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- [发明专利]一种低功耗船用海水淡化装置-CN200510026987.5无效
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卢能晓
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卢能晓
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2005-06-22
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2006-03-01
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B63J1/00
- 一种低功耗船用海水淡化装置,包括海水进水装置、热交换器、冷凝器,发动机冷却水管的管路上设有前级热交换器,在排气管中后端设有第二级热交换器,排气管前端设有第三级热交换器,三个热交换器依次顺序连接,前级热交换器的进口与海水进水装置连接,第三级热交换器的出口与冷凝器连接。海水通过三个热交换器,由发动机冷却水、废气热量逐级加热,汽化为水蒸汽,再利用冷凝器冷却,制得淡水。本发明充分利用了船舶发动机的多余热量,耗能少制水成本低,而且结构简单。
- 一种功耗海水淡化装置
- [发明专利]温度控制系统-CN202280009127.2在审
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丸山智弘;川俣达;广野幸治;荒耕大;川口达生
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马瑞利株式会社
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2022-01-26
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2023-09-05
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B60K11/04
- 温度控制系统(401)具有第一模式和第二模式,在所述第一模式中,第一热连接器(458)热连接第二冷却水回路(250)和第三冷却水回路(350),第二热连接器(358)热分离第三冷却水回路(350)和第四冷却水回路(450),驱动系热交换器(259)从驱动系部件(3)吸热而使制冷剂在第一热交换器(26)中从冷却水吸热,从而进行放热装置(22)在冷冻循环回路(20)中加热空气的加温运转,利用在第二室外热交换器(452)中因与外部空气的热交换而冷却的冷却水来在蓄电池热交换器(53)中冷却蓄电池(2),在所述第二模式中,第一热连接器(458)热分离第二冷却水回路(250)和第三冷却水回路(350),第二热连接器(358)热连接第三冷却水回路(350)和第四冷却水回路(450),第一旁通切换阀(457)被切换为使冷却水流动于第一旁通通路(456),从而在加热器(54)中加热冷却水,并使制冷剂在第一热交换器(26)中从冷却水吸热
- 温度控制系统
- [实用新型]锅炉除氧器乏汽回收装置-CN202121181590.4有效
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叶宏;金国桦;程正华
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湖州南太湖热电有限公司
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2021-05-28
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2021-11-19
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F22D1/50
- 本实用新型公开了一种锅炉除氧器乏汽回收装置,包括保温箱、冷却水箱、热水箱和冷凝水箱;保温箱内设有多个并排放置的热交换器,热交换器内设有乏汽支流道和冷却水支流道,多个热交换器的乏汽支流道串联形成乏汽通道,多个热交换器的冷却水支流道串联形成冷却水通道;保温箱上设有乏汽进口,保温箱上设有乏汽出口,乏汽出口连接冷凝水箱,保温箱上设有与冷却水通道一端连接的冷却水进口,冷却水进口位于乏汽出口一侧,冷却水进口通过水泵连接冷却水箱,保温箱上设有与冷却水通道另一端连接的冷却水出口,冷却水出口位于乏汽进口一侧,冷却水出口连接热水箱。
- 锅炉氧器乏汽回收装置
- [发明专利]空调-CN201380055736.2有效
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崔松;郑百永;郑昊宗;车宇镐
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LG电子株式会社
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2013-10-21
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2016-10-26
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F25B27/02
- 所述空调包括室内单元;第一室外单元,包括第一室外热交换器和由电力驱动的第一压缩机;第二室外单元,包括第二室外热交换器和由发动机驱动的第二压缩机;用以冷却所述发动机的冷却水流经的冷却水管路;以及至少一个废热回收热交换器,用于交换被引入至所述第一室外热交换器和所述第二室外热交换器中至少一个的制冷剂与流经所述冷却水管路的所述冷却水之间的热量。通过提供废热回收热交换器,其将热的冷却水与流经第一室外热交换器和第二室外热交换器的制冷剂进行热交换,去除了低温制热期间在第一室外单元和第二室外单元上形成的霜。
- 空调
- [实用新型]一种自清洁智能热交换系统-CN202120703418.4有效
