专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种安全辊转动防护栏-CN201510343803.1在审
  • 张元青;李文勇;贾文达;齐振涛;程鹏燕;张稀奇;邓加兴;周大安;贺军杰;文基升;伍丹;季洋玲 - 桂林电子科技大学
  • 2015-06-20 - 2015-09-09 - E01F15/02
  • 本发明公开了一种安全辊转动防护栏,其特征在于:包括、安全辊、立柱和安全辊主柱,所述包括上和下,其中上包括第一和第二,下包括第三和第四;所述安全辊设置在上和下之间;所述安全辊套在立柱和安全辊立柱上,与立柱和安全辊立柱为可转动配接;所述立柱、安全辊立柱与上、下固定连接,立柱、安全辊立柱夹在第一和第二之间、第三和第四之间。这种安全辊转动防护栏拥有四道缓冲结构,把撞击时产生的冲击能源转换为转动能源,把车辆导入正轨,最大限度的保证车辆以及人员的安全,抗撞性能较好、安全性较高。
  • 一种安全转动护栏
  • [实用新型]一种安全辊转动防护栏-CN201520427814.3有效
  • 张元青;李文勇;贾文达;齐振涛;程鹏燕;张稀奇;邓加兴;周大安;贺军杰;文基升;伍丹;季洋玲 - 桂林电子科技大学
  • 2015-06-20 - 2016-01-20 - E01F15/02
  • 本实用新型公开了一种安全辊转动防护栏,其特征在于:包括、安全辊、立柱和安全辊主柱,所述包括上和下,其中上包括第一和第二,下包括第三和第四;所述安全辊设置在上和下之间;所述安全辊套在立柱和安全辊立柱上,与立柱和安全辊立柱为可转动配接;所述立柱、安全辊立柱与上、下固定连接,立柱、安全辊立柱夹在第一和第二之间、第三和第四之间。这种安全辊转动防护栏拥有四道缓冲结构,把撞击时产生的冲击能源转换为转动能源,把车辆导入正轨,最大限度的保证车辆以及人员的安全,抗撞性能较好、安全性较高。
  • 一种安全转动护栏
  • [实用新型]新型城市轨道轮轨装置-CN201420063422.9有效
  • 李大东;蔡紫娇;李波 - 成都铁科利安轨道交通科技有限公司
  • 2014-02-12 - 2014-07-02 - E01B5/18
  • 本实用新型提供了一种新型城市轨道轮轨装置,包括支架,支架为“L”形,支架一端位于走行下方并与走行底紧固连接;支架另一端与连接,支架端头部套有套靴弹性垫块,位于套靴弹性垫块上方,顶部高于走行顶部。本实用新型结构简单,使用安全可靠,方便拆装,为城市轨道交通车辆的安全行驶提供了保障,减缓了曲线外股钢轨头的侧面磨耗,延长了钢轨使用寿命,增强轨道框架结构抵抗横向变形的能力,减少了小半径曲线段轨道维修养护的工作量
  • 新型城市轨道护轮轨装置
  • [实用新型]一种铁路道口装置-CN201420199720.0有效
  • 王建栋;牛志华;付永红;郭瑛;马英力 - 宣化钢铁集团有限责任公司
  • 2014-04-23 - 2014-10-15 - E01B5/18
  • 一种铁路道口装置,属铁路轨道附件技术领域,其技术方案是,它包括与主平行且形状相同的、中部固定有T型支距块的可插撑垫板和两个立撑,所述可插撑垫板垫在主下部并通过螺纹道钉与木枕枕木连接,其中部的T型支距块的两肩分别压在主的内侧底上,两个立撑分别压在主的外侧底上并与可插撑垫板固定连接。本实用新型采用与主相同的,而且主外侧都有双撑支撑,内侧由T型支距块卡紧,保证了主的稳定性,避免了钢轨外仰,轨距扩大、线路空板等现象的发生,提高了铁路道口通行的舒适性和安全性。
  • 一种铁路道口装置
  • [实用新型]一种非接触在线自动检测的通过轮对专用轨道-CN202320619821.8有效
