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[实用新型]一种可自卸式高机动特种气源车-CN202320180769.0有效
发明人：王陈磊;王颖 -专利权人：上海战航智能科技有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及气源供应技术领域，特别涉及一种可自卸式高机动特种气源车。其包括移动载具、方舱、自装卸机构、气源系统，方舱内设有隔板，隔板将方舱分为动力舱和操作舱，气源系统包括用于制备气源的供气机构和用于控制作业的操作机构，供气机构设置在动力舱内，操作机构设置在操作舱内，操作机构和供气机构建立连接，方舱可拆卸地设置在移动载具上，自装卸机构连接在方舱上，装车或卸车时自装卸机构向下延伸至支撑起方舱。本可自卸式高机动特种气源车具有良好的机动性和操作性，方舱通过隔离舱室的设计，对气源系统的供气部分采取隔音降噪设计，最大程度的降低气源系统作业时的工作噪音。
一种卸式高机动特种气源车

[实用新型]一种集成式气源方舱-CN202123451486.5有效
发明人：刘启亮;陈敏华 -专利权人：浙江洛森压缩机股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成式气源方舱，包括箱体、低压气源装置、高压气源装置、制氮机、气体输出装置和控制装置；所述箱体具有一底架，所述低压气源装置、高压气源装置、制氮机、气体输出装置和控制装置均集成于底架上本实用新型采用了集成的安装方式，即低压气源装置、高压气源装置、制氮机、气体输出装置和控制装置集成于底架上，使得气源方舱结构紧凑，移动时更加方便。
一种集成式气源方舱

[实用新型]一种APU地面起动车方舱系统-CN201821050342.4有效
发明人：黄娟;杨福庚;孙吉位;刘天天 -专利权人：成都启新航空技术有限公司
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B64F1/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种APU地面起动车方舱系统，包括方舱、空压机、膜压机、干燥器、无缝钢瓶和气体输出箱，空压机、膜压机、干燥器、无缝钢瓶和气体输出箱均设置在方舱的内部，空压机的气出端依次通过第一泄压阀和第一压力表与膜压机的气进端连接，膜压机的气出端依次通过第二压力表和第二泄压阀与干燥器的气进端连接。本实用新型通过设有的方舱，方舱是可以集装箱的形式安装在大型车辆上，在将方舱内部的设备运输到飞机附近，以便给飞机提供洁净气源或电力，通过设有的空压机和膜压机，便于对外接气源进行压缩，从而为飞机提供压缩空气
方舱膜压机空压机干燥器压力表本实用新型无缝钢瓶输出箱泄压阀出端动车飞机大型车辆飞机客舱洁净气源设备运输压缩空气驾驶舱接气源集装箱空调压缩保证

[发明专利]一种自行式激光再制造及再维修方舱-CN201510650088.6有效
发明人：芦强;董世运;安志飞;李永波 -专利权人：辽宁思达思克实业有限公司;中国人民解放军装甲兵工程学院
申请日： 2015-10-10 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： B23K26/21 文献下载
摘要：一种自行式激光再制造及再维修方舱，属于现场再制造及再维修技术领域。本发明的方舱舱体由动力舱、气源舱、工具耗材舱及设备舱组成，通过方舱舱体有效实现了对动力、能源、耗材、设备及辅助工具的集中运输和现场独立运行的能力，能够独立完成在现场对各种大型设备的再制造及再维修工作；通过本发明的方舱舱体外部设置的折叠升降工作平台，能够实现对各种高度不同的大型设备进行现场的再制造及再维修工作，从而无需再搭设脚手架或工作平台；通过本发明的方舱舱体外部均布设置的行走调平机构，能够实现方舱整体在现场的短距离自行走及部署，以满足不同工位的调整，从而使方舱整体具备了更方便的现场施工作业能力。
一种自行激光制造维修

[实用新型]一种自行式激光再制造及再维修方舱-CN201520786584.X有效
发明人：芦强;董世运;安志飞;李永波 -专利权人：辽宁思达思克实业有限公司
申请日： 2015-10-10 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B23K26/21 文献下载
摘要：一种自行式激光再制造及再维修方舱，属于现场再制造及再维修技术领域。本实用新型的方舱舱体由动力舱、气源舱、工具耗材舱及设备舱组成，通过方舱舱体有效实现了对动力、能源、耗材、设备及辅助工具的集中运输和现场独立运行的能力，能够独立完成在现场对各种大型设备的再制造及再维修工作；通过本实用新型的方舱舱体外部设置的折叠升降工作平台，能够实现对各种高度不同的大型设备进行现场的再制造及再维修工作，从而无需再搭设脚手架或工作平台；通过本实用新型的方舱舱体外部均布设置的行走调平机构，能够实现方舱整体在现场的短距离自行走及部署，以满足不同工位的调整，从而使方舱整体具备了更方便的现场施工作业能力。
一种自行激光制造维修

