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[发明专利]一种基于耦合效应的车辆ISD悬架研究方法-CN201710082676.3有效
发明人：杨晓峰;胡健滨;刘雁玲;杜毅;刘昌宁;李洪昌 -专利权人：江苏大学
申请日： 2017-02-16 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于耦合效应的车辆ISD悬架研究方法。该研究方法包含如下步骤：(1)确定路面输入；(2)确定悬架系统变量；(3)建立悬架系统耦合集合；(4)提取系统耦合振动特征；(5)建立悬架系统耦合效应模型；(6)设定车辆悬架性能评价指标；(7)对悬架耦合效应模型进行仿真；(8)对耦合效应对车辆悬架性能的影响进行评价。本发明基于耦合效应研究车辆ISD悬架性能，为悬架的设计及其性能研究提高了一种新的方法。
一种基于耦合效应车辆 isd 悬架研究方法

[发明专利]汽车悬架系统完全隔振设计方法-CN202010046032.0在审
发明人：王继强 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车悬架系统完全隔振设计方法，包括建立悬架系统的模型；开展悬架系统性能极限分析；计算获得悬架系统的最优参数取值；确认最优设计满足性能要求。本发明可获得性能极限情况下的悬架系统最优性能。
汽车悬架系统完全设计方法

[发明专利]一种基于Matlab的悬架设计计算方法-CN202210647885.9在审
发明人：胡久强;叶飞;周朴 -专利权人：四川野马汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及汽车悬架设计技术领域，涉及一种基于Matlab的悬架设计计算方法，该方法的步骤包括：获取历史悬架设计参数，通过悬架主参数计算算法对历史悬架设计参数进行计算，得到悬架主参数计算结果，根据悬架主参数计算结果，构建悬架仿真模型；以随机路面为激励，对悬架仿真模型进行运行计算，基于运行计算后的悬架仿真模型对预设的加速度信号进行时域分析及频谱分析，得到悬架性能，对悬架性能进行评估，判断悬架性能是否达到预期值，若否，则重新对悬架仿真模型进行运行计算；若是，则保存此模型，并通过Matlab模块将此模型布设至GUI；获取悬架设计参数，并将悬架设计参数输入至GUI进行计算，完成悬架设计的计算工作。
一种基于 matlab 悬架设计计算方法

[发明专利]车辆悬架硬点的确定方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202211465670.1在审
发明人：陈龙;胡浩炬;郑作民;王瑞林;樊帆;庄毅胜 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆悬架硬点的确定方法、装置、计算机设备及存储介质，以解决手动调整悬架硬点导致整体工作效率低下的问题。所述方法包括：依据车辆零部件的布置约束，设定车辆悬架的有关尺寸；根据设定的KC性能目标和所述车辆悬架的有关尺寸，计算出悬架硬点坐标；通过所述悬架硬点坐标对所述车辆悬架进行仿真验证，以判断所述悬架硬点坐标是否满足所述KC性能目标；当所述悬架硬点坐标满足所述KC性能目标时，则确定所述悬架硬点坐标通过验证。
车辆悬架确定方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种仿袋鼠腿车用悬架垂向性能参数的计算方法-CN201710805676.1有效
发明人：宋勇;车江轩;刘世闯;李俊鹏 -专利权人：太原科技大学
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明具体为一种仿袋鼠腿车用悬架垂向性能参数的计算方法，属于车辆悬架技术领域。针对一种仿袋鼠腿结构的车用悬架性能参数求解问题，提出一种适用于该类悬架垂向性能参数的计算方法。具体为：以路面不平度为激励，建立仿袋鼠腿车用悬架的1/4车辆振动模型，针对悬架两种工作状态（被动和被‑主动）分别计算出车身的垂向振动加速度、悬架垂向动挠度和车轮、车身动位移等性能参数。通过仿真分析知，该方法可较为准确地计算出仿袋鼠腿车用悬架两种工作状态下的垂向性能参数。本发明为此类悬架垂向性能参数的计算提供了有效途径，还可为其结构优化提供参考。
一种袋鼠腿车用悬架性能参数计算方法

