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[实用新型]一种单臂避震系统-CN201920613219.7有效
发明人：梁加行 -专利权人：惠州市童福电子制品有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： A63H17/26 文献下载
摘要：本实用新型公开一种单臂避震系统，该单臂避震系统倾斜安装于车体与动力机构之间，该动力机构两端设置有第一车轮和第二车轮，该单臂避震系统包括有以可相对滑动方式套设在一起的下避震臂和上避震臂以及安装有于该下避震臂与上避震臂之间的避震弹簧，该下避震臂和上避震臂相对收缩时，该避震弹簧被挤压；该下避震臂下端与动力机构上端中部枢接；该上避震臂上端与车体上端中部枢接。本实用新型单臂避震系统结构简单，零部件少，同时也可以对两个车轮及车体起到避震功效，大大降低了成本，便于本实用新型提高市场竞争力。
一种单臂避震系统

[实用新型]单避震自行车前叉-CN201220166677.9有效
发明人：闫尔俊 -专利权人：天津灵燕工贸有限公司
申请日： 2012-04-19 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： B62K25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单避震自行车前叉。本实用新型单避震自行车前叉，通过下述技术方案予以实现，自行车前叉与车架相连处固定上弹簧固定座，自行车前叉双叉之间固定下弹簧固定座，上、下弹簧固定座之间固定螺杆，所述螺杆设置压缩弹簧。本实用新型单避震自行车前叉，将避震弹簧放在与车架相连处，这样避震效果好，并制作费用低和降低了劳动工时。
单避震自行车前叉

[实用新型]自行车前叉避震装置-CN94237743.5无效
发明人：施顺宽 -专利权人：施顺宽
申请日： 1994-07-08 - 公布日： 1995-05-24 - 主分类号： B60G25/00 文献下载
摘要：一种自行车前叉避震装置，主要是在自行车车手立管前方以活动方式枢接一单筒式避震前叉，前叉上柱管以一连接装置与车手立管枢接，前叉下柱管或叉肩以二支臂与车手立管下端的基座活动枢接。本实用新型兼具单筒式避震前叉的稳定特性及结构简单、组装方便的优点和曲柄式避震前叉安全性能好的优点。
自行车前叉装置

[实用新型]具避震效果的单轮自行车-CN02260795.1无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-10-18 - 公布日： 2003-10-22 - 主分类号： B62K1/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种具避震效果之单轮自行车，尤指一种可增加安全性、且延长使用寿命的单轮自行车，该单轮自行车主要是在一具座垫的立架两侧分别延伸有叉管，且两叉管分别固设有一向下延伸的避震立柱，两避震立柱并共同枢设一具轮体的心轴，该心轴两端分别锁设有踩踏用的曲柄，透过上述避震立柱的设计，让使用者在骑乘该单轮自行车时，可获得缓冲效果，而避免直接冲撞所带来的不适感及危险性，同时可以减少零组件的损坏，而达到增进安全性及延长使用寿命的目的
具避震效果自行车

[实用新型]抗撞击避震脚轮-CN90217551.3无效
发明人：胡文元 -专利权人：胡文元
申请日： 1990-08-09 - 公布日： 1993-02-24 - 主分类号： B60B33/04 文献下载
摘要：本实用新型是一种避震脚轮，特别是一种抗撞击的避震脚轮，它是由加强钢度的转动导向系统，在导向叉内增设了加有避震弹簧的L槽型避震系统及滚轮所组成。它克服了原有脚轮单叉薄板压槽双环钢珠压装式遇有地面不平一撞即坏和不能承受大载和防震物品，本实用新型提供的脚轮有不怕撞击、荷载力大、抗震性能好、使用寿命长、造型美观、价格低廉等优点。
撞击脚轮

[发明专利]一种弯管式单避震车架主梁结构-CN201010290124.X无效
发明人：张才宽 -专利权人：上海甬龙工贸有限公司
申请日： 2010-09-25 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： B62K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种弯管式单避震车架主梁结构，其特征在于：所述车架主梁端部设有纵向的避震杆，车架主梁中心处下方设有两片对称分布的凸片，凸片处连接有“人”字型弯梁，“人”字型弯梁处设有横杆，避震杆的上端与车架主梁连接，避震杆的下端与横杆连接，所述簧锁定螺杆的长度是“人”字型弯梁长度的一半。产品整体结构合理，垂直于水平面的避震杆结构和“人”字型弯梁结构能有效减少通车在行进中的颠簸感，效果显著，产品相比现有技术而言具有突出的实质性特点和显著进步。
一种弯管式单避震车架结构