[实用新型]一种机动式水下综合抢险方舱群系统-CN202222926828.2有效
发明人：徐帆;霍文军;邓玉聪;杨帆;李富华;叶永利;杨洪松 -专利权人：中国船舶重工集团公司七五0试验场
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B63C9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机动式水下综合抢险方舱群系统，包括：指挥控制方舱、减压舱方舱、中压气源方舱、中压气源方舱、作业设备器材方舱、应急方舱和电源方舱，各功能方舱采用独立式设计，可通过汽车、船舶和运输机机动运输到达现场并迅速集结展开作业
一种机动水下综合抢险群系

[实用新型]一种移动方舱式PCR实验室-CN202122939009.7有效
发明人：杨煜硕;杨煜博;李军华;李迎波;杨煜琪;杨保军;杜娇玲 -专利权人：河南沐之鑫实业有限公司
申请日： 2021-11-28 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： E04B1/343 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种移动方舱式PCR实验室，包括方舱、水平隔板和竖直隔板，通过水平隔板把方舱分割成上隔层和下隔层，并通过多个竖直隔板对下隔层进行分割，形成多个腔室，然后把多个方舱进行顺序组合，对各方舱内的部分腔室进行互相连通，便于人员通过相互连通的腔室在剩余各个腔室内移动，各方舱内预设有独立的供电系统、供水系统和通风系统，通过供电接口与外部电源连接，通过供水接口与外部水源连接，通过通风接口与外部气源连接，便于快速进行连接，并在各方舱之间独立运行互不干扰，预设的方舱在组装前相互独立，便于运输，使用时通过预留的通道接口进行快速连通，实现方舱内腔室的连通，施工周期短。
一种移动方舱式 pcr 实验室

[发明专利]一种浸水防触电防雷击组合方舱式发热门诊-CN202111426912.1在审
发明人：杨煜博;杨煜硕;李军华;李迎波;杨煜琪;杨保军;杜娇玲 -专利权人：河南沐之鑫实业有限公司
申请日： 2021-11-28 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： E04H3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种浸水防触电防雷击组合方舱式发热门诊，包括清洁区、半污染区和污染区，清洁区、半污染区和污染区通过其内设置的患者通道和/或医护通道进行连通，清洁区、半污染区和污染区均包括方舱、供电系统、供水系统和通风系统；本发明在方舱侧壁预留缺口，多个方舱上的缺口进行相互连通，形成对两个相邻方舱进行连通的通道，并在方舱内分割成多个腔室，以满足不同功能的需求，且各方舱内预设有独立的供电系统、供水系统和通风系统，通过供电预留接口与外部电源连接，通过供水预留接口与外部水源连接，通过通风预留接口与外部气源连接，便于快速进行连接，预设的方舱在组装前相互独立，便于运输，施工周期短。
一种浸水触电雷击组合方舱式发热门诊

[实用新型]一种浸水防触电防雷击组合方舱式发热门诊-CN202122939008.2有效
发明人：杨煜博;杨煜硕;李军华;李迎波;杨煜琪;杨保军;杜娇玲 -专利权人：河南沐之鑫实业有限公司
申请日： 2021-11-28 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： E04H3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种浸水防触电防雷击组合方舱式发热门诊，包括清洁区、半污染区和污染区，清洁区、半污染区和污染区通过其内设置的患者通道和/或医护通道进行连通，清洁区、半污染区和污染区均包括方舱、供电系统、供水系统和通风系统；本实用新型在方舱侧壁预留缺口，多个方舱上的缺口进行相互连通，形成对两个相邻方舱进行连通的通道，并在方舱内分割成多个腔室，以满足不同功能的需求，且各方舱内预设有独立的供电系统、供水系统和通风系统，通过供电预留接口与外部电源连接，通过供水预留接口与外部水源连接，通过通风预留接口与外部气源连接，便于快速进行连接，预设的方舱在组装前相互独立，便于运输，施工周期短。
一种浸水触电雷击组合方舱式发热门诊

[实用新型]用于集成式方舱模块的锁紧装置-CN201621072742.6有效
发明人：李耐文;陈海松;刘安茂;张纪华;孙永利;王明廷;葛大萌 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司;重庆君邦消防工程有限公司
申请日： 2016-09-23 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：一种用于集成式方舱模块的锁紧装置，包含有设置在方舱（11）上的固定轴（7）、设置为与机动车底盘的车架转动式联接并且设置为与固定轴（7）挂接式联接的锁紧臂（5）、设置在机动车底盘的车架上并且用于输出扭动力矩的动力源、设置在动力源与锁紧臂（5）之间并且用于推动锁紧臂（5）进行一定角度摆动的连杆装置，通过动力源和连杆装置的扭力力矩，一次性推动锁紧臂（5）进行一定角度摆动，锁紧臂（5）挂接在固定轴（7）上，从而把方舱（11）与机动车底盘进行锁紧，不再以角件配合角件锁来完成方舱（11）的锁紧，因此满足集成式方舱模块与机动车底盘快速锁紧性能的需要。
用于集成式方舱模块装置

