擦块、内侧摩擦块、卡簧、活塞防尘罩、活塞、矩形密封圈、钳体、放气螺钉、销轴套。其中钳体上方有与活塞缸孔对称布置的放气螺钉孔，内侧摩擦块上固定有与活塞的缸孔相配合的卡簧，内侧摩擦块背板导向面分别与内侧摩擦块导向面和内侧摩擦块支撑面配合，内侧摩擦块背板支撑面与钳体的内侧面配合；外侧摩擦块背板定位面与钳体上的外侧摩擦块定位面配合，外侧摩擦块上的直角折弯与钳体上的外侧摩擦块限位面配合，外侧摩擦块背板固定片与钳体上的外侧摩擦块固定孔配合。
一种体式浮动卡钳

[实用新型]打滑保护机构及设有其的电暖器-CN201920839954.X有效
发明人：李忠正;廖泓斌;陈佳兵;安继东;何静;徐荣康 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： F24D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种打滑保护机构及设有其的电暖器，包括：驱动件；打滑件，与所述驱动件的驱动端传动连接，所述打滑件具有第一摩擦配合面；转盘，具有面向所述第一摩擦配合面的第二摩擦配合面；其中，所述第一摩擦配合面与所述第二摩擦配合面摩擦配合并允许所述驱动件联动所述转盘转动；当所述转盘所受到的外界阻力大于所述第一摩擦配合面与所述第二摩擦配合面之间的摩擦力时，所述打滑件与所述转盘之间产生相对转动。
打滑保护机构设有电暖器

[发明专利]一种安全带滑板导向结构-CN201811302417.8有效
发明人：陈昉;赵浪;周广洲;任婷婷 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B60R22/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种安全带滑板导向结构，其包括配合板和摩擦块，配合板设置在安全带滑板上，配合板用于伸入B柱上护板上设置的滑槽内；摩擦块包裹在配合板上，使配合板通过摩擦块与滑槽滑动配合；摩擦块由聚甲醛树脂制成本发明的安全带滑板导向结构，其能够有效地防止异响的产生，同时，B柱上护板受到的摩擦力较小，使得B柱上护板不易因磨损而损坏，且摩擦块对配合板进行了较好地保护，使得配合板不易损坏，并且，聚甲醛树脂制成的摩擦块的强度和刚度均高、耐磨性较好，使得该摩擦块不易损坏，从而使得安全带滑板与B柱上护板之间配合的可靠性得到了大大地提高，也使得B柱上护板、安全带滑板以及摩擦块均能够长久使用。
一种安全带滑板导向结构

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