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[实用新型]出行车辆-CN202220098232.5有效
发明人：石殿福;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：上海桔晟科技有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种出行车辆，包括：车身框架，所述车身框架具有左侧B柱与右侧B柱，所述左侧B柱与所述右侧B柱呈非对称设置，且所述右侧B柱靠近所述出行车辆的车头设置；左前门，可打开或关闭设置于所述车身框架的左侧通过设置非对称的左侧B柱与右侧B柱后，能增加出行车辆的后排空间，乘客乘坐时后侧空间能增加乘客腿部的活动空间，给乘客带来舒适感，并且，右侧B柱向车头方向靠近后，还能够增加后排上下车的空间，方便乘客上下车，
出行车辆

[实用新型]出行车辆-CN202221678021.5有效
发明人：张立;朱凤超 -专利权人：上海桔晟科技有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B62D31/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种出行车辆，包括：车身主体，包括车身框架以及右后门，所述车身框架具有右后门洞，所述右后门可运动安装于所述车身框架，并能打开或关闭所述右后门洞；以及环状结构，设置于所述车身框架中，所述环状结构包括左侧设置非对称的左侧B柱与右侧B柱后，右侧B柱向车头方向靠近，能增加出行车辆的右后门洞，方便乘客上下车，提升乘客的乘车体验。
出行车辆

[发明专利]一种基于出行离散度及聚类的车辆引导方法、介质及设备-CN202110305275.6有效
发明人：王翔;李文俊;赵坡;李超 -专利权人：苏州蓝图智慧城市科技有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于出行离散度及聚类的车辆引导方法、介质及设备，涉及道路交通技术领域，包括：获取出行车辆的历史出行数据；根据历史出行数据确定出行车辆是否出现在出行高峰时间段的快速道路；在出行车辆出现在出行高峰时间段的快速道路的情况下，确定出行车辆为目标出行车辆，并根据历史出行数据确定目标出行车辆每天经过同一快速道路的卡口的时间标准差以及目标出行车辆的出行离散度；根据各出行车辆的历史出行数据对各出行车辆进行聚类；根据出行离散度以及目标出行车辆所属的聚类确定目标出行车辆的引导难度，并根据引导难度确定目标出行车辆的引导策略，这样，可以提高车辆引导的效率，有效地引导车辆避开拥堵。
一种基于出行离散车辆引导方法介质设备

[发明专利]一种基于出行强度的车辆引导方法、装置、介质及设备-CN202110305274.1有效
发明人：王翔;李文俊;赵坡;李超 -专利权人：苏州蓝图智慧城市科技有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于出行强度的车辆引导方法、装置、介质及设备，涉及道路交通技术领域，包括：获取出行车辆的历史出行数据；获取出行车辆的历史出行数据；根据所述出行车辆的所述历史出行数据，对快速道路进行道路段划分，并确定所述快速道路的拥堵源路段；根据各所述目标出行车辆的历史出行数据确定各所述目标出行车辆在所述拥堵源路段的出行强度；根据各所述目标出行车辆的所述出行强度确定所述出行车辆的引导策略。这样，基于拥堵源路段以及目标出行车辆的出行强度确定引导策略，可以反映快速道路的出行需求以及绕行非快速道路的可能性，可以提高车辆引导的效率，有效地引导车辆避开拥堵。
一种基于出行强度车辆引导方法装置介质设备

[发明专利]一种出行路线选择方法及装置-CN202011621471.6有效
发明人：何旭 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2016-10-12 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本公开实施例提供一种出行路线选择方法及装置。该方法包括获取出行车辆的当前位置和出行目的地；根据当前位置和出行目的地，获取待选出行路线；向目标车辆发送针对行驶状态的请求信息；从目标车辆接收目标车辆的状态信息，状态信息描述目标车辆的行驶状态；以及根据出行车辆的当前位置、状态信息、待选出行路线和与出行车辆的当前位置有关的预设距离，生成目标出行路线，其中预设距离的值被调整以获得用于确定目标出行路线的不同待选车辆的实时车速。本实施例提供的出行路线选择方法及装置，根据接收到的车辆反馈的行驶状态信息，并生成目标出行路线，让出行车辆司机更加准确合理的选择出行路线。
一种出行路线选择方法装置