[实用新型]一种快速拼装的模块化气膜与方舱组合式场馆-CN202320112344.6有效
发明人：刘云鹏 -专利权人：北京德业日新科技发展有限公司
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： E04H3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种快速拼装的模块化气膜与方舱组合式场馆，包括气膜主体、端门气囊、端门模块化方舱、端门封堵支撑气囊、主体模块化方舱和主体封堵支撑气囊，气膜主体包括多个主气囊和多个辅气囊，多个辅气囊沿轴向分布在每相邻两个主气囊之间，相邻的主气囊与辅气囊之间密封连接，气膜主体的两端分别密封连接有端门气囊，端门气囊的下端开设有第一方舱安装缺口，相邻两个主气囊之间设置的辅气囊的两端与地面之间分别形成第二方舱安装缺口，端门模块化方舱和端门封堵支撑气囊择一装于第一方舱安装缺口中，主体模块化方舱和主体封堵支撑气囊择一装于每个第二方舱安装缺口中。优点：实现气囊式气膜结构的空间最大化利用。
一种快速拼装模块化组合式场馆

[实用新型]一种侧板充气式可扩展方舱-CN202223223659.2有效
发明人：苗春晖;何晓;蔡道萌;孟浩;王超;孙科;杨杰;刘东航;段懿洋;霍之琳;刘玉明;刘可凡;徐超;杜会卿;刘思渠;刘翔;王博;田思佳 -专利权人：中国船舶集团有限公司系统工程研究院
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： E04B1/348 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种侧板充气式可扩展方舱，属于方舱技术领域，用以解决现有方舱使用空间小、操作复杂的问题。本实用新型包括：气膜、侧板、前后护板、顶板和底板；底板的两侧铰接两块侧板；底板的前后焊接固定两块前后护板；顶板设置在前后护板的上方，且顶板的下方固定设置有收卷机构和气膜；收卷机构包括卷筒和驱动机构；气膜收卷在收卷机构的卷筒上；驱动机构用于驱动卷筒旋转；气膜一端连接卷筒，另一端连接侧板；气膜充气后为弧形或L形，作为方舱侧壁；气膜通过充气机构充气。本实用新型采用可旋转侧板作为扩展舱的底板采用充气式气膜作为扩展舱的侧壁，实现了对方舱的体积扩展。
一种充气式扩展

[实用新型]低噪声飞机启动气源机组-CN201720220794.1有效
发明人：于治军;高正;徐一多;宫焕;鞠传军;房彦峰 -专利权人：威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2017-03-08 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： F02C7/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种低噪声飞机启动气源机组，设有厢体、柴油机、消声器、散热器、风扇、压缩机、空气滤清器，其特征在于所述方舱内设有隔板，所述隔板将方舱分割成柴油机舱和压缩机舱，所述柴油机舱前端设有气路降噪消声舱，所述压缩机舱内设有压缩机、压缩机散热器、压缩机进气系统、柴油机进气系统，所述柴油机舱内设有柴油机、散热器、风扇和柴油机消声器，所述气路降噪消声舱内设有气路消声器，所述柴油机舱和压缩机舱两侧壁分别设有侧迷宫式进气风道，所述压缩机舱内后壁设有后迷宫式进气风道，具有结构合理、排气通畅、隔音降噪效果好、运行稳定等优点。
噪声飞机启动机组

[发明专利]一种载有CT具有可扩展检查舱的移动方舱-CN202110765534.3有效
发明人：于霞;王洪杰;姜玲;丛浩 -专利权人：威海市妇幼保健院（威海市立第二医院、威海市妇女儿童医院）
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： A61G10/00 文献下载
摘要：本发明公布了一种载有CT具有可扩展检查舱的移动方舱，它包括方舱本体、CT检测床和检查舱，检查舱设置为可左右移动型；检查舱内部设置有在水平面上往复移动的支架、以及驱动其移动的驱动机构；支架上设置有多个喷嘴，喷嘴通过管路与外部气源连通；支架的下端和中部分别设置有翻转机构和拉伸机构。本发明提供一种载有CT具有可扩展检查舱的移动方舱，能对合拢后的检查舱内部和CT检测床进行消毒，以达到移动方舱的医院消毒标准要求。
一种载有 ct 具有扩展检查移动

[实用新型]一种下沉式车架结构-CN201220642479.5有效
发明人：安学峰;张文格;张振华;陈志龙;孙瑞晓;肖杰 -专利权人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2012-11-29 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种下沉式车架结构，车架内设有放置行李的行李舱，所述行李舱的前端设有用于放置气瓶的气瓶舱，所述车架的行李舱的前端根据气瓶高度下降，行李舱前端的连接板加长并与车架连接固定，气瓶舱的后部设有上下过渡的方钢并在所述方钢的两侧设有用以加固的斜撑其将行李舱前端下沉再加以固定，该下沉部分的行李舱即作为气瓶舱使用，再将气瓶布置在下沉的气瓶舱内，即可解决气瓶高度所带来的安放不便等问题，而且无需改变车身现有的其他结构，提高了加气和检查气瓶时的方便性。
一种下沉车架结构

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