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- [发明专利]碰撞判定装置-CN201980044515.2在审
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松永昇悟
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株式会社电装
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2019-06-06
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2021-03-09
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G01S13/931
- 本发明提供碰撞判定装置(20)，具备：本车区域计算部(22)，在由当前的本车在本车行进方向上的距离以及在车宽方向上的距离规定的二维坐标系中，计算在本车的推断路径上的每隔规定时间的本车存在区域；本车信息计算部在车宽方向上的距离、以及从当前起的经过时间规定的三维坐标系中，通过补充所计算出的每隔规定时间的本车存在区域，来计算表示本车存在区域的推移的立体亦即本车立体；移动路径计算部(25、26)，基于由物体检测装置(10)检测出的物体的位置，来计算三维坐标系中的物体的移动路径；以及判定部(27)，基于所计算出的本车立体与所计算出的物体的移动路径有无相交，来判定物体相对于本车有无碰撞。
- 碰撞判定装置
- [发明专利]磨损判定装置-CN202180007968.5在审
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池田淳;古田知康;原岛健走
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株式会社不二越
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2021-12-14
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2022-10-18
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B23Q17/09
- 提供一种不需要专家就能够自动地进行机器学习的再学习的磨损判定装置。一种加工机中的刀具的磨损判定装置(100)，其特征在于，具备：特征量提取部(130)，其从传感器的输出获取特征量；动态学习部(140)，其基于特征量来构建学习模型；推断部(160)，其基于动态学习部构建的学习模型来进行磨损度的推断；阈值存储部(180)，其存储磨损的阈值；以及磨损判定部(190)，其基于磨损度和阈值来判定磨损，其中，推断部判断基于当前的学习模型的推断是否适当，在判断为不适当的情况下，向动态学习部发送再学习指示，动态学习部当从推断部接收到控制数据时
- 磨损判定装置
- [发明专利]分心判定装置-CN202210175933.9在审
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李亦杨
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本田技研工业株式会社
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2022-02-25
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2022-10-21
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B60W30/18
- 一种分心判定装置1，基于由弯道检测部26所检测的弯道方向的信息，利用判定基准范围变更部28将分心判定部27的判定基准范围向弯道方向变更规定角度，另一方面，在由视线方向检测部24检测到的驾驶员的视线方向沿着如下方向，即关于由他人车辆检测部30检测到的他人车辆由相对方向获取部31获取的将自己车辆视为基准时的他人车辆的相对方向时，即便该视线方向朝向不符合分心状态的判定基准范围之外，也不判定为分心状态。由此，即便存在显示出要向自己车辆的行车道并线的行为的他人车辆时，也可抑制分心状态的不恰当判定。
- 分心判定装置
- [发明专利]分心判定装置-CN202210178900.X在审
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李亦杨
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本田技研工业株式会社
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2022-02-25
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2022-10-21
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B60W40/08
- 在分心判定装置1中，分心判定部27在由行路变更检测部28检测到自己车辆10的行路变更时，由视线方向检测部24所检测的驾驶员的视线方向被检测出为朝向自己车辆10所具备的车内后视镜R及侧边后视镜RS(LS)中基于自己车辆10与他人车辆91、92的相对位置所定的至少其中一后视镜的视线方向后，即便所述驾驶员的视线方向超出判定基准范围，也不将驾驶员判定为分心状态。由此，即便存在显示出要向自己车辆的行车道并线的行为的他人车辆时，也可抑制分心状态的不恰当判定。
- 分心判定装置
- [发明专利]异常判定装置-CN202180021112.3在审
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羽田启太
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发那科株式会社
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2021-03-11
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2022-11-01
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G05B23/02
- 本发明提供一种即使在混合有环境温度不同的数据的情况下也能够准确地进行异常判定的异常判定装置。异常判定装置(10)具备：正常数据存储部(113)；诊断数据存储部(114)；校正值导出部(105)，其针对正常数据在对每个环境温度下求出特征量，并导出根据特征量求出的统计量来作为校正值；校正值插值部(103)，其使用校正值来校正正常数据的特征量；学习部(242)，其学习被进行校正后的正常数据的特征量作为学习数据来构建学习模型；诊断数据校正部(106)，其使用校正值来校正诊断数据的特征量；以及机器异常判定部(243)，其基于被进行校正后的诊断数据的特征量与学习模型的偏离度来判定诊断数据是否正常。
- 异常判定装置
- [发明专利]停车判定装置-CN202180064224.7在审
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山本勇作
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株式会社爱德克斯
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2021-09-30
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2023-06-23
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B60T8/171