[发明专利]一种牵引式单驱双向AGV及控制方法-CN201811637591.8在审
发明人：徐文斌;邓志辉;戎明涛;徐武斌 -专利权人：广州蓝海机器人系统有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B62D49/00 文献下载
摘要：本发明提供一种牵引式单驱双向AGV，包括底盘和驱动装置，在底盘的两端各设有一套牵引销装置；牵引销装置的缓冲由第一气弹簧提供；在底盘的两侧各设有一套驱动装置，驱动装置包括上避震座、下避震座、铰接座和第二气弹簧，铰接座设在底盘上，下避震座的一侧与铰接座铰接，下避震座的另一侧通过第二气弹簧与上避震座相连，以上设置，在底盘的两端各设有一套牵引销装置后，转弯时两个牵引销会对料车产生相反方向的作用力，即能侧向扭动料车，快速改变料车的行进方向，减小转弯半径，本发明还提供一种牵引式单驱双向AGV的控制方法，通过设置脱磁寻回程序，当AGV小车脱磁时能自动寻回，提升AGV小车的可靠性。
避震座底盘牵引销装置驱动装置铰接座气弹簧牵引式料车脱磁转弯侧向牵引销缓冲扭动减小铰接行进

[实用新型]单避震前叉轴结构-CN200820092996.3无效
发明人：林我建 -专利权人：林我建
申请日： 2008-04-03 - 公布日： 2009-06-24 - 主分类号： B62K25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于单轮前置车辆的可避震、减震的单避震前叉轴结构，其包括空心的上端轴、与该上端轴同轴连接的空心的下端轴、设于上、下端轴空腔中的并可作往复移动的缓冲芯轴。本实用新型只在前叉主轴中设置避震缓冲装置，体积没有增加，采用空心轴的设计，重量较轻。通过合理配置缓冲弹簧，使得车辆的避震效果大大提高，有效地克服现有避震装置的缺陷。
单避震前叉结构

[实用新型]电动车的后避震模组-CN03245152.0无效
发明人：唐承慧 -专利权人：唐承慧
申请日： 2003-04-15 - 公布日： 2004-05-12 - 主分类号： B62K25/02 文献下载
摘要：一种电动车的后避震模组，其主要包括后车架、螺杆、导向套、压簧、齿箱、模套及固定板，其中，后车架通过螺杆、模套及固定板和齿箱连接；本实用新型采用烛式避震，结构简单，装拆方便，采用弹簧内置，外观美观、制造简单，成本低廉；在达到避震效果的同时也为电动车其他部件放置节约空间，最主要的是通过这套模块的双弹簧平衡实现了单轮跳动独立结构。
电动车后避震模组

[实用新型]主动安全测试小车驱动装置-CN201922065081.4有效
发明人：韩勇;甄辉;陈燕飞;王科 -专利权人：浙江智玲机器人科技有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B62D63/02 文献下载
摘要：现有主动安全测试小车车体重量比较重，为了能驱动而不得不选择较大尺寸的电机并且带有多级减速机构，且其减震装置采用单弹簧结构，弹簧均较粗大，采用这类测试小车其内部结构设计占用较大空间。本实用新型组成包括：车体；所述车体底部具有2个双弹簧避震电机直连驱动装置、双弹簧避震万向轮结构装置，所述双弹簧避震电机直连驱动装置、所述双弹簧避震万向轮结构装置分别安装在凹槽内部。
主动安全测试小车驱动装置

[实用新型]一种压缩式雾化器内的固定装置-CN201720308545.8有效
发明人：温红生 -专利权人：江西晶康宇医疗科技有限公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： A61M11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种压缩式雾化器内的固定装置，包括用于固定压缩机的U型缓冲支架、位于缓冲支架两端顶部的两组缓冲单通、位于缓冲支架长度方向中间处的缓冲双通，且缓冲单通与缓冲双通底部均设置有弹性避震垫，其中避震垫设置在缓冲支架顶部的弧形限位围挡内，位于限位围挡内的缓冲支架上还设置有用于固定避震垫的圆孔，在位于缓冲双通正下方的限位围挡侧壁上设置有加强机构，且缓冲双通上水平设置有对应加强机构的凸块，该凸块上设有用于加强机构穿过的限位孔，所述缓冲单通顶端侧壁上对应设置有缺口，所述避震垫包括柱体、外套在柱体上的两组呈圆台状的限位块及位于两组限位块之间的限位套。
缓冲缓冲支架避震垫双通加强机构单通两组围挡本实用新型固定装置雾化器限位块压缩式凸块限位柱体固定压缩机顶端侧壁弧形限位缓冲性能水平设置稳固性限位孔限位套圆台状中间处侧壁圆孔穿过

