专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]内燃机的冷却装置-CN201810285637.8有效
  • 长谷川吉男;品川知广;三好悠司 - 丰田自动车株式会社
  • 2018-03-27 - 2020-08-18 - F01P7/16
  • 本发明涉及内燃机的冷却装置,能够选择性地进行将汽缸体(15)的缸体水路(52)的入口端部(51A)连接于泵排出口(70out)的顺流连接和将缸体水路的入口端部连接于泵取入口(70in)的逆流连接。本装置构成为能够选择性地对冷却冷却的散热(71)和在与冷却之间进行热交换热交换(43)供给冷却。本装置在要求了向热交换供给冷却的情况下向热交换供给冷却。当内燃机温度低于预热完成温度时,在没有要求向热交换供给冷却的情况下,本装置也进行逆流连接,以使得通过将从汽缸盖(14)的缸盖水路(51)流出的冷却的一部分供给至热交换来仅将从缸盖水路流出的冷却的一部分直接供给至缸体水路
  • 内燃机冷却装置
  • [实用新型]一种节水并具有循环水系统的封闭冷却-CN201120170807.1有效
  • 李吴宝桂;罗金枝;黄淳康 - 李吴宝桂
  • 2011-05-25 - 2012-04-25 - F28C1/14
  • 本实用新型是一种节水并具有循环水系统的封闭冷却塔,主要包含至少一第一干式热交换、至少一第二干式热交换、及一循环水系统,该循环水系统更包含至少一散水盘、一集盘、一泵、两个抽水马达、及一风扇,主要是以该第一干式热交换与该第二干式热交换的搭配来达到省的目的,其中,该干式热交换主要是将冷却与外部空气隔开,来避免冷却蒸散,同时,干式热交换增加与外部空气的接触面积,可达到均匀的散热效果,并且,本实用新型还具有该循环水系统,以循环水来代替空气与干式热交换内的冷却进行热交换,达到更佳的冷却效果。
  • 一种节水具有循环水系封闭冷却塔
  • [发明专利]车辆用热管理系统-CN202280009499.5在审
  • 金在勳;金茂中;李海准 - 翰昂汽车零部件有限公司
  • 2022-07-25 - 2023-09-19 - F01P3/12
  • 公开了一种能够减少电动压缩机的耗电量,能够简化线路,并且能够通过减少热交换及冷媒阀的数量来减少重量和成本的车辆用热管理系统。车辆用热管理系统具备:加热用热交换,与空调机箱内的空气进行热交换来加热空气;冷却热交换,与空调机箱内的空气进行热交换冷却空气;冷媒线路,循环于压缩机、冷凝、膨胀阀、冷却;第一冷却线路,通过所述加热用热交换,并与冷媒线路的冷凝进行热交换;第二冷却线路,通过所述冷却热交换,并与冷媒线路的冷却进行热交换;散热,使冷却与室外空气进行热交换;第三冷却线路,通过所述散热,并与车辆的电池进行热交换;以及混合罐,构成为能够混合所述第一冷却线路、第二冷却线路、第三冷却线路的冷却
  • 车辆管理系统
  • [实用新型]筒子纱染色机热能回收系统-CN201320834588.1有效
  • 赵延栋;孙超;李友祥;孙会丰 - 鲁泰纺织股份有限公司
  • 2013-12-17 - 2014-05-21 - D06B23/20
  • 本实用新型提供一种筒子纱染色机热能回收系统,包括冷却回收池、冷凝回收池和盘绕在每个染缸底部的热交换,其中每个热交换的入口均经三通分别与设有第一气动阀的蒸汽管道和设有第二气动阀的冷却管道连通,每个热交换的出口均经三通分别与设有第三气动阀的冷凝回收管道和设有第四气动阀的冷却回收管道连通,冷凝回收管道的末端连通冷凝回收池,冷却回收管道的末端连通冷却回收池,其特征在于:在每个热交换的出口与三通的连接处均增设一根带有球阀的支管,支管与热交换的连通处位于热交换的底部,支管的末端连接一容器本实用新型操作简单,能快速查找损坏的热交换
  • 筒子染色热能回收系统
  • [发明专利]水冷降温装置、方法及消防车-CN201911319913.9在审
  • 欧晓东;蒋旭;张承宇 - 长沙中联消防机械有限公司
  • 2019-12-19 - 2020-05-08 - F04B49/06
  • 本发明公开了一种水冷降温装置,该装置包括:温度传感,用于检测车辆水泵的温度;控制模块,与所述温度传感连接,用于根据所述温度传感的温度检测结果,发送降温开启/停止的控制信号;泵房热交换,设置在所述车辆的泵房中,以使车辆水泵散发的热量传递给流经所述泵房热交换冷却;以及冷却泵,用于根据相应所述控制信号开启或停止向所述泵房热交换泵送冷却。控制冷却泵向泵房热交换泵送冷却,以使所述车辆水泵散发的热量传递给流经所述泵房热交换冷却,还可以在完成降温操作后控制冷却泵停止泵送冷却,进而停止降温操作,以此避免浪费资源和能量同时可以车辆泵房快速散热
  • 水冷降温装置方法消防车
  • [发明专利]冷却回路系统-CN200410084970.0有效
  • 菅野辰也;鱼住信幸;高塚道也 - 株式会社电装
  • 2004-10-08 - 2005-04-13 - F01P7/16
