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[发明专利]一种摩托车车架-CN201811220312.8在审
发明人：柯世智;贾真震 -专利权人：常州光阳摩托车有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：摩托车车架包括首管、前下副管、前上副管、后上副管、后下副管以及后横管，前下副管固定在首管下部且斜向下延伸逐渐至水平，前下副管的水平延伸处的中部为踏板区，前上副管固定在首管中部且斜向下延伸逐渐至水平，前上副管水平延伸至踏板区上方时向上翘起后向远离前下副管的斜后方延伸，后上副管与前下副管远离首管的一端连接并经前上副管远离首管的一端后斜向上延伸至后横管，后下副管与前下副管远离首管的一端连接并斜向上延伸至后上副管。上述摩托车车架，通过设置包括前下副管、前上副管、后下副管和后上副管的前后双层结构，提高了摩托车车架的刚性和强度。
副管摩托车车架首管斜向下延伸一端连接后横管踏板区斜向上延伸前后双层结构向上翘起后向摩托车制造

[实用新型]一种葫芦丝-CN201320188563.9有效
发明人：胡亮;孙峰;刘家琪;井玲玲;申仪炜;孙炎玮;余景;赵敏;王丹;章娇娇 -专利权人：黄山学院
申请日： 2013-04-15 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： G10D7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种葫芦丝，包括主管、指孔、葫芦体、副管和主管吹嘴，所述主管和副管安装在所述葫芦体下面，所述主管与所述葫芦体连通并设有指孔，主管吹嘴设在葫芦体上端；所述副管包括左副管和右副管，分别位于所述主管的两侧，所述左副管和所述右副管各有三根，各所述副管音高不同。所述葫芦体上端还设有两个副管吹嘴，所述副管吹嘴的下端伸入葫芦体内，分别位于所述左副管的上方和所述右副管的上方；所述副管吹嘴的下端与同侧所述副管的上端口连接。增加的副管吹嘴能控制左右副管，进一步提高了葫芦丝乐音的变化。
一种葫芦丝

[实用新型]一种摩托车车架-CN202021011892.2有效
发明人：俞宝金 -专利权人：武义卒玛工贸有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B62K19/06 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种摩托车车架，由主车架和副车架组成，副车架设有副车架前安装管和副车架支撑管，副车架前安装管和副车架支撑管与主车架连接，是结构简单，整体性好且安全性高的一种摩托车车架。一种摩托车车架，其包括：主车架和副车架，其特征在于：所述主车架包括车头管、主梁管和后梁管连接板，所述主梁管连接设有后减震安装座，所述后梁管连接板设有副车架下安装片，所述后减震安装座和副车架下安装片连接设有副车架，所述副车架包括副车架前安装管，所述副车架前安装管两端分别连接设有副车架主管，所述副车架主管之间连接设有副车架前连接管和坐垫后固定片，所述副车架主管连接设有副车架支撑管。
一种摩托车车架

[实用新型]底梁柱的结构连接件-CN201620378371.8有效
发明人：罗昊 -专利权人：重庆昊色堂建筑设计咨询有限公司
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： E04B1/58 文献下载
摘要：本实用新型公开了木屋建筑领域内的底梁柱的结构连接件，包括支撑管和副管，所述副管包括第一副管、第二副管和第三副管，所述第一副管和第三副管分别位于支撑管两侧，且第一副管和第三副管均与支撑管垂直固定连接，所述第二副管与支撑管垂直固定连接，第二副管与第一副管和第三副管之间所形成的夹角均为90°。通过设置支撑管和多个副管形成的底梁柱的结构连接件，来实现底梁柱与立柱一体式连接，操作简单，省时省力，相比采用钢钉、螺钉、铆钉等连接件连接，其强度更高，稳定性更强，以实现木屋不采用钉装完成模块内部底梁柱、
梁柱结构连接

[实用新型]一种多风格葫芦丝-CN202222842896.0有效
发明人：杨媚;杜佳荫;李劲;杨丽霞;角升俊 -专利权人：杜佳荫
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G10D7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及乐器，具体是一种多风格葫芦丝，包括葫芦，葫芦上方安装吹嘴、下方安装主管、低音副管和高音副管，与现有技术不同的是，在低音副管和高音副管上、靠近各自下端开口处分别开设1个低音副管变音孔和高音副管变音孔，对应低音副管变音孔和高音副管变音孔位置的低音副管和高音副管上分别铰设盖板，盖板能够盖住或不盖住低音副管变音孔或高音副管变音孔；低音副管和高音副管的下端开口分别用1个推拉塞塞住或不塞住。
一种风格葫芦丝

