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[实用新型]一种双电源驱动机构及沙盘列车-CN202123302880.2有效
发明人：张冰洋;朱亚垒;任永强;张恒瑞;魏聪聪 -专利权人：郑州捷安高科股份有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种双电源驱动机构及沙盘列车，双电源驱动机构适用于沙盘列车，包括供电轨道、受电组件和电池模块；所述受电组件与所述供电轨道接触，所述受电组件的第一供电输出端分别与所述沙盘列车的处理模块和驱动电机电连接，以为所述沙盘列车的处理模块和驱动电机供电；所述电池模块的第二供电输出端分别与所述沙盘列车的处理模块和驱动电机电连接，以在所述受电组件为所述沙盘列车中断供电时，为所述沙盘列车的处理模块和驱动电机供电,保证沙盘列车在轨道供电异常的情况下正常行驶
一种双电源驱动机构沙盘列车

[实用新型]红外线遥控电动窗帘机-CN00228203.8无效
发明人：关富球 -专利权人：关富球
申请日： 2000-05-22 - 公布日： 2001-02-21 - 主分类号： A47H5/02 文献下载
摘要：一种红外线遥控电动窗帘机,包括窗帘轨、窗帘挂勾和遥控装置,所述窗帘轨内设置有供电轨道和电动车,电动车上设置有与所述供电轨道接触的导电组件和窗帘牵引挂钩;一端盖内设置有弹性导电片,导电片一端连接外部的遥控装置,另一端连通内部供电轨道及其电动车。本产品由于采用供电轨道和电动车结构,其推动力大,可适用于超重超宽的单开和双开窗帘,其结构合理、遥控操作方便可靠,轨道结构为铝合金型材,长度可任意取舍,经久耐用。
红外线遥控电动窗帘

[实用新型]智能电动窗帘轨道驱动装置-CN201620365721.7有效
发明人：王生农 -专利权人：王生农
申请日： 2016-04-27 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： A47H5/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能电动窗帘轨道驱动装置，包括窗帘轨道，所述窗帘轨道上设有至少一个铁挂环，还包括至少一组推车装置组件，所述窗帘轨道的端部设有供电装置，所述窗帘轨道上沿轨道设有与所述供电装置连接的导电条，所述推车装置组件上设有探针、控制器、导轮、活动连接装置和带有电机的组件驱动装置，所述探针与所述导电条接触为所述控制器供电，所述电机受所述控制器控制，所述推车装置组件可通过所述活动连接装置与所述铁挂环连接在一起，所述导轮可沿所述窗帘轨道滚动。本实用新型轨道驱动装置可采用多种外形，内藏式设计外表美观，固定式齿带无张力无摩擦阻力节约能耗，自动脱扣使用简单，太阳能供电或者直流供电安装方便，弱电压安全，左右窗帘可以单独或整体开启关闭，多路控制实用，
智能电动窗帘轨道驱动装置

[发明专利]轨道交通车辆及其故障保护方法-CN201910260253.5有效
发明人：张盼;江大发;司尚卓;龚娟;丁婷 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车辆及其故障保护方法，轨道交通车辆包括n节车；每m节车组成一个供电区间；两条中压供电母线均贯穿整列车；所述两条中压供电母线均与中压供电电源、中低压供电负载连接；相邻供电区间的两段中压供电母线、两条中压供电母线之间、中压供电电源与中压供电母线之间均通过接触器连接。本发明能有效地降低中压供电母线相间短路故障对整列车辅助供电系统的影响，保证故障情况下列车的正常运行，提高轨道交通车辆的安全性和运行效率。
轨道交通车辆及其故障保护方法

[实用新型]一种用于轨道连接与供电的装置-CN202123366296.3有效
发明人：何建和;史绪英;杨跞 -专利权人：中科新松有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： H01R13/62 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于轨道连接与供电的装置，该装置包括：轨道连接件和轨道锁紧件。其中，轨道连接件与其两侧的轨道对接连接。轨道连接件上具有电极，用于连接供电电路。轨道连接件和轨道通过轨道锁紧件进行锁紧并固定在支撑架上。该装置结构简单，连接操作方便且易于装卸，为期维修以及检修提供了便利，大大提升了检修的效率，降低了装置的制造和使用成本。
一种用于轨道连接供电装置

[发明专利]一种轨道交通供电构造-CN201811048288.4有效
发明人：黄小红;李群湛;廖勤宇;唐思达;罗成;杨乃琪;刘承志 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60L5/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道交通供电构造，涉及轨道交通供电技术领域。包括轨道沿线的供电设施和机车上的集电装置，供电设施包括沿轨道连续铺设的供电电缆、接触轨以及埋设在道床中央的地磁传感装置；接触轨沿轨道分段铺设，段与段之间的设有间隔，整体为断续结构；沿线道床中心线埋设的地磁传感装置亦为分段埋设，段与段之间的间隔与每段接触轨的长度对应；各段内均设有受控开关，分段设置的受控开关由晶闸管和接触器并联构成，其一端与供电电缆连接，另一端与接触轨连接；每段接触轨的段域内所有地磁传感装置的信号端并联，通过信号电缆与控制器输入端连接
一种轨道交通供电构造

