专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]短时交通状态预测装置及预测方法-CN201110058839.7有效
  • 仲成荣 - 上海千年工程建设咨询有限公司
  • 2011-03-11 - 2011-06-08 - G08G1/00
  • 本发明公开了一种短时交通状态预测装置,包括一交通状态分析单元用于读取历史交通状态数据,并根据预先设定的一间隔时间筛选所述历史交通状态数据获得筛选后历史交通状态数据;一时间序列分割单元用于将所述筛选后历史交通状态数据按时间序列分割出若干交通状态数据;以及一交通状态预测单元用于通过所述若干交通状态数据以及预设的预测模型产生未来交通状态的预测结果。本发明还公开了一种短时交通状态预测方法,通过从历史交通状态数据分割出若干交通状态数据,精确地表征各个交通状态数据交通状态特性,并通过采用模糊平均预测的方法,降低交通状态非平稳变化对预测结果的影响,从而实现大规模地应用
  • 交通状态预测装置方法
  • [实用新型]短时交通状态预测装置-CN201120063439.0无效
  • 仲成荣 - 上海千年工程建设咨询有限公司
  • 2011-03-11 - 2011-09-14 - G08G1/01
  • 本实用新型公开了一种短时交通状态预测装置,包括一交通状态分析单元用于读取历史交通状态数据,并根据预先设定的一间隔时间筛选所述历史交通状态数据获得筛选后历史交通状态数据;一时间序列分割单元用于将所述筛选后历史交通状态数据按时间序列分割出若干交通状态数据;以及一交通状态预测单元用于通过所述若干交通状态数据以及预设的预测模型产生未来交通状态的预测结果。本实用新型的交通状态预测装置,由于采用了上述技术手段,通过从历史交通状态数据中分割出若干交通状态数据,从而精确地表征各个交通状态数据交通状态特性,以根据历史变化进行诱导信息发布,便于宏观控制交通流的变化,而且还便于选择不同的交通信号控制策略。
  • 交通状态预测装置
  • [发明专利]交通状态数据处理方法和装置、设备及存储介质-CN202310551512.6在审
  • 任效江;赵茄宇;曾庆钊 - 深圳市戴升智能科技有限公司
  • 2023-05-16 - 2023-09-12 - G08G1/01
  • 本申请实施例提供了一种交通状态数据处理方法和装置、设备及存储介质,属于智慧交通技术领域。该方法包括:获取交通状态数据数据接收时间;若数据接收时间小于预设的数据处理时间,将交通状态数据存入预设的数据队列中,在数据处理时间时从数据队列中调取出交通状态数据进行可视化以得到交通状态视图;若数据接收时间大于预设的数据处理时间,基于数据接收时间和数据处理时间的时间差值、预设时间间隔对交通状态数据进行补偿处理以更新交通状态视图或者丢弃交通状态数据;显示交通状态视图。本申请实施例能应对数据传输过程出现的网络问题,为交通规划和管理提供更直观交通状态
  • 交通状态数据处理方法装置设备存储介质
  • [发明专利]基于AFCM-L2的城市道路交通状态判别方法及系统-CN201910024063.3有效
  • 吴紫恒;王兵;周芳;刘磊 - 安徽工业大学
  • 2019-01-10 - 2022-01-18 - G08G1/01
  • 公开了一种基于AFCM‑L2的城市道路交通状态判别方法及系统。该方法可以包括:步骤1:获取交通流历史参数数据;步骤2:进行交通状态聚类处理,确定多个最优交通状态模糊聚类中心;步骤3:通过隶属度将交通流历史参数数据划分为c个交通状态数据集;步骤4:以距离最小的最优交通状态模糊聚类中心所属于的交通状态数据集为实时交通流参数数据状态判别信息本发明通过交通状态模糊聚类中心,对实时交通流参数数据交通状态进行判别估计,确定实时交通流参数数据交通状态,增强交通状态聚类效果的准确性和稳定性,为城市道路交通管理者和使用者提供最佳的交通管控措施和出行计划
  • 基于afcml2城市道路交通状态判别方法系统
  • [发明专利]一种城市快速路交通状态实时判别方法-CN200810115877.X无效
  • 关伟;何蜀燕 - 北京交通大学
  • 2008-06-30 - 2008-11-12 - G08G1/01
  • 本发明公开了一种城市快速路交通状态实时判别方法,用于城市快速路交通状态的判别。该实时判别方法是在每个交通数据采样时刻进行如下步骤:步骤1,计算原始交通数据的偏差系数,过滤掉偏差系数>0.25的原始交通数据;步骤2,若偏差系数≤0.25,则对原始交通数据进行校正处理,得到校正后的交通数据;步骤3,从数据库中查询交通状态阈值;步骤4,根据校正后的交通数据计算当前交通状态预判值;步骤5,在每个交通状态发布时刻,根据交通状态预判值确定当前交通状态;步骤6,发布当前交通状态。本发明能够将交通流划分为更合理的状态,有助于驾驶员选择最优出行路径,提高交通系统的效率,从而有效缓解交通拥堵现象。