  • 唐丽;刘伟;刘培;林志文 - 中国铁建重工集团股份有限公司
  • 2023-03-27 - 2023-09-01 - B61K9/12
  • 本实用新型提供了一种非接触在线自动检测的通过轮对专用轨道,包括接近、离车、工作承重轨、垫板、垫板、间隔铁、支撑杆、扣压组件、检测装置和岔枕;岔枕设有分别相互间隔设置在工作场地地面上的两组;接近、离车和工作承重轨相互连接形成钢轨结构,并通过扣压组件与岔枕相互连接;在撑铁垫板的承槽上放置钢轨结构;设有分别设置于接近和离车远离工作承重轨的一侧的两件;支撑杆设有分别设置于与接近之间或与离车之间的多件;检测装置设置于工作承重轨的工作边与工作承重轨的工作边之间的预留空间内,用于对该非接触在线自动检测的通过轮对专用轨道进行非接触检测。
  • 一种接触在线自动检测通过轮对专用轨道
  • [实用新型]低噪声高强度-CN200920081259.8无效
  • 刘鸿博 - 刘鸿博
  • 2009-05-27 - 2010-02-24 - E01B5/18
  • 本实用新型公开了一种低噪声高强度包括支撑件和与车轮接触的件,所述件固定设置在支撑件一侧,与支撑件连接成一体,所述支撑件表面粘接有金属固定板,金属固定板上粘接有降噪板。本实用新型提高了的耐磨性,增加护的使用寿命和减少养护工作量,可降低产品的成本,同时又满足结构的强度要求,并且可减小震动,降低噪音。
  • 噪声强度
  • [实用新型]铁路道岔防脱落调整片-CN202321026142.6有效
  • 赵鹏飞;张小东 - 陕西时速铁路道岔制造有限公司
  • 2023-04-28 - 2023-09-22 - E01B5/18
  • 本实用新型公开了一种铁路道岔防脱落调整片,设置在和撑板之间,包括矩形板体,矩形板体的中心位置处设置有螺栓孔,螺栓孔与导向通道相连,导向通道与导向口相连,导向口设置在矩形板体的下底面靠近侧边的位置处;螺栓可经导向口进入导向通道内,并经过导向通道的导向作用进入螺栓孔内,旋紧螺栓,以实现调整片的安装。本实用新型的铁路道岔防脱落调整片,结构简单,设计巧妙,采用导向口与导向通道的配合,使螺栓可轻松进入螺栓孔内,安装方便;另外通过限位板与摩擦部的配合,防止了调整片因受到和撑板的挤压、螺栓的松动的而旋转或脱落并且当磨损损坏后,可轻松更换调整片来调整轮缘槽的尺寸。
  • 铁路道岔脱落式护轨调整
  • [发明专利]一种嵌入连续支撑道岔-CN202310499710.2在审
  • 翟利华;罗信伟;肖军华;杨刚;孙魁 - 广州地铁设计研究院股份有限公司;同济大学;广州振宁交通科技有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-07-07 - E01B7/00
  • 本发明公开了一种嵌入连续支撑道岔,其包括机构,机构包括、调整片和多个支撑组件,支撑组件包括支撑座、横向螺栓和竖向螺栓,支撑座的内侧部位于轮缘槽、腰和底所围成的空间内且分别与轮缘槽、腰和底贴合,支撑座的内侧部通过横向螺栓与腰连接固定,支撑座的外侧部位于轮缘槽的外侧,通过竖向螺栓与支撑座的外侧部上端连接,支撑座的外侧部上端设有限制向远离轮缘槽一侧移动的挡边,与挡边之间设有调整片,挡边的顶面与的顶面平齐,挡边的顶部形成有凹槽,凹槽与沉头腰形孔的沉头孔连通并形成通槽,调整片的上端伸至所述通槽内。采用本发明,其结构可靠、稳定,具有更换及调整功能,且操作方便。
  • 一种嵌入式连续支撑道岔

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