[实用新型]一种半挂车用独立油气悬架系统-CN202121672611.2有效
发明人：赵伟;郭茂春;胡仕博 -专利权人：湖北优软汽车科技有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B60G13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车用独立油气悬架系统，包括油气悬架缸、蓄能器、连接油管、副车架、连杆机构和抗扭杆，油气悬架缸的无杆腔通过连接油管与蓄能器相连接，油气悬架缸的缸底与副车架相连，油气悬架缸的活塞杆与连杆机构下控制臂相连接本实用新型提供的半挂车用独立油气悬架系统，相较于气囊式非独空气悬架和钢板弹簧式非独立悬架具有更好的性能，包括更好的减振性能、更好的抗侧倾性能、更好的制动性能、以及更好的舒适性能。
一种半挂车独立油气悬架系统

[发明专利]基于悬架K&C特征的悬架性能分析方法及系统-CN201410435903.2在审
发明人：郭家伟;陈士开;叶俊丰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明提出一种基于悬架K&C特征的悬架性能分析方法及系统，该方法包括：读取并保存多个车辆的车辆参数和悬架K&C特征参数，其中，车辆参数包括车型和悬架形式；从保存的悬架K&C特征参数中搜索与选择的车辆的车型和悬架形式相关的悬架K&C特征参数；根据搜索的悬架K&C特征参数设定选择的车辆的悬架性能目标；从搜索的悬架K&C特征参数中提取预定悬架K&C特征参数，并根据预定悬架K&C特征参数计算选择的车辆的操纵稳定性客观指标根据本发明实施例的基于悬架K&C特征的悬架性能分析方法具有分析时间短、分析精度高的优点。
基于悬架特征性能分析方法系统

[发明专利]悬架性能试验辅助装置-CN201010538610.9无效
发明人：程超;秦民;蒋永峰;郝文权 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2010-11-10 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种悬架性能试验辅助装置，属于汽车性能试验领域。悬架系统的上方分别通过支架一和支架二与安装基座固定连接，过渡块一和过渡块二一端分别与支架三固定连接、另一端与悬架系统固定连接，安装筋板与安装基座底部固定连接。优点是结构新颖，可在无白车身的情况下将悬架安装在悬架性能试验台上进行性能试验。由于安装尺寸可调，本发明装置可适用于多种车型的悬架，从而扩展了K&C试验台的应用范围，推动了汽车悬架的研发。
悬架性能试验辅助装置

[实用新型]悬架性能试验辅助装置-CN201020600298.7有效
发明人：程超;秦民;蒋永峰;郝文权 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2010-11-10 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种悬架性能试验辅助装置，属于汽车性能试验领域。悬架系统的上方分别通过支架一和支架二与安装基座固定连接，过渡块一和过渡块二一端分别与支架三固定连接、另一端与悬架系统固定连接，安装筋板与安装基座底部固定连接。优点是结构新颖，可在无白车身的情况下将悬架安装在悬架性能试验台上进行性能试验。由于安装尺寸可调，本实用新型装置可适用于多种车型的悬架，从而扩展了K&C试验台的应用范围，推动了汽车悬架的研发。
悬架性能试验辅助装置

[发明专利]双菱形仿袋鼠腿车用悬架垂向性能参数的设计方法-CN201810978338.2有效
发明人：宋勇;杜锐;王瑶;刘世闯;张小伟;史佳豪 -专利权人：太原科技大学
申请日： 2018-08-27 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种双菱形仿袋鼠腿车用悬架垂向性能参数的设计方法。本发明的目的是解决现有汽车悬架存在的舒适性差和汽车行驶的平顺性不好的技术问题。本发明的技术方案是：首先依据袋鼠腿部结构，构造出双菱形仿袋鼠腿车用悬架，其悬架垂向性能参数的设计步骤为：1)、建立双菱形仿袋鼠腿车用悬架的1/4车辆振动模型；2)、确定双菱形仿袋鼠腿车用悬架的状态空间模型；3)、确定双菱形仿袋鼠腿车用悬架的气动人工肌肉收缩力方程；将上述空间模型、输出模型和模型参数代入步骤1)中，并通过MATLAB/Simulink仿真得出双菱形仿袋鼠腿车用悬架的垂向性能参数图即双菱形仿袋鼠腿车用悬架的车身垂直加速度、悬架的动挠度和轮胎动变形图来描述该悬架的垂向性能。
菱形袋鼠腿车用悬架性能参数设计方法

