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[发明专利]刹车切换控制器及刹车切换控制系统-CN202210476227.8有效
发明人：谢君平;韩旭 -专利权人：广州文远知行科技有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种刹车切换控制器及刹车切换控制系统。刹车切换控制器包括：调理模块、刹车控制模块、刹车灯信号转换模块和刹车灯控制模块。调理模块用于根据刹车选择信号控制刹车切换控制信号的电位，并根据刹车灯选择信号控制刹车灯切换控制信号的电位；刹车控制模块用于根据刹车切换控制信号输出自动刹车控制信号或者原车刹车控制信号；刹车灯信号转换模块用于根据刹车灯切换控制信号以及自动刹车灯使能信号，将第一刹车互斥信号和第二刹车互斥信号转换为自动刹车灯控制信号；刹车灯控制模块用于根据刹车灯切换控制信号输出自动刹车灯控制信号或者原车刹车灯控制信号。本发明可以提高刹车切换控制器的可靠性。
刹车切换控制器控制系统

[实用新型]车辆及其控制装置-CN202220605664.0有效
发明人：黄浩;黄伟 -专利权人：如果科技有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆及其控制装置，其中控制装置包括通信模块、控制器和刹车模块，控制器与通信模块和刹车模块分别相连。通信模块与前方车辆进行通信以接收前方车辆的刹车信息；控制器用以根据刹车信息生成刹车指令；刹车模块用以根据刹车指令控制车辆降速行驶。由此，不仅有效降低了刹车控制的延时性，而且能够提高刹车控制的准确性。
车辆及其控制装置

[发明专利]交流电机刹车装置及其控制方法-CN201610719016.7在审
发明人：何素勇;张楚雄 -专利权人：深圳市锐钜科技有限公司
申请日： 2016-08-25 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： H02P3/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种交流电机刹车装置及其控制方法，该交流电机刹车装置包括主控制模块、单相可控整流稳压模块、刹车控制模块、电机启停控制模块，主控制模块分别与所述单相可控整流稳压模块、所述刹车控制模块、所述电机启停控制模块相连，所述单相可控整流稳压模块与所述刹车控制模块相连，所述电机启停控制模块与所述刹车控制模块相连，所述单相可控整流稳压模块包括过零检测电路、以及与所述过零检测电路相连的可控硅斩波整流电路。本发明的有益效果是本发明的交流电机刹车装置采用单片机控制的可控硅导通角大小一定的制动刹车直流电压/电流，能精确的控制制动刹车的直流电压电流，及刹车时间，从而达到安全，可靠，精准的制动刹车效果。
交流电机刹车装置及其控制方法

[实用新型]抽油机刹车装置及抽油机-CN201920045681.1有效
发明人：胡大玮;王威;郭强;海涛;李俊;贾美玲;刘波 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种抽油机刹车装置及抽油机，该装置包括刹车组件、刹车驱动组件、运行位置检测模块、控制器和通信模块，控制器分别与通信模块、刹车驱动组件和运行位置检测模块电连接，刹车组件与刹车驱动组件可转动连接，控制器通过通信模块接收远程控制机发送的远程刹车指令，控制器根据远程刹车指令控制运行位置检测模块检测抽油机的停止运行位置，并接收运行位置检测模块发送的停止指令，控制器根据停止指令控制刹车驱动组件带动刹车组件进行刹车，可实现远程控制抽油机刹车装置进行刹车，无需工作人员到现场控制抽油机刹车装置进行刹车，减少工作人员的工作强度。
抽油机刹车装置

[发明专利]一种车辆辅助刹车系统及控制方法-CN201610235184.9有效
发明人：李霜杰;江宏 -专利权人：李霜杰
申请日： 2016-04-11 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： B60T1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆辅助刹车系统，包括启动模块，控制模块，驱动模块及辅助刹车机构；其中，启动模块用于判断车辆是否满足允许启动辅助刹车系统条件，并将启动允许信号传递给控制模块；控制模块用于在接收到启动允许信号时，根据车辆制动相关信息向驱动模块发送控制辅助刹车机构动作的动作指令；驱动模块用于根据所述控制模块的动作指令控制辅助刹车机构动作；辅助刹车机构用于在驱动模块控制下与路面接触产生阻力，辅助车辆减速。同时，本发明还提供了一种车辆辅助刹车系统控制方法。本发明通过采取独立于现有刹车系统的辅助刹车系统，通过本系统控制模块控制辅助刹车机构独立下压有效摩擦路面，可以辅助车辆轮胎及时有效制动车辆。
一种车辆辅助刹车系统控制方法

