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[实用新型]一种线芯拉丝润滑装置-CN201721893502.7有效
发明人：周佳佳;李鑫;庄新次 -专利权人：江西欣洋实业有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B21C9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线芯拉丝润滑装置，包括润滑器，所述润滑器一侧设置有加工器，所述加工器一侧设置有主动轮，所述润滑器一侧设置有从动轮，所述主动轮一侧设置有电机，所述从动轮一侧设置有单片机，所述润滑器包括壳体本实用新型通过设置缓冲壳，线芯在运动过程中挤压限位杆，限位杆挤压其底部的压板，压板挤压其底部的压力传感器，压力传感器将信号传送至单片机，单片机控制电磁阀打开，雾化喷嘴将拉丝润滑剂喷涂到待加工的拉丝上，该设置通过将润滑器设置为圆环形，可使拉丝润滑剂在线芯上的喷涂更均匀，且无需人工操作，节约了大量人力资源。
润滑器缓冲壳线芯挤压本实用新型拉丝润滑剂压力传感器拉丝润滑雾化喷嘴从动轮单片机加工器限位杆喷涂压板单片机控制壳体内部人工操作人力资源信号传送运动过程电磁阀圆环形主动轮动轮壳体拉丝电机节约加工

[发明专利]润滑泵装置及其应用-CN202110491829.6在审
发明人：延斯·戈登博姆;卢瓦克·雷诺伊尔;王强 -专利权人：斯凯孚公司;德国斯凯孚润滑油系统有限责任公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F16N13/22 文献下载
摘要：一种润滑泵装置(10)，包含第一空气入口(2)、第二空气入口(4)、润滑剂入口(5)和润滑剂出口(6)。所述第一空气入口(2)被设置为能够通过润滑剂输入控制通道(18)控制润滑剂储存容器经由润滑剂入口(5)向润滑泵装置(10)内注入润滑剂。所述第一空气入口(2)可被进一步设置为能够通过第一气流输送通道(12)将从润滑剂入口(5)注入的润滑剂输送到润滑剂出口(6)之外。所述第二空气入口(4)可被设置为能够通过第二气流输送通道(14)将从润滑剂入口(5)注入的润滑剂输送到润滑剂出口(6)之外。
润滑装置及其应用

[发明专利]内燃机-CN202180034570.0在审
发明人： P·施乐格尔米利歇 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃机(1)，该内燃机具有界定出曲轴箱内腔的气缸体曲轴箱壳体和容纳润滑剂底壳的润滑剂托盘(2)，该润滑剂托盘具有布置在曲轴箱内腔与润滑剂底壳之间的润滑剂托盘上部件(3)和固定在润滑剂托盘上部件(3)处的润滑剂托盘下部件，其中，多个桥接部(5)从润滑剂托盘上部件(3)的基础构件(4)朝向润滑剂底壳的方向伸出，桥接部部分地相交并且由此在其之间形成在截面中边缘封闭的腔(6)，其中，构造在润滑剂托盘上部件(3)中的润滑剂通过开口(7)通入到腔(6)的至少一部分中，曲轴箱内腔和润滑剂底壳通过该润滑剂通过开口流动连接。在此规定，至少一个附加地将曲轴箱内腔与润滑剂底壳流动连接的、与润滑剂通过开口(7)相比通流横截面更小的通风开口(11)通入到腔(6)中的至少一个腔中，润滑剂通过开口(7)不通入到所述至少一个腔中。
内燃机

[发明专利]润滑剂储存器的中心填充-CN202010179172.5有效
发明人：约翰·C·霍尔曼;本杰明·J·帕尔;迈克·V·阿特金森;布兰登·T·古斯塔夫森 -专利权人：固瑞克明尼苏达有限公司
申请日： 2016-04-22 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： F16N19/00 文献下载
摘要：一种用于润滑剂储存器的中心填充组件包括空心管，该空心管用于从储存器的顶部接收润滑剂并在储存器的底部附近将润滑剂装载到储存器中。通过在储存器的底部附近装载润滑剂，将润滑剂引至如下位置：在该位置附近，搅拌器将润滑剂混合；并且在该位置附近，润滑剂被装载至润滑剂泵。通过在泵装载的位置附近并在搅拌器附近添加润滑剂，有助于消除润滑剂中的气穴。另外，通过具备中心填充杆，使外部管道最小化并允许阀安装在填充线路上。
润滑剂储存器中心填充