[发明专利]汽车悬架系统性能测试装置、测试方法及优化方法-CN201410143278.4有效
发明人：王晓云;吕波涛;于世旭;孙义杰 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2014-04-10 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本发明公开了悬架系统性能测试装置、测试方法及优化方法，所述悬架系统包括车轮及和所述车轮连接的连杆和减振器，所述悬架系统性能测试装置包括和所述车轮连接的KC试验台，还包括设在所述KC试验台上的支撑架；在所述支撑架上设有固定所述连杆的连杆安装支架和固定所述减振器的减振器安装支架；性能测试方法及优化方法利用性能测试装置来实现车辆开发前期悬架系统性能的测试和优化，以提升悬架系统性能，降低开发成本。
汽车悬架系统性能测试装置方法优化

[发明专利]一种车辆ISD悬架参数选型与测试工况设计方法-CN201810619630.5有效
发明人：沈钰杰;陈龙;杨晓峰;刘雁玲;汪若尘;张孝良 -专利权人：江苏大学
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种应用机电惯容器的车辆ISD悬架参数选型与测试工况设计方法，属于车辆悬架隔振领域，其主要步骤包括：(1)确定应用机电惯容器的车辆ISD悬架具体结构；(2)完成机电惯容器的结构选型与参数设计；(3)变参数条件下的车辆ISD悬架动态性能仿真；(4)根据悬架系统装置的工作约束条件，确定测试工况参数；(5)进行车辆ISD悬架性能测试，评估试验结果。采用本发明提出的方法，可有效对应用惯容器的车辆ISD悬架进行参数选型与测试工况设计，提升悬架的综合性能与系统工作的稳定性。
一种车辆 isd 悬架参数选型测试工况设计方法

[发明专利]一种车辆空气悬架刚度阻尼特性的优化匹配方法-CN202111029025.0在审
发明人：吴子强;卢亮煌;徐兴;孙晓强;王百建 -专利权人：江苏大学扬州（江都）新能源汽车产业研究所
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆空气悬架系统刚度阻尼特性的优化匹配方法，包括以下步骤：1、建立车辆空气悬架系统数学模型，准确反映车辆空气悬架系统主要输入输出变量间存在的数学关系；2、构建车辆空气悬架刚度阻尼特性优化的主要性能指标；3、确定车辆空气悬架刚度阻尼特性优化的具体变量；4、制定车辆空气悬架刚度阻尼特性优化过程中所需满足的约束条件；5、针对不同行驶工况，基于相关优化算法对车辆空气悬架系统刚度阻尼特性参数进行优化；6、进行模型仿真，对比优化前后的车辆空气悬架系统综合性能，验证优化效果。本发明能够实现对车辆空气悬架刚度阻尼特性参数的良好优化匹配，提高车辆空气悬架系统的综合性能。
一种车辆空气悬架刚度阻尼特性优化匹配方法

[发明专利]一种自卸车连通式油气悬架充油充气方法-CN201611056838.8有效
发明人：石能芳;郭世均;王卓周;黄赫;蒋宽 -专利权人：广州电力机车有限公司
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： B60G17/04 文献下载
摘要：一种自卸车连通式油气悬架充油充气方法，包括抬高并支撑自卸车车架、对悬架缸进行拉伸并充油、对悬架缸进行排油、排出管路中的空气并连接管路、撤离支撑工装工具并对悬架缸进行充气以及将自卸车在水平路面运行一段时间并对悬架缸内的充气长度进行再次测量，根据测量的数值来进行补充或排出一定量气体的操作，悬架缸活塞杆初始充油后的伸长长度和自卸车空载的状况下悬架缸充气后的活塞杆伸长长度均是通过计算所得，便于自卸车性能检测和工艺操作。在悬架缸的动态压缩状态下，悬架缸内的油液温度会升高，悬架缸内如果存在空气，空气所含的氧气极易使液压油变质，影响悬架缸的减震性能，所以将悬架缸的空气排出，保证悬架缸的减震性能。
一种卸车通式油气悬架充气方法

[实用新型]汽车悬架性能试验装置及其系统-CN201320162879.0有效
发明人：吕济明;郭孔辉;张志华 -专利权人：成都孔辉汽车科技有限公司
申请日： 2013-04-03 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车悬架性能试验装置及其系统，汽车悬架性能试验装置，包括悬架性能检测台和传感器组，悬架性能检测台包括水平底座、振动台面、上盖板、固定在水平底座上的伺服电机，上盖板设置在伺服电机上方，汽车悬架性能试验系统，包括试验系统控制柜和汽车悬架性能试验装置。本实用新型能同时测量汽车悬架多个性能参数，在不拆装悬架系统的基础上进行测试，减少试验成本，降低试验影响因素。
汽车悬架性能试验装置及其系统

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