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- [发明专利]磁场空间的形成方法-CN201380003222.2有效
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畑中武藏;津田尚
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日东电工株式会社
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2013-05-01
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2018-02-02
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H02J17/00
- 将供电模块(202)的供电共振器(22)与受电模块(203)的受电共振器(32)相向配置,在供电共振器(22)和受电共振器(32)的线圈内周面侧配置覆盖供电共振器(22)和受电共振器(32)的线圈内周面整体的圆筒状的磁性构件(23)、(33),使磁场在供电共振器(22)与受电共振器(32)之间变化来进行电力传送,由此利用磁性构件(23)、(33)来阻断在供电共振器(22)和受电共振器(32)的周围产生的磁场,从而在供电共振器(22)和受电共振器(32)的线圈内周面侧形成与除线圈内周面侧以外的磁场强度相比磁场强度小的磁场空间(Z)。
- 磁场空间形成方法
- [发明专利]供电装置及受电装置-CN201480017635.0有效
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朝冈则明;大桥修;西尾刚;小泉正刚
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松下知识产权经营株式会社
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2014-03-26
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2018-01-23
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H02J17/00
- 本发明的供电装置及受电装置,与车辆的停车状态无关地检测供电单元和受电单元为相对的情况。供电装置(100)与位于外部的受电线圈(153a)相对并使用电磁力供电。供电线圈(102a)为螺旋状且具有空心部(102b)。阅读器(103)具有配置在将空心部(102b)向供电线圈(102a)的中心轴方向投影所得的投影空间内、且比受电线圈(153a)相对供电线圈(102a)的相对面距受电线圈(153a)远的位置的天线,通过天线接收并检测设置于受电线圈(153a)附近的RF标签(154)发送的ID数据。供电侧控制单元(104)基于阅读器(103)检测出的ID数据,判断有无受电线圈(153a)。
- 供电装置
- [发明专利]车辆供电装置-CN201380040274.7有效
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高津裕二;新妻素直;上田章雄;一木渡;阿久根圭;林亨
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株式会社IHI
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2013-09-10
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2017-12-29
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H02J17/00
- 该车辆供电装置具备设有沿移动路排列的贮存空间的主构造体;具有设置在特定位置且能够进行非接触供电的第一供电用一次线圈(21)和驱动第一供电用一次线圈的驱动电路(22)的供电设备(20),该特定位置为上述移动路的至少一个特定的位置;车辆支撑构造体(30);移动台车(40),其具有支撑车辆支撑构造体并能够在上述移动路上移动的移动台车主体(41);以及能够在移动台车主体与上述贮存空间之间移载车辆(5)的移载设备(50)。在移动台车停止于上述移动路的上述特定位置时,从第一供电用一次线圈向支撑于被移动台车支撑的车辆支撑构造体上的车辆供电。
- 车辆供电装置
- [发明专利]非接触电力传输装置-CN201480012171.4有效
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小原弘士;尾崎保;辻本丰彦
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松下知识产权经营株式会社
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2014-02-27
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2017-11-10
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H02J17/00
- 一种非接触电力传输装置,包括构成谐振电路的检测线圈(L1)和电容器(C1);以及振荡电路(21,22),用于利用高频电流对检测线圈进行励磁。振荡电路可以生成与进行电气设备和金属的存在检测所用的检测用频率相对应的高频电流。该非接触电力传输装置还包括输出检测电路(24),用于生成与流经检测线圈(L1)的励磁电流相对应的输出电压(Vs);存在检测电路(12),用于基于通过利用具有检测用频率的高频电流对检测线圈(L1)进行励磁所获得的输出电压(Vs),来进行电气设备和金属的存在检测;以及检测条件改变电路(12),其能够执行用于根据检测线圈(L1)和电容器(C1)所确定的谐振特性来改变存在检测电路的检测条件的初始值设置模式。
- 接触电力传输装置
- [发明专利]静电耦合方式非接触供电装置-CN201280074456.1有效
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野村壮志;石浦直道;泷川慎二
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富士机械制造株式会社
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2012-07-02
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2017-11-10
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H02J17/00
- 本发明的静电耦合方式非接触供电装置(1)具备设于固定部(2)的多个非接触供电用电极(41)及高频电源电路(5)、设于移动部(3)的多个非接触受电用电极(61)及受电电路(7),非接触供电用电极(41)及非接触受电用电极(61)是与移动部(3)的移动方向垂直的截面形状由基部(411、611)及多个齿部(412、612)构成、且齿部(412、612)彼此相互隔有距离且相互交错地嵌合的梳型电极,而且,非接触受电用电极(61)是齿部(612)的表面由导体层(613)覆盖、且齿部(612)的内部及基部(611)由比重比导体层(613)的比重小的材质形成的梳型电极。由此,与以往相比能够提高非接触供电的供电电容及供电效率,并且使作为供电对象的移动部(3)轻量化。
- 静电耦合方式接触供电装置
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