专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种大型车辆动态显示系统及方法-CN202210257748.4在审
  • 张敏 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2022-03-16 - 2022-06-14 - B60Q1/50
  • 本申请提供了一种大型车辆动态显示系统,该显示系统包括设置在大型车辆前端并用检测大型车辆前方路况的第一检测装置;设置在大型车辆尾部并用于检测大型车辆后方车辆的第二检测装置;设置在大型车辆尾部并用于显示第一检测装置检测的大型车辆前方路况的显示装置;还包括中央处理器,中央处理器用于根据第二检测装置检测的大型车辆后方车辆,确定是否有车辆尾随,且在确定有车辆尾随时,控制显示装置显示第一检测装置检测的大型车辆前方路况。通过采用检测装置检测大型车辆的前方路况以及后方车辆,并在确定有车辆尾随时,通过显示装置给后方尾随车辆显示大型车辆前方的路况,提高了尾随车辆的安全性。
  • 一种大型车辆动态显示系统方法
  • [发明专利]车辆后部结构-CN201910506397.4有效
  • 太田晃生;吉本雅则 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-06-12 - 2022-09-23 - B62D25/08
  • 本发明的车辆后部结构具备后侧面构件(120)(后侧面构件前部(10)、后侧面构件后部(20))和后悬架构件(50)。后侧面构件(120)在被设置在车辆后方车辆宽度方向两侧处,且在车辆长度方向上延伸设置。后悬架构件(50)被后侧面构件(120)悬挂支承。后侧面构件(120)的、与和后悬架构件后方部分结合固定的结合固定部(80)相比更靠后方的后侧面构件后部后方部分(26)的底面部棱线(L13)成为,越向车辆后方越向下方倾斜的倾斜状。在后侧面构件后部后方部分(26)上,安装有作为抵抗车辆长度方向的载荷的加强部件。在侧梁加强件(110)中,在其上方部分上形成有与下方部分相比为低刚性的脆弱部。
  • 车辆后部结构
  • [发明专利]驾驶室后盖-CN201980068407.9在审
  • 森直树;大福哲史 - 五十铃自动车株式会社
  • 2019-10-16 - 2021-05-28 - B62D35/00
  • 一种驾驶室后盖,是被设置于车辆的驾驶室的后方的驾驶室后盖,具有:上表面部,抑制从前方流入的空气向上方流出;后表面部,抑制从前方流入的空气向后方流出;左侧面部,抑制从前方流入的空气向左方流出;以及右侧面部,抑制从前方流入的空气向右方流出,左侧面部及右侧面部中至少一者具有:前方区域,从前方向后方,以相对于车辆的前后方向成第一角度向车辆的车宽方向的内侧延伸;以及后方区域,连接于前方区域的后端,从前方向后方,以相对于车辆的前后方向成大于第一角度的第二角度向车辆的车宽方向的内侧延伸。
  • 驾驶室
  • [发明专利]图像显示装置-CN201811452367.1有效
  • 浅井五朗;志土地由香 - 丰田自动车株式会社
  • 2018-11-30 - 2021-06-04 - H04N7/18
  • 本发明提供图像显示装置,能够在合成图像中适当地确保在第一车辆后方存在的第二车辆的视觉确认性。图像显示装置具备:设定单元(132),在从第一车辆后方远离的位置设定合成面(CS);和合成单元(133),将由能够拍摄第一车辆后方区域的后方拍摄单元(11B)拍摄到的后方图像(111B)和由能够拍摄第一车辆的后侧方区域的后侧方拍摄单元(11BL、11BR)拍摄到的后侧方图像合成,生成后方图像中显现出的景象和后侧方图像中显现出的景象在合成面的位置处无缝地连接的合成图像(111C),设定单元在第一车辆后方存在第二车辆(2)的情况下,在与不存在第二车辆的情况下设定合成面的位置不同的位置设定合成面
  • 图像显示装置
  • [发明专利]车辆的地板构造-CN201410638178.9在审
  • 细见祐介 - 铃木株式会社
  • 2014-11-06 - 2015-05-20 - B62D25/20
  • 本发明提供一种车辆的地板构造,该车辆的地板构造即使在负荷地板的后端部在来自车辆后方的冲撞负荷的作用下而受到了向车辆上方的负荷的情况下,接合面部也不会成为地板后端部翘起的起点,能够抑制地板产生折弯变形,并且使地板面的振动减少在将从车辆前方向车辆后方延伸的前地板(1)和从车辆后方车辆前方延伸的后地板(2)接合在一起而成的车辆的地板构造中,前地板(1)的后端部(1a)和后地板(2)的前端部(2a)之间的接合面部(30)沿着车辆宽度方向形成,接合面部(30)配置成从车辆宽度方向的中央部(30a)越是向车辆侧方去,越向车辆后方倾斜。
  • 车辆地板构造
  • [发明专利]用于判断后方车辆位置的后视镜-CN201711215288.4在审
  • 赖金元 - 成都力鑫科技有限公司
