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[发明专利]矩形波导微带0°相差高隔离度宽带功分器-CN202110483083.4有效
发明人：党章;朱海帆;黄建;刘祚麟;李博;赵鹏 -专利权人：西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所)
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： H01P5/18 文献下载
摘要：本发明公开的一种矩形波导微带0°相差高隔离度宽带功分器，隔离度高，具有良好的幅度和相位平衡性。本发明通过下述技术方案实现：左波导体端平面上的“[”形槽以宽边中心剖分上波导体和下波导体，通过其中的“∟”形缺口与“[”形开口槽共同构成作为功分器射频信号输入的输入矩形波导，通过面对面两个微带功分线构成功分器的两个相位相等的0°相差功分输出端，输入矩形波导中传输的TE10电磁场模式电场力线垂直于薄膜电阻的表面，经两个对称的功分微带探针，通过微带功分线连接三段式阻抗的功分微带探针进行阻抗匹配，把输入矩形波导中的射频信号等分为两路，通过微带功分线分别功分进入0°相差功分输出端，实现功分的效果。
矩形波导微带相差隔离宽带功分器

[发明专利]一种应用于介质加载回旋行波管中的角向功分波导结构-CN202011486479.6有效
发明人：徐勇;郑智斌;毛娅;刘智航;田辰彦;王高磊 -专利权人：电子科技大学
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： H01P3/127 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于介质加载回旋行波管中的角向功分波导结构，涉及微波、毫米波电真空器件技术领域。本发明的角向功分波导结构设置于介质加载互作用段和输出波导段之间；角向功分波导结构包括：圆波导、N个正向角向功分波导、N个逆向角向功分波导；正向角向功分波导为沿圆波导外壁角向均匀分布的斜出式矩形波导，逆向角向功分波导为沿圆波导外壁角向均匀分布的斜入式矩形波导回旋行波管在预群聚阶段产生的电磁波在进入角向功分波导结构后，绝大部分电磁波能量直接传播到角向功分波导中，进而被吸波结构吸收；角向功分波导结构增加了耗散面积，提高了回旋行波管平均功率容量，并且角向功分波导结构还有效缩短了介质加载段的长度
一种应用于介质加载回旋行波中的波导结构

[发明专利]功分合路器、馈电网络及电调天线-CN202110011907.8有效
发明人：周进;雷尚文 -专利权人：武汉虹信科技发展有限责任公司
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： H01P5/12 文献下载
摘要：本发明提供一种功分合路器、馈电网络及电调天线，包括：功分电路和合路电路；功分电路包括功分电路主体和多个功分电路分路，功分电路主体包括两端，每一功分电路分路分别与功分电路主体的第一端连接；合路电路包括两个合路电路分路，每一合路电路分路分别与功分电路主体的第二端连接；两个合路电路分路分别对应不同的频段；每一合路电路分路由多段不同宽度的微带线连接组成。本发明提供的功分合路器、馈电网络及电调天线，信号通过合路电路分路传输时，分别与合路电路分路中每一微带线进行阻抗匹配，将功分合路器的阻抗保持在标准阻抗的偏差范围内，从而能避免出现阻抗失配的现象，能降低合路电路分路中驻波比的波动
分合馈电网络天线

[实用新型]一种超宽带的高频功分器-CN201720770314.9有效
发明人：蓝集;张小刚;翁建晨 -专利权人：万马科技股份有限公司
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： H01P5/18 文献下载
摘要：目的是提供一种超宽带的高频功分器的改进，该功分器应具有结构简单，安装便捷，性能稳定的特点。技术方案是一种超宽带的高频功分器，包括壳体以及安装在壳体中的功分微带线；其特征在于所述壳体内部设有两个内腔，所述功分微带线分别安装在两个内腔中；所述功分微带线为H形，每个H形功分微带线的四条分支包括一条输入端分支以及三条输出端分支，所述输入端分支的宽度大于输出端分支的宽度；所述功分微带线通过塑料紧固件固定在壳体内腔中，功分微带线与壳体内腔壁保持一定的间距；所述功分微带线与内腔均对称布置，壳体两端共设有八个用于配合功分微带线各分支端部的连接口
一种宽带高频功分器

[实用新型]一种连接稳定好的功分器-CN201921606329.7有效
发明人：唐宏 -专利权人：成都市宏源赫兹科技有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： H01P5/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连接稳定好的功分器，包括功分器主体、清理沉槽、主接端口、安装盘和稳固结构，所述功分器主体的一端固定有主接端口，且功分器主体远离主接端口的一端安装有等间距的分接端口，所述分接端口外侧的功分器主体表面固定有安装盘，且安装盘两侧的功分器主体表面皆设置有稳固结构，所述功分器主体表面的两侧皆开设有清理沉槽，且清理沉槽内部的两端皆设置有滑行块，所述功分器主体远离清理沉槽一侧的拐角位置处皆开设有收放腔，且收放腔的内部铰接有支脚杆本实用新型不仅避免了功分器使用时发生连接线的脱落现象，提高了功分器清理时的便捷性，而且减少了功分器的占用面积。
一种连接稳定功分器

