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[发明专利]描绘装置及描绘方法-CN200680023539.2无效
发明人：福井隆史;寺田和广;片山彻;上村宽 -专利权人：富士胶片株式会社
申请日： 2006-04-26 - 公布日： 2008-07-02 - 主分类号： G03F9/00 文献下载
摘要：一种描绘装置，使用预先取得描绘位置变动量信息去除描绘误差。上述描绘位置变动量信息与工作台(14)的移送方向位置对应地表示描绘位置变动量，该描绘位置变动量表示在工作台(14)的移送过程中产生的相对于描绘单元(30)而言的工作台(14)的位置变动。上述描绘误差是由描绘单元(30)在放置于工作台(14)的工件(12)上描绘图像图案时起因于工作台(14)的位置变动的误差。在将放置工件(12)的工作台(14)相对于描绘单元(30)进行移送的同时，利用描绘单元(30)在工件(12)上依次描绘与工作台的对于描绘单元(30)而言的各移送方向位置对应的部分图像图案，从而在工件(12
描绘装置方法

[发明专利]车道脱离避免装置-CN201680037873.7有效
发明人：中原直人 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2016-06-28 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：本发明提供车道脱离避免装置，在从本车辆相对于识别单元所识别出的车道边界线的横向位置的第一变动量、本车辆相对于在上述识别单元识别出的上述车道边界线的横摆角的第二变动量、在上述识别单元识别出的上述车道边界线的曲率的第三变动量、以及本车辆的俯仰角的第四变动量中选择的至少一个选择变动量在对应的阈值以上的情况下，禁止转向操纵控制的开始或者使执行中的上述转向操纵控制结束。
车道脱离避免装置

[发明专利]显示系统、显示装置以及显示控制方法-CN201980038110.8在审
发明人：松井智司;胜山范一 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：显示系统(100)具备：获取装置(20)，获取表示移动体的速度的速度信息；检测装置(40)，对移动体的姿势变动量进行检测；显示处理装置(30)，基于基准位置和修正量，对像的显示位置进行控制；和修正处理装置(50)，基于速度以及姿势变动量，设定修正量。修正处理装置(50)基于速度和姿势变动量来推断修正量是否为规定量以上，基于推断结果，调整修正量。
显示系统显示装置以及控制方法

[发明专利]摄像装置和线变动噪声降低装置-CN201880094902.2有效
发明人：藤野俊树;栗原康平;山下孝一;铃木大祐 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H04N23/81 文献下载
摘要：摄像装置(1)具有：像素值变动量计算部(102)，其计算像素值各自的时间方向上的变动量即像素值变动量(d(i)[F])；线变动量计算部(103)，其计算部分线内的像素的像素值变动量的平均值即线变动量(ave(i)[F])；方差值计算部(104)，其根据像素值变动量和线变动量计算像素值变动量的方差值(var(i)[F])；运动自适应权重决定部(114)，其根据方差值计算运动自适应权重(w(i)[F])；校正量计算部(111)，其根据线变动量和运动自适应权重，计算与从摄像部(20)输出的像素值分别对应的线变动噪声校正量(c_lfn(i)[F])；以及线变动噪声校正部(112)，其使用线变动噪声校正量对从摄像部输出的像素值分别进行校正
摄像装置变动噪声降低

[发明专利]位置检测装置以及位置检测方法-CN201510088665.7有效
发明人：阿野尊洋 -专利权人：精工爱普生株式会社
申请日： 2015-02-26 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： G06F3/042 文献下载
摘要：位置检测装置以及位置检测方法，能够与所使用的指示体无关地适当地进行指示位置的校正。投影仪(10)具有：指示体检测部(54)，其判定指示体(70、80)的种类；坐标计算部(55)，其检测指示体(70、80)的指示位置；存储部(110)，其按每种指示体(70、80)存储指示体(70、80)的指示位置的基准变动量；以及投射控制部(31)，其从存储部(110)取得与由指示体检测部(54)判定出的指示体的种类对应的基准变动量，根据取得的基准变动量，对坐标计算部(55)检测出的指示位置进行校正
位置检测装置以及方法

