专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于尺寸链的风扇整体叶盘轴向间隙确定方法-CN202210976231.0在审
  • 刘一雄;杜青;国强;郭勇;柏汉松 - 中国航发沈阳发动机研究所
  • 2022-08-15 - 2022-10-11 - F04D29/66
  • 本申请提供了一种基于尺寸链的风扇整体叶盘轴向间隙确定方法,所述方法包括:根据经验公式给定初始轴向轴向间隙,其中,给定的初始轴向轴向间隙需保证激振能量满足要求;开展转子叶片变形分析、静子叶片变形分析、机匣变形分析、喘振载荷变形分析及轴承变形分析,确定所述转子叶片轴向变形、静子叶片轴向变形、机匣轴向变形、喘振载荷轴向变形及轴承轴向变形;基于整体叶盘轴向间隙的尺寸链,建立考虑转子叶片变形、静子叶片变形、机匣变形、喘振载荷变形和轴承变形的整体叶盘轴向间隙计算式,根据所述计算式重新计算激振能量,若激振能量满足要求,则获得了整体叶盘轴向间隙;否则重新调整初始轴向间隙并再次计算,直至满足要求
  • 一种基于尺寸风扇整体轴向间隙确定方法
  • [发明专利]一种高速铁路路肩桩板墙结构的设计方法-CN202010056750.6有效
  • 姚裕春;罗强;梁波;刘洋;袁碧玉;刘勇;袁报 - 中铁二院工程集团有限责任公司
  • 2020-01-17 - 2022-11-18 - G06F30/20
  • 本发明公开了高速铁路路肩桩板墙结构的设计方法,包括A计算路肩桩板墙墙后路堤填筑土的主动压力;B拟定路肩桩板墙结构中加固桩的桩长、桩截面;C根据主动土压力、地基地质条件、加固桩悬臂高度、加固桩尺寸,计算加固桩桩顶的前期水平变形△S1;D根据轨道结构荷载、列车荷载、填筑土的主动土压力、地基地质条件、加固桩悬臂高度、加固桩的尺寸,计算加固桩桩顶的后期水平变形△S2;E计算加固桩桩顶的工后水平变形△S;F判定工后水平变形△S和后期水平变形△S2是否满足变形控制要求,如不满足,则调整加固桩的桩长及桩截面尺寸,返回步骤C继续计算,直至满足变形控制要求。该方法能保证列车的高速、高平顺、高舒适要求
  • 一种高速铁路路肩桩板墙结构设计方法
  • [发明专利]总装吊具变形的仿真分析方法-CN202110643906.5有效
  • 王杰;盛守增 - 宝能(广州)汽车研究院有限公司
  • 2021-06-09 - 2023-03-21 - G06F30/15
  • 本发明公开了一种总装吊具变形的仿真分析方法,包括以下步骤:在前处理软件中,对整车和总装吊具分别进行有限元离散化网格划分;在前处理软件中,对整车的各个总成进行装配连接,并对各个总成的配重进行模拟设置,对总装吊具的各个零部件进行装配连接,并对各个零部件的配重进行模拟设置;在前处理软件中,连接整车和总装吊具;使用仿真求解器,对总装吊具上用于安装整车的连接点的位移进行求解;判断总装吊具的变形是否符合要求,如果符合要求,仿真分析完成,如果不符合要求,则重新修改总装吊具的参数,直至变形符合要求。本发明的总装吊具变形的仿真分析方法能够在早期的数据阶段仿真测量总装吊具的变形
  • 总装变形仿真分析方法
  • [发明专利]一种剖分式直齿锥齿轮的切齿加工轮坯参数确定方法-CN202011002766.5在审
  • 王斌;王帅普;陈硕;冯佩瑶;闫晨宵;徐爱军;李聚波 - 河南科技大学
  • 2020-09-22 - 2020-12-25 - G06F30/17
  • 一种剖分式直齿锥齿轮的切齿加工轮坯参数确定方法,根据加工完成每个齿槽时的等效轮坯参数,分别计算加工完成每个齿槽时剖分轮坯的等效刚度,利用力矩面积法计算加工每个齿槽的过程中的变形;将变形叠加,求得整个加工过程中的总变形;如求得的总变形超过允许的总变形,调整剖分轮坯设计参数,缩短剖分轮坯设计长度,使得每个剖分轮坯包含的齿槽数减少,或者减小齿轮模数,或增加剖分轮坯设计厚度,重复操作直到满足要求后,将对应的设计参数作为制造剖分轮坯的设计参数能够快速、准确的预测切齿加工后轮坯的弯曲变形,并确定能满足弯曲变形加工要求的轮坯设计参数,解决剖分式直齿锥齿轮加工变形大、剖分轮坯设计不合理的问题。
  • 一种分式直齿锥齿轮切齿加工参数确定方法
  • [发明专利]液压减振器压缩阀片预变形的设计方法-CN201310082145.6有效
  • 周长城;刘瑞军;李瑞先 - 山东理工大学
  • 2013-03-15 - 2013-06-12 - F16F9/34
  • 本发明涉及液压减振器压缩阀片预变形的设计方法,属于液压减振器技术领域。由于受阀片变形及油液非线性节流损失计算问题的制约,目前国内外对于液压减振器压缩阀片预变形设计一直没有给出可靠的设计方法,大都是凭经验及反复试验获得压缩阀片预变形的设计值。本发明的主旨是提供一种可靠的压缩阀片预变形的设计方法,其特征在于:可根据压缩叠加阀片的厚度和片数,初次开阀速度点及阻尼力要求和油路,对液压减振器压缩阀片预变形进行精确设计。利用该发明可设计得到可靠的压缩阀片预变形,确保压缩行程开阀速度及阻尼特性的设计要求,提高减振器性能及车辆平顺性,提高减振器的使用寿命,减少试验次数,降低设计及试验费用。
  • 液压减振器压缩阀片预变形设计方法

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