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朱孝龙;焦正健
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普瑞普勒(北京)能源技术有限公司
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2021-04-07
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2021-12-28
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F28G7/00
- 本实用新型公开了一种自清洁智能热交换系统,具体涉及换热器领域,包括集成式热交换器,所述集成式热交换器的上端一侧设置有冷却水出口,所述集成式热交换器的底端一侧设置有冷却水入口,所述冷却水出口和冷却水入口均通过管道分别与冷却塔的入口端和出口端连接,所述集成式热交换器的上端一侧设置有物料进口,所述集成式热交换器的底端一侧设置有物料出口。本实用新型通过智能调整水力控制器的高速开合,巧妙的利用流体的水锤效应,对换热器内部不断形成高频和低频的交替作用的敲击力,通过敲击力的作用,进一步消除污垢在换热器内的沉积,同时通过调整不同阀门的开关,实现在线自动清洗
- 一种清洁智能热交换系统
- [发明专利]车辆用热管理系统-CN201480071329.5有效
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山中隆;大见康光;三浦功嗣;榎本宪彦
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株式会社电装
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2014-12-04
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2017-09-12
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B60L1/00
- 车辆用热管理系统的控制装置(70)在有需要对电池及发动机(61)双方进行暖机的情况下,控制第一切换阀(21)及第二切换阀(22)成为电池暖机状态,该电池暖机状态为热介质在电池调温用热交换器(20)与热介质加热用热交换器(15)之间循环,且热介质不在冷却水冷却水热交换器(18)与热介质加热用热交换器(15)之间循环的状态。另外,在电池暖机状态下,在电池的温度(Tb)超过电池暖机目标温度(Tbo)的情况下,控制装置(70)控制第一切换阀(21)及第二切换阀(22)成为发动机暖机状态,该发动机暖机状态为热介质在冷却水冷却水热交换器(18)与热介质加热用热交换器(15)之间循环,且热介质不在电池调温用热交换器(20)与热介质加热用热交换器(15)之间循环的状态。
- 车辆管理系统
- [发明专利]一种节能的抽真空冷却系统及方法-CN201710340231.0有效
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周崇波;杨庆华
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华电电力科学研究院有限公司
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2017-05-15
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2022-11-25
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F28B9/10
- 本发明涉及一种节能的抽真空冷却系统及方法。目前缺乏一种可靠性高,使用效果好,能有效利用废热的抽真空冷却系统。本发明包括凝汽器,其特征在于:还包括气液热交换器、真空泵系统、热交换器、截止阀和蒸发器,凝汽器的不凝气体出口通过不凝气体管道与气液热交换器的气体进口连接,气液热交换器的气体出口通过低温不凝气体管道与真空泵系统的进气口连接,真空泵系统的出气口与不凝气体排出管道连接,真空泵系统的冷却水出口通过真空泵冷却出水管道与热交换器冷却水进口连接,热交换器的冷却水出口通过真空泵冷却回水管道与真空泵系统冷却水进口连接。本发明安全系数高,经济效益好,能充分冷却抽真空系统,并回收废热用于预热锅炉补水。
- 一种节能真空冷却系统方法
- [实用新型]一种节能的抽真空冷却系统-CN201720534158.6有效
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周崇波;杨庆华
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华电电力科学研究院
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2017-05-15
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2018-01-05
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F28B9/10
- 本实用新型涉及一种节能的抽真空冷却系统。目前缺乏一种可靠性高,使用效果好,能有效利用废热的抽真空冷却系统。本实用新型包括凝汽器,其特征在于还包括气液热交换器、真空泵系统、热交换器、截止阀和蒸发器,凝汽器的不凝气体出口通过不凝气体管道与气液热交换器的气体进口连接,气液热交换器的气体出口通过低温不凝气体管道与真空泵系统的进气口连接,真空泵系统的出气口与不凝气体排出管道连接,真空泵系统的冷却水出口通过真空泵冷却出水管道与热交换器冷却水进口连接,热交换器的冷却水出口通过真空泵冷却回水管道与真空泵系统冷却水进口连接。本实用新型安全系数高,经济效益好,能充分冷却抽真空系统,并回收废热用于预热锅炉补水。
- 一种节能真空冷却系统
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