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[外观设计]箱包内轮壳（ST312B）-CN202330117194.3有效
发明人：李顺玉 -专利权人：汉立新材料科技有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： 03-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：箱包内轮壳（ST312B）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于行李箱的轮子的壳体。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
箱包内轮壳 st312b

[发明专利]车辆用轮内电动机单元-CN201480020686.9在审
发明人：阿部学;千叶亮;濑尾崇志;麻生川克宪 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2014-03-28 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：提供能够兼顾实现车载性的确保和位移吸收性能的确保的车辆用轮内电动机单元。车辆用轮内电动机单元的特征在于，将来自驱动单元主体(A)的驱动输出轴(10)、和由轮毂轴承(71)支撑的轮毂轴(70)连结的位移吸收机构(B)具有：输出轴侧驱动传递嵌合部(58)，其通过驱动输出轴(10)的第1内齿部(56)和齿轮联轴器轴(50)的第1外齿部(52)啮合而成；以及轮毂轴侧驱动传递嵌合部(59)，其通过轮毂轴(70)的第2内齿部(57)和齿轮联轴器轴(50)的第2外齿部(54)啮合而成，
车辆用轮内电动机单元

[发明专利]内座圈空转带轮张紧器-CN02806358.9有效
发明人：亚历山大·塞基 -专利权人：盖茨公司
申请日： 2002-03-12 - 公布日： 2004-05-12 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：本发明包括一个具有内座圈空转带轮的张紧器。该带轮有一腹板和连接在腹板上的皮带承受表面。腹板用紧固件连结到轴承的内座圈上。带轮可由钣金属冲压出来或由金属旋压而成，并可具有一个中心孔以资与轴承的中心轴线对准。轴承的外座圈装在枢转臂上。枢转臂包括至少两个枢转点以资将枢转臂枢转地连结到安装板和偏置件上。枢转点被包含在带轮的周边之内。偏置件促使枢转臂和带轮抵压在要被张紧的皮带上。
座圈空转带轮张紧器

[发明专利]用于电动车的轮内电机-CN01808350.1无效
发明人：清水浩 -专利权人：科学技术振兴事业团
申请日： 2001-12-26 - 公布日： 2003-06-18 - 主分类号： B60L15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于电动车的轮内电机，它能使驱动电机自由地安装而与驱动电机的形状、结构和特征无关，并且允许在不需要更换驱动电机的情况下自由地选择减速齿轮比。用于电动车的轮内电机包括驱动电机、减速齿轮装置、车轮轴承以及机械制动器并且用作用于电动车的驱动设备。
用于电动车电机

[发明专利]挠性联轴节及轮内马达系统-CN200580035695.6无效
发明人：田代胜巳;川真田智 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2005-09-09 - 公布日： 2007-09-26 - 主分类号： F16D3/04 文献下载
摘要：本发明提供一种挠性联轴节及轮内马达系统，把挠性联轴节(10)做成下述结构：由具有橡胶构件的第1连接构件(14A)～(14D)，在与将安装上述第1连接构件(14A)～(14D)的销构件(15a)、(15b
联轴节马达系统

[实用新型]一种内涂真空轮内套专用拆卸装置-CN202121244861.6有效
发明人：杨光辉 -专利权人：西安德宝药用包装有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B25B27/073 文献下载
摘要：一种内涂真空轮内套专用拆卸装置，属于药品包装加工机械领域，其特征在于：包括支架和卡具；所述支架包括底板、中板、顶板和支撑板；所述底板、中板和顶板与前述支撑板固定连接；卡具包括夹板、螺杆和螺帽；夹板包括上夹板和下夹板通过支架、卡具和千斤顶将真空轮内套连同卡具一起从真空轮外套中顶出，达到拆卸真空轮内套的目的，拆卸过程操作简单，安全平稳可控；能有效、安全可靠的将真空轮内套拆卸下来，解决了拆卸困难，且在拆卸过程中因拆卸方式不当容易造成真空轮损坏的问题
一种真空轮内套专用拆卸装置

[发明专利]轮内电动机驱动装置、以及轮内电动机驱动装置与车轮的连接结构-CN201780045769.7有效
发明人：太向真也;田村四郎 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2017-07-03 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：轮内电动机驱动装置(10)的壳体(43)包括配置在轴线(O)方向一侧的筒状的主体第一壳体(43g)和配置在轴线方向另一侧的筒状的主体第二壳体(43a)，主体第一壳体和主体第二壳体分别具有在轴线方向上相互对接的环状的对接面
电动机驱动装置以及车轮连接结构

[实用新型]汽车传动轴用外星轮、内星轮坯件模锻设备-CN201720154795.0有效
发明人：孙礼宾;徐杨;沈江;徐杰;汪磊 -专利权人：上海交大中京锻压有限公司
申请日： 2017-02-21 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： B21K1/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车传动轴用外星轮、内星轮坯件模锻设备。预锻造设备的上模芯与下模芯之间的空间形状为外星轮坯件与内星轮坯件连为一体的预锻造结构，其中外星轮坯件底部与内星轮坯件的上部连为一体；终锻造设备的上模芯与下模芯之间的空间形状为外星轮坯件与内星轮坯件连为一体的终锻造结构；冲压切割设备包括固定在上模座下方的套锻内锻件冲孔切边冲头、卸料板；卸料板通过弹性机构与上模座连接，并与待锻造坯件外星轮坯件部分上部相对应；套锻内锻件冲孔切边冲头与上模座固定连接，并与待锻造坯件内星轮坯件部分上部相对应
汽车传动轴外星内星轮坯件模锻设备

