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[发明专利]一种杠杆强制牵引式安全继电器-CN201410261122.6无效
发明人：朱红锋 -专利权人：朱红锋
申请日： 2014-06-12 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： H01H50/64 文献下载
摘要：一种杠杆强制牵引式安全继电器，包括线圈和铁芯，常闭静触点、常开静触点和常开动触点，线圈固定架的一端设置有杠杆支点，杠杆簧片的中部连接杠杆支点，杠杆簧片的上端设置于铁芯的一侧，杠杆簧片的下端连接触点联动架的一端，四根触点固定脚的底部都固定于触点固定板上，设置有常闭动触点的触点固定脚和设置有常开动触点的触点固定脚的上方连接于触点联动架上，常闭动触点与常闭静触点相向设置，常闭动触点设置于靠近杠杆簧片的一端，常开动触点与常开静触点相向设置，常开静触点设置于靠近杠杆簧片的一端。
一种杠杆强制牵引安全继电器

[实用新型]一种微动开关触点构造-CN202223431972.5有效
发明人：孙莉;孙春晖;贺四风 -专利权人：无锡市赛尼尔科技有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： H01H1/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种微动开关触点构造，涉及微动开关技术领域，包括有常闭端子件，常闭端子件的前端设置有常闭触点，常闭触点的顶壁表面设置有凸起横条纹结构，确保这样使得当两个触点分离的时候，常闭触点的凸起横条纹结构最顶端和动触点对应部位最后分离，也能使得凸起横条纹结构最顶端和动触点对应部位第一个碰触，并且通过这种结构，即使每个开关的动触点在动作时，有轻微倾斜，也能确保常闭触点和动触点在分离、闭合时，断开和接通的有效部位都在同一个位置，从而减小开关个体差异，提高不同开关间的控制精度，同时这种构造同样可以用到常开触点上，起到减小开关个体间的差异，提高不同开关间的控制精度的作用。
一种微动开关触点构造

[实用新型]节电器旁路保护电路-CN201420295861.2有效
发明人：欧阳彪 -专利权人：自贡市巨源科技有限公司
申请日： 2014-06-05 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节电器旁路保护电路，包括一个主电路，主电路上连接有档位开关；所述档位开关至少包括一个旁路档位一个工作档位，同一时间有且只能有一个档位能形成回路；所述工作档位上依次连接有旁路接触器第一常闭触点以及主电路接触器线圈；所述的旁路档位上依次连接有主电路接触器第四常闭触点以及旁路接触器线圈；还包括一个故障保护旁路；所述故障保护旁路上依次连接有旁路接触器第五常闭触点、主电路接触器第五常闭触点以及时间继电器线圈；时间继电器第一常开触点与旁路接触器第一常闭触点、主电路接触器第一常闭触点并联；时间继电器第二常开触点与主电路接触器第四常闭触点并联。
节电旁路保护电路

[发明专利]便携式全节点精确检测继电器校验平台-CN201611203002.6在审
发明人：雷立超;杨维平 -专利权人：雅砻江流域水电开发有限公司
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：设有若干继电器底座，继电器有4常开常闭节点或3常开常闭节点或2常开常闭节点，平台上有测量继电器直阻/继电器线圈加压功能切换开关、若干接线端子、指示灯电源DC、第1—4常闭指示灯HL1～HL4，第1—3常开节点指示灯HL5～HL7；各继电器座的第1常闭节点（1）并联在一起，第1常闭触点与指示灯电源DC及第1常闭指示灯HL1形成第1回路；第2常闭节点（2）并联在一起，第2常闭触点与指示灯电源DC及第2常闭指示灯HL2形成第2回路；第3常闭节点（3）并联在一起，第3常闭触点与指示灯电源DC及第3常闭指示灯HL3形成第3回路；第4常闭节点（4）并联在一起，第4常闭触点与指示灯电源DC及第4常闭指示灯HL4形成第4 回路；第1常开节点（5）并联在一起，第1常开触点与继电保护测试仪反馈输入节点C形成第5回路。
便携式节点精确检测继电器校验平台

[发明专利]一种新型继电器-CN201110450830.0无效
发明人：不公告发明人 -专利权人：江苏正启电气有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： H01H50/58 文献下载
摘要：一种新型继电器，包括：线圈、轭铁、基板、上支架、触点保护件、输入极板、线圈插脚A、线圈插脚B、常闭触点插脚、常开触点插脚、加固板、衔铁、簧片、动触点a、动触点b、常闭触点、常开触点、输入极插脚；其特征在于：轭铁穿过线圈镙接在基板上，上支架通过轭铁固置在线圈的上方；输入极板与簧片、输入极插脚一体成型，簧片前端置有上下两个动触点a、b，输入极板固置在基板上，衔铁铆置在簧片的底部置于轭铁的上方；动触点a、b处于常闭触点和常开触点之间，在簧片的弹力作用下动触点a与常闭触点处于常闭状态，动触点b与常开触点处于常开，各插脚既可与基板插接，也可与基板预埋注塑而成，在真空状态下扣上塑料罩壳并与基板密闭即可。
一种新型继电器

