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[发明专利]储氢容器-CN201280031349.0有效
发明人：中村善也;小林隆 -专利权人：萱场工业株式会社
申请日： 2012-06-27 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： F17C11/00 文献下载
摘要：一种储氢容器，其使用能够储存氢气的储氢物质来储存氢气，该储氢容器包括：空心状的衬套，其具有引导有氢气的衬套开口部并用于储存氢气；空心状的副箱，其配置于上述衬套的内侧并用于容纳储氢物质；热交换管，其配置于上述副箱的内侧并引导热交换介质
容器

[发明专利]一种氢燃料电池客车用动力系统-CN202110977662.4有效
发明人：任杰;施忠贵;张洋;孟洪亮;徐小龙 -专利权人：嘉寓氢能源科技（辽宁）有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本申请涉及一种氢燃料电池客车用动力系统，涉及氢燃料电池的领域，其包括储氢装置和燃料电池模组；储氢装置包括罐体和罐体内的第一储氢容器和第二储氢容器，罐体内固定设置有位于第一储氢容器和第二储氢容器之间的隔热板，第一储氢容器与第二储氢容器之间连通有输氢管，输氢管上安装有由第一储氢容器向第二储氢容器输送的单向阀，罐体上靠近第一储氢容器的一侧设置有第一冷却液入口和第一冷却液出口，罐体上靠近第一储氢容器的一侧设置有加热液入口和加热液出口，第一储氢容器上连通有供氢管；燃料电池模组与第二储氢容器之间连通有进氢管，燃料电池模组与供氢管之间连通有出氢管。本申请具有减小对吸氢过程和放氢过程造成的影响的效果。
一种燃料电池客车动力系统

[发明专利]储氢容器中可用残存储氢量的量测方法-CN200510068233.6有效
发明人：郑耀宗;徐耀升 -专利权人：亚太燃料电池科技股份有限公司
申请日： 2005-04-27 - 公布日： 2006-11-01 - 主分类号： G01F22/00 文献下载
摘要：本发明为一种储氢容器中可用残存储氢量的量测方法，可用以量测一未更换的储氢容器的可用残存储氢量，该方法是在读取该储氢容器的氢气存量之后，读取该储氢容器中被消耗掉的氢气量，再利用氢气残存容量计算式计算该储氢容器的可用残存储氢量当该储氢容器为充饱氢气后或新更换时，该步骤包括有读取该储氢容器的使用循环次数、读取该储氢容器的氢气存量及读取该储氢容器中被消耗掉的氢气量的步骤，再利用氢气残存容量计算式计算该储氢容器的可用残存储氢量。
容器可用残存储氢量方法

[发明专利]一种多级高压储氢容器及储氢方法-CN202010181263.2有效
发明人：王广飞;祝妍;肖孝天;张晓岭;王广华;马凯成;崔雪;宋良芬 -专利权人：安徽伯华氢能源科技有限公司
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种多级高压储氢容器，包括封闭的储氢容器本体，所述储氢容器本体由N个储氢容器由内到外依次套设组成，在相邻的储氢容器之间形成互不连通的储氢腔体，所述储氢腔体内的储氢压力由内到外逐层降低，所述储氢容器本体上还设有N个氢气管路系统，每个氢气管路系统均独立连通一个储氢腔体。本发明的优点在于，该储氢容器大大减小了原单个储氢容器存储高压氢气的承受压力，对容器材料、加工工艺要求都大大降低了，从而降低成本，也避免了原存储高压氢气的容器频繁经受高压力差所带来的疲劳损伤，提高了储氢容器本体的使用寿命，同时储氢容器本体由低压向内部逐层包容高压，大大提高了安全系数。
一种多级高压容器方法

[发明专利]一种燃料电池车辆储氢容器的储氢量自校正方法-CN202211065208.2有效
发明人：谢佳平;朱维;匡金俊;吴昊 -专利权人：上海卓微氢科技有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：本发明具体为一种燃料电池车辆储氢容器的储氢量自校正方法，所述方法为：计算所有储氢容器的平均氢气压力P，当P≥95％P标，P标为储氢容器的标准压力，将此时刻所有储氢容器内的氢气质量之和记为基准质量m基准，储氢容器内的氢气质量通过计算各储氢容器的氢气压缩因子，并带入储氢量修正公式而得，则任意时刻的储氢容器储氢量SOC通过当前所有储氢容器内的氢气质量之和与基准质量的比值来计算，燃料电池车辆每次加氢后，对基准质量m基准进行一次校正。采集每个储氢容器出口处的氢气压力与温度数值，计算每个储氢容器的压缩因子，再采用带有压缩因子的储氢量修正公式准确计算出各个储氢容器中氢气的质量，使氢耗计算更精确；用户精确把握加氢时机。
一种燃料电池车辆容器储氢量校正方法