[实用新型]一种急刹警示器-CN201920990209.5有效
发明人：李娜 -专利权人：常州瑞阳电装有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B62J6/00 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种急刹警示器，包括电压转换模块、刹车信号输入模块、转速输入模块、控制模块以及输出模块；电压转换模块将磁电机的电压转换为5V的电源；刹车信号输入模块采集刹车信号至控制模块；转速输入模块的频率信号输入控制模块；所述控制模块输出控制信号的继电器从而实现对刹车灯的控制。本实用新型能够实现在常态刹车时刹车灯恒亮，但急踩刹车时，刹车灯会闪烁，此时可以更好的警示后车。
一种警示

[发明专利]利用防死锁刹车系统保持车辆刹车状态的刹车控制装置-CN201510486124.X在审
发明人：洪景煌 -专利权人：以勤科技股份有限公司
申请日： 2015-08-10 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用防死锁刹车系统保持车辆刹车状态的刹车控制装置，其装设于一车辆并连接于车辆中的防死锁刹车系统。刹车控制装置包含：连接防死锁刹车系统的连接模块，提供一致能信息或一除能信息的切换模块，以及一控制模块，该控制模块通过连接模块来控制防死锁刹车系统，控制模块根据取得的致能信息或除能信息使防死锁刹车系统保持在刹车状态或解除刹车状态
利用死锁刹车系统保持车辆状态控制装置

[实用新型]一种辅助刹车控制系统-CN201620415837.7有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-05-09 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B60T1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆辅助刹车系统，包括启动模块，控制模块，驱动模块及辅助刹车机构；其中，启动模块用于判断车辆是否满足允许启动辅助刹车系统条件，并将启动允许信号传递给控制模块；控制模块用于在接收到启动允许信号时，根据车辆制动相关信息向驱动模块发送控制辅助刹车机构动作的动作指令；驱动模块用于根据所述控制模块的动作指令控制辅助刹车机构动作；辅助刹车机构用于在驱动模块控制下与路面接触产生阻力，辅助车辆减速。本实用新型通过采取独立于现有刹车系统的辅助刹车系统，通过本系统控制模块控制辅助刹车机构独立下压有效摩擦路面，可以辅助车辆轮胎及时有效制动车辆。
一种辅助刹车控制系统

[发明专利]一种抽油机智能电控刹车系统及控制方法-CN202211162375.9在审
发明人：刘宇飞;徐宗风;隋金茹;张亮亮;高薪 -专利权人：东营正大金属制品有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F16D49/16 文献下载
摘要：本发明属于抽油机智能电控刹车技术领域，尤其是一种抽油机智能电控刹车系统及控制方法，针对现有技术中不能智能控制车轮毂进行刹车，断电后不能自动进行刹车，不能时刻对车轮毂的移动进行监控的问题，现提出如下方案，其包括终端控制平台，终端控制平台上连接有显示模块、电源模块、信息处理模块、刹车模块、报警模块和应急模块；显示模块用于显示刹车信息；电源模块用于供电；信息处理模块用于采集处理车轮的信息；刹车模块用于对车轮进行刹车；报警模块用于在出现刹车故障时进行报警；应急模块用于紧急刹车使用。本发明能智能控制车轮毂进行刹车，断电后可以自动进行刹车，可以时刻对车轮毂的移动进行监控。
一种抽油机智能刹车系统控制方法

[实用新型]一种刹车装置-CN202222903427.5有效
发明人：晁志伟;王一雄 -专利权人：北京优贝百祺科技股份有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种刹车装置，其包括刹车车把、压力检测模块、刹车模块、控制器和投影模块；所述压力检测模块与所述刹车车把连接，用于感应所述刹车车把的压力并发送压力检测信号；所述控制器与所述压力检测模块连接，用于接收压力检测信号后发出刹车信号；所述刹车模块与所述控制器连接，所述刹车模块用于接收刹车信号后对自行车进行刹车处理；所述控制器用于发送刹车显示信号；所述投影模块与所述控制器连接，所述投影模块用于接收刹车显示信号，并对车后地面投影。本申请具有在黑暗环境下一定程度上将刹车信息有效警示自行车后方车辆或行人的效果。
一种刹车装置