[实用新型]一种轨道交通供电构造-CN201821477030.1有效
发明人：黄小红;李群湛;廖勤宇;唐思达;罗成;杨乃琪;刘承志 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： B60L5/38 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道交通供电构造，涉及轨道交通供电技术领域。包括轨道沿线的供电设施和机车上的集电装置，供电设施包括沿轨道连续铺设的供电电缆、接触轨以及埋设在道床中央的地磁传感装置；接触轨沿轨道分段铺设，段与段之间的设有间隔，整体为断续结构；沿线道床中心线埋设的地磁传感装置亦为分段埋设，段与段之间的间隔与每段接触轨的长度对应；各段内均设有受控开关，分段设置的受控开关由晶闸管和接触器并联构成，其一端与供电电缆连接，另一端与接触轨连接；每段接触轨的段域内所有地磁传感装置的信号端并联，通过信号电缆与控制器输入端连接
接触轨传感装置轨道交通受控开关地磁供电电缆供电构造供电设施并联道床埋设分段供电技术领域控制器输入端本实用新型断续结构分段设置轨道沿线集电装置控制电缆连续铺设信号电缆控制器接触器晶闸管控制端输出端信号端轨道机车铺设

[发明专利]无转向架轨道车辆的供电测试装置及供电测试方法-CN202210198312.2在审
发明人：王强;李伟;刘真;郭欣;耿天宇 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无转向架轨道车辆的供电测试装置及供电测试方法，无转向架轨道车辆的供电测试装置包括：导电轨道；多个绝缘转向架，多个绝缘转向架均安装在导电轨道上，多个绝缘转向架沿导电轨道的长度方向间隔设置，当无转向架轨道车辆安装于多个绝缘转向架上时，多个绝缘转向架使导电轨道与无转向架轨道车辆之间绝缘；受流电流检测装置，受流电流检测装置具有第一连接端和第二连接端；多个回流电流检测装置，各个回流电流检测装置均具有第三连接端和第四连接端，各个回流电流检测装置的第四连接端均与导电轨道连接。本发明的无转向架轨道车辆的供电测试装置解决了现有技术中对轨道车辆进行电气系统测试时不方便的问题。
转向架轨道车辆供电测试装置方法

[发明专利]应用于电动汽车无线供电的单C交错排列型供电轨道-CN201510560586.1有效
发明人：朱春波;魏国;汪超;姜金海 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2015-09-06 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： H02J50/00 文献下载
摘要：应用于电动汽车无线供电的单C交错排列型供电轨道，属于电动汽车无线电能传输领域。解决了现有的电动汽车无线电能传输装置中的轨道宽度大，电磁兼容性差，漏磁严重，对道路两侧电磁辐射水平较高，施工难度大的问题。磁极为具有C型开口方向的长方形块体；在供电轨道上，多个磁极沿供电线缆长度方向上按照预设间隔依次排列，相邻的两个磁极的C型开口方向相反，供电线缆采用双路直线走线方式，位于磁极内部的一路供电线缆与位于供电轨道下方的一路供电线缆构成电流回路，两路供电线缆上流经的电流大小相等、方向相反；交变电流通过供电线缆，在磁极上产生交变的磁场，相邻的磁极上磁场方向相反，通过磁场耦合实现电能的无线传输。
磁极电动汽车供电线缆供电轨道方向相反交错排列无线供电无线电能传输装置电磁辐射水平无线电能传输长方形块体电磁兼容性磁场方向磁场耦合大小相等道路两侧电流回路交变电流两路供电施工难度无线传输依次排列预设间隔走线方式交变漏磁双路线缆磁场应用轨道

[实用新型]应用于电动汽车无线供电的单C交错排列型供电轨道-CN201520683603.6有效
发明人：朱春波;魏国;汪超;姜金海 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2015-09-06 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： H02J17/00 文献下载
摘要：应用于电动汽车无线供电的单C交错排列型供电轨道，属于电动汽车无线电能传输领域。解决了现有的电动汽车无线电能传输装置中的轨道宽度大，电磁兼容性差，漏磁严重，对道路两侧电磁辐射水平较高，施工难度大的问题。磁极为具有C型开口方向的长方形块体；在供电轨道上，多个磁极沿供电线缆长度方向上按照预设间隔依次排列，相邻的两个磁极的C型开口方向相反，供电线缆采用双路直线走线方式，位于磁极内部的一路供电线缆与位于供电轨道下方的一路供电线缆构成电流回路，两路供电线缆上流经的电流大小相等、方向相反；交变电流通过供电线缆，在磁极上产生交变的磁场，相邻的磁极上磁场方向相反，通过磁场耦合实现电能的无线传输。
应用于电动汽车无线供电交错排列轨道

