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- [实用新型]扳机式双作用控制阀-CN02229873.8无效
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冯瑞亭
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冯瑞亭
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2002-04-05
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2003-05-07
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B27L7/00
- 一种扳机式双作用控制阀，通过液压机械上油泵的开/关和操作手柄的压下/复位的双作用来实现控制，主要由手柄控制部分和阀体两部分组成，本实用新型的手控制位无法被除了手以外的身体其他部分操纵。工作油缸同油泵出油口/油箱隔断，油泵出油口同油箱连通。(2)油泵运转而控制手柄为压下状态时，连接工作油缸的油孔开启，连接油箱的油孔封闭。工作油缸同油泵出油口连通，工作油缸/油泵出油口同油箱隔断。工作油缸、油泵出油口、油箱三者均被隔断。(4)油泵停止运转而控制手柄为复位状态时，连接工作油缸和油箱的油孔均被开启。工作油缸同油箱的连通。
- 扳机作用控制
- [发明专利]一种大流量舵机专用阀组-CN202111070220.8在审
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宋勇荣;樊岩
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无锡市东舟船舶设备股份有限公司
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2021-09-13
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2021-11-19
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F15B13/02
- 本发明属于船舶技术领域，公开了一种大流量舵机专用阀组，包括换向阀、双联平衡阀以及插装阀组件，换向阀的第一油口与液压系统进油口连接，换向阀的第二油口与液压系统回油口连接，换向阀的第三油口与第一液压系统输出油口连接，换向阀的第四油口与第二液压系统输出油口连接，双联平衡阀分别串联在第三油口与第一液压系统输出油口之间以及第四油口与第二液压系统输出油口之间，插装阀组件的两端分别与第一液压系统输出油口以及第二液压系统输出油口连接本发明提供的大流量舵机专用阀组，双联平衡阀确保换向阀在负载发生超弛现象时，也能够处于正的负载压力，即使舵机的负载增大，舵机仍然可以稳定在设定的角度上，保证舵机的稳舵性能。
- 一种流量舵机专用
- [实用新型]一种带双出油阀制动主缸总成-CN202021546157.1有效
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康伟铭;汤宗兵
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芜湖聚达汽车零部件有限公司
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2020-07-30
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2021-03-16
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B60T13/122
- 本实用新型公开了一种带双出油阀制动主缸总成，涉及汽车零部件的技术领域，包括制动主缸缸体、出油阀、前活塞总成及后活塞总成，制动主缸缸体为圆柱形且左右朝向设置，制动主缸缸体的右边设有菱形的法兰盘，制动主缸缸体的内部设有朝右开口的圆柱形空腔，前活塞总成和后活塞总成分别靠左和靠右设于空腔中，制动主缸缸体的背面靠左边及中间分别设有前出油口及后出油口，并在前出油口及后出油口处分别设有前出油管及后出油管，前出油管及后出油管处均安装有的出油阀，制动主缸缸体的顶部靠左右两边分别设有前进油口及后进油口本实用新型中的这种带双出油阀制动主缸总成具有结构合理、结构巧妙、制动效果好的特点。
- 一种带双出油阀制动总成
- [发明专利]一种紧凑型舵机专用阀组-CN202111069530.8在审
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宋勇荣;樊岩
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无锡市东舟船舶设备股份有限公司
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2021-09-13
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2021-11-12
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F15B13/02
- 本发明属于船舶技术领域，公开了一种紧凑型舵机专用阀组，包括阀板以及设置在阀板上的换向阀、双联平衡阀和插装阀组件，阀板开设有液压系统进油口、液压系统回油口、第一液压系统输出油口、第二液压系统输出油口和液压油口，换向阀的第一油口与液压系统进油口连接，第二油口与液压系统回油口连接，第三油口与第一液压系统输出油口连接，第四油口与第二液压系统输出油口连接，双联平衡阀分别串联在第三油口与第一液压系统输出油口之间以及第四油口与第二液压系统输出油口之间，插装阀组件的两端分别与第一液压系统输出油口以及第二液压系统输出油口连接。
- 一种紧凑型舵机专用
- [实用新型]一种紧凑型舵机专用阀组-CN202122208347.3有效
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宋勇荣;樊岩
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无锡市东舟船舶设备股份有限公司
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2021-09-13
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2022-03-08
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F15B13/02
- 本实用新型属于船舶技术领域，公开了一种紧凑型舵机专用阀组，包括阀板以及设置在阀板上的换向阀、双联平衡阀和插装阀组件，阀板开设有液压系统进油口、液压系统回油口、第一液压系统输出油口、第二液压系统输出油口和液压油口，换向阀的第一油口与液压系统进油口连接，第二油口与液压系统回油口连接，第三油口与第一液压系统输出油口连接，第四油口与第二液压系统输出油口连接，双联平衡阀分别串联在第三油口与第一液压系统输出油口之间以及第四油口与第二液压系统输出油口之间，插装阀组件的两端分别与第一液压系统输出油口以及第二液压系统输出油口连接。
- 一种紧凑型舵机专用
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