[发明专利]具有自适应避震功能的摩托车-CN202211670007.5在审
发明人：张玉江;舒勇;赵洪亮;苟孝贵;刘鸿飞 -专利权人：重庆宗申创新技术研究院有限公司
申请日： 2022-12-25 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有自适应避震功能的摩托车，包括主减震器和辅助减震器Ⅰ，所述主减震器的下端与平叉转动配合，所述主减震器的上端以可前后摆动的单自由度铰接于摩托车车架；所述辅助减震器Ⅰ的下端以可前后摆动的单自由度铰接于主减震器，所述辅助减震器Ⅰ的上端向后上方倾斜以可前后摆动的单自由度铰接于摩托车车架并与主减震器的靠上部分形成三角形布置；能够提高后避震构造的避震效果，提高机车在特殊环境下使用时，驾驶员的使用体验。
具有自适应功能摩托车

[实用新型]一种双圆柱弹簧避震装置三分轮箱包-CN201320345629.0有效
发明人：周显兴 -专利权人：周显兴
申请日： 2013-06-05 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： A45C5/14 文献下载
摘要：一种双圆柱弹簧避震装置三分轮箱包，箱包一侧有提手，另一侧有伸缩拉杆；提手侧底部居中有一个滑轮座可旋转固定着单轮；伸缩拉杆侧底部两边各有一个凹面直角滚轮座可容纳双圆柱弹簧避震装置，作为改进：双圆柱弹簧避震装置包括形状尺寸相同的左圆柱弹簧和右圆柱弹簧以及摆转避震架；摆转避震架有上端销孔和下端轴孔，且摆转避震架有左深凹圈和右深凹圈；凹平面上有固定轴销与上端销孔滑动配合；左圆柱弹簧的圆柱下端固定在左深凹圈上；左圆柱弹簧的圆柱上端定位在左直角面圆凸圈中；右圆柱弹簧的圆柱下端固定在右深凹圈上
一种圆柱弹簧装置三分箱包

[实用新型]一种双半球橡胶避震装置三分轮箱包-CN201320345647.9有效
发明人：周显兴 -专利权人：周显兴
申请日： 2013-10-22 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： A45C5/14 文献下载
摘要：一种双半球橡胶避震装置三分轮箱包，箱包一侧有提手，另一侧有伸缩拉杆；提手侧底部居中有一个滑轮座可旋转固定着单轮；伸缩拉杆侧底部两边各有一个凹面直角滚轮座可容纳双半球橡胶避震装置，作为改进：双半球橡胶避震装置包括形状尺寸相同的左半球橡胶和右半球橡胶以及摆转避震架；摆转避震架有上端销孔和下端轴孔，且摆转避震架有左侧支撑弹簧平台和右侧支撑弹簧平台；凹平面上有固定轴销与上端销孔滑动配合；左半球橡胶的半球中点固定在左侧支撑弹簧平台上；左半球橡胶的半球平面定位在左直角平面中
一种半球橡胶装置三分箱包

[实用新型]避震装置及使用其的轮椅-CN202022313468.X有效
发明人：杨杰豪;夏哲夫 -专利权人：佛山市希维尔医疗科技有限公司
申请日： 2020-10-17 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： A61G5/10 文献下载
摘要：避震装置，包括一弹性件，弹性件一端与第一限位块接触连接，另一端与一滑块接触连接，滑块可滑动的套接在壳体内，壳体固设在一安装件上。本实用新型通过滑块和弹性件在竖直方向的运动，从而减小了轮椅在竖直方向上所受的压力，使得轮椅在运动的过程中不会发生倾斜，确保轮椅能够平稳的运动，由于避震装置直接受力为轮轴，可以在源头将避震效果发挥到最大，在行驶过程中遇到路面不平整时，可实现单轮独立避震，保证轮椅保持平稳，以达到减震舒适的效果。
装置使用轮椅

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