[实用新型]可调功率分配器、集成电路及电子设备-CN202121725924.X有效
发明人：金冬;周勇;唐东杰;龚全熙 -专利权人：深圳市时代速信科技有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： H03H7/46 文献下载
摘要：可调功率分配器包括功分第一端、功分第二端与功分第三端、电感及可调电容；电感的第一端与可调电容的第一端连接，电感与可调电容的连接点与功分第一端连接，电感的第二端与功分第二端连接，可调电容的第二端与功分第三端连接；功分第一端用于接入信号，经过功率分配后由功分第二端及功分第三端输出；可调电容用于通过调整电容值以调节功分第二端和功分第三端输出信号的功率占比。
可调功率分配器集成电路电子设备

[实用新型]一种改进的击土器-CN201720205428.9有效
发明人：潘蕾;张远芳;刘凯;杨海华;慈军;刘亮;陈敬知;张运海 -专利权人：新疆农业大学
申请日： 2017-03-05 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进的击土器，包括底座、杆体、击锤、刻度纹、摩擦纹、通气孔、螺栓、卡扣件。底座周边设置若干通气孔，底座底部涂高强度超疏水土料，杆体螺纹顶部埋深于底座中心孔，杆体之间通过螺栓进行连接，卡扣件通过螺栓与杆体连接，击锤套于杆体，锤底的形状与底座和保护圈的形状相对应，击锤上握处设置摩擦纹本实用新型杆长可变，上握处设置摩擦纹；锤体外设刻度纹，可以准确测量击实密度，防止击锤与杆体摩擦导致击实功不稳定产生的密度偏差。
一种改进击土器

[发明专利]具有固体润滑涂层的活塞环-CN201210001609.1无效
发明人：唐玉红;刘千喜;周月亭;钱正进 -专利权人：仪征双环活塞环有限公司
申请日： 2012-01-05 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： F02F5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有固体润滑涂层的活塞环，其应用包括汽油、柴油发动机中的第一道环及油环，属于活塞环制造技术领域，主要特点是利用与润滑油亲合性强的二硫化钼固体润滑剂喷涂在活塞环的基础渗层或镀层上，可将摩擦系数自现有的0.08～0.10最大降至0.03～0.07，可以明显减小摩擦功损失，改善发动机的经济性。当出现干摩擦或过度的边界摩擦时，活塞环外圆表面的二硫化钼涂层能帮助迅速有效建立二硫化钼润滑膜，消除异常磨损故障模式的发生。活塞环-缸套摩擦副间的润滑膜形成后，原基础镀层（渗氮层、铬层、铬基陶瓷镀层、PVD镀层）的耐磨性得到明显改善，本发明改善发动机的经济性，大大改善了发动机的初期磨合性能，有效防止活塞环-缸套摩擦副失效，保证发动机正常工作
具有固体润滑涂层活塞环

[实用新型]具有固体润滑涂层的活塞环-CN201220002097.6有效
发明人：唐玉红;刘千喜;周月亭;钱正进 -专利权人：仪征双环活塞环有限公司
申请日： 2012-01-05 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： F02F5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有固体润滑涂层的活塞环，其应用包括汽油、柴油发动机中的第一道环及油环，属于活塞环制造技术领域，主要特点是利用与润滑油亲合性强的二硫化钼固体润滑剂喷涂在活塞环的基础渗层或镀层上，可将摩擦系数自现有的0.08～0.10最大降至0.03～0.07，可以明显减小摩擦功损失，改善发动机的经济性。当出现干摩擦或过度的边界摩擦时，活塞环外圆表面的二硫化钼涂层能帮助迅速有效建立二硫化钼润滑膜，消除异常磨损故障模式的发生。活塞环-缸套摩擦副间的润滑膜形成后，原基础镀层（渗氮层、铬层、铬基陶瓷镀层、PVD镀层）的耐磨性得到明显改善，本实用新型改善发动机的经济性，大大改善了发动机的初期磨合性能，有效防止活塞环-缸套摩擦副失效
具有固体润滑涂层活塞环

[发明专利]一种一分七功分器-CN202210843541.5在审
发明人：郝艺益;张卫彬;李业振;刘燕峰;王浩泽;于洋 -专利权人：郝艺益;北京宏宇泰科技发展有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： H01P5/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种一分七功分器，包括：输入端口、功分器主体、电路板、七个输出端口和功分器壳体，电路板设置在功分器主体上；其中，电路板上设置有输入电路、第一级输出功率比为2：3：2的一分三功分器、级间连接电路、第二级第一个一分二功分器、第二级一分三功分器、第二级第二个一分二功分器和七路输出电路；一分七功分器电路以共面波导电路为主，接地共面波导电路为辅；级间连接电路、每路分支线电路和七路输出电路的长度均为中心频率的四分之一波长；由此，该一分七功分器由第一级输出功率比为2:3:2的一分三功分器、第二级一分三功分器和两个第二级一分二功分器级联而成，增强了输出端口隔离度和匹配度、电路的可靠性和输出相位一致性。
一种一分七功分器