[发明专利]用于液相法超微粉碎的撞击腔-CN200610018941.3无效
发明人：涂宗财;刘成梅;刘伟;阮榕生;梁瑞红 -专利权人：南昌大学
申请日： 2006-04-24 - 公布日： 2006-10-25 - 主分类号： B02C19/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于液相法超微粉碎的撞击腔，本发明包括头尾互相连接的一元主腔和一元副腔，一元主腔由主管体和主管体内的孔道组成；一元副腔由副管体和副管体内的孔道组成；其中：主管体内的孔道是由依次前后连接的主进料管、主谐振管、主缓冲管、主分流管、主撞击管、主射流管、主突变管、主缩流管和主出料管组成；副管体内的孔道是由依次前后连接的副进料管、副谐振管、副缓冲管、副分流管、副撞击管、副射流管、副扩流管和副出料管组成。本发明采用一元主腔或一元副腔的组合，特别是主谐振管、副谐振管、细小的双股分流管、细小的副射流管等结构，让高速液流剧烈碰撞。能将悬浮液中的固体物料进一步破碎得到细小碎片。
用于液相法超微粉碎撞击

[实用新型]副管上带有和弦音孔调音套的葫芦丝-CN201420491110.8有效
发明人：王立传 -专利权人：天津市静海县传音乐器厂
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： G10D7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种副管上带有和弦音孔调音套的葫芦丝，包括葫芦形音箱、吹口、主管及在主管两侧的副管，副管上设有和弦音孔，其特征是：所述副管由上节副管和下节副管插接呈整体副管，所述下节副管的插接端设有与上节副管插接的第一阶梯台和第二阶梯台，所述第二阶梯台上设有长形和弦音孔，插接后的下节副管与上节副管之间套装副管音孔套，所述副管音孔套上设有与和弦音孔匹配的调音孔，所述副管音孔套上设有阻尼定位装置。有益效果：与现有技术相比，本实用新型可以简单转动副管音孔套即可方便地开合副管上的和弦音孔，使演奏者操作方便、手指控制自如,可以提高演奏速度和演奏效果。副管音孔套制造成本很低，非常适于中低档葫芦丝上推广。
副管上带有和弦音孔调音葫芦丝

[实用新型]一种紫陶葫芦丝-CN201721552926.7有效
发明人：宫振钦 -专利权人：红河学院
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： G10D7/00 文献下载
摘要：一种紫陶葫芦丝，属于民族吹管乐器领域，包括吹嘴、葫芦、主管和副管，所述吹嘴一体式固定连接于采用建水紫陶制成的葫芦前端，所述葫芦丝副管为高音副管和低音副管的双副管组合；高音副管管体上设置的高音副管发音孔位置为葫芦丝主管主音上方大二度音程关系位置；低音副管管体上设置的低音副管发音孔位置为葫芦丝主管主音下方纯四度音程关系位置，高音副管管体与低音副管管体底端均封闭，两种管体上分别连接有用于开闭高音副管发音孔与低音副管发音孔的蝴蝶扣。本实用新型与建水紫陶结合，使葫芦丝音色具有金属性特征；采用组合式副管，解决传统副管单一的不便，实现副管多样性；采用紫竹副管，音色多为深色，更符合东方审美需求，音色更柔美。
副管低音高音发音孔葫芦丝音色葫芦丝主管音程关系吹嘴主音葫芦一体式固定连接本实用新型吹管乐器审美需求蝴蝶扣金属性组合式底端开闭种管多样性封闭主管

[实用新型]一种新型摩托车车架-CN202221535496.9有效
发明人：李辉;陈霄明 -专利权人：重庆威骑科技有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型摩托车车架，包括主车架和与主车架可拆卸固定连接的副车架；所述主车架，包括：车头立管；主梁管；固接于所述主梁管后端的左副车架支撑管和右副车架支撑管，所述左副车架支撑管和所述右副车架支撑管二者的一端与所述主梁管固连，二者的另一端向后渐扩延伸；连于所述主梁管前端下部的左前撑管和右前撑管；以及分别连于所述左副车架支撑管和所述右副车架支撑管的后端下部的左后撑管和右后撑管；所述副车架，包括：左副车架和右副车架，所述左副车架和所述右副车架分别与所述主车架的所述左副车架支撑管和所述右副车架支撑管可拆卸固定连接本实用新型中将摩托车车架分为主车架和副车架两部分，降低了生产加工难度。
一种新型摩托车车架

[实用新型]拉线副头防盗管-CN92239214.5无效
发明人：郭志宏 -专利权人：湖北省孝感地区电力线路工区
申请日： 1992-10-28 - 公布日： 1993-07-21 - 主分类号： F16G11/12 文献下载
摘要：一种拉线副头防盗管。防盗管上端设有两相对L形铁板可卡在拉线上，拉线副头套入防盗管内，下端铁板腰圆孔套装在UT线夹的U形螺杆并螺帽锁紧，与UT线夹组成一体，有效的保护了拉线副头，起到防盗作用。
拉线防盗

