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[实用新型]一种行李箱盖内板拉延模具、行李箱盖内板及汽车-CN202022581287.5有效
发明人：田华;李玉强;刘国伟 -专利权人：上海赛科利汽车模具技术应用有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种行李箱盖内板拉延模具，包括凹模、凸模和压边圈，凹模上设有凹模型面，凸模设有与凹模型面匹配的凸模型面；凸模型面两侧相对设有凸模补充造型，所述凸模补充造型包括两个特征凸台，且两特征凸台之间形成开口端
一种行李箱盖内板拉延模具汽车

[发明专利]汽车行李箱盖内板-CN201210422653.X有效
发明人：和亚刚;钱银超;徐作文 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2012-10-30 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车行李箱盖内板，属于汽车结构领域。所述内板为上边框与下边框平行、上边框与下边框的两端分别由两个侧边框连接的多边形板状结构，所述上边框用于连接行李箱开口的上边沿，所述下边框与所述行李箱开口的下边沿匹配锁定；其特征在于，所述下边框的中部设置有锁安装部本发明加强筋长度短，传力路径短，内板结构性能高、重量轻，且更牢固稳定。
汽车行李箱盖内板

[实用新型]行李箱盖内板及车辆-CN202021597591.2有效
发明人：杜强;李双增 -专利权人：威马智慧出行科技（上海）有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行李箱盖内板及车辆。行李箱盖内板包括板体，分别位于所述板体上沿长度方向相对设置的两侧的第一铰链区和第二铰链区；位于板体上的支撑梁，支撑梁下凹连接在第一铰链区和第二铰链区之间，以使支撑梁与第一铰链区在连接处限定出第一凸台，支撑梁与第二铰链区在连接处限定出第二凸台；位于板体上的匹配区，匹配区沿板体的长度方向延伸并与支撑梁首尾闭合连接限定出围合的加强区；位于板体上的加强梁，加强梁位于加强区内且两端分别一一对应地延伸至支撑梁和匹配区。车辆包括行李箱盖内板。本申请提供的行李箱盖内板及车辆，使行李箱盖内板兼具轻量化和结构性能。
行李箱盖内板车辆

[实用新型]后围内板冲压件转运箱-CN201820529482.3有效
发明人：朱庆庚;袁夕标;张宏伟;叶道余 -专利权人：江苏神舟车业集团有限公司
申请日： 2018-04-15 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后围内板冲压件转运箱，转运箱底座的正上方设有与转运箱底座平行的基板；基板的四角处与立柱固定；相邻两个立柱之间分别设有围板，前后侧的围板固定于立柱，围板所围成的范围内、位于基板的上方设有支杆A和支杆B，支杆A顶面与后围内板的底部接触，支杆B与后围内板的装配孔上沿接触；支杆A和支杆B分别相匹配的为台阶结构，支杆A和支杆B的台阶结构均沿着由前向后的方向向下延伸；支杆A的两端分别固定于基板上，支杆B的两端分别与转运箱底座前后侧围板连接。从上述结构可知，本实用新型的后围内板冲压件转运箱，后围内板周转上料的时候，转运箱可以一次周转多个后围内板，提高了周转效率。
支杆后围内板转运箱基板冲压件箱底座立柱转运本实用新型台阶结构周转围板围板固定向下延伸由前向后侧围板四角处装配孔顶面上料匹配平行

[实用新型]一种行李箱盖内板-CN201120448092.1有效
发明人：袁琳杰;李磊;陈宗好;时西芳;温秀海;朱志军 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-11-14 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提出一种适用于A0级别以下车型的行李箱盖内板。本实用新型的行李箱盖内板包括本体及支撑板，所述本体包括相连的垂直板和水平板，所述水平板设有与支撑板形状相符别的镂空部，所述支撑板固定于水平板上并覆盖镂空部。本实用新型的行李箱盖内板通过对于行李箱盖内板拉延深度比较大的部位进行分件，在不影响体征外观、使用功能及性能的前提下，有效解决了拉延开裂的问题，且具有结构简单、成本较低、可靠性高、易实施的特点，适合应用于
一种行李箱盖内板

[实用新型]一种内铰链式围板箱-CN201620515693.2有效
发明人：王俊卿;杨杰;何东 -专利权人：德阳市东汽实业开发有限责任公司
申请日： 2016-05-31 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B65D6/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内铰链式围板箱，包括箱体，所述箱体具有至少一个围栏，所述围栏具有多块围板和多组合页，所述围栏的多块围板依次形成首、尾对接，围栏具有多个内角，所述围栏的多组合页分别布置在围栏的多个内角处，每组合页将首、尾对接的相邻围板在内角处铰接。本实用新型将合页布置在围栏的内侧转角处，从而在保证围栏实现可折叠性能的同时，又能使首、尾对接的相邻围板之间尽可能的减小对接缝隙，进而使所成型箱体实现周向的全封闭，这样在使用过程中能够有效地减少外部环境中的介质对箱体内部环境的侵蚀
一种铰链式围板箱

[外观设计]侧板内板-CN202130543143.8有效
发明人：魏道清 -专利权人：北京达塔库科技有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： 08-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：侧板内板。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于库体内侧面起支撑、固定作用的零部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
侧板内板

