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[实用新型]一种三芯双桶并联式柴油预过滤装置-CN200720126341.9无效
发明人：张钢柱;任相文 -专利权人：西安天厚电子技术有限责任公司
申请日： 2007-11-12 - 公布日： 2008-09-24 - 主分类号： B01D29/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三芯双桶并联式柴油预过滤装置，由两个相互独立的柴油预过滤装置并联组成，每个预过滤装置均包括桶体、桶盖、设置在桶体内部的净油腔、过滤腔及三只双级过滤滤芯，以及设置在桶体上的进油口、出油口与排污口，其中双级过滤滤芯位于净油腔上部且安装在滤芯安装座上，其内腔通过滤芯安装座与净油腔相通；排气口、进油口与过滤腔相通，出油口与净油腔相通，排污口与滤芯安装座平行设置；两个柴油预过滤装置的进油口间、出油口间均相通
一种三芯双桶并联柴油过滤装置

[实用新型]一种生物燃料油脱酸装置-CN201821792616.7有效
发明人：何勇;裘广晏 -专利权人：广西南宁高斯特科贸有限公司
申请日： 2018-11-01 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： C10L1/02 文献下载
摘要：本实用新型属于脱酸装置领域，具体提供一种生物燃料油脱酸装置，包括脱酸罐和搅拌装置，脱酸罐包括罐体和罐盖，罐盖上设有进油口和碱剂进口，罐体底部为漏斗状，漏斗侧面上下间隔设有第一出油口和第二出油口，第一出油口和第二出油口均与出油管相连；第一出油口与带调节阀的第一出油管相连，所述第二出油口与带调节阀的第二出油管相连，第一出油管和第二出油管均通过接头与输油管可拆卸式相连；漏斗底部设有出杂口，出杂口一侧的罐体上还设有带调节阀的通气管，所述通气管一端与气泵相连本装置通过在罐体下部增设带通气孔的通气管，配合双出油口设置，有利于澄清燃料油的排出、提高脱酸效率。
出油口出油管通气管脱酸装置罐体生物燃料油出杂口通气孔罐盖酸罐漏斗燃料油体内可拆卸式相连本实用新型罐体下部搅拌装置上下间隔双出油口脱酸效率进油口漏斗状碱剂排出气泵输油管澄清增设侧面延伸进口配合

[发明专利]直驱式容积电液伺服风机变桨控制系统-CN201010282210.6无效
发明人：陈建华;万保中;田贞明;王伟晓;汤荣贵 -专利权人：上海汇益控制系统股份有限公司
申请日： 2010-09-15 - 公布日： 2011-01-05 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：一种直驱式容积电液伺服风机变桨控制系统，涉及风力发电技术领域，所解决的是降低控制功率、运行成本，及提高控制平稳性的技术问题。该系统包括油箱、伺服电机、泵、两个补油阀、双液控单向阀、油缸、液控安全阀和快关电磁阀；所述两个补油阀的进油口连接油箱，出油口分别连接泵的出油口和吸油口；所述泵的出油口和吸油口经双液控单向阀分别连接油缸的无杆腔和有杆腔；所述液控安全阀的控制油口经一节流阀连接油缸的无杆腔，其进油口经另一节流阀连接油缸的无杆腔，其出油口连接油箱，并经一单向阀连接油缸的有杆腔；所述快关电磁阀的进油口连接液控安全阀的控制油口，其出油口连接油箱
直驱式容积伺服风机控制系统

[实用新型]一种直驱式容积电液伺服风机变桨控制系统-CN201020529918.2无效
发明人：陈建华;万保中;田贞明;王伟晓;汤荣贵 -专利权人：上海汇益控制系统股份有限公司
申请日： 2010-09-15 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：一种直驱式容积电液伺服风机变桨控制系统，涉及风力发电技术领域，所解决的是降低控制功率、运行成本，及提高控制平稳性的技术问题。该系统包括油箱、伺服电机、泵、两个补油阀、双液控单向阀、油缸、液控安全阀和快关电磁阀；所述两个补油阀的进油口连接油箱，出油口分别连接泵的出油口和吸油口；所述泵的出油口和吸油口经双液控单向阀分别连接油缸的无杆腔和有杆腔；所述液控安全阀的控制油口经一节流阀连接油缸的无杆腔，其进油口经另一节流阀连接油缸的无杆腔，其出油口连接油箱，并经一单向阀连接油缸的有杆腔；所述快关电磁阀的进油口连接液控安全阀的控制油口，其出油口连接油箱
一种直驱式容积伺服风机控制系统