[实用新型]一种用于炼钢转炉的改进型副枪检测系统-CN201120552316.3有效
发明人：连铸;张继平;王军 -专利权人：上海普拉博冶金检测探头有限公司
申请日： 2011-12-26 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： C21C5/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于炼钢转炉的改进型副枪检测系统，包含：垂直设置在副枪氮封孔正上方的副枪导引管，设置在副枪导引管中的副枪，设置在副枪的待测试位置一侧的褪探头装置和装探头装置，设置在副枪下端部的探头，还包含：导引管把持装置，该导引管把持装置设置在副枪导引管的一侧，该导引管把持装置把持住副枪导引管；动力装置，该动力装置设置在副枪导引管的一侧并与副枪通过传动机构相连，该动力装置驱动副枪上下动作；副枪保护管，该副枪保护管套设在副枪伸入炼钢转炉中的部分；抗抖动管，该抗抖动管套设在副枪的探头前端。
一种用于炼钢转炉改进型检测系统

[发明专利]用于细胞破壁的撞击腔-CN200610018944.7无效
发明人：刘伟;刘成梅;涂宗财;阮榕生;梁瑞红 -专利权人：南昌大学
申请日： 2006-04-24 - 公布日： 2007-01-17 - 主分类号： C12M1/33 文献下载
摘要：本发明涉及用于细胞破壁的撞击腔，包括头尾互相连接的二元主腔和一元副腔，二元主腔由主管体和主管体内的孔道组成；一元副腔由副管体和副管体内的孔道组成；其中：主管体内的孔道是由依次前后连接的主进料管、第一主谐振管、第二主谐振管、主缓冲管、主分流管、主撞击管、主射流管、主突变管、主缩流管和主出料管组成；副管体内的孔道是由依次前后连接的副进料管、副谐振管、副缓冲管、副分流管、副撞击管、副射流管、副扩流管和副出料管组成本发明采用二元主腔或一元副腔的组合，特别是二元主谐振管、细小的双股分流管、细小的副射流管等结构，让高速液流剧烈碰撞。能将悬浮液中的物料的细胞壁进一步破碎得到细小碎片。
用于细胞撞击

[发明专利]用于辅助杀菌的流体撞击腔-CN200610018943.2无效
发明人：刘成梅;刘伟;涂宗财;阮榕生;梁瑞红 -专利权人：南昌大学
申请日： 2006-04-24 - 公布日： 2006-09-27 - 主分类号： A61L2/02 文献下载
摘要：本发明涉及用于辅助杀菌的流体撞击腔，本发明包括头尾互相连接的二元主腔和二元副腔，二元主腔由主管体和主管体内的孔道组成；二元副腔由副管体和副管体内的孔道组成；其中：主管体内的孔道是由依次前后连接的主进料管、二元的主谐振管、主谐振管、主缓冲管、主分流管、主撞击管、主射流管、主突变管、主缩流管和主出料管组成；副管体内的孔道是由依次前后连接的副进料管、二元的副谐振管、副缓冲管、副分流管、副撞击管、副射流管、副扩流管和副出料管组成本发明采用二元主腔和二元副腔的组合，特别是细小的双股分流管、细小的副射流管等结构，让高速液流剧烈碰撞，在对液体物料进行均质处理的同时能起到更大的辅助杀菌效果。
用于辅助杀菌流体撞击

[实用新型]一种电动摩托车网状结构车架-CN201620237984.X有效
发明人：赵晓勇 -专利权人：广州雷利诺车业有限公司
申请日： 2016-03-28 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：一种电动摩托车网状结构的车架，其特征在于：所述网状车架包括主梁管a、主梁管b、主梁管c、副梁管a、副梁管b、副梁管c、加强管，所述主梁管a、主梁管b、主梁管c焊接成Y字型结构，所述主梁管a上设置有副梁管a和副梁管b，所述副梁管a一端延伸至主梁管b下端并与主梁管b连接，所述副梁管b向下方延伸并与副梁管c连接，所述主梁管c与副梁管c通过连接件连接，所述主梁管c与副梁管c之间设置有若干个加强管，本实用新型设计合理，主梁管与副梁管通过不同角度连接焊接，使整体车架结构形成网状结构，并且在主梁管与副梁管之间设置有加强管，进一步增强了车架的整体强度，并且采用轻质材料，进一步减轻了车架整体重量。
一种电动摩托车网状结构车架

[实用新型]复式活塞组件-CN202021773858.9有效
发明人：吉国光 -专利权人：东莞市博厚设备有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F04B35/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复式活塞组件，包括本体、复式活塞单元、驱动电机、本体内设有前密封仓室、后密封仓室；前密封仓室上设有第一副进管、第一副出管，第一副进管、第一副出管上均装设有单向阀，且第一副进管、第一副出管上的单向阀的流通方向相反；后密封仓室上设有第二副出管、第二副出管，第二副进管、第二副出管上均装设有单向阀，且第二副进管、第二副出管上的单向阀的流通方向相反；第一副进管、第二副进管与一主进管相连；第一副出管、第二副出管与一主出管相连
复式活塞组件

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