专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种电池保护电路及电源系统-CN201520631103.8有效
  • 王钊 - 无锡中感微电子股份有限公司
  • 2015-08-20 - 2016-02-03 - H02H7/18
  • 本实用新型涉及一种电池保护电路及电源系统。该电池保护电路包括:内阻检测模块(11)、判断模块(12)和禁止充放电模块(13);其中,内阻检测模块(11)用于对电池进行检测,并将检测到的电池值输出至判断模块(12);判断模块(12)用于将内阻检测模块(11)检测到的电池值与判断模块(12)预设的电池值进行比较,当检测到的电池值大于所述预设的电池值时,输出控制信号至禁止充放电模块(13);禁止充放电模块(13)用于根据控制信号,禁止对电池的充电和该电源系统,其包括上述的电池保护电路。本实用新型可以有效地提高电池的安全性。
  • 一种电池保护电路电源系统
  • [实用新型]动力电池检测装置及动力电池-CN202122334882.3有效
  • 张海莹;李文普;申小朋 - 地上铁租车(深圳)有限公司
  • 2021-09-26 - 2022-06-17 - G01R31/378
  • 本实用新型公开了一种动力电池检测装置。检测装置包括被检测的含有多个单体电池的动力电池包、单体电压采样模块、数据采集模块、主控模块、放电模块;所述单体电压采样模块分别与所述动力电池包、数据采集模块以及主控模块连接,用于分别采集多个所述单体电池的开路电压,并将采集的多个所述单体电池的开路电压发送到数据采集模块;所述主控模块还分别与所述被检测的动力电池包、所述放电模块以及数据采集模块连接,所述主控模块控制所述放电模块对所述被检测的动力电池包进行放电处理,以获取所述被检测的动力电池包的总放电电压和总放电电流,并将所述总电压和总电流传输至所述数据采集模块。本实用新型的技术方案能够快速精准判断出内阻偏差较大的单体电池
  • 动力电池内阻检测装置
  • [发明专利]铅酸蓄电池并联极板-CN201110139452.4无效
  • 周达钧 - 周达钧
  • 2011-05-27 - 2012-11-28 - H01M4/14
  • 铅酸蓄电池电池槽(外壳)、极板、极柱汇流排、隔板、电解液等5部份组成。铅酸蓄电池决定蓄电池充电接受能力,活性物质利用率,直接影响蓄电他容量。铅酸蓄电池汇流排极柱占5.4%,极板活性物质占42.7%,板栅占36%,隔板占14%,电解液占1~2%。为了减少极板内阻,本发明是将蓄电池极板并联,上极耳连接,下极耳也连接,成为并联极板,摘要附图1铅酸蓄电池负极板(单体)并联示意图。图中1极板上极耳汇流排、2极板下极耳汇流排。蓄电池极板并联以后,减小极板内阻、缩短化成时间、提高活性物质利用率、提高充电接受能力缩短充电时间。
  • 蓄电池并联极板
  • [发明专利]电池组中开路电池的在线快速检测装置和方法-CN201610860310.X在审
  • 高庆;周恩沿;吴川;孙毅;林征军 - 福州福光电子有限公司
  • 2016-09-29 - 2016-12-07 - G01R31/36
  • 本发明提供一种蓄电池组中开路电池的在线快速检测装置,所述蓄电池组包括复数节串联在充电机正负极的电池单体,包括底层采样测量单元,底层功率电路单元,开路测试与保护单元,底层功率控制单元,上层操作系统及应用单元和内阻/电导测试单元;所述底层采样测量单元和所述开路测试与保护单元分别连接某一节电池单体的正负极,所述开路测试与保护单元还连接所述底层功率电路单元,所述底层采样测量单元和所述底层功率电路单元均通过所述底层功率控制单元依次连接上层操作系统及应用单元和内阻本发明结合目前蓄电池测试仪,通过在线对单体电池进行放电,能准确快速的发现开路电池,同时不会对测试人员人身、测试仪器仪表造成损害。
  • 蓄电池开路电池在线快速检测装置方法
  • [发明专利]一种动力电池模组及其制作方法-CN201110212845.3有效
  • 冯智勇;程聪 - 比亚迪股份有限公司
  • 2011-07-28 - 2013-01-30 - H01M10/04
  • 本发明提供了一种动力电池模组,包括数个串联或并联的单体电池,所述数个单体电池中位于外侧的单体电池的直流内阻大于位于内侧的单体电池的直流内阻。本发明还提供了一种上述动力电池模组的制作方法,所述制作方法包括下述步骤:测试出数个单体电池的直流内阻,再根据所述数个单体电池内阻单体电池进行排列,使得位于外侧的单体电池的直流内阻大于位于内侧的单体电池的直流内阻本发明的制作方法提高了动力电池模组中单体电池的一致性,延长了动力电池模组的使用寿命。
  • 一种动力电池模组及其制作方法

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