[实用新型]双向双作用叶片泵-CN200920073577.X无效
发明人：陈磊;张攀 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2009-06-09 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： F04C2/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双作用叶片式液压泵，特别涉及是一种双向输出流量的双作用叶片泵。双向双作用叶片泵，主要由双向流量控制回路、泵系统进油口(11)、泵系统出油口(12)、双作用叶片泵进油口(9)和双作用叶片泵出油口(10)等组成。双向双作用叶片泵可保持叶片泵的进、出油管路位置不变，能沿转轴双向旋转向系统不同方向供油，且能保持双向输出流量的稳定。
双向作用叶片泵

[实用新型]双泵液压系统工作模式切换装置-CN201820368341.8有效
发明人：陈国涛;张立浦;王耀华 -专利权人：上海汽车变速器有限公司
申请日： 2018-03-19 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种双泵液压系统工作模式切换装置，包括：滑阀式两位三通换向阀和第一单向阀，其中：两位三通换向阀的入口端与油源相连，主油路出油口和滑阀控制端分别与主油路相连，冷却润滑油口与冷却润滑油道相连，第一单向阀设置于主油路出油口和主油路之间且与主油路出油口相连
主油路工作模式切换出油口单向阀两位三通换向阀冷却润滑油液压系统滑阀双泵滑阀式控制端入口端油源

[实用新型]一种可同步使用的双油箱装置-CN201520400106.0有效
发明人：冯强强 -专利权人：泰豪电源技术有限公司
申请日： 2015-06-11 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可同步使用的双油箱装置，主要包括左油箱、接头、高压油管、右油箱、液位传感器、机械式油位表、加油口、透气口、放废油口、出油口和回油口；其特征在于：左油箱和右油箱通过接头和高压油管连接，形成一个U型管结构，在右油箱上安装有液位传感器、机械式油位表和加油口，在左油箱安装有出油口和回油口，并在左油箱和右油箱设置有透气口和放废油口。本实用新型的优点在于：在有限的空间内安装双油箱，可以同步使用，延长日用油箱供油时间；通过简单操作可单独拆卸任一油箱，进行日常维护保养。
一种同步使用油箱装置

[发明专利]一种双出油口油嘴结构-CN201810044553.5在审
发明人：张美红 -专利权人：泰州市乐律金属制品有限公司
申请日： 2018-01-17 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： D01D5/096 文献下载
摘要：本发明公开了一种双出油口油嘴结构，包括油嘴本体，油嘴本体内设置有储油腔体，油嘴本体一端开有第一出油口和第二出油口，另一端开有油管插口，油管插口内插有油管，储油腔体与出油口连通，第一出油口和第二出油口处均设置有油嘴头，第一出油口和第二出油口均为扁平状。本发明的有益效果是：结构简单，使用操作便捷，采用两个出油口同时配合油嘴头便于出油，同时采用扁平状的出油口，出油均匀，出油效率高，喷射均匀，出油效率高，喷射均匀，大大提高了工作效率，采用油管进行上油，上油充分
出油口储油腔体油嘴本体出油效率双出油口油管插口油嘴结构扁平状油嘴头油管出油上油喷射延长使用寿命出油口处工作效率结构稳定双层结构内插连通配合

[发明专利]双出油口变速齿轮泵-CN201110073998.4无效
发明人：张春林;李军江;孟卫平;刘小东;张志云;安桂红;李旭慧 -专利权人：长治液压有限公司
申请日： 2011-03-26 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： F04C2/18 文献下载
摘要：双出油口变速齿轮泵，属于液压泵技术领域，所要解决的问题是提供一种适用于推土机的有两个出油口、一个进油口、大流量的低压双油路变速齿轮泵，采用的技术方案为：前泵总成和后泵总成通过前泵体连接起来，后泵主动齿轮与前泵主动齿轮的连接部分设计成内花键，与前泵主动齿轮的外花键配合使用，在前泵体上设有一个前后泵共用总进油口；前泵出油口和后泵出油口分别设在前盖总成的端面上；本发明可广泛应用到变速齿轮泵中。
双出油口变速齿轮泵

[外观设计]出油口弯头双联齿轮泵-CN202030083355.8有效
发明人：康忠民;郭振纯;周慧;吴建秋 -专利权人：阜新北星液压有限公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： 15-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：出油口弯头双联齿轮泵。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于举升油缸；属于自卸车液压系统用液压元件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。
出油口弯头齿轮泵