[实用新型]一种新型继电器-CN201320152505.0有效
发明人：王良军 -专利权人：江苏正启电气有限公司
申请日： 2013-03-30 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： H01H50/16 文献下载
摘要：一种新型继电器，包括：线圈、轭铁、基板、上支架、触点保护件、输入极板、线圈插脚A、线圈插脚B、常闭触点插脚、常开触点插脚、加固板、衔铁、簧片、动触点a、动触点b、常闭触点、常开触点、输入极插脚；其特征在于：轭铁穿过线圈镙接在基板上，上支架通过轭铁固置在线圈的上方；输入极板与簧片、输入极插脚一体成型，簧片前端置有上下两个动触点a、b，输入极板固置在基板上，衔铁铆置在簧片的底部置于轭铁的上方；动触点a、b处于常闭触点和常开触点之间，在簧片的弹力作用下动触点a与常闭触点处于常闭状态，动触点b与常开触点处于常开，各插脚既可与基板插接，也可与基板预埋注塑而成，在真空状态下扣上塑料罩壳并与基板密闭即可。
一种新型继电器

[实用新型]电磁阀逻辑控制装置-CN201120123655.X有效
发明人：吴昌平 -专利权人：福建龙湖环保科技有限公司
申请日： 2011-04-14 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电磁阀逻辑控制装置，为解决已有电磁阀控制装置存在的控制点、继电器较多，控制装置较庞大等问题，本实用新型采取与控制器(1)电连接的第一个继电器(4)常闭触点与另一个继电器(5)的常开和常闭触点分别连接；再将第一个继电器(4)的常开触点与另一个继电器(5)的常开和常闭触点分别连接；另一个继电器(5)的常闭触点与第三个继电器(6)的常开和常闭触点分别连接；另一个继电器(5)的常开触点与第三个继电器(6)的常开和常闭触点分别连接。
电磁阀逻辑控制装置

[实用新型]一种风阀与风机连锁控制模块-CN201822152753.0有效
发明人：刘中其 -专利权人：中国汽车工业工程有限公司;机械工业第四设计研究院有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： F24F11/64 文献下载
摘要：包括安装在风机供电回路上的电流感应开关，电动风阀电机运行限位开关、中间继电器以及断路器，所述断路器与电流感应开关连接，所述电流感应开关与中间继电器线圈串联后与电动风阀电机运行限位开关并联，所述电动风阀电机运行限位开关包括正向旋转回路常闭触点以及反向旋转回路常闭触点，所述的正向旋转回路常闭触点以及反向旋转回路常闭触点分别与中间继电器的常开触点，常闭触点相连接，中间继电器的常开触点，常闭触点与断路器相连接，所述的电动风阀电机运行限位开关的接地端子与零线连接。
常闭触点电动风阀电机运行限位开关电流感应开关中间继电器断路器风机本实用新型常开触点正向旋转中间继电器线圈连锁控制模块接地端子新风阀并联风阀零线串联供电

[实用新型]汽轮机保护装置在线测试系统-CN201920579840.6有效
发明人：马骏;来瑜蔚 -专利权人：浙江汽轮成套技术开发有限公司
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F01D21/20 文献下载
摘要：技术方案是：汽轮机保护装置在线测试系统，其特征在于该系统包括接入系统电源的以下五条相互并联的支路；一号支路、二号支路、三号支路、四号支路以及混合支路；其中：一号支路包括依序连接的第一在线测试触点、第一继电器线包、第二继电器常闭触点、第三继电器常闭触点、第四继电器常闭触点；二号支路包括依序连接的第二在线测试触点、第二继电器线包、第一继电器常闭触点、第三继电器常闭触点、第四继电器常闭触点。
继电器常闭触点支路汽轮机保护装置在线测试系统继电器线包一号支路依序连接在线测试触点本实用新型汽轮机技术混合支路接入系统并联电源

[发明专利]硅棒碰壁检测装置-CN201110333561.X有效
发明人：李海水 -专利权人：江西赛维LDK太阳能多晶硅有限公司
申请日： 2011-10-28 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： G01V3/00 文献下载
摘要：第一继电器包括第一常闭触点，第二继电器包括第二常闭触点，第一、第二常闭触点并联，硅棒碰壁检测装置还包括报警装置，第一、第二常闭触点并联后与报警装置串联，当零排的电流高于预设的电流阈值时，第一常闭触点闭合，当零排的电压高于预设的电压阈值时，第二常闭触点闭合，当第一、第二常闭触点任意一个闭合时，报警装置发出报警信号。
碰壁检测装置