[发明专利]润滑剂储存器的中心填充-CN201680023510.8有效
发明人：约翰·C·霍尔曼;本杰明·J·帕尔;迈克·V·阿特金森;布兰登·T·古斯塔夫森 -专利权人：固瑞克明尼苏达有限公司
申请日： 2016-04-22 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F16N19/00 文献下载
摘要：一种用于润滑剂储存器的中心填充组件包括空心管，该空心管用于从储存器的顶部接收润滑剂并在储存器的底部附近将润滑剂装载到储存器中。通过在储存器的底部附近装载润滑剂，将润滑剂引至如下位置：在该位置附近，搅拌器将润滑剂混合；并且在该位置附近，润滑剂被装载至润滑剂泵。通过在泵装载的位置附近并在搅拌器附近添加润滑剂，有助于消除润滑剂中的气穴。另外，通过具备中心填充杆，使外部管道最小化并允许阀安装在填充线路上。
润滑剂储存器中心填充

[发明专利]一种用于钻井液的无荧光白油润滑剂及其制备方法-CN202110550410.3有效
发明人：赵沿东;蔡维良;程跃凤;郭淑华;赵倩 -专利权人：山东红锦石油技术开发有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： C09K8/03 文献下载
摘要：本发明涉及油田钻井液用润滑剂技术领域，具体涉及一种用于钻井液的无荧光白油润滑剂及其制备方法。通过将液体润滑剂原料与固体润滑剂原料混合复配，并采用特殊表面活性剂组合，显著降低了体系表面张力，提升了固体润滑剂原料与油相原料的相容性，使得固体润滑剂原料得以均匀分散并稳定存在，进一步提升了润滑剂的润滑效果本发明用于钻井液的无荧光白油润滑剂，具有无荧光、润滑性能优异、低泡等优点，并且润滑剂易于生物降解，产品成本合理，满足钻井液用润滑剂技术指标要求，具有良好应用前景。
一种用于钻井荧光润滑剂及其制备方法

[实用新型]一种用于金属拉拔加工的润滑装置-CN201921598444.4有效
发明人：李水 -专利权人：上海天器合金材料有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B21C9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于金属拉拔加工的润滑装置，包括：左右两侧均设有开口润滑仓、拉丝模具盒、拉丝模具、安装在润滑仓一侧推送机构以及安装在润滑仓内部的一号润滑机构、二号润滑机构，所述润滑仓顶端一侧匹配安装有储存室，所述润滑仓底端四角处均安装有支撑腿，所述拉丝模具盒匹配安装在润滑仓一侧，所述拉丝模具嵌设在拉丝模具盒内部中心处。本实用新型通过设有一号润滑机构，利用四组喷洒部作用下，可同步均匀的对钢丝进行初步的喷涂处理，保证了后续喷涂工作稳定性，同时在二号润滑机构匹配下，利用两组混合机构作用，可快速的对二号腔体内部的润滑剂进行加压混合处理，可保证钢丝上润滑剂厚度的均匀度，提高了整体加工稳定效果。
一种用于金属拉拔加工润滑装置

[发明专利]压缩机插件或背板中的再循环失速-CN201811526113.X在审
发明人： R·T·雷斯;E·P·埃尔伍德三世 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： F04D29/063 文献下载
摘要：在用于从内燃机接收排气并用于将压缩空气输送到内燃机的涡轮增压器中，背板可以包括润滑剂失速突起(诸如肋)，该润滑剂失速突起可以放置在背板的再循环或收集凹部中以使循环润滑剂流失速并将润滑剂引导到轴承壳体润滑剂芯部和排放口中，以减少活塞环附近和泄漏到涡轮增压器的压缩机壳体中的润滑剂量。当使用润滑剂偏转器时，润滑剂失速突起使得润滑剂偏转器外侧的再循环润滑剂失速，并且可以具有与润滑剂偏转器的外侧轮廓紧密匹配的外突起边缘以最小化其间的流动间隙。
润滑剂失速润滑剂偏转器再循环突起背板涡轮增压器内燃机活塞环压缩空气输送循环润滑剂压缩机壳体流动间隙润滑剂量突起边缘外侧轮廓轴承壳体最小化压缩机凹部插件芯部排气匹配泄漏排放

[实用新型]具有压缩机插件或背板中的再循环失速的涡轮增压器-CN201822092490.9有效
发明人： R·T·雷斯;E·P·埃尔伍德三世 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： F04D29/063 文献下载
摘要：本公开涉及具有压缩机插件或背板中的再循环失速的涡轮增压器，其用于从内燃机接收排气并用于将压缩空气输送到内燃机，背板可以包括润滑剂失速突起(诸如肋)，该润滑剂失速突起可以放置在背板的再循环或收集凹部中以使循环润滑剂流失速并将润滑剂引导到轴承壳体润滑剂芯部和排放口中，以减少活塞环附近和泄漏到涡轮增压器的压缩机壳体中的润滑剂量。当使用润滑剂偏转器时，润滑剂失速突起使得润滑剂偏转器外侧的再循环润滑剂失速，并且可以具有与润滑剂偏转器的外侧轮廓紧密匹配的外突起边缘以最小化其间的流动间隙。
润滑剂失速润滑剂偏转器再循环突起背板涡轮增压器内燃机活塞环压缩空气输送循环润滑剂压缩机壳体流动间隙润滑剂量突起边缘外侧轮廓轴承壳体最小化压缩机凹部插件芯部排气匹配泄漏排放