[实用新型]一种轨道式穿梭车及物料运输系统-CN202222011749.9有效
发明人：周磊;李嘉玉;刘旭阳;王天武;杨满乐;李灿 -专利权人：格力电器（郑州）有限公司;珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道式穿梭车及物料运输系统，包括：轨道；运输小车，其上设置有第一驱动件；滑触线，沿所述轨道的长度延伸方向延伸设置，所述滑触线适于与外部电源供电连接；供电刷，电气连接在所述滑触线和所述第一驱动件之间，所述供电刷一端与所述滑触线滑动连接，另一端与所述运输小车固定连接。通过供电刷将滑触线上的外部电流导入运输小车为其供电，供电刷会随运输小车同步运动并沿滑触线滑动，由于供电刷仅起到连接供电作用，自身不需要形成过长连接结构，在运行过程中不会产生形变不易弯曲老化，且供电刷具有沿滑触线滑动运行的特性，不会与轨道发生接触，在保证为运输小车稳定供电使其稳定运行的同时，简化了输电线路的结构形式。
一种轨道穿梭物料运输系统

[实用新型]一种切换多个葫芦供电的电路-CN202121402667.6有效
发明人：雷金柱;王学洋;张书霞;史山;赵宁;司毛毛;冯军 -专利权人：纽科伦（新乡）起重机有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B66C13/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种切换多个葫芦供电的电路，包括过轨主梁和电葫芦，所述过轨主梁上设有过轨主梁滑线，所述过轨主梁的分轨上分别设有第一轨道滑线、第二轨道滑线、第三轨道滑线和第四轨道滑线；本实用新型通过在第一轨道滑线、第二轨道滑线、第三轨道滑线和第四轨道滑线上分别安装第一轨道端部限位、第二轨道端部限位、第三轨道端部限位和第四轨道端部限位，并将每个限位串联在对应轨道供电电源控制回路，从而控制多台葫芦供电电源，实现多台葫芦不同时运行到共用主梁上
一种切换葫芦供电电路

[发明专利]一种基于源网荷储用的一体化牵引供电系统架构-CN202010592323.X在审
发明人：宫衍圣;黄文勋;盛望群;陈民武;李晋;刘刚;刘若飞;王继来;魏光;吴波;周志录;王建文;靳松;李琦;夏梦怡 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B60M1/13 文献下载
摘要：本公开涉及一种基于源网荷储用的一体化牵引供电系统架构。该一体化牵引供电系统架构至少包括：牵引供电系统、轨道交通车辆、储能模块以及测控模块；所述牵引供电系统用于为所述轨道交通车辆供电；所述轨道交通车辆消耗电能或通过再生制动反馈电能；所述测控模块在所述轨道交通车辆反馈电能时
一种基于源网荷储用一体化牵引供电系统架构

[发明专利]照明装置及轨道车辆-CN202010310324.0在审
发明人：崔文圣;冯宝祥;任静;杜飞;王海娜;洪金凤 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： H05B47/20 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种照明装置及轨道车辆，涉及轨道车辆照明技术，用于克服相关技术中蓄电池馈电导致紧急照明灯无法工作进而使得照明持续时间较短的问题。其中，所述照明装置，包括：紧急照明灯，用于为轨道车辆照明；正常照明灯，用于为轨道车辆照明；照明选择开关，用于控制所述紧急照明灯及正常照明灯的工作状态；紧急供电件，用于在处于紧急照明模式时为所述紧急照明灯供电；超级电容，用于在所述紧急供电件故障或供电不足时为所述紧急照明灯供电。
照明装置轨道车辆

[实用新型]一种新型可调角度的led轨道灯-CN201520594117.7有效
发明人：郭再燃 -专利权人：深圳市诺明光电有限公司
申请日： 2015-08-07 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： F21S8/00 文献下载
摘要：一种新型可调角度的led轨道灯涉及一种照明装置，包括灯筒、供电板，灯筒位于供电板的下方。供电板下方设有开口配装环，灯筒插在开口配装环中，供电板两端分别设有电动齿轮箱，电动齿轮箱向内的一侧设有角度调解轴，角度调解轴与灯筒的两端相连接，供电板两端分布有轨道，电动齿轮箱与轨道活动连接。轨道、电动齿轮箱、驱动转轴起到了横向移动的作用。
一种新型可调角度 led 轨道