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[发明专利]对在汽车停车期间喷射阀的泄漏燃油量的估计-CN201180057607.8有效
发明人： G.勒泽尔;E.阿克莱特纳 -专利权人：大陆汽车有限公司
申请日： 2011-11-29 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： F02D41/06 文献下载
摘要：介绍一种用于估计泄漏燃油量（m燃油泄漏）的方法，所述泄漏燃油量在汽车停车期间从与泄漏有关的喷射阀进入到汽车内燃机的进气道或气缸中，且在起动过程中添加给待燃烧的燃油混合物，该方法包括：（a）测量表示在第一次起动过程期间内燃机的起动动作的第一起动指标（I1）；（b）确定在第一次起动过程期间第一次喷射的燃油量（m燃油1）；（c）测量表示在第二次起动过程期间内燃机的起动动作的第二起动指标（I2）；（d）确定在第二次起动过程期间第二次喷射的燃油量（m燃油2）；和（e）基于测得的第一起动指标（I1）、所确定的第一次喷射的燃油量（m燃油1）、测得的第二起动指标（I2）和所确定的第二次喷射的燃油量（m燃油2）来估计泄漏燃油量（m燃油泄漏）。还介绍一种用于确定在起动过程中借助与泄漏有关的喷射阀待喷射的燃油量的方法。
汽车停车期间喷射泄漏燃油估计

[发明专利]发动机起动装置、电阻短路装置-CN201010522390.0有效
发明人：中山晴贵;小田原一浩;金田直人 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2010-10-15 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： F02N11/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种发动机起动装置、电阻短路装置。该发动机起动装置不产生车载电气设备的瞬时切断而使发动机起动，且结构简单，稳定性、可靠性优异。所述发动机起动装置使串联连接在电源(3)和从所述电源接受供电来使发动机起动的起动器电动机(2)之间的起动器开关(5)闭合，来驱动所述起动器电动机，包括：电阻(7)，该电阻(7)在所述电源和起动器电动机之间与所述起动器开关相互串联连接，限制流过起动器电动机的电流；以及短路开关(6)，该短路开关(6)与所述电阻并联连接，在起动器开关的闭合动作开始后，通过向驱动线圈通电而将所述电阻的两端短路，所述电阻由板状不锈钢材料构成。
发动机起动装置电阻短路

[发明专利]车辆电源系统-CN202210670603.7在审
发明人：丰冈壱规;松尾雄平;鹈饲隼史;池田泰弥;出野裕纪 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： H02J9/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆电源系统，能够防止由于起动电动机正在动作而误判定为在主电源系统中发生了异常的情况。在主电源系统上连接有使所述内燃机起动的起动电动机(13)。能够控制主电源系统、备用电源系统、内燃机以及起动电动机的ECU(50)和备用电源系统的备用电源控制装置(25)中的至少一方在起动电动机正在动作时，不执行判定主电源系统是否发生了异常的异常判定处理，或者在异常判定处理中判定为在主电源系统中没有发生异常
车辆电源系统

[发明专利]信号发送型电子笔-CN201480082067.2有效
发明人：田村季大 -专利权人：株式会社和冠
申请日： 2014-10-24 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： G06F3/0354 文献下载
摘要：用于检测成为开始使用信号发送型电子笔的起因的、使用者针对框体的直接行为；压力检测单元，检测是否对芯体的前端施加有压力；以及控制单元，根据检测单元的检测输出以及来自压力检测单元的检测输出，控制信号发送电路的信号发送动作信号发送电路通过控制单元而被进行起动控制，并且在被起动时，被控制成至少包括省电的信号发送动作状态的多种信号发送动作状态中的某种。控制单元在通过检测单元检测到上述那样的使用者的行为时，起动信号发送电路，设为作为多种信号发送动作状态中的某种的第一信号发送动作状态。
信号发送电子