[发明专利]轴承用密封装置-CN201280024231.5有效
发明人：樱井辅;河村名展 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2012-05-25 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： F16C33/78 文献下载
摘要：公开了如下的轴承用密封装置：在滑动接触面保持润滑剂，抑制因油脂缺少而引起的扭矩上升。润滑剂吸附层（40）由增稠剂（41）和粘结剂（42）构成。润滑剂（25）由基础油（43）和增稠剂（41B）构成。在润滑剂吸附层（40）上，形成有一定厚度的润滑剂层（44）。该润滑剂层（44）与润滑剂吸附层（40）紧贴，很难与润滑剂吸附层（40）分离。
轴承密封装置

[实用新型]一种汽车空调压缩机的斜盘-CN201020532232.9无效
发明人：杨晨广;徐少峰;沈泉 -专利权人：浙江春晖空调压缩机有限公司
申请日： 2010-09-16 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调压缩机的斜盘，它包括铝合金材料斜盘体，所述斜盘体包括圆柱体和固定在所述圆柱体周面上的斜面体，所述圆柱体轴心位置设有轴孔，所述斜面体包括铝合金本体，所述铝合金本体的外侧设有固体润滑剂层，所述铝合金本体与固体润滑剂层之间还设有氧化铝层。上述结构，由于斜面体的铝合金本体与固体润滑剂层之间还设有氧化铝层，即在铝合金本体喷涂固体润滑剂前，先对铝合金本体进行阳极氧化，这样克服现有技术铝合金盘体的硬度不高的不足，提高了斜面体的保护效果，使斜面体保护层不容易磨损
一种汽车空调压缩机

[发明专利]一种TC11合金收敛段的热成型方法-CN201110000423.X有效
发明人：刘鹏飞;李湘君;赵顺峰 -专利权人：无锡透平叶片有限公司
申请日： 2011-01-04 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： B21J5/06 文献下载
摘要：其包括以下步骤：（1）下料；（2）坯料表面清理；（3）喷涂玻璃润滑剂；（4）模具安装与预热；（5）预锻；（6）修伤；（7）喷涂玻璃润滑剂；（8）终锻；（9）锻件表面清理；其特征在于：所述模具的安装与预热中
一种 tc11 合金收敛成型方法

[发明专利]一种高速公路用沥青混合料的运输方法-CN201910411905.0有效
发明人：周烨;靳彦彪;史志攀;贾永昌;刘天平;孟凡超;魏贵岭;朱子靳;郭馨 -专利权人：河北瑞志交通技术咨询有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： E01C19/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路用沥青混合料的运输方法，包括计算运料车数量、确定行进路线、运料车预加热、喷涂润滑剂、装车、保温、运输和清洗等步骤。运料车预加热、喷涂润滑剂和保温等措施能够最大限度的降低沥青混合料发生离析的概率，起到提升沥青混合料质量，提高沥青路面质量、延长路面使用寿命和降低后期维修维护费用的作用。
一种高速公路沥青混合运输方法

[发明专利]润滑剂供应系统和真空泵-CN202080048925.7在审
发明人： E·卢凯塔 -专利权人：爱德华兹有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F04D19/04 文献下载
摘要：一种润滑剂供应系统，包括限定润滑剂储存器的润滑剂容器主体，其中，所述润滑剂容器主体包括通孔的凹陷部以容纳真空泵的润滑剂传输装置。其中，通孔的凹陷部被从润滑剂容器主体延伸的轴环围绕。
润滑剂供应系统真空泵

[发明专利]用于润滑往复活塞式燃烧发动机的缸中活塞结构的方法和汽缸润滑装置-CN201310176794.2在审
发明人： K·拉斯 -专利权人：瓦锡兰瑞士公司
申请日： 2013-04-16 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明涉及用于润滑往复活塞式燃烧发动机的缸中活塞结构的方法和汽缸润滑装置。润滑剂经由至少一个润滑剂开口被引入到汽缸套内以润滑活塞。为了以非常小量的润滑剂来有效润滑活塞，根据本发明，通过使润滑物与载流体在被引入汽缸套之前混合来产生待经由润滑剂开口被引入汽缸套内的润滑剂。为此，例如，润滑剂泵(237)可同时从润滑物容器(235)抽吸润滑物并从载流体容器(244)抽吸水的形式的载流体。润滑物和水混合以形成润滑剂，然后润滑剂被引入汽缸套。
用于润滑往复活塞燃烧发动机结构方法汽缸装置