[发明专利]一种负载连续可调的超声电机测功装置-CN201710700274.5在审
发明人：刘军;郭咏;朱华 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2017-08-16 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： G01L3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种负载连续可调的超声电机测功装置，该测功装置包括依次连接的安装组件、测量组件、负载组件、负载调控组件；安装组件与待测电机的机轴固定连接，将待测电机的机轴的转动输出；测量组件内设有转速测量传感装置以及扭矩测量传感装置，转速测量传感装置设置在安装组件中机轴的输出轴上，扭矩测量传感装置设置在安装组件后方；负载组件安装在扭矩测量传感装置同轴的后方，负载组件中设置有提供稳定的可调的摩擦力；负载调控组件连接在负载组件同轴后方
一种负载连续可调超声电机装置

[发明专利]一种新型的电动汽车测试装置-CN201010547385.5有效
发明人：马澄斌;赵剑飞;李荣馨;杨仲庆 -专利权人：无锡迈为电子技术有限公司
申请日： 2010-11-17 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种新型的电动汽车测试装置，由实时数据采集与控制系统部分、测功系统部分、驱动系统部分组成，其中：实时数据采集与控制系统部分主要包括：上位机、测功机控制器、测功机逆变器、驱动电机控制器、驱动电机逆变器、转速编码器、电流传感器；测功系统部分主要包括：测功机、负载边飞轮；驱动系统部分主要包括：驱动电机、驱动边飞轮。该测试装置可以根据测试需要，实时产生出各种路面条件下的动态摩擦力及力矩。该测试装置可以根据测试车辆的实际情况，通过调节驱动边与负载边的飞轮数，来实现转动惯量变更。
一种新型电动汽车测试装置

[发明专利]制动垫预测系统-CN200810096386.5有效
发明人： M·N·霍韦尔;J·P·小怀特;P·阿马蒂亚库尔;Y·－K·钱;M·A·萨尔曼;C·－H·殷;M·T·里夫 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2008-03-27 - 公布日： 2009-01-21 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：还使用了一种采用不同输入的算法，例如制动垫摩擦材料属性、制动垫冷却速率、制动垫温度、车辆质量、道路等级、重量分布、制动压力、制动能量、制动功率等等来提供估计。该系统和方法利用总功减去损失，如气动牵引阻力、引擎制动和/或制动功率(制动转矩乘以速度并除以滚动阻力)来计算制动功以确定制动器转子和衬垫温度。
制动预测系统

[实用新型]一种负载连续可调的超声电机测功装置-CN201721023114.3有效
发明人：刘军;郭咏;朱华 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2017-08-16 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： G01L3/24 文献下载
摘要：本实用新型公开一种负载连续可调的超声电机测功装置，该测功装置包括依次连接的安装组件、测量组件、负载组件、负载调控组件；安装组件与待测电机的机轴固定连接，将待测电机的机轴的转动输出；测量组件内设有转速测量传感装置以及扭矩测量传感装置，转速测量传感装置设置在安装组件中机轴的输出轴上，扭矩测量传感装置设置在安装组件后方；负载组件安装在扭矩测量传感装置同轴的后方，负载组件中设置有提供稳定的可调的摩擦力；负载调控组件连接在负载组件同轴后方
传感装置负载组件安装组件超声电机测功装置扭矩测量机轴本实用新型测量组件调控组件连续可调转速测量同轴电机大扭矩电机负载装置输出功率依次连接低转速可调的可调控输出轴转动测量简易输出研究

[实用新型]一种电动汽车驱动系统测试试验台架-CN201920574622.3有效
发明人：李涛;黄龙;夏甫根;王浚源;王涛;李红朋;王小磊;邓建华;姜庚华;袁锋 -专利权人：成都壹为新能源汽车有限公司
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： G01L3/24 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动汽车驱动系统测试试验台架，包括测功电机、主减速箱、差速器、升速箱、飞轮组、测功机和转速转矩传感器，测功电机与主减速箱连接，主减速箱与差速器连接，差速器与升速箱连接，升速箱与飞轮组连接本实用新型的一种电动汽车驱动系统测试试验台架可以模拟摩擦阻力、爬坡阻力和风阻，使得模拟工况更接近实际；电动汽车驱动系统测试试验台架可以针对特定车辆进行实际工况的有效模拟；电动汽车驱动系统测试试验台架通过电机控制器
电动汽车驱动系统测试试验台主减速箱测功机差速器飞轮组升速箱转速转矩传感器本实用新型测功电机实际工况电机控制器可调节电机模拟工况摩擦阻力爬坡阻力架结构