[发明专利]一种水域机器人辅助刹车装置和使用方法-CN201710237495.3在审
发明人：刘飞;李刚;池晓阳;张保平;刘中凡;张吉伟;张良曦 -专利权人：大鹏高科（武汉）智能装备有限公司
申请日： 2017-04-12 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： B63H25/44 文献下载
摘要：本发明涉及水域机器人技术领域，公开了一种水域机器人辅助刹车装置和使用方法。其中，技术方案包括船体内设置有控制系统、通信模块、监测模块、动力刹车模块和水阻刹车模块；控制系统、通信模块和监测模块间两两相连；控制系统分别连接动力刹车模块和水阻刹车模块；动力刹车模块，包括智能舵和刹车推进器，智能舵与刹车推进器连接，智能舵控制刹车推进器工作；水阻刹车模块包括刹车盘、移位模组和旋转模组，刹车盘分别连接移位模组和旋转模组，移位模组控制刹车盘的收合；旋转模组控制刹车盘的旋转角度。本发明为水域机器人自适应航速和水体流速提供便利，在纵向和横向实现多角度阻力控制，从而满足水域机器人可控性强、效率高的刹车技术需求。
一种水域机器人辅助刹车装置使用方法

[实用新型]电动车刹车控制系统-CN202122419243.7有效
发明人：朱泽琳;刘宏根 -专利权人：天津爱玛车业科技有限公司
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B62L1/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种电动车刹车控制系统。其包括：第一刹车接收模块、第二刹车接收模块、控制模块以及动力模块；第一刹车接收模块用于根据用户作用在自身的刹车动作控制控制信号输出端与第一刹车信号输入端之间的导通状态；第二刹车接收模块用于根据用户作用在自身的刹车动作控制控制信号输出端与第二刹车信号输入端之间的导通状态；控制模块用于根据第一刹车信号输入端以及第二刹车信号输入端是否输入控制信号控制自身电气制动信号输出端输出的不同等级的电气制动信号；动力模块用于根据电气制动信号进行电气制动。
电动车刹车控制系统

[实用新型]一种检测三相电机刹车线圈电路-CN202020413462.7有效
发明人：万素杰;万志文;王腾辉;何锦豪 -专利权人：江西三星阿兰德科技有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种检测三相电机刹车线圈电路，属于电机刹车线圈电路技术领域。在该检测三相电机刹车线圈电路中：电机刹车线圈同时与刹车线圈检测模块、主电打开电机刹车模块和备电打开电机刹车模块连接；所述刹车线圈检测模块和主电打开电机刹车模块接有AC220V电压的电源；所述备电打开电机刹车模块接有电源作为电源本方案当主电存在，控制器检测电机线圈正常后，主电打开电机刹车模块工作，使电机刹车脱离，电机上下运行。当主电打开电机刹车模块故障，控制器控制电机下降时，控制器检测到刹车线圈正常后，备电打开电机刹车模块工作，使电机刹车脱离，卷帘门帘片依靠自重下降。
一种检测三相电机刹车线圈电路

[实用新型]一种驾校电子围栏智能控制系统-CN201720409035.X有效
发明人：张全雷 -专利权人：安徽嘻哈网络技术有限公司
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2018-02-09 - 主分类号： B60T7/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种驾校电子围栏智能控制系统，包括教练车车内设置的GPS模块，网络通讯模块，刹车控制器和教学平板电脑，GPS模块的信息通过网络通讯模块分别传递至刹车控制器和教学平板电脑，刹车控制器的信息通过网络通讯模块传递至教学平板电脑；所述的GPS模块上设置有车速读取模块，车速读取模块连接教练车车速表；所述的刹车控制器连接教练车刹车拉杆机构和刹车电机，刹车控制器控制刹车拉杆机构的启止和刹车电机的转动；所述的教学平板电脑包括控制显示屏、危险位置信息报警单元和语音提示单元，所述的控制显示屏显示GPS模块、车速读取模块、刹车拉杆机构和刹车电机的实时信息。
一种驾校电子围栏智能控制系统

[发明专利]机动车驾驶员培训教练车危险区域自动刹车系统-CN201710251812.7在审
发明人：张全雷 -专利权人：安徽嘻哈网络技术有限公司
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： B60T7/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车驾驶员培训教练车危险区域自动刹车系统，包括教练车内布置的车载主控设备、车载GPS模块、网络通讯模块、刹车控制器和车载电瓶，以及驾校场地内布置的GPS基站；所述的车载GPS模块与GPS基站无线配合，车载GPS模块测取教练车的位置信息由网络通讯模块传输至车载主控设备，车载主控设备的控制信息通过网络通讯模块传输至刹车控制器，所述的刹车控制器连接教练车刹车拉杆机构和刹车电机，刹车控制器控制刹车拉杆机构的启止和刹车电机的转动；所述的车载电瓶电连接车载主控设备、车载GPS模块、网络通讯模块、刹车控制器、刹车拉杆机构和刹车电机。
机动车驾驶员培训教练车危险区域自动刹车系统

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