专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用于涡轮导向叶片的冷气导管结构-CN202110525836.3在审
  • 周江锋;王海林;徐世辉;蔡鹏;方圆;杜治能 - 成都中科翼能科技有限公司
  • 2021-05-14 - 2021-06-11 - F01D9/04
  • 本发明公开了一种用于涡轮导向叶片的冷气导管结构,包括冷气导管,冷气导管安装于涡轮导向叶片的供气腔中,且冷气导管将涡轮导向叶片的供气腔分隔为至少两个冷却空气供给腔,用以通过涡轮导向叶片的上缘板端向涡轮导向叶片内的所有冷却空气供给供给冷却空气,或者通过涡轮导向叶片的下缘板端向涡轮导向叶片内的所有冷却空气供给供给冷却空气,又或者通过涡轮导向叶片的上缘板端和下缘板端同时向涡轮导向叶片内的所有冷却空气供给供给冷却空气,从而使得可以根据涡轮导向叶片的不同区域对冷却空气的需求进行分腔供气,减少各区域间冷却空气的流动,实现叶片不同区域进行相应的必要冷却,使得叶片冷却更优化。
  • 一种用于涡轮导向叶片冷气导管结构
  • [实用新型]一种用于涡轮导向叶片的冷气导管结构-CN202122510724.9有效
  • 王鸣;周江锋;王海林;徐世辉;蔡鹏;方圆;杜治能 - 成都中科翼能科技有限公司
  • 2021-10-18 - 2022-03-15 - F01D9/04
  • 本实用新型公开了一种用于涡轮导向叶片的冷气导管结构,包括冷气导管,冷气导管安装于涡轮导向叶片的供气腔中,且冷气导管将涡轮导向叶片的供气腔分隔为至少两个冷却空气供给腔,用以通过涡轮导向叶片的上缘板端向涡轮导向叶片内的所有冷却空气供给供给冷却空气,或者通过涡轮导向叶片的下缘板端向涡轮导向叶片内的所有冷却空气供给供给冷却空气,又或者通过涡轮导向叶片的上缘板端和下缘板端同时向涡轮导向叶片内的所有冷却空气供给供给冷却空气,从而使得可以根据涡轮导向叶片的不同区域对冷却空气的需求进行分腔供气,减少各区域间冷却空气的流动,实现叶片不同区域进行相应的必要冷却,使得叶片冷却更优化。
  • 一种用于涡轮导向叶片冷气导管结构
  • [发明专利]燃气轮机燃烧器的冷却结构-CN200880014209.6有效
  • 石黑达男;田中克则;宫内宏太郎 - 三菱重工业株式会社
  • 2008-09-24 - 2010-03-17 - F02C7/18
  • 本发明涉及燃气轮机燃烧器的冷却结构,追求燃气轮机燃烧器的氮氧化物低量化。燃气轮机燃烧器具有燃烧筒壁面,该燃烧筒壁面在双重壁结构的内部具有冷却空气流动的冷却通路。冷却通路在设于燃烧区域的一侧的主冷却空气供给口上开口。从主冷却空气供给供给冷却空气被引导件件向沿着内壁面的方向引导。在壁面的内部的冷却通路中流动的冷却空气在沿着内壁面的薄膜冷却中再利用,所以能够节约冷却空气。因此,能够将从压缩机供给空气更多作为燃烧用的空气利用,从而能够实现氮氧化物低量化。
  • 燃气轮机燃烧冷却结构
  • [发明专利]燃气轮机-CN201480056192.6有效
  • 桥本真也 - 三菱日立电力系统株式会社
  • 2014-10-10 - 2018-01-26 - F02C7/18
  • 在本发明提供的燃气轮机中,作为压缩机(11)设置有形成环状的空气通路(49)的压缩机室(21);旋转自如地支承于压缩机室(21)的中心部的转子(32);在转子(32)的外周部沿轴向隔开规定间隔地固定多个且配置在空气通路(49)中的动叶片体(46);配置在各动叶片体(46)之间且固定在压缩机室内并且配置在空气通路中的多个静叶片体(45);设置为与压缩机室中的多个动叶片体的外侧对置的冷却空气流路(61);将压缩空气(A)的一部分向冷却空气流路供给的第一冷却空气供给路径(71);对第一冷却空气供给路径的压缩空气进行冷却冷却器(72);以及将冷却空气流路的冷却空气向涡轮(13)的冷却供给的第二冷却空气供给路径(73)。
  • 燃气轮机
  • [发明专利]带有冷却空气分配架的冰箱-CN96111074.0无效
  • 李相武 - 大宇电子有限公司
  • 1996-06-16 - 2003-04-09 - F25D17/08
