专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种机动车组合路口信号-CN201110347101.2无效
  • 杨奎 - 杨奎
  • 2011-11-07 - 2012-02-22 - G08G1/095
  • 本发明提出的一种机动车组合路口信号,由机动车路口信号和机动车路口驶入段信号两组信号组成。机动车路口信号设置在路口,机动车路口驶入段信号设置在路口外的驶入段,并根据道路条件及机动车流量确定机动车路口驶入段信号到机动车路口信号的相宜距离,利用机动车路口驶入段信号到机动车路口信号的相宜距离所形成的区域,具体为机动车路口驶入段信号配套设置的停止线到机动车路口信号配套设置的停止线之间的区域,通过机动车路口驶入段信号和机动车路口信号的组合指导,将该区域设置为机动车路口进口集中等候放行区,有条件的将机动车放行到路口进口集中等候放行区本发明能有效地利用路口进口的车道资源,增加单位时间放行的机动车数量。
  • 一种机动车组合路口信号灯
  • [发明专利]基于车路协同技术的车辆引导方法、系统及存储介质-CN202111665669.9有效
  • 李大成;吴冬升;刘晓青;王传奇;郑廷钊;刘双广 - 高新兴科技集团股份有限公司
  • 2021-12-30 - 2023-08-25 - G08G1/0967
  • 本发明公开了一种基于车路协同技术的车辆引导方法,包括:获取路口道路数据、路口信号数据和车辆行驶数据,所述路口信号数据包括第一信号信息,第二信号信息,所述第一信号信息为当前路口信号信息,所述第二信号信息为与第一信号相同相位的下一个信号信息;根据路口道路数据、路口信号数据和车辆行驶数据获取车辆所在车道的限速值、当前车速、第一信号信息、第二信号信息、车辆车头到路口停止线之间的距离;再根据所述车道的限速值、当前车速、第一信号信息、车辆车头到路口停止线之间的距离,计算首次闯红灯的预警阈值,进行闯红灯预警;和/或,根据所述车道的限速值、当前车速、第一信号信息、第二信号信息、车辆车头到路口停止线之间的距离进行车速引导。本发明解决了现有技术中存在的路口闯红灯预警和车速引导准确率低的技术问题。
  • 基于协同技术车辆引导方法系统存储介质
  • [发明专利]智能电子警察的路口交通信号驱动系统-CN201610154519.4在审
  • 苏晓峰;苏以捷;杨伦;彭俊;吴逸凡;张程 - 深圳市以捷创新科技有限公司
  • 2016-03-17 - 2017-05-17 - G08G1/07
  • 本申请实施例公开了路口交通信号驱动系统,所述路口交通信号驱动系统包括路口交通信号阵列和用于驱动所述路口交通信号阵列的信号机,所述路口交通信号阵列与所述信号机连接,所述路口交通信号阵列可包括Nxi个横向地面交通信号组;所述Nxi个横向地面交通信号组包括设置于平面交叉路口的入口车道xi的路口安全线位置的横向地面交通信号组pxi,所述Nxi个横向地面交通信号组还包括设置于所述入口车道xi的停车线位置的横向地面交通信号组qxi;所述Nxi个横向地面交通信号组中的每个横向地面交通信号组包括至少1个信号。本申请实施例技术方案有利于协助提高平面交叉路口的车辆通行效率和安全可控性。
  • 智能电子警察路口交通信号灯驱动系统
  • [发明专利]城市十字路口的新型交通控制系统-CN00112523.0无效
  • 薛国宾 - 薛国宾
  • 2000-09-08 - 2002-04-03 - G08G1/095
  • 一种城市十字路口的新型交通控制系统,属交通工程类。在路口每侧的路口信号的后方路段上,均另设一组相位信号,称之为排队信号。全部信号及总控制器、手动无线控制器组成本发明的新型信号系统。编制路口信号和排队信号的工作程序,使车辆按流向排成一定的前后次序互无干扰地到达路口、进入路口,同时尽时减少路口的冲突点。路口信号则依车流变换信号。采用本发明的交通控制系统可大幅度地提高路口的通过能力。
  • 城市十字路口新型交通控制系统
  • [发明专利]智能电子警察的路口交通信号驱动系统-CN201610154809.9在审
  • 苏晓峰;苏以捷;杨伦;彭俊;吴逸凡;张程 - 深圳市以捷创新科技有限公司
  • 2016-03-17 - 2017-05-17 - G08G1/07
  • 本申请实施例公开了路口交通信号驱动系统,所述路口交通信号驱动系统包括路口交通信号阵列和用于驱动所述路口交通信号阵列的阵列驱动器,其中,所述路口交通信号阵列与阵列驱动器连接,所述路口交通信号阵列可包括Nxi个横向地面交通信号组;所述Nxi个横向地面交通信号组包括设置于平面交叉路口的入口车道xi的路口安全线位置的横向地面交通信号组pxi,所述Nxi个横向地面交通信号组还包括设置于所述入口车道xi的停车线位置的横向地面交通信号组qxi;所述Nxi个横向地面交通信号组中的每个横向地面交通信号组包括至少1个信号。本申请实施例技术方案有利于协助提高平面交叉路口的车辆通行效率和安全可控性。
  • 智能电子警察路口交通信号灯驱动系统
  • [发明专利]智能电子警察的路口交通信号电路系统-CN201610158576.X在审
  • 苏晓峰;苏以捷;杨伦;彭俊;吴逸凡;张程 - 深圳市以捷创新科技有限公司
  • 2016-03-18 - 2017-05-17 - G08G1/07