[发明专利]轮内电动机动力线的配线结构以及轮内电动机驱动装置-CN201680043489.8有效
发明人：冈本将吾;田村四郎;铃木稔;涩谷勇介;太向真也 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2016-09-29 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：轮内电动机动力线(93)在一端与另一端之间包含连续地延伸的轮内电动机驱动装置侧区域(93d)、中间区域(93e)以及车身侧区域(93f)，轮内电动机驱动装置侧区域沿上下方向延伸，且在下侧与中间区域连接，
电动机动力结构以及电动机驱动装置

[发明专利]轮内电动机动力线的配线结构及轮内电动机驱动装置-CN201780021738.8在审
发明人：田村四郎;涩谷勇介 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2017-03-09 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明包括：轮内电动机驱动装置，其对车轮进行驱动；阻尼器(77)，其具有上端部(77b)和下端部(77c)，上端部与车身侧构件连结，下端部与轮内电动机驱动装置连结；动力线，其从轮内电动机驱动装置延伸至车身
轮内电动机驱动装置动力线下端部上端部阻尼器连结电动机驱动装置车身侧构件夹紧构件配线结构车身车轮驱动延伸

[发明专利]一种新型四轮内凹滑板-CN201810899814.1在审
发明人：杨林;吕兆轩;袁桂芳 -专利权人：安庆永大体育用品有限公司
申请日： 2018-08-08 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： A63C17/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型四轮内凹滑板，包括第一内凹板、第二内凹板、橡胶制成块、抗振缓冲支座、轮座、滚轮、铰接轴、橡胶耐磨凸起，限位支撑底座、限位调节支座、限位调节螺柱、抗振缓冲弹簧、螺纹安装孔、限位通孔和调节螺套，所述第一内凹板的上端固定连接有橡胶制成块；所述橡胶制成块的另一端固定连接有第二内凹板；所述第一内凹板的下端螺纹连接有四个抗振缓冲支座。
内凹板橡胶制成抗振缓冲支座限位调节滑板内凹四轮螺纹安装孔调节螺套缓冲弹簧缓冲效果螺纹连接耐磨凸起上端固定限位通孔限位支撑铰接轴底座滚轮轮座螺柱下端路况橡胶安全

[发明专利]一种带有轮内车体的车辆-CN201811642955.1在审
发明人：王树生;杨文渊;李秀鹏 -专利权人：江苏速升自动化装备股份有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B62D63/02 文献下载
摘要：本发明提出的是一种带有轮内车体的车辆，其用于越野的带有轮内车体的车辆1包括车体2、车轮3、轮外连接体4和行走驱动5，用于载物的车体2包括轮内车体2‑1，车轮3包括车轮回转中心3‑1、行走轮6和车轮回转支承7，行走轮6包括行走轮外圈6‑1和行走轮内圈6‑2，车轮回转支承7包括外圈7‑1和内圈7‑2；行走轮6包括动力行走轮6A和无动力行走轮6B两种结构，行走驱动5安装在环形外壁8上，通过行走驱动5使外圈7‑本发明的优点：用于载物的车体2包括轮内车体2‑1，通过轮外连接体4之间的相对转动，实现相邻车轮3的车轮回转中心3‑1不在同一平面的路况下运行，提高车辆的通过性。
车体行走轮车轮行走驱动内圈回转支承回转中心外连接体载物环形外壁相邻车轮通过性无动力回绕路况转动越野

[发明专利]一种工字轮自动内抛光装置-CN201610664904.3在审
发明人：陆剑锋;卞进良 -专利权人：无锡元基精密机械有限公司
申请日： 2016-08-12 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： B24B29/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种工字轮自动内抛光装置，包括机架、打磨装置和定位装置，所述定位装置包括定位底板、支架、定位轮和压紧轮，定位底板设置在机架中间的定位轨道上，并与机架一侧设置的给进气缸固定连接，所述支架和定位轮设置在定位底板上，所述压紧轮设置在定位轮上方，并通过压紧气缸连接在支架上，所述定位轮通过皮带与机架下侧设置的驱动电机连接，所述打磨装置包括打磨底板，所述打磨底板设置在机架上位于定位轨道两侧的打磨轨道上，并与机架上设置的往复气缸连接，所述打磨底板上固定磨头电机，所述工字轮自动内抛光装置自动打磨工件内部，打磨效率高，打磨质量有保证。
一种工字轮自动抛光装置

[发明专利]一轮内多电机边缘驱动装置-CN201710425584.0在审
发明人：徐继钊 -专利权人：徐继钊
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： H02P5/46 文献下载
摘要：“一轮内多电机边缘驱动装置”，属于运输工具领域，由轮圈(101)、伞齿圈(110)、“微电机”(103)、“小伞轮”(102)、支撑架(105)、中心轴(115)、支撑密封板(104)、轴承(106、107
一轮电机边缘驱动装置

[发明专利]一种内星轮的成型工艺-CN201711010825.1在审
发明人：陈爱芬;龚卫红;黄荣;朱亚萍;蔡冰;束剑鹏;李海翔 -专利权人：江苏理研科技股份有限公司
申请日： 2017-10-25 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： B23P15/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种内星轮的成型工艺,其依次包括下料、倒角、精整、冲孔和精车步骤，其中所述下料是获取棒状锻坯；所述倒角是在棒状锻坯的两端磨出向下倾斜的倒角；所述精整是将棒状锻坯置入精整模具的模腔内，对棒状坯料进行挤压整形与现有技术相比，本发明提出的内星轮的成型工艺，其通过采用改良后的精整模具即能一次性形成内星轮的产品轮廓，然后通过精车工艺车去多余的材料即能完成产品的最终成型。
一种内星轮成型工艺