  • 2017-11-28 - 2018-04-17 - B60R1/12
  • 本发明公开了用于判断后方车辆位置的后视镜,包括后视镜,所述后视镜上设置有雷达摄像头、报警装置,所述后视镜内设置有车速检测器、信号处理器、微处理器,所述雷达摄像头、车速检测器与信号处理器相连,所述信号处理器本发明通过雷达摄像头检测后车的距离和车速,车速检测器检测自身的车速,经过信号处理器将信息整合后交由微处理器分析,微处理器根据两车的车距,以及车辆的速度判断距离是否在安全距离内,如果两车的距离小于安全距离
  • 用于判断后方车辆位置后视镜
  • [发明专利]后方接近的应急车辆的检测-CN202110395034.5在审
  • 丹尼尔·斯文森;乔基姆·比耶马克;马林·伦德格伦 - 哲内提公司
  • 2021-04-13 - 2021-10-22 - B60W40/04
  • 本公开涉及对后方接近的应急车辆的检测。本公开涉及一种由行为分析系统执行的用于检测从后面接近车辆的应急车辆的方法。行为分析系统得出道路的道路配置,其中车辆被确定为位置沿着该道路和/或已沿着该道路一段时间。行为分析系统还根据道路配置确定非常规行驶判断标准。此外,行为分析系统确定至少沿着路段的相应的第一周围车辆轨迹和至少第二周围车辆轨迹。行为分析系统还确定应急车辆被认为正在从后面接近车辆。本公开还涉及根据前述内容的行为分析系统,包括这种行为分析系统的车辆和/或车外实体,以及相应的对应计算机程序产品和非易失性计算机可读存储介质。
  • 后方接近应急车辆检测
  • [发明专利]车辆后方感测系统和方法-CN202111463522.1在审
  • 姜恩奭 - 现代摩比斯株式会社
  • 2021-12-02 - 2022-06-17 - B60Q9/00
  • 本公开公开了一种车辆后方感测系统和方法,所述系统包括:至少一个传感器,用于在车辆后方或侧后方上设置监测区域并检测障碍物;警告发送装置,用于当至少一个传感器检测到障碍物时生成警告信号;判断装置,用于根据障碍物的被追踪的位置来计算警告信号的生成时间所述系统和方法用于通过在车辆后方存在障碍物时发送针对障碍物的警告信号,并准确确定障碍物是否完全退出警告区域,来提供准确的警告信号。
  • 车辆侧后方感测系统方法
  • [发明专利]车辆后方盲区检测的方法和装置-CN201310553702.8有效
  • 吴迪;周波;陈岚峰;张旗;曲荣发;申海;马璇 - 沈阳师范大学
  • 2013-11-07 - 2014-03-26 - G01C3/00
  • 本发明涉及车辆安全领域,提出一种基于距离约束的车辆后方盲区障碍物测距方法,首先对双传感器产生的图像进行校正,产生光轴平行、图像共面的主辅两幅校正图像;然后在主图像上提取包含目标点的目标点区域,并利用盲区距离约束确定校正后的辅图像极线上一个较小的搜索范围;以该目标点区域作为模板,在搜索范围上寻找匹配目标点;利用主辅图像上的两个对应的目标点,计算三维空间中相应的空间点坐标,从而获得距离车辆后方一定距离范围内空间点到车辆的距离。本发明可以避免客服雷达测距的延时报警、错误报警等缺点,还可以扩大测距范围,丰富盲区信息,提高车辆后方盲区检测的智能化程度。
  • 车辆后方盲区检测方法装置
  • [实用新型]一种可观察后方车辆-CN200620050914.X无效
  • 肖石军 - 肖石军
  • 2006-05-12 - 2007-05-09 - H04N7/18
  • 本实用新型公开了一种可观察后方车辆,包括车厢和驾驶室,其特征是在车厢的尾部装有摄像头,在驾驶室内装有显示屏和转换开关,摄像头、转换开关和显示屏之间通过导线连接,摄像头由保护罩、镜头和保护镜片组成,镜头装在保护罩内由于在车厢尾部装有摄像头,而且摄像头的视野广,没有现有后视镜存在视野死角的问题,司机可以在驾驶室内通过显示屏清楚地观察车辆后方的情况,并可切换转换开关来调节显示屏显示不同角度的图象,做到确保倒车时的安全
  • 一种观察后方车辆
  • [发明专利]利用可视光通信的汽车安全装置-CN201580076599.X在审
  • 金相钰;金炳午;金疼植;尹相镐 - 青岛裕洋电子有限公司
  • 2015-07-17 - 2017-10-13 - B60W50/14
  • 该利用可视光通信的车辆安全装置提供刹车传感器,其安装在刹车踏板上,且基于刹车程度生成减速信号;加速传感器,其安装在加速踏板上,且基于加速程度生成加速信号;可视光接收部,用于从前方车辆接收前方车辆信号,从后方车辆接收后方车辆信号;可视光发送部,用于将本车辆的信号向所述前方车辆及所述后方车辆发送;碰撞危险判断部,该碰撞危险判断部根据所述前方车辆信号、所述后方车辆信号及所述本车辆信号判读是否存在碰撞危险;以及报警部,当所述碰撞危险判断部判断存在碰撞危险时该报警部向驾驶员发送警报
  • 利用可视光通信汽车安全装置

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