[实用新型]一种多管金属储氢容器-CN202121258426.9有效
发明人：赵云;顾抗;熊焱斌 -专利权人：福托伟阀门（上海）有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多管金属储氢容器，包括箱体，所述箱体的一侧设置有介质入口，所述箱体的另一侧设置有介质出口，所述箱体内部固定安装有储氢容器，所述储氢容器与箱体之间填充有换热介质，所述储氢容器内填充有储氢金属粉料所述储氢容器设置有若干个，每个储氢容器的接头处均设置有集气管，若干个集气管的一端与同一个快速接头相连通，每个储氢容器之间通过支承隔板固定，所述支承隔板为镂空结构。通过这些设置，有效解决储氢容器轴向导热问题。无需再在储氢容器内部增加导热结构也能保证储氢金属加热、散热的高传热性能和传热均匀性能。
一种金属容器

[发明专利]一种高压储氢容器氢气置换回收系统及其置换回收方法-CN202310647255.6在审
发明人：韩冰;戴行涛;王国华;于少平;姜国勇;刘岩;古海波;陶思伟;宋薛思;金鑫;关胜青;张鑫;孙群 -专利权人：大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明公开一种高压储氢容器氢气置换回收系统及其置换回收方法，涉及压力容器检测领域，包括待检储氢容器、氢气回收管路和氢气置换管路，所述氢气回收管路上依次设置有引射器、低压储氢容器、氢气压缩机和高压储氢容器，所述引射器的高压进气口与所述高压储氢容器相连，所述引射器的低压进气口与所述待检储氢容器相连，所述引射器的排气口与所述低压储氢容器相连；本发明通过设置引射器，能够利用高压气体制造局部真空从而将氢气从待检储氢容器中抽出，不需要增加能源消耗，可以高效、彻底地排净氢气，对高压储氢容器实施后续检测；本发明将待检储氢容器中的氢气回收到低压储氢容器和高压储氢容器内，能够对氢气进行回收利用，更加节约能源。
一种高压容器氢气置换回收系统及其方法

[发明专利]一种工业废气中氢气的分离提纯回收工艺-CN201910058585.5在审
发明人：赵鑫;可丹丹;胡锋;蔡颖;辛国祥;宋金玲;关丽丽 -专利权人：内蒙古科技大学
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： C01B3/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种工业废气中氢气的分离提纯回收工艺，包括以下步骤：步骤A、将含氢工业废气经废气增压装置增压后通入储氢合金容器内；步骤B、储氢合金容器加热装置将储氢合金容器加热升温至200‑400℃并保持2小时，而后储氢合金容器加热装置停止加热；步骤C、当储氢合金容器降温至20‑200℃后，排气装置打开，将储氢合金容器内的剩余气体排出直到储氢合金容器内部压力降低至0.001MPa时关闭；步骤D、储氢合金容器加热装置将储氢合金容器加热升温至300‑450℃，排气阀打开，将储氢合金容器的储氢合金释放的氢气排至回收装置中；本发明回收氢气纯度大于99.999%，回收安全效率高，回收气能再利用。
储氢合金容器加热装置氢气分离提纯工业废气回收工艺加热升温回收废气增压装置含氢工业废气容器内部压力安全效率回收装置排气装置氢气纯度剩余气体停止加热排气阀再利用增压排出气能释放

[实用新型]一种车载固态储供氢系统-CN202023227255.1有效
发明人：黄吉;王军;唐光顺;李淑恒;梁微;赵上马;唐孝宗;秦小芳;蒲邦坤 -专利权人：厚普清洁能源股份有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F17C11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载固态储供氢系统，涉及氢能源储供技术领域，它包括储氢容器、充氢系统、供氢系统、冷却系统、加热系统；储氢容器内设置有具有吸氢能力的固态材料。充氢系统向储氢容器内部充入氢气，充氢过程中，氢气与储氢容器中的固态材料发生反应形成氢化物释放热量，此时使用冷却系统冷却储氢容器中固态材料以使反应持续，充氢结束后，需要供氢时，使用加热系统加热储氢容器，使得储氢容器中的固态材料释放氢气，并通过供氢系统供给汽车燃料电池系统。整个储供氢系统囊括了完整的储氢和供氢过程，能够专用于车载，并适用于以固态储氢方式的氢燃料电池汽车。
一种车载固态储供氢系统

[实用新型]一种带热管换热功能的储氢设备-CN202222676515.6有效
发明人：魏恒忠 -专利权人：魏恒忠
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： F17C11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带热管换热功能的储氢设备，包括设备主体；设备主体包括储氢容器、风道系统和若干组焊接在储氢容器左右两侧壁的热管，若干组热管每侧呈两排或多排，沿储氢容器长度方向布置，风道系统安装在储氢容器的两侧；还包括外框架和PLC控制柜，储氢容器可拆卸在外框架上。本实用新型利用热管的传热功能搬运热量，使储氢容器内部的活性合金维持一个稳定的温度区间，从而使储氢容器内的活性合金实现高效的吸氢和放氢过程；具有同时满足储氢容器吸氢时降温和放氢时升温两种工况的热管理功能，本实用新型简化了活性合金储氢容器的换热工艺，将储氢设备与换热设备融为一体，可以快速与外界连接和切换，使长时间连续的吸放氢成为可能。
一种热管功能设备