  • 一种带有冷却空气分配架的冰箱,它固有地装有用于将冷却空气散布在架上的分配装置,以在短期内将冷却空气稳定地分配到冷却室内部,通过方便地将分配架放入/抽出,可将冷却空气提供各分配架。循环的冷却空气供给整个冷却室的供给管道至少有一个朝向冷却室的排出口和一个装于供给管道内的开启/关闭件,它根据放入/取出分配架开启/关闭排出孔。分配架下表面还有若干冷却空气喷射孔,冷却空气吸入孔道的一端设推压部分,用于开启/关闭该开启/关闭件。上述开启/关闭件包括一个由铰链固定的在上述供给管道中能偏转的风门;和一个装于上述铰链上对风门施加弹力的弹簧。
  • 带有冷却空气分配冰箱
  • [发明专利]燃气涡轮-CN201580024165.5有效
  • 辻良史;桥本真也;西冈靖记 - 三菱日立电力系统株式会社
  • 2015-05-20 - 2018-05-01 - F02C7/18
  • 本发明提供高效且简单地调整冷却空气供给量的燃气涡轮。燃气涡轮具备第一型腔,其形成于静止体的内部且供给冷却空气;第二型腔,其形成在静止体与旋转体之间;第一冷却通路,其形成在第一型腔与第二型腔之间,且配置有使第一型腔的冷却空气沿着旋转体的旋转方向回旋而向第二型腔供给的回旋流引导喷嘴;第二冷却通路,其形成于旋转体且与第二型腔连通,并且供给第二型腔的冷却空气;以及流量调整路,其是与第一冷却通路不同的冷却空气的流路,且形成在第一型腔与第二型腔之间,并且将冷却空气从第一型腔向第二型腔供给,流量调整路具有调整冷却空气的流量的流量调整机构。
  • 燃气涡轮
  • [发明专利]燃气轮机-CN201080049240.0有效
  • 小岛胜久;上田泰稔;园田隆;寺崎正雄 - 三菱重工业株式会社
  • 2010-11-11 - 2012-07-18 - F02C7/052
  • 该燃气轮机(1)具备使用冷却空气对涡轮进行冷却的涡轮冷却结构(6)、在涡轮的上游侧对冷却空气进行除尘处理的过滤器(62)。而且,燃气轮机具备向过滤器供给冷却空气供给配管(631-634)、在比过滤器靠上游从该供给配管分支的分支配管(635)、算出或推定冷却空气中的灰尘的流通量的机构。在该燃气轮机中,在涡轮起动时,关闭供给配管而打开分支配管。并且,在冷却空气中的灰尘的流通量成为规定的阈值以下时,打开供给配管而关闭分支配管。
  • 燃气轮机
  • [发明专利]燃料喷射器及燃气轮机-CN201880026932.X有效
  • 多田胜义;井上庆;谷村聪;齐藤圭司郎 - 三菱动力株式会社
  • 2018-04-27 - 2021-04-06 - F23R3/28
  • 本发明提供燃料喷射器(1),具备燃料供给管(8)、多个预混合管(2)、支承燃料供给管(8)及多个预混合管(2)的支承板(3)、支承多个预混合管(8)的下游侧端部的基板(4)、在内部形成腔室(P)的筒状的外侧壁(5)、将腔室(P)划分为燃料腔室(PF)和冷却空气腔室(PA)的分隔板(6)、将冷却空气腔室(PA)划分为上游侧冷却空气腔室(PA1)和下游侧冷却空气腔室(PA2)且形成有多个冷却孔(11)的挡板(7)、向上游侧冷却空气腔室(PA1)供给冷却空气冷却空气供给管(9),燃料供给管(8)的下游侧的端部在燃料腔室(PF)内开口,在预混合管(2)的位于燃料腔室(PF)的部分形成有将预混合管(2)内外贯通的燃料导入孔
  • 燃料喷射器燃气轮机
  • [发明专利]涡轮机冷却系统-CN201310001437.2无效
  • J.N.库克 - 通用电气公司
  • 2013-01-04 - 2013-07-10 - F01D5/18
  • 本发明提供一种涡轮机冷却系统,其具有用于供给冷却空气的压缩器、前向涡轮机转子轮空间、高压填充密封件(HPPS)旁通腔和计量装置。前向涡轮机转子轮空间通过由压缩器供给冷却空气进行冷却。HPPS旁通腔与压缩器流体连通并且接收来自压缩器的冷却空气的一部分,并且与前向涡轮机转子轮空间流体连通、以及将冷却空气供给至前向涡轮机转子轮空间。计量装置与前向涡轮机转子轮空间和HPPS旁通腔可操作地连通,以调节从HPPS旁通腔供给至前向涡轮机转子轮空间的冷却空气。计量装置基于涡轮机的至少一个操作条件调节冷却空气
  • 涡轮机冷却系统

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