[实用新型]硅棒碰壁检测装置-CN201120418602.0有效
发明人：李海水 -专利权人：江西赛维LDK太阳能多晶硅有限公司
申请日： 2011-10-28 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： G01V3/00 文献下载
摘要：第一继电器包括第一常闭触点，第二继电器包括第二常闭触点，第一、第二常闭触点并联，硅棒碰壁检测装置还包括报警装置，第一、第二常闭触点并联后与报警装置串联，当零排的电流高于预设的电流阈值时，第一常闭触点闭合，当零排的电压高于预设的电压阈值时，第二常闭触点闭合，当第一、第二常闭触点任意一个闭合时，报警装置发出报警信号。
碰壁检测装置

[实用新型]一种防止汽车在未发动时过度用电的装置-CN201520599816.0有效
发明人：张宏 -专利权人：张宏
申请日： 2015-08-11 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防止汽车在未发动时过度用电的装置,所述的防止汽车在未发动时过度用电的装置包含有蜂鸣器、延时开关、欠压继电器、常闭大电流开关、复位开关；蜂鸣器正极与延时开关正极、欠压继电器的ｄ触点接线端相连接；常闭大电流开关正极与延时开关的ｂ触点接线端相连接，汽车蓄电池正极与常闭大电流开关的A触点接线端、延时开关的Ｂ触点接线端、欠压继电器的D触点接线端相连接，复位开关与常闭大电流开关相接；蜂鸣器负极、延时开关负极、欠压继电器负极、常闭大电流开关负极相接并接于汽车蓄电池负极,常闭大电流开关的a触点接线端接在汽车用电电路正极。
一种防止汽车发动过度用电装置

[实用新型]车辆发光踏板装置-CN200820169084.1无效
发明人：陈铿胜 -专利权人：陈铿胜
申请日： 2008-12-08 - 公布日： 2009-10-21 - 主分类号： B60Q3/02 文献下载
摘要：所述的电源装置设有常闭触点开关，在不受外力作用下，该常闭触点开关保持连接。所述的磁铁被安装于车门下方的适当位置。车门关闭时，利用磁铁的磁吸引力，该常闭触点开关的触点因吸引力断开，发光装置断电不再发光；在车门开启时，磁铁失去对该常闭触点开关触点的吸引力，常闭触点开关接通，使发光装置重新发光。
车辆发光踏板装置

[发明专利]一种集装箱武器站载荷平台的远程控制系统及方法-CN201910448866.1在审
发明人：廖涛;叶斌;张红刚;刘根贤;高垚;刘骞;白兴;张懿 -专利权人：陕西雷神智能装备有限公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种集装箱武器站载荷平台的远程控制系统及方法，升塔控制电路单元包括通过线路连接的开启继电器常开触点、顶板开到位行程开关常闭触点、顶板开到位行程开关常开触点、开顶板电磁阀线包、升塔电磁阀线包、关闭继电器常闭触点、油泵启动继电器线包和升塔到位行程开关常闭触点；落塔控制电路单元包括通过线路连接的关闭继电器常开触点、落塔到位行程开关常闭触点、落塔电磁阀线包、落塔到位开关常开触点、顶板关到位行程开关常闭触点、关顶板电磁阀线包、开启继电器常闭触点等；本发明在升塔电路单元和落塔电路单元中均设置了多通道冗余互锁模式，远程实现了顶盖和塔体按照设定的顺序快速开启关闭，并大大提高了可靠性。
常闭触点电磁阀线行程开关常开触点控制电路单元远程控制系统开启继电器电路单元线路连接载荷平台集装箱关到位行程开关继电器常闭触点继电器常开触点继电器线包到位开关快速开启油泵启动顶盖多通道冗余互锁塔体武器

[发明专利]用于集装箱武器站载荷平台的自动控制系统及方法-CN201910448926.X有效
发明人：廖涛;叶斌;张红刚;刘根贤;高垚;刘骞;白兴;张懿 -专利权人：陕西雷神智能装备有限公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F41H13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种集装箱武器站载荷平台的自动控制系统及方法，升塔控制电路单元包括通过线路连接的开启按钮常开触点、顶板开到位行程开关常闭触点、顶板开到位行程开关常开触点、开顶板电磁阀线包、升塔电磁阀线包、关闭按钮常闭触点、油泵启动继电器线包和升塔到位行程开关常闭触点；落塔控制电路单元包括通过线路连接的关闭按钮常开触点、落塔到位行程开关常闭触点、落塔电磁阀线包、落塔到位开关常开触点、顶板关到位行程开关常闭触点、关顶板电磁阀线包、开启按钮常闭触点等；本发明在升塔电路单元和落塔电路单元中均设置了多通道冗余互锁模式，实现了顶盖和塔体按照设定的顺序快速开启关闭，并大大提高了可靠性。
用于集装箱武器载荷平台自动控制系统方法