[实用新型]一种轿车尾箱盖内饰板-CN201721629024.9有效
发明人：向安东 -专利权人：重庆诚联塑料工业有限公司
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轿车尾箱盖内饰板，包括基板，所述基板前端及左右两侧的边缘处向下延伸，所述基板四周设置有橡胶条，所述基板上设置有锁口和凹槽，所述凹槽内部安装有蓄电池和LED灯带，所述LED灯带上设置有本实用新型通过隔音填料为隔音棉，具有很好的减震和降噪效果，通过凹槽上安装有透明罩，凹槽内的LED灯带上设置有LED灯珠，能够很好的用于照明，提高了实用性，橡胶条粘接在基板四周，能够很好的减小基板和车尾箱盖的摩擦
基板定位柱隔音填料基板四周尾箱盖橡胶条凹口锁口粘接减震蓄电池本实用新型凹槽内部车尾箱盖基板背面基板内部空腔结构向下延伸一体结构左右两侧轿车边缘处防护圈隔音棉固定扣内饰板腔结构透明罩减小降噪内壁内饰下端摩擦塑料

[其他]内箱结构-CN202190000343.1有效
发明人：片平匡哉;津田遥 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B62J9/12 文献下载
摘要：在该内箱结构中，在盖主体(31)处于关闭状态时，铰链臂(34)收纳于护腿罩(16)内，随着盖主体(31)打开，铰链臂(34)从形成于护腿罩(16)的插脱口(18e)向护腿罩(16)外延伸出，在盖主体(31)处于打开状态时，铰链臂(34)延伸到比箱开口(27a)靠下方的位置，在比箱开口(27a)靠下方的位置支承盖主体(31)，盖主体(31)配置成在处于打开状态时沿着护腿罩(16)的后壁(11b1)。
结构

[实用新型]内材箱-CN201120196886.3无效
发明人：窦华利 -专利权人：天津市利顺塑料制品有限公司
申请日： 2011-06-13 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种内材箱，属于周转箱领域，包括箱体和箱盖，所述的箱体和箱盖是由中空板制成的，箱盖和箱体通过连接件连接，所述箱体内设有容纳槽，箱盖上设有与容纳槽相对应的槽盖。
内材箱

[实用新型]内材箱-CN201120040879.4无效
发明人：窦华利 -专利权人：天津市利顺塑料制品有限公司
申请日： 2011-02-17 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： B65D1/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种内材箱，包括箱盖、箱体和设在箱体内的垫子，其中箱体包括箱底、前壁、后壁和侧壁，所述箱体是塑料中空板制成的。
内材箱

[发明专利]用于箱－内－袋的袋子和箱－内－袋-CN95118843.7无效
发明人：佐佑木仁;大场满;久下镭藏;丹羽进 -专利权人：株式会社细川洋行;味之素株式会社
申请日： 1995-11-18 - 公布日： 2001-02-21 - 主分类号： B65D85/00 文献下载
摘要：本发明的箱－内－袋的袋子包括由平面部分和侧面部分组成的袋体，沿侧面部向里折叠的折线设置在各侧面部分上，袋体各角部有倾斜的密封部分，倾斜密封部分的形成如同在各角部斜切割一部分，三角形翼片部分与倾斜密封部分整体成形箱－内－袋的外箱上有开口，其尺寸大小能将出口和袋体拉出而形成漏斗形。本发明的内袋具有良好抗冲击性，物料排放性和自身支承性。$#!
用于袋子

[发明专利]板内通信电路及板内通信装置-CN202080006460.9有效
发明人：刘鹏飞;唐弘扬;刘晓红;邓家勇;吴壬华 -专利权人：深圳欣锐科技股份有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种板内通信电路及板内通信装置，其中，板内通信电路包括第一二极管、第二二极管和第一电阻；板内通信装置包括第一通信节点、第二通信节点和该板内通信电路。实施本申请实施例，可以在不使用CAN收发器的情况下，在板内实现通信节点之间的CAN通信，降低了硬件成本。
通信电路装置

[发明专利]板内通信电路及板内通信装置-CN202080006665.7有效
发明人：刘鹏飞;唐弘扬;刘晓红;邓家勇;吴壬华 -专利权人：深圳欣锐科技股份有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种板内通信电路及板内通信装置，其中，板内通信电路包括第一二极管、第二二极管、第一电阻、第二电阻和隔离芯片；板内通信装置包括第一通信节点、第二通信节点和该板内通信电路。实施本申请实施例，可以在不使用CAN收发器的情况下，在板内实现通信节点之间的CAN通信，降低了硬件成本。
通信电路装置

[实用新型]内饰板、内饰板总成以及车辆-CN201822275340.1有效
发明人：马东辉;房魏彬 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种内饰板、内饰板总成以及车辆，涉及车辆技术领域，主要目的是加强吸音棉的连接牢固性。本实用新型的主要技术方案为：一种内饰板，包括：板体，所述板体包括内侧板面；连接结构，所述连接结构设置在所述内侧板面上，所述连接结构用于通过与卡接件配合连接以将吸音棉紧贴于所述连接结构；限位凸起，所述限位凸起设置在所述连接结构中与所述吸音棉相接触的面上该内饰板主要用于固定连接吸音棉时较牢固。
连接结构内饰板吸音棉本实用新型内饰板总成限位凸起板体车辆技术领域连接牢固性内侧板面配合连接卡接件内侧板紧贴

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