[发明专利]一种直流输电系统双重化配置的保护测量异常处理方法-CN202210109889.1有效
发明人：杨建明;王永平;黄志岭;俞翔;陈旭东;任力帅 -专利权人：南京南瑞继保电气有限公司;南京南瑞继保工程技术有限公司
申请日： 2022-01-29 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H02H7/26 文献下载
摘要：本发明公开一种直流输电系统双重化配置的保护测量异常处理方法，包括下列步骤：保护装置的动作逻辑和起动逻辑分别独立检测电流互感器的测量状态，检测到异常后将此互感器的测量异常信号置逻辑真；动作逻辑和起动逻辑将互感器的测量异常信号和保护元件的动作信号分别独立发送给控制系统；控制系统接收到某一保护装置的某一逻辑互感器测量异常信号为逻辑真时，将本逻辑与此互感器相关的保护元件动作信号置逻辑假，其它同一互感器测量异常信号为逻辑假的保护逻辑或起动逻辑中相同保护元件的动作信号按出口逻辑产生最终保护出口信号
一种直流输电系统双重配置保护测量异常处理方法

[发明专利]一种柴油机减阻起动装置-CN201811049156.3有效
发明人：范炳良;易风;吕正兵 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F02N19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机减阻起动装置，包括电磁离合装置和控制装置，所述电磁离合装置连接于柴油机曲轴自由端与附件带轮间用于控制曲轴与附件带轮间力的传递与断开，所述控制装置用于控制所述电磁离合装置，所述柴油机起动阶段由所述控制装置控制电磁离合装置动作使所述曲轴与附件带轮间不传递力，所述柴油机非起动阶段由所述控制装置控制电磁离合装置复位使所述曲轴与附件带轮间传递力。通过本发明装置可减少柴油机起动时部分附件阻力，电磁离合装置动作稳定，振动影响小，另外可避免蓄电池大电流放电，延长蓄电池寿命。
一种柴油机起动装置

[实用新型]掘进机-CN200820077481.6无效
发明人：闫爱林 -专利权人：山西焦煤集团有限责任公司
申请日： 2008-06-06 - 公布日： 2009-03-04 - 主分类号： E21C35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及煤矿生产设备，具体是一种能语音报警、延时起动的掘进机。解决了目前掘进机在起动时易由于误动作和人为失误造成掘进机伤人事故的问题，该掘进机包括内置掘进机起动先导回路的控制盒，控制盒内设置有语音报警延时起动电路和联锁喷雾电路。
掘进机

[发明专利]高压放电灯点灯装置-CN201080019174.2无效
发明人：小林正幸;西沢义男 -专利权人：岩崎电气株式会社
申请日： 2010-04-09 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： H05B41/24 文献下载
摘要：提供一种小型且结构简单的利用起动光源使高压放电灯点灯的高压放电灯点灯装置。其中，具有向高压放电灯提供交流电力的点灯电路，高压放电灯包括发光管和设置在其附近以辅助发光管起动的起动光源，起动光源具有一对电极，电极之间电容耦合，点灯电路包括由进行灯电流的反相动作的电桥部、限制灯电流的电流限制部、和产生起动电压的触发部，在起动时将包含比发光管通常点灯时的点灯频率高的频率成分的电压施加到起动光源。
高压电灯点灯装置

[发明专利]开关电源装置-CN201810409826.1有效
发明人：丸山宏志 -专利权人：富士电机株式会社
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：在起动时，由利用起动电路调整电压而得到的电流对连接于VCC端子的电容器进行充电。低电压保护电路在该电容器的电压达到低电压保护解除电压时输出信号(Enb1)。由此，PFC控制电路开始动作。由此，LLC控制电路开始动作。由于从PFC开关动作的开始起到LLC控制电路的动作开始为止为最短时间，所以不需要起动时的电力补充，电感器的辅助绕组变得不必要。
开关电源装置

[发明专利]广播接收装置-CN201810447347.9有效
发明人：桥本康宣;铃木基之;吉泽和彦;益冈信夫 -专利权人：麦克赛尔株式会社
申请日： 2014-11-12 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： H04N21/472 文献下载
摘要：广播接收装置接收数字广播服务的广播波，基于应用程序相关信息，控制包括与广播节目协作的应用程序起动和结束的动作，基于用户的操作而选择关于应用程序重新起动的控制。广播接收装置在结束应用程序之后，请求了该应用程序起动的情况下，根据用户对控制的选择，控制该应用程序重新起动或不重新起动。
广播接收装置