[发明专利]工件位置信息取得方法及装置-CN200680018900.2无效
发明人：上村宽;寺田和广;福井隆史 -专利权人：富士胶片株式会社
申请日： 2006-04-26 - 公布日： 2008-05-21 - 主分类号： G03F9/00 文献下载
摘要：一种工件位置信息取得装置，相对于对工作台(14)上进行拍摄的摄像机构(226)使载置了工件(12)的工作台(14)相对移动，根据由摄像机构拍摄工作台基准标记(214)及工件基准标记(212)而得到的摄像信息、和工作台基准标记摄像时及工件基准标记摄像时的工作台的移送方向位置，取得表示工件相对工作台的位置的工件位置信息，参照预先取得的与工作台的移送方向位置对应的该工作台的移送中所产生的工作台的位置变动量，取得工作台基准标记摄像时的工作台的位置变动量和工件基准标记摄像时的工作台的位置变动量，来除去因各位置变动量之间的差而引起的上述工件位置信息中含有的误差成分。从而能更高精度取得工件相对工作台的位置。
工件位置信息取得方法装置

[发明专利]控制装置、控制方法以及程序-CN201680017459.X在审
发明人：寺冈正广;冈田拓也 -专利权人：三菱重工制冷空调系统株式会社
申请日： 2016-03-28 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：温度变动控制部根据设备中的水温的变动量、设备能力、目标出口水温、入口水温的实测值以及出口水温的实测值，进行使所述水的温度发生变动的控制。变动量分配确定部以分配在所述最下游热泵装置的变动量少于通常情况下的变动量的方式，确定分配在除所述最下游热泵装置以外的所述多个热泵装置的变动量。
控制装置方法以及程序

[发明专利]信号处理装置、信号处理方法及存储系统-CN200610154316.1无效
发明人：江角淳;李凯;水野秀导 -专利权人：罗姆股份有限公司
申请日： 2006-09-20 - 公布日： 2007-04-04 - 主分类号： G11B20/00 文献下载
摘要：基线变动校正单元具有：基线变动量导出单元，被设置在对输入信号施加规定的处理的处理路径中，导出被施加了规定的处理的信号的基线的变动量；以及调整单元，对由基线变动量导出单元导出的基线的变动量进行调整从而输出基线的校正量，通过前馈控制来校正基线的变动。根据该方式，由于通过前馈控制来校正基线的变动，所以可以应对瞬时变动来校正基线的变动。
信号处理装置方法存储系统

[发明专利]摩擦搅拌接合装置及摩擦搅拌接合方法-CN202111227368.8在审
发明人：石黑幸一;筱原俊;船原恒平;宫部升三;中岛岩 -专利权人：株式会社日立电力解决方案
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B23K20/12 文献下载
摘要：主轴电动机，与接合工具连结，使接合工具沿预定方向旋转；接合头，支承主轴电动机；装置主体，支承接合头，将驱动信号赋予主轴电动机，边使接合工具旋转边使接合工具沿接合线行进，装置主体具备：第一修正模式，基于根据变动量由预定运算式计算出的可变修正量修正接合工具的位置，变动量是表示通过接合工具对被接合部件摩擦搅拌接合时的接合头的Z轴上方向或Z轴下方向的控制量的状态量的变动量；第二修正模式，基于根据变动量预先设定的固定修正量修正接合工具的位置。
摩擦搅拌接合装置方法

[发明专利]车辆状态推定装置、车辆状态推定方法及车辆控制装置-CN201410831956.6在审
发明人：香村伸吾 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B60G17/016 文献下载
摘要：该车辆状态推定装置具备轮速检测单元；制动操作量检测单元；驱动操作量检测单元；转向操作量检测单元；第一状态量推定单元，推定由操作输入引起的车辆的簧上状态量；第一变动推定单元，推定由操作输入引起的轮速变动量；第二变动推定单元，根据检测到的轮速，推定将由制驱动力产生的轮速变动量除去后的实际的轮速变动量；第三变动推定单元，通过从实际的轮速变动量中除去由操作输入引起的轮速变动量，来推定由路面输入引起的轮速变动量；以及第二状态量推定单元，基于由路面输入引起的轮速变动量，推定由路面输入引起的簧上状态量及簧下状态量的至少任一方。
车辆状态推定装置方法控制