  • 一种城市快速路通流状态实时判别方法
  • [发明专利]一种城市道路交通状态评估系统-CN201611249125.3有效
  • 不公告发明人 - 贵州道坦坦科技股份有限公司
  • 2016-12-29 - 2019-05-31 - G08G1/01
  • 一种城市道路交通状态评估系统,其特征是,包括数据采集单元、数据处理单元、数据传输单元和交通状态评估单元;所述数据采集单元用于采集关键位置处的交通参数,所述数据处理单元用于对采集得到的数据进行处理并通过数据传输单元传输给交通状态评估单元;所述交通状态评估单元用于根据处理后的交通参数值进行道路交通状态的评估。本发明的有益效果为:综合考虑车辆状态信息和道路交通状态信息,建立了全面、高效的道路交通状态评估系统,实现了道路交通状态的有效评估。
  • 一种城市道路交通状态评估系统
  • [发明专利]融合多周期和空间语义关联的交通状态预测方法及系统-CN202310811990.6在审
  • 涂来;聂陆港 - 华中科技大学
  • 2023-07-04 - 2023-10-10 - G08G1/01
  • 本发明公开了一种融合多周期和空间语义关联的交通状态预测方法及系统,属于交通状态预测领域。包括:训练阶段:获取实际路网中各路段的原始交通状态数据X;利用所述交通状态数据X构建训练样本集,训练得到交通状态预测模型;其中,每个训练样本包括:近期相关数据Xr、日周期相关数据Xd、周周期相关数据Xw及训练目标Ytrue;应用阶段:将待测交通状态数据对应的历史数据处理为近期相关数据、日周期相关数据、周周期相关数据并输入至训练好的交通状态预测模型中,输出预测时间片内的交通状态。本发明同时考虑了交通状态数据的多周期性及语义信息对预测的影响,能有效地提高交通状态预测的精度。
  • 融合周期空间语义关联交通状态预测方法系统
  • [发明专利]一种城市交通状态评价系统-CN201710454772.6在审
  • 孟玲 - 深圳源广安智能科技有限公司
  • 2017-06-15 - 2017-12-01 - G08G1/01
  • 一种城市交通状态评价系统,包括参数采集模块、数据传输模块、数据预处理模块、权重计算模块和交通状态评价模块,所述参数采集模块用于采集城市道路的交通数据,所述数据传输模块用于将采集得到的交通数据传输到数据预处理模块,所述数据预处理模块用于对检测采集得到的交通数据进行处理,所述交通状态评价模块利用处理后的交通数据和各指标所对应的权重对道路的交通状态进行评价。本发明的有益效果为提出一种城市交通状态评价系统,通过采集道路上的交通流参数,并对采集得到的交通流参数进行处理和权重计算,利用处理后的交通流参数对道路的交通状态进行评价,能够及时得到道路的交通运行状态,以便及时做出调整
  • 一种城市交通状态评价系统
  • [发明专利]一种交通状态判别方法和装置-CN201710882581.X有效
  • 林之梦;高林 - 青岛海信网络科技股份有限公司
  • 2017-09-26 - 2019-12-20 - G08G1/01
  • 本发明实施例提供一种交通状态判别方法和装置,获取路段的过车数据和浮动车数据,然后根据所述路段的过车数据确定所述路段的第一交通状态;根据所述路段的浮动车数据确定所述路段的第二交通状态;在确定所述第一交通状态和第二交通状态不相同时,将所述过车数据和所述浮动车数据进行平均,确定所述路段的交通数据;根据所述交通数据确定所述路段的交通状态。由于同时获取了路段的过车数据和浮动车数据,并将过车数据和浮动车数据进行平均后判定路段的交通状态,从而一方面提高了判定路段的交通状态的准确性,另一方面也提高了路况信息发布的准确率和覆盖率。
  • 一种交通状态判别方法装置
  • [发明专利]一种多源交通数据融合方法-CN201210487354.4有效
  • 廖少毅;王伟 - 香港生产力促进局
  • 2012-11-26 - 2017-09-05 - G06F17/30
  • 本发明提供一种多源交通数据融合方法,该方法包括从手机、浮动车辆及交通视频图像三种数据源中获取交通信息数据;对所述的交通信息数据进行像素级融合,将所述交通信息数据中的不合格信息剔除;对所述每一种数据源的交通信息数据进行特征级融合,生成三种不同数据源的路段交通状态信息;对三种不同数据源的路段交通状态信息进行决策级融合,生成路段的一致性交通状态描述信息;输出路段的交通状态描述信息。本发明从多种数据源获取交通信息数据,进行三级融合后,生成了路段的最终交通状态,能够更准确的确定路面的交通状况。
  • 一种交通数据融合方法

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