[发明专利]广播接收装置和广播接收系统-CN201480062255.9有效
发明人：桥本康宣;铃木基之;吉泽和彦;益冈信夫 -专利权人：麦克赛尔株式会社
申请日： 2014-11-12 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： H04N21/472 文献下载
摘要：广播接收装置接收数字广播服务的广播波，基于应用程序相关信息，控制包括与广播节目协作的应用程序起动和结束的动作，基于用户的操作而选择关于应用程序重新起动的控制。广播接收装置在结束应用程序之后，请求了该应用程序起动的情况下，根据用户对控制的选择，控制该应用程序重新起动或不重新起动。
应用程序广播接收装置重新起动起动数字广播接收装置广播接收系统数字广播服务广播节目相关信息广播波协作

[发明专利]电流起动器自动化装配装置的铆钉铆固结构-CN202111116476.8有效
发明人：赵晓东;赵云文;李俭;李燕;闫宸 -专利权人：常熟市天银机电股份有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B21J15/14 文献下载
摘要：一种电流起动器自动化装配装置的铆钉铆固结构，属于制冷压缩机电机起动器自动化装配机械技术领域。包括工作台，其左端朝向下的一侧设左回转盘驱动机构、右端朝向下的一侧设右回转盘驱动机构；左回转盘起动器基座承载机构，围绕左回转盘朝向上的一侧的边缘部设置；右回转盘起动器基座承载机构，围绕右回转盘朝向上的一侧的边缘部位设置；铆钉铆固结构包括铆钉冲压机构，铆钉冲压机构包括冲压头致动作用缸固定板、冲压头致动作用缸固定板支架、冲压头致动作用缸、冲压头上下位移滑动座、冲压头上下位移滑动座导轨板、冲压头、压铆顶柱座导柱板顶推作用缸和压铆顶柱座导柱板顶盘使壳盖与起动器基座可靠地结合为一体；体积较小，方便制作与装配。
电流起动器自动化装配装置铆钉固结

[发明专利]直流/直流转换器控制电路以及使用它的电源装置、发光装置、电子设备-CN200680001887.X无效
发明人：为我井洋一;山本勋;荒木享一郎 -专利权人：罗姆股份有限公司
申请日： 2006-06-02 - 公布日： 2008-01-02 - 主分类号： H02M3/28 文献下载
摘要：控制电路(100)的开关控制单元(10)控制他激式DC/DC转换器(210)的开关晶体管(Tr1)的开关动作。电压比较器(30)比较输出电压(Vout)和阈值电压(Vth)，从而检测短路状态。开关控制单元(10)在从他激式DC/DC转换器的起动开始经过规定的起动时间后，在电压比较器(30)检测到短路状态时，使开关晶体管(Tr1)的开关动作停止，另一方面，在经过起动时间前，使电压比较器(30)开关控制单元(10)在检测到短路状态而使开关晶体管(Tr1)的开关动作停止规定的停止时间的期间之后，再次开始他激式DC/DC转换器的起动。
直流转换器控制电路以及使用电源装置发光电子设备

[发明专利]遥控起动控制器-CN200510114486.2有效
发明人：小池昌树;吉村实;木村康臣 -专利权人：富士通天株式会社
申请日： 2005-10-27 - 公布日： 2006-05-03 - 主分类号： G08C17/02 文献下载
摘要：一种安装在车辆上的遥控起动控制器，其包括无钥门禁装置，用于响应用户对发射器的上锁按钮的操作来控制锁车门的动作。该遥控起动控制器包括CPU。当CPU检测到发射器的上锁按钮被以第一预定方式操作时，CPU使车辆发动机起动。
遥控起动控制器

[发明专利]内燃机的自动停止装置及自动起动装置-CN98121556.4无效
发明人：上月力 -专利权人：日野自动车工业株式会社
申请日： 1998-10-26 - 公布日： 2002-04-10 - 主分类号： B60K26/00 文献下载
摘要：进行无离合器踏板的自动离合器车辆的内燃机的自动停止及自动起动。在制动传感器输出显示制动器动作状态，车速变为零t秒后，自动将内燃机停止。在内燃机自动停止状态下输出由司机操作左脚操作开关的起动信号时自动起动内燃机。$#!
内燃机自动停止装置起动