[实用新型]混合动力变速箱油压控制系统-CN201921474603.X有效
发明人：张彤;钟发平;黄杰;西山裕之;章金乐;赵洪星;朱鹏威;庞雷保;孙哲浩 -专利权人：科力远混合动力技术有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种混合动力变速箱油压控制系统，包括双联油泵、溢流阀和油源切换阀，双联油泵为高压泵和低压泵组成，双联油泵的吸油口与油底壳相连通，双联油泵的高压泵出油口分别与执行器系统的进油口、溢流阀的进油口相连通，双联油泵的低压泵出油口与油源切换阀的进油口相连通，油源切换阀的第一出油口与执行器系统的进油口相连通，油源切换阀的第二出油口、溢流阀的出油口分别与冷却润滑系统的进油口相连通。本实用新型的混合动力变速箱油压控制系统，结构简单，高压泵、低压泵可独立控制，可以起到节能、减低成本的作用，并可适时将低压泵的油源切换至高压泵油路中补充快速换挡所需瞬态流量，实现双泵合流，使执行器系统快速动作
混合动力变速箱油压控制系统

[实用新型]一种压缩式垃圾车双动力源单双联泵汇流装置及压缩式垃圾车-CN202222506560.7有效
发明人：李伟涛;张道湖;姚华军 -专利权人：深圳东风汽车有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种压缩式垃圾车双动力源单双联泵汇流装置，单双联泵汇流装置包括液压汇流箱体、第一液压泵、第二液压泵、取力器和电机，所述液压汇流箱体内设有储油腔，所述液压汇流箱体上设有用于与油缸控制系统连接的出油口P2、进油口P12和进油口P22，所述进油口P12与所述第二液压泵通过管道A连接，所述进油口P22与所述第一液压泵通过管道B连接，所述出油口P2通过管道C连接，所述液压汇流箱体内设有与进油口P12连接的单向阀B，所述液压汇流箱体内设有与进油口P22连接的单向阀C20，通过压缩式垃圾车双动力源单双联泵汇流装置解决了单、双联泵配置时管路复杂、空间布置需求大，且管式汇合管路不同，应用灵活性差的问题。
一种压缩垃圾车动力源单双联泵汇流装置

[发明专利]供油油路自动切换控制系统、方法及车辆-CN202110317405.8在审
发明人：孙远;王蕾;张红岩 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：所述供油油路自动切换电路与双油路输出模块连接，双油路输出模块与发动机连接，油路切换自动控制器与双油路输出模块连接。双吸油口燃油箱通过双吸油口向双油路输出模块输出燃油，油路切换自动控制器检测车身的倾角，根据倾角生成油路切换信号，双油路输出模块根据油路切换信号选择输出油路，以通过输出油路向发动机输出燃油，双吸油口燃油箱的双吸油口输出燃油，油路切换自动控制器根据倾角生成油路切换信号，双油路输出模块根据油路切换信号选择输出油路，以使载货车辆在长时间上坡或者下坡时，出油口都可以正常吸入燃油，发动机正常工作，提高供油系统的安全性。
供油油路自动切换控制系统方法车辆

[发明专利]六模式双油路供油系统-CN201510936891.6有效
发明人：李瑞川 -专利权人：日照海卓液压有限公司
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种六模式双油路供油系统，包括六位五通电液比例阀，所述六位五通电液比例阀上设有第一进油口、第二进油口、回油口、第一出油口和第二出油口，所述第一进油口通过第一油路连接有第一液压泵油源，所述第二进油口通过第二油路连接有第二液压泵油源，所述第一液压泵油源和所述第二液压泵油源均与油箱连接；所述第一进油口连接有先导式溢流阀或直动式溢流阀，所述第二进油口连接有先导式溢流阀或直动式溢流阀；本发明所述的六模式双油路供油系统整体布局合理，结构紧凑
模式油路供油系统

[实用新型]一种叠加式双平衡阀组-CN202021439761.4有效
发明人：程国辉;易君 -专利权人：上海众丞精密机械有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种叠加式双平衡阀组，涉及液压平衡装置的领域，其包括阀体，阀体上连接有左平衡阀和右平衡阀，所述阀体包括第一安装面和第二安装面，第一安装面上设置有左进油口、右进油口、第一进油口以及第二出油口，第二安装面上设置有左出油口、右出油口、第一出油口以及第二进油口，所述左平衡阀和右平衡阀与阀体的连接处设置有防松垫块。
一种叠加平衡