[发明专利]一种基于历史行为画像的出行车辆路径选择方法-CN202010164607.9有效
发明人：万怀宇;林友芳;武志昊;韩升;王晶;张硕 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于历史行为画像的出行车辆路径选择方法，用以现有技术中出行车辆路径选择问题。所述基于历史行为画像的出行车辆路径选择方法，基于历史通行数据中车辆的通行特点建立车辆画像，构建时间费用通行模型，出行车辆采用所构建的通行模型进行路径选择。本发明基于历史行为画像的出行车辆路径选择方法，充分提取历史通行数据的车辆出行特征，寻找出最贴近实际通行规律的较优代价路径选择方法，从微观层面给每辆车提供车辆路径的最优选择方案，实现了基于实时路况下行程耗时少、费用低的经济环保出行方式，并进一步为交通管控决策提供基础数据，交通管控部门采用所构建的通行模型判断出行车辆的路径选择进行有效的交通管控。
一种基于历史行为画像出行车辆路径选择方法

[发明专利]一种基于调度理念的老旧小区行车路线的规划系统及方法-CN201910007373.4有效
发明人：毛文斌;阮东瑞;余清;姜国栋;徐俊哲;张毫杰 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2019-01-04 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于调度理念的老旧小区行车路线的规划系统，包括入口车牌识别系统，停车位置车辆管理系统，中央处理系统，引导系统，紧急系统，智能地锁，用户终端。本发明还提供一种基于调度理念的老旧小区行车路线的规划方法，包括：入口车牌识别系统识别生成车辆的进入信号；停车位置车辆管理系统生成出行车辆的出行信号；中央处理系统接收车辆的进入信号和出行车辆的出行信号，根据优先权级别依次生成进入车辆或出行车辆的行车路线，并发送给用户终端和引导系统；引导系统根据行车路线指引进入车辆或出行车辆；停车位置车辆管理系统控制智能地锁降下或升起。该规划系统及方法解决了老旧小区单向交通道路的拥堵的难题，方便车主行车。
一种基于调度理念小区行车路线规划系统方法

[发明专利]一种出行路线选择方法及装置-CN201610890593.2有效
发明人：何旭 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2016-10-12 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种出行路线选择方法及装置，所述方法包括：获取出行车辆的当前位置和出行目的地；根据所述当前位置和所述出行目的地，获取待选出行路线；向目标车辆发送行驶状态的请求信息，所述请求信息携带有所述出行车辆的标识信息；接收所述目标车辆对所述请求信息返回的反馈信息，所述反馈信息包括：所述标识信息和所述目标车辆行驶的状态信息，所述状态信息包括：所述目标车辆的实时车速、所述目标车辆的当前位置和所述目标车辆的行驶方向；根据所述出行车辆的当前位置、所述状态信息、所述待选出行路线和预设距离，生成目标出行路线。本实施例提供的出行路线选择方法及装置，根据接收到的车辆反馈的行驶状态信息，并生成目标出行路线，让出行车辆司机更加准确合理的选择出行路线。
一种出行路线选择方法装置

[发明专利]关于出行车辆服务的预约控制方法、终端及存储介质-CN202011265645.X在审
发明人：应臻恺;时红仁 -专利权人：上海擎感智能科技有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本公开属于出行服务技术领域，涉及一种关于出行车辆服务的预约控制方法、终端及计算机可读存储介质，其中，关于出行车辆服务的预约控制方法，包括：获取出行安排信息。获取出行车辆服务的初始预约安排时间。在到达初始预约安排时间之前，获取与出行安排信息中的出行地点信息对应的预约影响因素。在预约影响因素符合预约提前条件时，进行预约提前控制以更新初始预约安排时间。因此，本公开能够在到达预约安排时间之前检测预约影响因素，在检测到的预约影响因素会影响实际使用出行车辆服务的时间时，将预约安排时间提前，故而，本公开能够实现保障用户的实际使用出行车辆服务的时间满足用户的需求
关于出行车辆服务预约控制方法终端存储介质

[发明专利]一种车辆查询方法、装置及系统-CN201610831008.1有效
发明人：张吉 -专利权人：郑州云海信息技术有限公司
申请日： 2016-09-19 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆查询方法、装置及系统，其中，方法包括：接收查询终端发送的目标出行信息，并根据所述目标出行信息查询相应的至少一条出行路线，以及查询每一条出行路线上包括的至少一辆出行车辆，获取每一辆出行车辆对应的车厢占用信息，将所述至少一条出行路线以及每一条出行路线上包括的每一辆出行车辆对应的车厢占用信息，发送给所述查询终端。本发明能够提高用户的出行体验。
一种车辆查询方法装置系统