[实用新型]储氢容器及储氢装置-CN202123269954.7有效
发明人：凌兆蔚;刘新;邓飞;贾智伟 -专利权人：深圳市佳华利道新技术开发有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： F17C11/00 文献下载
摘要：本申请提供了储氢容器及储氢装置，储氢容器包括容器主体和多个散热片，容器主体内具有互连为一体的多个储氢管道，多个储氢管道的外筒一体成型，储氢管道的外筒的两端均安装有端盖，储氢管道的外筒与端盖包围形成收容空间，多个储氢管道的收容空间之间导通，收容空间用于放置储氢的固体物质，多个散热片环绕设置于至少一个储氢管道的外周侧面，多个散热片与至少一个储氢管道的外筒一体成型。本申请提供的储氢容器中，容器主体内具有互连为一体的多个储氢管道，提高储氢的容量，散热片与储氢管道的外筒一体成型的方式生产后，散热片不易变形和断裂，提高了散热片在储氢容器上的安装稳定性。
容器装置

[发明专利]储氢容器、储氢容器阀及燃料电池汽车-CN201711350680.X在审
发明人：谭光辉;张金亮;李贺;李飞强 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明涉及储氢容器、储氢容器阀及燃料电池汽车，储氢容器包括容器主体，容器主体上设有连通口，连通口上设有储氢容器阀，储氢容器还包括与所述储氢容器阀串联的过流阀，所述过流阀设置在容器主体的内腔中。
储氢容器过流阀容器主体燃料电池汽车连通口材料结构工作安全内腔中压力差串联制作

[实用新型]一种储氢容器、储氢容器阀及燃料电池汽车-CN201721758174.X有效
发明人：谭光辉;张金亮;李贺;李飞强 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种储氢容器、储氢容器阀及燃料电池汽车，储氢容器包括容器主体，容器主体上设有连通口，连通口上设有储氢容器阀，储氢容器还包括与所述储氢容器阀串联的过流阀，所述过流阀设置在容器主体的内腔中。
储氢容器过流阀容器主体燃料电池汽车连通口本实用新型材料结构工作安全内腔中压力差串联制作

[实用新型]一种集成顺控阀组的加氢站用高压储氢系统-CN202221602727.3有效
发明人：何鹏;石平;陈凡;曹文红;夏明;邝周凌;朱江峰;吴周佳;占建新 -专利权人：浙江蓝能燃气设备有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成顺控阀组的加氢站用高压储氢系统，包括安装架以及横向放置在安装架上的多个储氢容器；储氢容器分为低压储氢容器组、中压储氢容器组和高压储氢容器组；储氢容器的前瓶口设有前端塞，后瓶口设有后端塞；靠近储氢容器后端塞一侧的安装架上设有顺控阀组；顺控阀组包括低压主管路、中压主管路和高压主管路；低压主管路、中压主管路和高压主管路的一端分别通过多个第一分支管路与对应低压储氢容器组、中压储氢容器组和高压储氢容器组中储氢容器的后端塞连接
一种集成顺控阀组加氢高压系统

[发明专利]便于拆装且有效换热的金属氢化物储氢容器-CN201911128976.6在审
发明人：陈淑花;宫蕾;刘学武;王兴国;李兆辉 -专利权人：大连大学;大连理工大学
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：本发明便于拆装且有效换热的金属氢化物储氢容器，涉及储氢容器技术领域，尤其涉及一种便于拆装且能够有效进行换热的金属氢化物储氢容器。本发明包括：储氢合金罐、套筒、法兰和氢气阀门；储氢合金罐装于套筒内，由法兰通过橡胶垫圈和法兰螺栓螺母密封连接；法兰的中心位置装有氢气阀门；储氢合金罐的内部装有储氢合金粉末。本发明的技术方案解决了现有技术中的储氢合金在吸氢过程中由于晶格膨胀对容器内壁产生应力，使容器发生变形影响容器使用寿命；储氢合金长期循环稳定性差，需频繁更换；储氢合金导热性差，需储氢装置对外界进行热传递等问题
储氢合金罐储氢合金法兰金属氢化物储氢便于拆装氢气阀门套筒导热性螺母储氢合金粉末长期循环储氢容器储氢装置法兰螺栓方案解决晶格膨胀密封连接容器内壁使用寿命吸氢过程橡胶垫圈影响容器有效换热热传递换热变形

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