- 停车判定装置(100)具备：车轮速度传感器(42)，输出与车轮(11、12)的旋转速度相应的信号；取得部(32)，根据车轮速度传感器(42)的输出信号，取得车辆(10)正在减速的规定的基准时刻的车轮速度；导出部(33)，根据通过取得部(32)取得的车轮速度，导出车辆(10)要停止的停止位置；以及判定部(34)，在基准时刻之后的车辆(10)的位置与停止位置的差量距离小于等于停止判定值的情况下，实施判定车辆(10)已停止的停止判定。
- 停车判定装置
- [发明专利]旋转判定装置-CN202280012489.7在审
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增田万希子
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株式会社有信
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2022-01-13
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2023-09-29
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G01D5/244
- 本发明提供一种即使旋转体的操作开始位置为中间位置也能判定出旋转操作的旋转判定装置。旋转判定装置具备：编码器部(100)，通过旋转体(111)的旋转来生成彼此相位错开的两个脉冲信号；获取部(210)，获取两个脉冲信号的电平；检测部(220)，检测两个脉冲信号的信号变化；沿模式判定部(230)，当在检测部(220)中检测到信号变化时，根据被检测到信号变化的那个脉冲信号和另一个脉冲信号的输入信号电平来判定沿模式；以及设定部(240)，设定以输入信号电平来作为初始值的基准信号电平。在根据基准信号电平而发生变更的特定沿模式与由沿模式判定部(230)判定出的沿模式一致时，在旋转判定部(250)中判定为旋转体(111)被进行了旋转操作。
- 旋转判定装置
- [发明专利]异常判定装置-CN201510404600.9有效
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菊地健一
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阿自倍尔株式会社
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2015-07-10
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2018-09-11
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H04L12/24
- 确认主系列和从系列是否正常动作的异常判定装置。对包含从冗余化数据收集服务器接收到的管理对象数据的收集服务器数据进行存储；对管理对象数据进行累积存储的第三存储部；对第一存储部的收集服务器数据和第二存储部的收集服务器数据进行比较的第一比较部；根据比较的收集服务器数据之间的差异是否超出了允许范围来判定是否有异常的第一判定部；更换部，在判定为没有异常的情况下，更换主系列和从系列；对从更换后的主系列接收到的管理对象数据和第三存储部的管理对象数据进行比较的第二比较部；以及根据比较的管理对象数据之间的差异是否超出了允许范围来判定是否有异常的第二判定部
- 异常判定装置
- [发明专利]换档判定装置-CN201410222096.6有效
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田爪国利;伊藤芳辉;宇田裕一;斋藤正和
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铃木株式会社
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2014-05-23
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2016-11-23
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F16H61/12
- 提供在故障时也能够主动选择前进行驶的档位而确保车辆的行驶功能的换档判定装置。在车辆中具备H位置和B、R、N、D档，换档判定装置(10)在换档杆从自动回归的H位置移动后，对车辆中被选中的档位进行判定，具有：换档传感单元(15)和选择传感单元(16)，其分别包括输出与换档杆的位置相应的检测值的多个传感器；以及换档判定部，其基于由换档信号决定部和选择信号决定部采用的来自传感单元的检测信号判定换档杆的位置，这些信号决定部以采用D档、H位置处的检测电压的方式设定传感单元的检测电压的大小关系。
- 换档判定装置
- [发明专利]内径判定装置-CN201510475196.4有效
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内梨善夫
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本田技研工业株式会社;本田太阳株式会社
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2015-08-05
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2019-06-04
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G01B21/14
- 本发明的目的在于提供一种结构简单且能够容易对中空构件的内径进行判定的内径判定装置。内径判定装置(10)是判定中空构件(12)的内径是否处于预定的适当范围内的装置，具备内径检查构件(14)，该内径检查构件(14)具有形成为向中空构件(12)插入自如的锥部(14a)，其中，该内径判定装置16)，其将内径检查构件(14)支承为沿着中空构件(12)的长度方向移动自如；内径检查构件移动量检测机构(18)，其对中空构件(12)套入到锥部(14a)时的内径检查构件(14)的移动量进行检测；内径判定机构(20)，其基于检测到的内径检查构件(14)的移动量来判定中空构件(12)的内径是否处于预定的适当范围内。
- 内径判定装置
- [发明专利]人物判定装置-CN200810145991.7有效
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今川太郎;岩崎正宏
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松下电器产业株式会社
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2005-07-27
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2009-04-01
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G06K9/00
- 在时间上远离的帧间或由不同的摄像机拍摄到的帧间也能够进行同一判定的人物判定装置判定不同的图像序列中包含的人物是否是同一人物，包括：步行姿态检测部(200)，检测表示图像序列中包含的第1及第2人物的步行状态的图像序列即第1及第2步行序列；步行状态推定部(180)，由上述第1人物的步行序列来推定与该步行序列不同的时刻或位置上的第1人物的周期性的步行运动中的步行姿态的迁移状态；以及判定部(190)，判定推定出的上述第1人物的步行状态的迁移状态、和上述第2人物的步行状态的迁移状态之间的匹配性，在具有匹配性的情况下，判定为上述第1人物和上述第2人物是同一人物。
- 人物判定装置
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