[发明专利]一种新能源汽车续航里程预测方法、系统、装置及介质-CN202310276905.0在审
发明人：侯红卫;许春晖;刁士杰 -专利权人：纬创软件（北京）有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本说明书实施例提供一种新能源汽车续航里程预测方法、系统、装置及介质，该方法包括：基于终端获取用户输入的至少一个候选目的地和第一出行时段，其中，第一出行时段为用户预期出行的时间段；获取出行信息，其中，出行信息包括出行车辆的车辆信息，车辆信息包括车辆型号；基于至少一个候选目的地、第一出行时段和出行信息，确定至少一条候选线路和出行车辆在至少一条候选线路的预测续航里程；通过终端向用户显示出行车辆在至少一条候选线路的预测续航里程和推荐优选线路
一种新能源汽车续航里程预测方法系统装置介质

[发明专利]一种城市交通状态预测方法及装置-CN201811027397.8有效
发明人：冯国臣;韩锋;谭磊;李娟;杨鑫 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2018-09-04 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市交通状态预测方法及装置，该方法包括获取预设周期内的车辆的交通出行量数据，根据预设周期内的车辆的OD数据，确定出限行影响车辆集合和限号影响车辆集合，根据限行影响车辆集合和限号影响车辆集合中的车辆，确定出刚需出行车辆以及刚需车辆的出行方式，对刚需出行车辆的出行方式进行分析，确定出限行影响车辆集合和限号影响车辆集合中绕行车辆的时空特性，根据限行影响车辆集合和限号影响车辆集合中绕行车辆的时空特性，对城市交通状态进行预测
一种城市交通状态预测方法装置

[发明专利]区域出行车辆座位共享系统-CN202110126935.4有效
发明人：胡甲初 -专利权人：湖南安蓉科技有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G06Q30/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种区域出行车辆座位共享系统。所述区域出行车辆座位共享系统用于私家车座位共享，包括车辆座位共享交易中心及用户端，所述车辆座位共享交易中心用于乘客和车主关于车辆座位共享交易请求，车主提供座位共享服务，并预先发布共享出行信息，乘客发布即时的出行需求，所述车辆座位共享交易中心为乘客按匹配算法和模型匹配其出行的共享座位服务，所述用户端可以给乘客或车主生成节点账户，可提交交易请求。本发明通过区域出行车辆座位开放共享的机制，提高车辆乘座率，达到提高出行效率，减少交通拥堵。
区域出行车辆座位共享系统

[发明专利]挪车方法及其系统、电子设备、可读存储介质-CN202111132990.0在审
发明人：叶琼青 -专利权人：博泰车联网科技（上海）股份有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：本申请提供了一种挪车方法和系统，包括：获取预定区域的信息和进入预定区域的车辆的预计离开时间；响应于当前时间与预计离开时间之间的时间差值达到预定阈值，规划车辆离开预定区域的行车路径；以及响应于行车路径上存在障碍车辆，控制障碍车辆进行挪动，以驶离行车路径，并将挪动后的障碍车辆的位置信息通知障碍车辆的用户。本申请结合用户的用车需求，提前对出行车辆离开预定区域的路径提前规划，以提前调整路径上障碍车辆的位置，避免车辆出行时遇到障碍车辆阻碍出行，减少了出行时耗费于等待障碍车辆挪车所需的时间，方便用户出行，实现预定区域的智能化有序管理
方法及其系统电子设备可读存储介质

[发明专利]一种车辆行驶时间计算方法、装置及系统-CN201610168410.6有效
发明人：杨耿;段作义;杨成;徐根华 -专利权人：深圳市金溢科技股份有限公司
申请日： 2016-03-23 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆行驶时间计算方法、装置及系统，所述方法通过选取历史时间序列中每个预设历史时间段对应的各个通行车辆，计算各个所述通行车辆在待检测路段内的行驶时间，以及计算各个通行车辆，在所述待检测路段内的历史平均行驶时间，利用各个通行车辆，在所述待检测路段内的平均行驶时间，计算待出行车辆在需通过所述待检测路段时的预计行驶时间，实现了对待出行车辆在需通过所述待检测路段时的行驶时间的预测，能够为汽车出行者提供选择行驶道路的依据，丰富了汽车出行信息服务，改善了汽车用户的体验性。
一种车辆行驶时间计算方法装置系统

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