  • 一种发动机用的冷却回路系统,它包括:水箱旁路通路(30,40),发动机的冷却通过该通路旁路水箱(21);安装在水箱旁路回路中的热交换(110),在冷却与自动变速的润滑油之间实行热交换;以及水箱下游通路(22),从水箱来的冷却通过此通路流入所述热交换中。另外,流动调节单元(120,121)设在所述水箱旁路通路与水箱下游通路连接的结合部分处,用以调节冷却从水箱下游通路流到热交换的流率,及从水箱旁路通路流到热交换冷却的流率。
  • 冷却水回路系统
  • [实用新型]"双效"全热回收节能热泵机组-CN200920049821.9无效
  • 莫少民 - 莫少民
  • 2009-01-08 - 2010-01-27 - F24F5/00
  • 其结构包括冷却塔、压缩机、冷凝热交换、蒸发、热水生产罐A、热水生产罐B、热水储存罐和热水循环水泵,冷却塔通过管路连接冷凝热交换和双冷却热交换,所述冷凝热交换和双冷却热交换分别连接压缩机,所述压缩机还连接蒸发,所述蒸发连接双冷却热交换,所述双冷却热交换还通过管路连接热水生产罐A和热水生产罐B,所述热水生产罐A和热水生产罐B连接所述热水储存罐。
  • 双效回收节能机组
  • [发明专利]一种核电设备冷却热交换预测性运维方法及系统-CN202111440054.6在审
  • 郭长平;潘凡;马仕洪;俞建明;赵彤 - 三门核电有限公司
  • 2021-11-30 - 2022-04-29 - G06Q10/04
  • 本发明提供一种核电设备冷却热交换预测性运维方法及系统,涉及核电安全管理技术领域,方法包括以下步骤:S1:连续采集设备冷却热交换运行中的数据,创建历史数据库;S2:构建算法模型,将历史数据库输入算法模型训练,得到预测模型;S3:将当前采集设备冷却热交换运行中所产生的过程数据输入至预测模型中,得到输出结果,结合相关导则给出设备冷却热交换预测性运维建议。本发明一种核电设备冷却热交换预测性运维方法及系统便于执行,通过对热交换冷却侧出口温度与厂用水侧的流量与特征进行预测,从而有效对设备进行反冲洗预测性运维,还可结合海水流量预测提取的解体指标,进行设备解体清洗的预测
  • 一种核电设备冷却水热交换器预测性运维方法系统
  • [实用新型]一种靛蓝染液冷却装置-CN201120539707.1有效
  • 邓建军;贝嘉林;陈志强;许一辉;姜勇强 - 黑牡丹(集团)股份有限公司
  • 2011-12-21 - 2012-09-05 - D06B23/20
  • 本实用新型公开了一种靛蓝染液冷却装置,包括列管式热交换冷却源和温度控制;所述列管式热交换设置在与染液循环主管路并联的染液循环支管路上;所述列管式热交换具有染液入口、染液出口、冷却入口以及冷却出口;所述冷却源通过冷却管路与所述列管式热交换冷却入口连接;所述冷却管路上设有气动切断阀、循环泵以及过滤器;所述染液循环支管路上设有温度探头,所述温度探头与温度控制连接。本实用新型的靛蓝染液冷却装置可以将温度超过30℃的靛蓝染液通入列管式热交换中,再通入冷却对靛蓝染液进行冷却,使靛蓝染液的温度降至30℃以下,从而避免染液中的保险粉加速分解。
  • 一种靛蓝染液冷却装置
  • [发明专利]液压传动系统的冷却加热装置和液压传动系统-CN201910217307.X有效
  • 王进峰 - 武汉船用机械有限责任公司
  • 2019-03-21 - 2020-10-27 - F15B21/0423
  • 本发明公开了一种液压传动系统的冷却加热装置和液压传动系统,涉及冷却加热装置技术领域。该冷却加热装置包括热交换冷却泵,热交换具有内燃机冷却进口、内燃机冷却出口、液压油进口和液压油出口,内燃机冷却进口与冷却泵的出口连通,冷却泵的进口用于与内燃机的水冷出口连通,内燃机冷却出口用于与内燃机的水冷进口连通,液压油进口用于与液压泵的出口连通,液压油出口用于与液压泵的进口连通,冷却加热装置启动时,冷却泵和液压泵分别带动内燃机冷却和液压油通过热交换进行循环,冷却和液压油在热交换中与大气或者相互进行热交换,由一个热交换实现对内燃机的散热、液压传动系统的散热和加热,节省了占用空间。
  • 液压传动系统冷却加热装置
  • [实用新型]一种间接蒸发冷却开式塔-CN202121844347.6有效
  • 白本通 - 深圳易信科技股份有限公司
  • 2021-08-09 - 2022-05-03 - F24F5/00
  • 本实用新型涉及一种间接蒸发冷却开式塔,其包括塔体、换热交换、密封板、布、湿膜、风机、循环水湿膜、冷却集水盘、循环水蓄水箱、冷却蓄水箱、水泵、喷淋;换热交换位于塔体的进风口处,循环水湿膜位于换热交换的正下方,湿膜位于换热交换的后方,布位于湿膜的上方,循环水蓄水箱位于循环水湿膜的下方,冷却集水盘位于湿膜的下方,冷却蓄水箱位于冷却集水盘的下方,喷淋位于换热交换的上方,水泵进水端连接循环水蓄水箱,水泵出水端连接喷淋,风机位于塔体顶部出风口处。由于进入湿膜中的空气较常规冷却塔的直接用室外空气的温度更低,其可使开式塔中的冷却温度接近露点温度,并且解决了冷却的污染问题。
  • 一种间接蒸发冷却开式塔

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