[发明专利]信号机检测装置以及信号机检测方法-CN201580078367.8有效
发明人：冲孝彦;松尾治夫;山井大贵 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2015-04-08 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：信号机检测装置包括：位置变动计算单元，计算同步像素的被连续提取出的位置的位置变动量(G1～G3、g1～g3)；以及信号灯判定单元，将位置变动量为阈值以下的同步像素判定为信号灯候补。
信号机检测装置以及方法

[发明专利]电动悬架装置-CN202111505852.2在审
发明人：神田龙马 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B60G17/018 文献下载
摘要：电动悬架装置具备：电磁致动器，其设于车辆的车身与车轮之间，并产生用于抑制车身的振动的减振力；车轮速度传感器，其检测各车轮的车轮速度；车轮速度变动量计算部，其基于车轮速度传感器的车轮速度检测值来计算车轮速度变动量；3D陀螺仪传感器，其检测包含车辆的簧上俯仰举动的簧上状态量；和车轮速度变动量修正部(加减运算部、第一车轮速度变动量推定部、第二车轮速度变动量推定部等)，其基于簧上俯仰量推定车轮速度变动量的变化成分，并且以减少该推定的车轮速度变动量的变化成分的方式修正车轮速度变动量
电动悬架装置

[发明专利]一种电机下线检测方法和装置-CN202110833352.5有效
发明人：王飞;夏范昌 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种电机下线检测方法和装置，所述方法包括：在电机达到预设目标转速并进行空转时，采集电机位置输出信号；计算所述电机位置输出信号对应的电机位置波动量；当所述电机位置波动量小于设定阈值时，对所述电机进行下线本发明实施例在电机达到目标转速后空转，避免台架波动引起的检测误差，再通过对电机位置波动量的提取作为电机旋变动态运行偏差的检测，可以准确的检测电机旋变动态运行偏差，方法简单无需额外增加测试设备，便易于实施
一种电机下线检测方法装置

[发明专利]燃料控制装置和舵控制装置-CN202110118347.6有效
发明人：川谷圣;藤原真 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：提出抑制发动机的负荷的变动从而降低船舶的燃料消耗率的技术。为了解决上述课题，控制装置(23)具备：预测部(27)，其预测规定时点的因干扰产生的发动机(19)的负荷变动量；舵角控制部(29)，其按照目标舵角值来控制舵角；以及燃料控制部(33)，其基于预测部(27)预测出的干扰负荷变动量、舵角负荷变动量及目标转数，在发动机(19)的负荷因干扰负荷变动量和舵角负荷变动量而增加的情况下，使向发动机(19)供给的燃料供给量增加来控制燃料供给量，在发动机(19)的负荷因干扰负荷变动量和舵角负荷变动量而减少的情况下
燃料控制装置

[发明专利]图像形成装置-CN200710136068.2有效
发明人：松田裕道 -专利权人：株式会社理光
申请日： 2007-07-13 - 公布日： 2008-01-16 - 主分类号： G03G15/00 文献下载
摘要：本发明不受潜像载置体上的潜像写入位置和转印位置之间的相位差角度的限制，就可以抑制因传达到潜像载置体里的转动驱动力的转动角速度变动而产生的、潜像载置体的周期性表面移动速度变动。通过图样探测器40来检测规定的检测用图样，在认识由该检测数据得到的感光体鼓2的一个周期的转动角变动量或转动角速度变动后，以抵消该转动角变动量或转动角速度变动的反转值作为补正值，通过将该补正值重叠到补正前的上述目标转动角位移或角速度里
图像形成装置

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