专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种高调平精度双轴倾角传感-CN202220418484.1有效
  • 杨军 - 深圳市沃感科技有限公司
  • 2022-03-01 - 2022-07-05 - G01C9/00
  • 本实用新型涉及一种高调平精度双轴倾角传感,包括传感机盒、传感机座,所述传感机盒固定在传感机座的顶侧,所述传感机盒内侧的传感机座顶面设置有双轴倾角机构、外侧角度感应机构、配电电路板组成。本实用新型优化了双轴倾角传感的设置,改变传统的倾角传感的结构设计,结构设计有双轴的设计,可以采用连接和非连接状态进行使用,另外结构利用简单机械结构作为原理,减少敏感易损坏的电子元件的使用,结构利用电阻作为倾角的测量尺度
  • 一种高调精度倾角传感器
  • [实用新型]一种用于车辆底盘检测的倾角传感-CN202021732552.9有效
  • 张希元 - 无锡咏为传感科技有限公司
  • 2020-08-19 - 2021-04-06 - B60R11/00
  • 本实用新型涉及车辆底盘检测技术领域,且公开了一种用于车辆底盘检测的倾角传感,包括倾角传感本体和固定套接在倾角传感本体一侧的传输线以及位移倾角传感本体外侧的车辆底盘,所述倾角传感本体底部设置有套装在车辆底盘内侧的连接板该用于车辆底盘检测的倾角传感,通过连接板、第一螺栓和第二螺栓的配合使用,使得倾角传感本体能够直接安装在车辆底盘内侧的同时可以从车辆底盘的下方进行拆卸,同时通过在车辆底盘的内部开设宽度大于传输线外径的避位槽能够对传输线进行避位,在不拆除传输线的情况下,连接板拆卸后可以直接将倾角传感本体从车辆底盘的内部取出,再对传输线进行拆卸和安装,十分方便。
  • 一种用于车辆底盘检测倾角传感器
  • [实用新型]一种带支架的倾角传感-CN202320121369.2有效
  • 高鹏;席贝贝;徐伟;徐祎;张龙刚;裴帅帅;闫浩楠 - 中铁十二局集团第四工程有限公司
  • 2023-01-30 - 2023-04-18 - G01C9/02
  • 本实用新型涉及一种带支架的倾角传感,包括:主体;安装板,主体安装在安装板上;固定板,固定板与安装板可翻转连接;支撑梁,支撑梁与固定板的侧面固定;及调节杆,调节杆转动贯穿支撑梁与安装板连接。通过调节杆调整安装板与固定板形成的角度,以实现调整倾角传感的主体与电机车等被测物体形成的角度,有利于提升安装倾角传感主体的效率,倾角传感主体安装在电机车等被测物体后,通过调节杆调整安装板与固定板形成的角度,以实现调整倾角传感主体的角度,以实现调整倾角传感的定位平面的角度;一方面,能够有效提升将倾角传感主体安装到电机车等被测物体上的效率,另一方面,方便调整倾角传感在被测物体上的角度。
  • 一种支架倾角传感器
  • [实用新型]矿用倾角传感-CN202222121146.4有效
  • 房春梅;张永维 - 北京丁力达矿山设备有限公司
  • 2022-08-12 - 2023-01-10 - G01C9/00
  • 本实用新型涉及倾角传感技术领域,特别是矿用倾角传感,包括底座和倾角传感本体,所述倾角传感本体的一侧固定连接有两个安装板,所述安装板的一侧开设有定位孔,所述底座的一侧固定连接有与定位孔相插接的定位柱本实用新型的优点在于:通过所述安装板、定位孔、定位柱、固定插孔、转轴、旋钮、第一螺纹、第二螺纹、移动架和固定插杆的配合设置,使得安装倾角传感本体的操作较为简便,使得在安装所述倾角传感本体时无需使用安装工具,从而提高了安装的速度和效率,并且使得拆卸所述倾角传感本体的操作也较为简便,当所述倾角传感本体损坏时便于进行更换工作。
  • 倾角传感器
  • [发明专利]一种高速铁路隧道收敛自动检测装置及检测方法-CN201610493653.7有效
  • 赵维刚;杨勇;杜彦良 - 石家庄铁道大学
  • 2016-06-29 - 2018-10-23 - G01B11/16
  • 本发明公开了一种高速铁路隧道收敛自动检测装置及检测方法,包括:激光靶、电源模块、机柜、激光传感倾角传感、通信模块和服务;机柜固定在隧道的内壁上,激光靶固定在隧道的内壁上,激光传感固定在机柜内,激光传感倾角传感固定连接,激光传感倾角传感和通信模块分别与电源模块连接,激光传感倾角传感分别与通信模块连接,通信模块与服务通讯,通信模块将激光传感测量的距离和倾角传感测量的偏转角度传送到服务,服务根据距离和偏转角度获得隧道收敛值,这种高速铁路隧道收敛自动检测装置,实现了高速铁路隧道位移、收敛实时、快速、长期的监测。
  • 一种高速铁路隧道收敛自动检测装置检测方法

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