  • 本申请实施例公开了路口交通信号电路系统,所述路口交通信号电路系统包括路口交通信号阵列和供电电路,所述供电电路与所述路口交通信号阵列电连接,所述路口交通信号阵列可包括Nxi个横向地面交通信号组;所述Nxi个横向地面交通信号组包括设置于平面交叉路口的入口车道xi的路口安全线位置的横向地面交通信号组pxi,所述Nxi个横向地面交通信号组还包括设置于所述入口车道xi的停车线位置的横向地面交通信号组qxi;所述Nxi个横向地面交通信号组中的每个横向地面交通信号组包括至少1个信号。本申请实施例技术方案有利于协助提高平面交叉路口的车辆通行效率和安全可控性。
  • 智能电子警察路口交通信号灯电路系统
  • [发明专利]交通路口信号自适应控制系统-CN201510257277.7有效
  • 不公告发明人 - 李海英
  • 2014-08-24 - 2015-07-22 - G08G1/08
  • 本发明涉及一种交通路口信号自适应控制系统,所述控制系统包括多个摄像头、多个信号控制器和远端监控平台,摄像头和信号控制器一一对应,每一个摄像头对应连接一个信号控制器,用于对相应信号控制器所控制的信号所在的路口拍摄,获得路口图像,信号控制器对路口图像压缩编码、打UDP包以输出路口图像网络数据,远端监控平台通过4G网络连接多个信号控制器以获得多个路口图像网络数据,并基于多个路口图像网络数据对多个信号控制器所分别控制的多个信号自适应控制通过本发明,能够根据同一路段多个路口的具体通行情况,自适应确定多个路口信号的红绿灯持续时间,实现交通流量的合理调度。
  • 交通路口信号灯自适应控制系统
  • [发明专利]交通路口信号自适应控制系统-CN201410419120.5有效
  • 不公告发明人 - 无锡北斗星通信息科技有限公司
  • 2014-08-24 - 2014-11-19 - G08G1/08
  • 本发明涉及一种交通路口信号自适应控制系统,所述控制系统包括多个摄像头、多个信号控制器和远端监控平台,摄像头和信号控制器一一对应,每一个摄像头对应连接一个信号控制器,用于对相应信号控制器所控制的信号所在的路口拍摄,获得路口图像,信号控制器对路口图像压缩编码、打UDP包以输出路口图像网络数据,远端监控平台通过4G网络连接多个信号控制器以获得多个路口图像网络数据,并基于多个路口图像网络数据对多个信号控制器所分别控制的多个信号自适应控制通过本发明,能够根据同一路段多个路口的具体通行情况,自适应确定多个路口信号的红绿灯持续时间,实现交通流量的合理调度。
  • 交通路口信号灯自适应控制系统
  • [发明专利]交通路口信号自适应控制系统-CN201510257480.4有效
  • 不公告发明人 - 孟洁
  • 2014-08-24 - 2015-08-12 - G08G1/08
  • 本发明涉及一种交通路口信号自适应控制系统,所述控制系统包括多个摄像头、多个信号控制器和远端监控平台,摄像头和信号控制器一一对应,每一个摄像头对应连接一个信号控制器,用于对相应信号控制器所控制的信号所在的路口拍摄,获得路口图像,信号控制器对路口图像压缩编码、打UDP包以输出路口图像网络数据,远端监控平台通过4G网络连接多个信号控制器以获得多个路口图像网络数据,并基于多个路口图像网络数据对多个信号控制器所分别控制的多个信号自适应控制通过本发明,能够根据同一路段多个路口的具体通行情况,自适应确定多个路口信号的红绿灯持续时间,实现交通流量的合理调度。
  • 交通路口信号灯自适应控制系统
  • [发明专利]一种基于坐标的路口信号状态即时提示方法及系统-CN201310256690.2有效
  • 杨其华;任峻辰;杨克旦 - 中国计量学院
  • 2013-06-25 - 2017-05-10 - G08G1/0967
  • 本发明属于信息技术领域,公开了一种基于坐标的路口信号状态即时提示方法,包括1)控制中心广播发送其所在路口的中心坐标、信号相对于路口中心的方位信息、信号类型信息、及信号即时状态信息;2)车载终端接收控制中心发出的信号,并根据信号中的路口的中心坐标确定该路口在显示屏所显示的地图中的位置,并在地图中该路口所在位置,按信号类型及相对于路口中心的方位,显示表征该路口信号即时状态的图标。本发明通过在终端地图中相应路口处显示该路口信号即时状态图形的方式,将路口信号状态信息传递给终端使用者。以便于使用者提前变更行车计划。
  • 一种基于标的路口信号灯状态即时提示方法系统
  • [发明专利]一种基于DSRC的特勤车辆专用信号控制装置及方法-CN202010502909.2在审
  • 陈一言;成晟;毛克成;陈刚 - 江苏广宇科技产业发展有限公司
  • 2020-06-05 - 2020-08-28 - G08G1/07
  • 本发明公开了一种基于DSRC的特勤车辆专用信号控制装置,包括车载平板显示设备和信号部分。一种基于DSRC的特勤车辆专用信号控制步骤如下:一.当有特勤车辆驶入,车载平板显示设备通过DSRC无线通讯和信号部分进行通讯;二.信号部分接收到车载平板显示设备的数据后中断路口信号机对信号的控制,改由信号部分自主控制;三.信号部分通过接收到的数据判断出特勤车辆行驶方向,将该方向的信号放行绿灯,其余方向信号为全红,并将路口信号显示状态显示在车载平板显示设备上;四.当特勤车辆驶离后车载平板显示设备和信号部分连接断开,路口信号交由路口信号机控制;五.路口信号机正常给信号提供灯输出信号
  • 一种基于dsrc特勤车辆专用信号灯控制装置方法

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